<< Naar nieuwsoverzicht

Hamilton: "Recordrondje was eerste goeie rondje van het weekend"

Gepubliceerd op 02 apr 2016 19:45
17
Door: Remy Kock

Lewis Hamilton was opgelucht toen hij de pole pakte in Bahrein. Dat deed hij met een nagenoeg perfect rondje, waarmee hij ook nog het ronderecord brak. Het hele weekend reed hij langzamer dan teamgenoot Rosberg, maar dat ene perfecte rondje tijdens de kwalificatie leverde hem P1 op.

Hamilton kwam in het begin van Q3 redelijk in het nauw toen hij door een stuurfoutje op de vierde plek terechtkwam, achter zijn teamgenoot en de twee Ferrari’s. De drievoudig wereldkampioen wist vervolgens wel de sterren van de hemel te rijden. Tijdens een laatste poging reed Hamilton een rondetijd van 1:29.493, snel genoeg om het oude record van Mark Webber uit 2005 te verbeteren.

Meer over Lewis Hamilton

Drama voor Ferrari: Leclerc & Hamilton gediskwalificeerd

23 maa

Drama voor Ferrari: Ook Hamilton moet vrezen voor diskwalificatie

23 maa

"Het was zeker niet het makkelijkste weekend als het gaat om de snelheid", vertelt Hamilton. "Nico was de hele tijd goed bezig maar ik had moeite met het vinden van de juiste lijn. Dat laatste rondje was mijn geluksrondje denk ik. Het enige rondje wat goed ging dit weekend."

"Hopelijk volgen er meer van zulke rondjes. De auto voelde echt geweldig aan. Het is tof om te zien hoe ver we eigenlijk al zijn met de technologie, we zijn nu sneller dan de V10-dagen", voegt hij toe.

Dit is de 51e keer dat Lewis Hamilton op de pole verschijnt. Hij hoopt dat de race wat beter verloopt dan in Australië, waar hij een flink aantal posities verloor tijdens de start. Mercedes heeft al gezegd zich meer te gaan focussen op de starts.

Kevin

Posts: 5.358

De laatste twee rondjes van Mercedes lieten duidelijk zien hoeveel ze wel niet over hebben. Die zetten de motor niet op het hoogst mogelijke, maar het hoogst nodige standje. Zodra Vettel tot twee tienden kwam van de snelste tijd konden de Mercedessen ineens een halve seconde sneller.. Wat een farce.

3
2 apr 2016 - 19:58

F1 Nieuws Lewis Hamilton Mercedes

Reacties (17)

bitflusher

Posts: 277
Sneller dan v10 zat er aan te komen, toch wel eerder dan ik had verwacht.
- + 0
- 2 apr 2016 - 19:52
- Duits Sterretje
  
  Posts: 3.846
  Hardere gegroefde banden,met de brandstof kwalificeren waar je de race mee aanvangt,minder downforce(oke,dat is wat in der loop der jaren beter is geworden.0
  F1 2016 is niet sneller als 12 jaar geleden,wat trouwens een schande is,maar de FIA wil het nu eenmaal zo.
  + 0
  
  2 apr 2016 - 20:09
- Arnoux
  
  Posts: 24
  F1 is dus wel sneller en beter geworden.Ook de wagens zien er beter uit als in 2004..gegroefde banden was pas erg.
  + 0
  
  2 apr 2016 - 20:18
- Naldor
  
  Posts: 730
  @Bitflusher en Arnoux
  Het is een beetje appels met peren vergelijken.
  Schumacher reed zijn ronde met een auto die volgetanked was met de benzine waarmee die de race mee moest aanvangen. Schumacher maakt een pitstop aan het einde van rondje 8.
  Dat Schumi +- 9 a 10 ronden aan benzine bij zich had plus het niet kunnen beschikken over DRS maakt het vrij duidelijk dat Schumi zn ronde vele malen sneller had gekund dan dat die in de kwalificatie toe in staat was door de regelementen op dat moment.
  Dan heb ik het dus nog niet eens over de banden.
  
  bovendien is er niks geen ronderecord gebroken aangezien die in racetrim gereden moet worden. Schumi deed een 1.30.2 als snelste ronde in 2004. Morgen verwacht ik een snelste ronde van rond de 1.34
  + 1
  
