<< Naar nieuwsoverzicht

Elektronisch mankement boosdoener bij Vettel

Gepubliceerd op 07 apr 2016 14:43
14
Door: Rob Veenstra

Niet de verstuiver, maar een elektronisch mankement heeft de uitvalbeurt van Sebastian Vettel in Bahrein veroorzaakt. Dat verkondigen La Repubblica en Ferrari-insider Leo Turrini op zijn blog Quotidiano. Een bug in de engine mapping was de boosdoener bij Vettel.

La Repubblica schijft: "Het was meer een elektronisch probleem dan dat een mechanisch onderdeel de geest gaf." Het euvel speelde op in een bepaalde versnelling bij een bepaald toerental en zorgde voor een 'blackout' van de motor. De krachtbron is onherstelbaar beschadigd geraakt.

Vettel zal in China dus over een verse aandrijflijn beschikken, zijn tweede van dit seizoen. Coureurs mogen dit jaar vijf exemplaren van elk component van de power unit gebruiken. Met nog negentien races te gaan heeft Vettel er nog vier over.

JasVerstoppen

Posts: 2.095

de software was over de toeren....

3
7 apr 2016 - 14:47

F1 Nieuws Sebastian Vettel Ferrari

Reacties (14)

JasVerstoppen

Posts: 2.095
de software was over de toeren....
- + 3
- 7 apr 2016 - 14:47
- NicoS
  
  Posts: 18.215
  Lijkt de Renault motor wel van vorig seizoen, gaat lekker zo.
  + 0
  
  7 apr 2016 - 15:09
- Stitch
  
  Posts: 6.094
  Zo word het niks met Mercedes pakken...
  + 0
  
  7 apr 2016 - 16:24
KimiBananen

Posts: 95
Ik heb gehoord dat als Vettel en nieuwe PU krijgt, dat Raikkonen eerder de motor update krijgt dan Vettel
- + 0
- 7 apr 2016 - 15:19
- Nachtwaker12
  
  Posts: 64
  Bron?
  + 0
  
  7 apr 2016 - 15:39
- Stitch
  
  Posts: 6.094
  Tuurlijk Raikkonen is de testrijder net als Felipe bij Alonso was ;-)
  + 0
  
  7 apr 2016 - 16:25
- TradeMark
  
  Posts: 3.554
  Dat zou niet heel gek zijn, omdat Raikkonen in Barcelona waarschijnlijk naar een volgende motor gaat, terwijl Vettel pas later zal wisselen waarschijnlijk
  + 0
  
  7 apr 2016 - 16:29
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Idd TradeMark. De motor die in Barcelona word geintroduceert lost alle Turbo problemen op(waardoor ze nu nog niet alles uit de turbo kunnen halen), waardoor ze eindelijk op 100% kunnen gaan rijden.
  + 0
  
  7 apr 2016 - 16:57
- Patrace
  
  Posts: 5.074
  Klinkt inderdaad logisch TM, waarbij we er dan maar van uitgaan dat er in de tussentijd geen motor van Raikkonen ploft.
  Ik hoop wel dat ze snel de problemen oplossen, zodat ze het volle vermogen kunnen benutten. Want ik heb het idee dat die motor niet eens meer onderdoet voor de Mercedes.
  + 2
  
  7 apr 2016 - 17:54
Richardt.

Posts: 1.531
Lekker begin van het nieuwe seizoen voor Ferrari. Hopelijk weten ze het probleem snel op te lossen want qua snelheid kunnen ze het Mercedes dit seizoen knap lastig maken, zou mooi zijn als het WK wat spannender wordt dan afgelopen jaren.
- + 0
- 7 apr 2016 - 15:23
mediF1

Posts: 2.841
Geloof er helemaal niets van en denk dat ze ons maar wat wijs maken .Eens kijken hoe lang de nieuwe motor het houd .
- + 0
- 7 apr 2016 - 17:12
bschuit

Posts: 11.990
Vaag verhaal.... Als je iets willen verhullen zeg je gewoon, ohhhhhh elektronica probleempje...

Een bug in de engine-mapping is dus een software fout, dus de elektronica kan verkeerd aangestuurd worden bij bepaalde para-meters, dat blijkbaar wel uitmond in een mechanische probleem anders kan je de motor dus niet onherstelbaar beschadigen..
- + 0
- 7 apr 2016 - 17:45
bitflusher

Posts: 276
Mochten er echt structurele dingen zijn acht ik Ferrari meer in staat dan bijvoorbeeld Renault vorig jaar om het binnen het seizoen op te lossen.
- + 0
- 7 apr 2016 - 18:48
M Benz

Posts: 1.152
AiAiAi Caramba! Software probleem, toevallig een pakketje geschreven door een van concurrenten van SF ;) afkomstig van Mercedes of zo, hehe!
Maar ff serieus, kun je nagaan wat de invloed van de software op de PU is tegenwoordig.
Moet snel worden opgelost, en hopelijk is dit de eerste en laatste keer, anders wordt zo'n bug een hele dure grap!
- + 0
- 8 apr 2016 - 12:44

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00