Het team van Ferrari ontvangt dit jaar 192 miljoen dollar van Formula One Management. Dat heeft Autosport becijferd. De Scuderia is daarmee grootverdiener onder de renstallen in de Formule 1. FOM verdeelt dit seizoen in totaal 965 miljoen dollar over de teams. Dat is meer dan 80 miljoen dollar meer dan in 2015.
De bedragen die de teams ontvangen is opgemaakt uit meerdere categorieën. Kolom 1 en kolom 2 vormen samen het prijzengeld, met in kolom 1 een vast bedrag van 33,5 miljoen dollar voor teams die in twee van de drie voorgaande jaren in de top tien geëindigd zijn. Kolom 2 is het prijzengeld op basis van de klassering in het vorige seizoen.
Dan zijn er nog bonussen voor teams met een lange staat van dienst in de Formule 1 en een groot belang voor de sport, zoals Ferrari, Mercedes, Red Bull Racing, Williams en McLaren. Hieronder een overzicht van de bedragen die FOM in 2016 naar elk team overmaakt, in miljoenen dollars. Haas F1 Team heeft als nieuwkomer nog geen recht op prijzengeld.
Team | Kolom 1 | Kolom 2 | Bonus | Totaal |
Ferrari | 33,5 | 53,5 | 105 | 192 |
Mercedes | 33,5 | 63,5 | 74 | 171 |
Red Bull Racing | 33,5 | 36,5 | 74 | 144 |
Williams | 33,5 | 43,5 | 10 | 87 |
McLaren | 33,5 | 16,5 | 32 | 82 |
Force India | 33,5 | 33,5 | - | 67 |
Renault (Lotus) | 33,5 | 30,5 | - | 64 |
Toro Rosso | 33,5 | 23,5 | - | 57 |
Sauber | 33,5 | 20,5 | - | 54 |
Manor | 33,5 | 13,5 | - | 47 |
Totaal | 335 | 335 | 295 | 965 |
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Ik snap best dat de grote teams van groot belang zijn voor de sport, maar het zit toch niet lekker bij mij dat de kleine teams als Manor, Toro Rosso en Force India geen bonus krijgen. Geef de grote teams wat minder en laat dat verdelen over de kleine(re) teams. De grote teams redden zich echt wel met wat minder geld. En ja, ik weet dat de grote teams van zeer groot belang zijn voor de sport, maar laat de kleine teams wat meer geld krijgen, zonder dat er meer uitgegeven wordt door de FOM.
Overigens heeft Sauber dus echt wel ongeveer 100 miljoen budget als je hier de prijs van de stoeltjes en enkele sponsoren erbij telt. Ongelofelijk dat ze niet binnen hun budget kunnen blijven en nu zo in de penarie zitten. Geen topbudget, maar wel genoeg.
"Dan zijn er nog bonussen voor teams met een lange staat van dienst in de Formule 1 en een groot belang voor de sport, zoals Ferrari, Mercedes, Red Bull Racing, Williams en McLaren."
Aangezien Williams al veel langer in de F1 aktief is dan RBR, kan ik uit bovenstaande zin niets anders afleiden dan dat RBR "belangrijker" is dan Williams.
Wel, ik vind dat vreemd...
Nog veel vreemder: McLaren krijgt een bonus die 3x zo hoog is als die van Williams...
In mijn ogen is Williams belangrijker voor de sport... Zeker als je zo'n reactie van een teambaas ziet als afgelopen weekend: ook al werd een auto van zijn team ingehaald, de raceliefhebber Frank Williams kon er om lachen. Dat zie ik Ron Dennis niet doen. (Kan me nog een race in Monaco herinneren waarbij een McLaren niet voorbij een Arrows kwam... en hoe Dennis daarom reageerde! ;-) )
De derde kolom gaat min of meer om de prestaties in de afgelopen, pak m beet 20 jaar. En dan is Ferrari inderdaad groter dan wie ook, daarna Mercedes, Red Bull en McLaren.
Als toro Rosso dit jaar vijfde wordt levert dat in 2017 10 miljoen extra op, maar blijkbaar zijn ze niet van belang voor de sport
Volgens dit staatje geen bonus voor Renault !? Dat hadden ze toch bedongen voordat ze instapten?