  2 apr 2016 - 20:26
- brommer
  
  Posts: 408
  Op het geluid na blaast de huidige V6T de V10 echt weg. Meer power,veeel meer koppel en dat met veel minder verbruik en veel betere betrouwbaarheid echt knapstaaltje techniek.
  + 0
  
  2 apr 2016 - 21:05
- Prometheus
  
  Posts: 1.412
  @Brommer...en tov de V8?
  + 0
  
  2 apr 2016 - 22:03
Gamert

Posts: 740
Hamilton 'under investigation'. Achteruit rijden in de pits...
- + 0
- 2 apr 2016 - 19:57
- twslex
  
  Posts: 570
  Onduidelijke instructies, slecht een foei.
  + 0
  
  2 apr 2016 - 20:36
Kevin

Posts: 5.358
De laatste twee rondjes van Mercedes lieten duidelijk zien hoeveel ze wel niet over hebben. Die zetten de motor niet op het hoogst mogelijke, maar het hoogst nodige standje. Zodra Vettel tot twee tienden kwam van de snelste tijd konden de Mercedessen ineens een halve seconde sneller.. Wat een farce.
- + 3
- 2 apr 2016 - 19:58
- AyrtonS
  
  Posts: 3.984
  Haha, dat viel inderdaad wel op ja.
  Lijkt alsof ze 1 knopt hebben voor beide rijders en indien nodig wordt daar aan gedraaid.
  + 2
  
  2 apr 2016 - 20:21
- FerrariRules
  
  Posts: 3.063
  Ze hadden inderdaad over......helaas :)
  Moet wel toegeven dat Hamilton er vol voor ging. Was strakke ronde.
  + 1
  
  3 apr 2016 - 00:46
Caramba

Posts: 5.786
Zijn pole is inmiddels "under investigation" omdat ie in de pits achteruit zou hebben gereden.
- + 0
- 2 apr 2016 - 20:18
- maxioos
  
  Posts: 1.873
  Dat zou de planning van Grosjean voor de race wat betreft banden flink kunnen verpesten. Als Hamilton of pitsstraat start of 10 plaatsten straf krijgt moet Grosjean op zn Q2 banden starten terwijl hij misschien net als STR ging voor p9 t/m12 ivm met de vrije banden keuze.
  + 0
  
  2 apr 2016 - 20:27
- maxioos
  
  Posts: 1.873
  Geen straf.
  
  After hearing accounts from Hamilton and a Mercedes team representative, officials decided not to impose a penalty "due to the fact that no clear instruction was given to the driver on where he should park the car after qualifying".
  
  Dus dan mag je wel achteruit rijden, terwijl dat een basis verbod is. Vreemd.
  + 2
  
  2 apr 2016 - 20:37
red

Posts: 801
One good lap is all you need to be on P1, niks nieuws, zo is het altijd al geweest.
- + 0
- 3 apr 2016 - 00:27
Max-Da-CoRsa

Posts: 99
Ben blij dat hij zich een keer wat positiever uit over zijn werk en dat hij weer enthousiaster
is.
Dit heb ik wel gemist van hem. +1 HAM
- + 1
- 3 apr 2016 - 01:24
zorba

Posts: 1.720
Wat denken jullie van het 100pk extra knopje van mercedes ,verontrustend was dit de maximum dat ze hebben of hebben ze nog zo een extra knopje zitten,dr marko zal nog gelijk hebben ,dat ze als ze willen iedereen op een ronde zetten,maar het leep spelen, maar in de laatste qual hebben ze toch een beetje teveel aan het knopje gedraaid en daar was bene niet blij mee.zat er maar sneu bij na de qual.de vroegere race ing van ham bij mclaren nu bij ferrari zei "dat was even slikken opnieuw een 0,5sec om de oren en seb was er ook niet vrolijk van op het intervieuw
- + 0
- 3 apr 2016 - 09:57

Grand Prix van Japan

Lokale tijd 02:33

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

04:30 - 05:30

Vrije training 3

04:30 - 05:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

08:00 - 09:00

Kwalificatie

08:00 - 09:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00