De derde vrije training van Bahrein is wordt aangevoerd door de Ferrari's. Sebastian Vettel rijdt gedurende de laatste minuten in de vrije training de snelste tijd met 1.31.683. Teamgenoot Raikkonen volgt op nog geen tiende afstand. De dichtstbijzijnde Mercedes, die van Nico Rosberg, volgt pas op vier tienden.
Het verschil tussen de twee Mercedessen is miniem, minder dan een tiende geven de twee Silberpfeilen op elkaar toe. Uiteindelijk is Rosberg de snellere in de derde vrije training.
De Haas van Esteban Gutierrez prijkt in de top 10. Het nieuwe team uit Amerika onder leiding van Gene Haas kon met Gutierrez tijdens het raceweekend geen potten breken, maar nu weet de Mexicaan zich netjes in de tijden te rijden.
De Belgische vervanger van Alonso, Stoffel Vandoorne, kon met zijn laatste run op supersofts aansluiten op de 13e plaats, achter teamgenoot Jenson Button.
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
STR heeft het rustig aan gedaan denk ik om banden te sparen. Ferrari 1 en 2. Zou MB het ook rustig aan gedaan hebben? Denk het haast wel.
Nee niemand heeft het rustig aangedaan, het is net als in Singapore een feit dat hoe later op de dag hoe langzamer de baan, immers het word koeler, zolang het licht is valt het wel mee maar in schemering en donker is de auto gewoon langzamer. En het gaat hier niet zo zeer om ambienttemp maar om TrackTemp. Dat zie je goed op Le Mans waar men in de ochtend de beste tijden rijd vaak. Het is ook niet verrassend dat Ferrari er nu voor staat, herinneren we ons nog Bahrein en Singapore vorig jaar waar Merc zo'n beetje hun slechtste races reden? Dit kwam met name hier door. En ja Merc won dan wel Bahrain maar dat was meer door falen van Ferrari met Vettel. Als opa al op 4s van Hamilton kan finishen... @sparrow vergeet niet hoe het Merc in Singapore verging. Eerste dag zaten ze er voor/bij en op zaterdag zaten ze er 1s achter... Kan zo weer gebeuren...
Is het probleem van VES opgelost??
@Prometheus
Ja, opgelost
Mijn reacties komen niet goed door ;) ja opgelost
Het is zo verleidelijk conclusies te trekken, maar dat gaan we niet doen. Toch?
Vettel en Rai waren 0.6 sec slomer dan mercedes gisteren in Fp2 in de wat koelere condities, dus ja
En de koelere condities zijn volgens mij ook idealer in Bahrein voor de snellere rondetijden volgens mij. Koelere lucht betekent een hogere luchtdichtheid en dus meer massa lucht per volume eenheid wat de motor in gaat, en dus een betere verbranding. De banden zullen wel wat inleveren door lagere asfalttemperatuur, maar te warm werkt ook niet goed voor de banden. Wat dat betreft is het niet eens zo heel verkeerd, dat ze nu 0.6 sec slomer dan Mercedes zijn in de op papier betere omstandigheden. In de kwalificatie zal Mercedes nog wel steeds de snellere zijn denk ik, maar toch voelt het positief aan! Ben benieuwd.
Lets hope for the best :)
Haas heeft een erg goede auto neergezet voor een team dat voor het eerst meedoet aan F1, dat maakt de F1 echter ook wel minder indrukwekkend als er een nieuw team komt die bijna alles kan kopen bij een topteam en dan gelijk in de top 10 meedoet. Misschien word ik oud, maar ik vind het toch iets van de F1 magie wegnemen.
>>>Er wordt zondag gesproken over een format waarbij Q1 en Q2 vrijwel hetzelfde blijven, maar met name Q3 op de schop zal gaan. In het laatste deel van de kwalificatie zullen de coureurs de beschikking hebben over een extra set banden, waardoor het aantrekkelijker wordt om de baan op te gaan. In Melbourne stapten de coureurs drie minuten voor het einde van de kwalificatie al uit de auto om banden te sparen voor de race.
Todt en wedstrijdleider Charlie Whiting bevestigden zaterdag dat dit nieuwe format is bedacht na de Grand Prix van Australië.
"Australië ligt achter ons, en het was duidelijk dat er teleurstelling was over het laatste deel van de kwalificatie. Daarom heb ik direct Charlie gebeld en hij stelde dat de coureurs een set banden miste in Q3."<<<
Een extra setje banden lost de (tijds)problemen van Q3 niet op lijkt me zo... Want dat was het m.i. voornamelijk in Q3: gewoon te weinig tijd om te verbeteren...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
KimiBananen
Posts: 95
Vettel en Rai waren 0.6 sec slomer dan mercedes gisteren in Fp2 in de wat koelere condities, dus ja