Gewoon elk team 2,5 miljoen per jaar dat ze in de F1 actief zijn geven als bonus. Voor Mercedes is dat vanaf het moment dat BAR instapte, RBR zou dat Stewart zijn als ik me niet vergis, etc. En dan niet meer zeuren. Maar dan geef je teams als Manor, Force India en Sauber in ieder geval nog een kans. Eventueel kun je daar nog een bonus bovenop doen voro het aantal keren dat ze in zeg de laatste 25 jaar een constructeurskampioenschap hebben gewonnen (dat zijn teams die je niet kwijt wil), maar dan wel onder de naam die ze nu nog hebben. Dus Mercedes niet laten profiteren van het kampioenschap van Brawn, bijvoorbeeld.
Ik vraag me af of die 15 miljoen van v/d garde al van het prijzengeld van Sauber is afgetrokken.
Ik denk dat Bernie gewoon voor € 15 miljoen aandelen in Sauber heeft bedingd.
Wat is een lange staat van dienst? wanneer ben je een nieuw team? Toro Rosso is omgedoopt van uit Minardi... als we het over een lange staat van dienst hebben!! En nieuw? Renault is dit jaar weer nieuw, wel overgenomen van Lotus, maar als naam zeker nieuw!!! en ook weer oud!! En dan hebben we het nog niet gehad over het verschil van Kolom 2 van Lotus en Toro Rosso!! Weg met die Bonussen of kleiner en zorg dat het verschil met de kleine teams kleiner worden!! En dan die coureurs die de zakken vullen per jaar!! Ook dat is niet normaal!!
En DAAROM hebben sauber en force india de EU erbij gehaald. En met recht dat ze zeggen dat het een corrupte bende is!
Als de mindere teams nu een beetje van dat gratis geld krijgen kunnen ze daar weer. O.a. motoren voor kopen bij ferrari of mercedes en blijft een sauber bestaan en een manor en een force india etc
Het kan niet anders dan dat de verdeling van het geld omschreven is in het Concorde Agreement. De teams weten precies wat ze kunnen verwachten.
Als ze die bonus nou eens evenredig over de teams zouden verdelen, dat zou voor de sport in zijn geheel veel en veel beter zijn.
Nou de winnaar wilt ook wat extra boter op z'n pannekoeken
Haas gaat dus volgend jaar gedeeltelijk het geld uit kolom 2 van Williams, Mc Laren, Force India, Renault en Misschien wel Toro Rosso afpakken.
Want ik zie Haas zich hier tussen nestelen, of wordt er door de FOM meer uitgekeerd volgend jaar?
Dat gaat deze bovengenoemde teams, volgend jaar, zo'n 6,5 miljoen kosten anders als ik dat zo bekijk.
De top 3 krijgt meer dan het dubbele dan de rest, dit moet veranderen, ik heb veel sympathie voor teams die doorzetten zoals Force India en Manor
Wat voor 'n woeker bedragen worden er wel niet uitgekeerd in de F1, niet te geloven
Dit valt niet te verkopen anno 2016. Als de F1 een duurzaam karakter wil inbouwen, dan moet het systeem op de schop. Wil niet zeggen dat Fer geen bonus mag krijgen, maar dit is waanzin. Waarom mercedes nog eens een bonus van 74? Die zijn rijk zat....MK, F! en Manor hebben een punt, en een grote kans dat de EU F1 gaat voorstellen om mutaties door te voeren.
Dit laat duidelijk zien hoe scheef de verhoudingen in de Formule 1 liggen. Ik zou zeggen pak al het geld uit de kolom 'bonus' en verdeel dat over alle teams. 20% van dit budget verdeel je over de fabrieksteams zodat ze toch een extra beloning krijgen voor de risico's die ze nemen. De overige 80% verdeel je over de teams waarbij ieder team een bedrag krijgt voor ieder jaar dat ze in de F1 actief zijn. Het aantal jaren dat het team actief is zou ik dan bepalen door te kijken hoe lang het team incl directe voorgangers actief is in de F1. Dus Toro Rosso zou ook een bijdrage krijgen voor de jaren dat Minardi actief was.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
AlonsoGek
Posts: 146
Ik snap best dat de grote teams van groot belang zijn voor de sport, maar het zit toch niet lekker bij mij dat de kleine teams als Manor, Toro Rosso en Force India geen bonus krijgen. Geef de grote teams wat minder en laat dat verdelen over de kleine(re) teams. De grote teams redden zich echt wel... [Lees verder]