<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes klopt aan bij moederbedrijf Daimler voor nieuwe koppeling

Gepubliceerd op 03 apr 2016 12:41
19
Door: Remy Kock

Regerend kampioenschapsteam Mercedes heeft navraag gedaan bij moederbedrijf Daimler om de grote bedreiging van Ferrari aan te pakken.

Twee weken geleden werden de Mercedessen zoekgereden tijdens de start van de Australische Grand Prix in Melbourne. De Ferrari’s kwamen veel beter weg. Dit kwam omdat zij zich beter hadden aangepast op de nieuwe regel waarbij maar een enkele koppelingsplaat mag worden gebruikt in plaats van een dubbele. Mercedes heeft tijdens de kwalificatie in Bahrein P1 en P2 in de wacht gesleept, maar toch is het team bang dat Ferrari weer de overhand zal hebben tijdens de start van de race op zondag.

"Het zou natuurlijk ideaal zijn als we hetzelfde flikken als twee weken geleden", lacht Ferrari-coureur Sebastian Vettel, die de derde startpositie bezet. "Geen probleem!"

Mercedes-teambaas Toto Wolff weet dat dit probleem er ligt, en reikt daarom uit naar moederbedrijf Daimler.

"Ze zijn een nieuwe koppeling voor ons aan het maken”, vertelt Wolff. “We hebben de research-afdeling om hulp gevraagd. Natuurlijk weten we niet precies wanneer het systeem klaar is. We hopen op enkele weken, maar het zou net zo goed maanden kunnen duren."

Polesitter Lewis Hamilton heeft in Bahrein gezegd dat het team sinds Australië bezig is met het verbeteren van de situatie, maar hij geeft toe dat de huidige situatie niet veel verschilt van die van twee weken geleden.

Brummbär

Posts: 623

Ja want anders krijgen we misschien wel actie op de baan en dat zouden we niet willen natuurlijk.

Ik duim in ieder geval voor Vettel/Ricciardo/Rosberg vanmiddag.

5
3 apr 2016 - 12:55

F1 Nieuws Mercedes

Reacties (19)

M.Schumi

Posts: 2.113
Kunnen t alleen maar hopen
- + 0
- 3 apr 2016 - 12:48
- Stitch
  
  Posts: 6.094
  van mij mag het nog ff duren. Wordt het dit seizoen spannender als vorig jaar :-)
  + 1
  
  3 apr 2016 - 13:29
Aviflex

Posts: 1.423
als ham maar beter start heeft dan ros:)
- + 0
- 3 apr 2016 - 12:51
- Brummbär
  
  Posts: 623
  Ja want anders krijgen we misschien wel actie op de baan en dat zouden we niet willen natuurlijk.
  
  Ik duim in ieder geval voor Vettel/Ricciardo/Rosberg vanmiddag.
  + 5
  
  3 apr 2016 - 12:55
- Stitch
  
  Posts: 6.094
  Kimi gun ik het ook wel
  + 0
  
  3 apr 2016 - 13:29
- Brummbär
  
  Posts: 623
  Ik mis deze Kimi
  www.youtube.com/watch?v=icawovR-T1Q
  + 0
  
  3 apr 2016 - 13:33
- Brummbär
  
  Posts: 623
  Ow en ik mis DAT team van Sauber ook.
  Ow en ik mis DIE formule 1 wagens ook.
  
  Zie ze vlammen glijden/blokkeren.. prachtig.
  + 0
  
  3 apr 2016 - 13:35
- Brummbär
  
  Posts: 623
  Post kwam er niet doorheen.
  
  Ik zei dat ik Deze kimi mis.
  
  En vervolgens stond er een youtube linkje naar Raikkonen zijn eerste kwalificatie in Melbourne.
  
  watch?v=icawovR-T1Q
  + 0
  
  3 apr 2016 - 13:41
bitflusher

Posts: 276
Toch gek hoe die ene kleine regelwijziging (geen 2 koppelingen) zo'n grote impact heeft op innovatie. Hopelijk heeft iedereen over een paar jaar iets aan.
- + 0
- 3 apr 2016 - 12:58
Prometheus

Posts: 1.412
Kom op Toto, gun de kijkers ook wat spanning.....doe het niet!
- + 2
- 3 apr 2016 - 13:00
Snelle Eddy

Posts: 5.730
Laten we hopen dat het inderdaad enkele maanden duurt :)
- + 1
- 3 apr 2016 - 13:02
- _Firebeats_
  
  Posts: 1.414
  jaren mag ook....
  + 1
  
  3 apr 2016 - 13:20
basgee

Posts: 178
Neem aan dat je met testen ook de start regelmatig test, dan weet je toch al lang dat je een probleem hebt?
- + 0
- 3 apr 2016 - 13:05
- Klus
  
  Posts: 2.173
  Maar je weet natuurlijk niet hoeveel progressie andere teams geboekt hebben en wat dus de precieze definitie van goed en slecht is.
  + 1
  
  3 apr 2016 - 13:41
Reutel

Posts: 695
Mercedes kennende zetten ze er 136 ingenieurs op, en is het probleem binnen twee weken opgelost.
- + 2
- 3 apr 2016 - 13:34
- Jim Clark
  
  Posts: 3.106
  Dat is ook het frustrerende voor alle andere teams en tegelijk de verklaring waarom Mercedes zo graag een "technische formule 1" wilde.
  De bijna onuitputtelijke technische kennis die er in het Daimlerconcern aanwezig maakt het voor de andere teams bijna onmogelijk om ze te verslaan. Daarom ook pet af voor Ferrari die dichterbij gekomen zijn.
  + 0
  
  3 apr 2016 - 14:53
Aviflex

Posts: 1.423
ik denk dat ze wel weten dat ferrari als eerst bij de bocht is
- + 0
- 3 apr 2016 - 14:27
F1osaurus

Posts: 3.304
Wederom die bullshit over een enkele of dubbele koppelingsplaat.

Het gaat niet om het aantal koppelingsplaten maar over de bite finder. Dat was een extra flipper op het stuur. Vroeger hadden ze twee FLIPPERS aan het stuur en nu nog maar één.

Loslaten van de bitefinder flipper zette de koppeling op een punt waar die net tegen de grip aan zit. Dan hoefde de coureur alleen nog maar vol gas te geven en die 2e flipper los te laten.

Nu moeten ze zelf de koppeling op het aangrijpingspunt houden.
- + 2
- 3 apr 2016 - 15:00
Maximus-alfa

Posts: 368
prima, niks aan doen
- + 0
- 3 apr 2016 - 15:02