Het team van Mercedes heeft moederbedrijf Daimler om hulp gevraagd bij het verbeteren van de starts. Met name Lewis Hamilton heeft dit jaar tot nu toe moeite om goed van zijn plek weg te komen. Mercedes werkt nu samen met Daimler aan het perfectioneren van de koppeling.
Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff: "Wij geloven dat het probleem meer aan de hardware is gerelateerd dan aan de elektronica en dat is niet van de ene op de andere race op te lossen. We werken hard om de problemen te verhelpen, maar ik weet nog niet hoe lang dat zal duren."
"We moeten de manier waarop we de koppeling kalibreren, gebruiken en beoordelen verbeteren. De samenwerking met Daimler is vooral om de hardware van de koppeling te optimaliseren en dat heeft tijd nodig. Ik kan dus nog niet zeggen wanneer we met een oplossing op de proppen komen."
Lando Norris heeft, ondanks een achterstand van 62 punten op Max Verstappen, nog altijd kans om zijn eerste wereldtit...
Sergio Perez kende een enorm teleurstellende kwalificatie in Las Vegas. Hij kwam niet verder dan de zestiende tijd en...
Lewis Hamilton kende tot nu toe een goed weekend in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen was hij de snelste ...
Max Verstappen gaat morgen op titeljacht in Las Vegas. Hij start de race vanaf de vijfde plaats, en hij staat é...
Het verschil tussen Max Verstappen en Sergio Perez in de kwalificatie in Las Vegas was enorm. Verstappen noteerde de ...
Starts kan je toch makkelijk in de fabriek oefenen. Je hebt weinig lengte nodig.
Mag van mij het hele jaar zo, geeft extra veel spanning!
Bij Daimler hebben ze wel want anders aan hun hoofd: nos.nl/artikel/209(...)andere-kleuren.html
;-)
Persoonlijk hoop ik dat ze pas in abu dhabi met de oplossing komen.
Waarom start Nico wel goed , ligt het nu aan de auto of aan de coureur?
Sailor,
Waar staat het dat het niet aan de coureur ligt?
Zal ik je een fijne avond bezorgen? Het ligt aan lewis, zoals niemand dat ontkent.
Nu kun je lekker slapen onder je nico dekbed ;-)
Behoudens we niet weten of de auto dezelfde onderdelen gebruiken, immers bv voregen hadden nico en lewis verschillende merken remmerij.
Maar om jou pret niet te drukken, het ligt aan lewis mattie, ondanks zijn poles
Rosberg heeft ook een tijd lopen kloten met de start en toen hebben ze de boel voor Rosberg aangepast. Sindsdien heeft Hamilton er problemen mee en Rosberg in iets minder mate.
Dus, ja het is iets persoonlijks.
Al zijn ze er per saldo alleen maar opachteruit gegaan door Rosberg te helpen. Nu starten ze beide nogal matig. Alleen Rosberg iets minder matig.
De Duitsers van RTL hebben het in Australië een keer mooi uitgelegd. Het is niet zo dat Lewis en Nico ineens last van zenuwen krijgen en plots niet meer kunnen starten. Er is gewoon 50 Procent kans dat de start de mist in gaat. De reden is dat de koppeling te licht is voor een "normale procedure". Het aangrijgingspunt is daardoor niet of nauwelijks vast te stellen en het is voor de twee Merc-piloten zelf ook een verrassing wat er gaat gebeuren en wanneer de koppeling aangrijpt: te hoog, te laag of precies goed. Lewis heeft twee keer een mispeer gehad, Nico één keer plus een redelijke start in Bahrein. Die onzekerheid willen ze er met een nieuwe koppeling uithalen.
Met 50% kans zit je dan aan de hoge kant want ik zie niet 50% van het veld de mist in gaan. Lewis heeft wellicht een wat vlakkere leercurve? Hij had ook langer nodig om te wennen aan de bandenspanning verandering.
Zo zie ik hem ook: (een van) de snelste coureur maar niet de beste
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
henny jr
Posts: 1.275
dit bericht is een paar dagen geleden ook al geplaatst