Max Verstappen liet na de kwalificatie voor de Grand Prix van Bahrein weten onder de indruk te zijn van de snelheid van McLaren en Manor Racing. Beide teams reden vorig jaar nog in de achterhoede, maar lijken een flinke stap gezet te hebben.
Verstappen is met name onder de indruk van de snelheid in Bahrein van de McLarens: "Ik ben een beetje verrast door de snelheid van de McLaren. In de trainingen reed ik een rondje achter Jenson Button en met name in de eerste sector lijkt hun auto heel goed te zijn. Ze hebben zeker een stap gezet afgelopen winter."
Verder laat Verstappen weten onder de indruk te zijn van de prestaties van de Manor MRT05 in de handen van Pascal Wehrlein. Wehrlein reed een snelle tijd op zachte banden tijdens de tweede vrije training: "Manor Racing lijkt het ook veel beter voor elkaar te hebben. Teams als Force India en Williams zullen later dit jaar sterker worden, maar Manor doet het hier ook erg goed. Op zachte banden reden zij een erg goede tijd."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Nuchtere en eerlijke reactie van Max. Zo kennen we hem en die ene uitschieter van vorige week zal ie hopelijk snel achter zich laten. Ik hoop dat we vanaf vandaag zullen zien dat Max van zijn fouten leert en hij een sterke race rijd!
+1 eens
Wehrlein die komt toch uit de DTM (bekende naam i.i.g.) nu verstappen het er zo over heeft is het best knap . Zeker aangezien DTM toch een hele andere klasse is dan de F1.
Werd daar ook slechts in zijn 3e seizoen als jongste coureur ooit DTM kampioen....heeft daarvoor ook gewoon de gebruikelijke karting/junior formules gedaan....dus is zeker een snel en constant menneke....DTM is defacto een gesloten formule wagen en zeer competitief
Toch, als Wehrlein in de Manor van afgelopen jaar had gereden, had hij niet sneller geweest dan Rossi
Ik ben ervan overtuigd dat de McLaren's de snelheid hadden zich voor de Toro Rosso's te kwalificeren. Wordt zometeen nog een moeilijk seizoen voor STR, met een motor die geen update meer krijgt en een middenveld dat zo dicht bij elkaar zit. Haas staat er al met 1 auto voor, Manor voert de druk op..
Ik verwacht dat McLaren later in het seizoen structureel gaat vechten om plaatsen 7/8 in de kwalificatie. Die Honda is volgens mij best een sterke motor nu de betrouwbaarheid is verbeterd. Vorig jaar konden ze veel van de power niet gebruiken omdat het ding onbetrouwbaar was. Dit jaar kunnen ze verder bouwen aan de motor en het chassis, waar volgens mij nog veel meer uit te halen valt. En zij hebben het budget om dat te doen.
Ik verwacht eigenlijk dat McLaren het slecht doet tijdens de race. de kwalificaties zien er goed uit, en er was misschien zelfs iets meer uit te halen, maar vorige race bij de Onboards viel het me vooral op dat Button na de rode vlag op SS Palmer met M maar 2 ronden kon bijhouden en daarna alweer wegzakte. Volgens mij hebben ze nog steeds problemen in de race en komen ze dit weekend ook weer puntloos uit
Bahrein is één van de lastigste banen voor de STR11, dus dit gaat nog weinig vertellen hoe de rest van het seizoen er uit gaat zien voor STR. De vooruitgang die STR over het gehele plaatje boekt t.o.v. 2015 is toch wel dat zij een veel betrouwbaardere motor hebben en dat zij meer pk's tot hun beschikking hebben. De winst qua betrouwbaarheid is sowieso al een plus, denk maar aan de gritstraffen die Max heeft opgelopen in 2015 en ook de diverse uitvalbeurten tijdens de races. Het hebben van meer motorvermogen helpt hun in ieder geval meer op de circuits waar mechanische grip heel belangrijk is. Aangezien zij nu in alle bochten goed voorin kunnen meestrijden, zal het voor de STR11 nu iets makkelijker zijn met een goed bochten exit de concurrentie achter zich te houden waar zij verleden jaar nog kansloos waren op het rechte eind. Al met al denk ik dat STR (ook met wat geluk natuurlijk) voor plaats 5 in het constructeurs kampioenschap kan gaan.
Nou nou, ff wachten tot we de race gezien hebben, ik zie Haas en Mc Laren niet zomaar voor de TR finishen. Zeker niet voor Max, of hij moet problemen krijgen of opgehouden worden.
Manor komt in de race nog zeker 1 a 2 seconde per ronde te kort op de TR, laat staan op de kop van het veld.
Bij een langzamer circuit met veel bochten ga je toch weer meer verschil zien met wegligging van Manor t.o.v. TR.
Maar het lijkt er wel op dat het achterveld dichter op het middenveld is gekropen.
Goede zaak lijkt me.
Ik ben sowieso verrast door het verschil in tijden t.o.v. vorig jaar. Meer dan 3 seconden is de pole dit jaar sneller! Dat is echt een enorm verschil. Het zal ook met de condities en banden te maken hebben, maar dit verschil zit ook zeker in de wagens.
Prima ontwikkeling in ieder geval en als we inderdaad volgend jaar weer een paar seconden sneller zijn dan zijn we in ieder geval wat snelheid betreft weer goed bezig.
Paar absolute pijnpunten nu in mijn ogen:
- Huidige kwalificatie-format. Echt om te janken.
- Geluid. Blijft apart om zonder overweldigend gevoel naar zo'n wagen te kijken. Te tam!
- Fuel flow restriction. Hallo, het is autosport!
Ik vind zelf de bandensituatie geen probleem. Vind de extra compound per race dit jaar echt een toevoeging, vooral de keuze aan per rijder om te kiezen met hoeveel setjes van wat ze willen gaan racen. Daarbij komt dat ik liever veel pitstops zie omdat de banden naar de gallemiezen gaan dan op een andere manier geforceerde pitstops te zien.
Ook de hybride technologie is top wat mij betreft. Actueel en dus relevant, technisch hoogstaand en zorgt voor enorm veel power.
Vergeet vast nog wat, maar laat het hier nu ff bij.
Ik vermoed dat Wehrlein de komende ec hte sensatie wordt op en naast de baan. Wat een helder, positief, fris en prettig zelfverzekerde jongeman is dat. En bloedsnel.
Daar krijgt Max zijn handen aan vol want Wehrlein gaat naar Mercedes en niet Max. Max kan nkiezen uit RedBull en misschien Ferrari, maar dat wordt toch weer een meer een ervaren man als Ricciardo.
Wherlein zet straks de stoelendans op de kop, net als Stoffel dat kan gaan doen.
Heb aan het begin van het seizoen al gezegd dat Honda in de gaten gehouden moet gaan worden en daar blijf ik nog steeds bij. Is denk ik over een paar jaar gewoon een topteam,
Ik hoop dat Max naar RBR verhuist in 2017. Mijn voorgevoel zegt mij dat RBR in 2017 met Honda motoren gaat rijden. Vet koffiedik kijken natuurlijk, maar niet onmogelijk.
@Dutchtreath, dat voorgevoel is zo gek nog niet.
En ik onder de indruk van Haas die er vorig jaar zelfs niet bij was :) :)
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Stitch
Posts: 6.094
Nuchtere en eerlijke reactie van Max. Zo kennen we hem en die ene uitschieter van vorige week zal ie hopelijk snel achter zich laten. Ik hoop dat we vanaf vandaag zullen zien dat Max van zijn fouten leert en hij een sterke race rijd!