'Toro Rosso en Red Bull zijn uit elkaar gegroeid'

  • Gepubliceerd op 12 apr 2016 13:21
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra

Van de eens zo innige samenwerking tussen Scuderia Toro Rosso en Red Bull Racing is weinig meer over. Dat verklaarde James Key, technisch directeur bij Toro Rosso, tegenover Auto Motor und Sport. Het opleidingsteam van Red Bull staat op eigen benen en leunt niet meer op de grote broer.

Key: "We hadden de voorbije jaren raakvlakken waardoor sprake was van een synergie. We hadden dezelfde motor, dezelfde versnellingsbak en dezelfde hydraulica. Maar nu is het concept van onze auto totaal verschillend van die van Red Bull Racing. De regels schrijven voor dat elk team zelf verantwoordelijk moet zijn voor de aerodynamica."

"Dat is bepalend voor een groot deel van de wagen. We hebben nu niet eens dezelfde motorleverancier als Red Bull meer, dus de overeenkomsten tussen de twee wagens zijn niet talrijk. Ik weet niet wat Red Bull Racing precies doet. Ik heb bijvoorbeeld geen idee hoe hun voorvleugel werkt. We zijn wat betreft filosofie voor de auto uit elkaar gegroeid."

RBR heeft gewoon een meerderheidsbelang in STR, en STR levert nog steeds goed werk als opleidingsteam, dus ik zie ze STR niet zo snel van de hand doen...

  • 4
  • 12 apr 2016 - 16:02

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Volgens mij hebben Key en Newey nog regelmatig wel een borreluurtje onder het genot van een Red Bull.
    Kan mij niet voorstellen dat dat niet gebeurt.

    • + 3
    • 12 apr 2016 - 13:30
    • Stitch

      Posts: 6.094

      Ik weet niet of die twee (sterke) karakters wel samen door een deur kunnen. Dat hoeft niet perse zo te zijn. Misschien is het wel een verkapte oproep aan Red Bull, dat hij (Key red.) zich iets meer van de samenwerking had voorgesteld.

      • + 0
      • 12 apr 2016 - 13:39
    • fre0n

      Posts: 538

      newey is een sterke ontwerper en een technisch genie, geen sterk karakter.

      • + 0
      • 12 apr 2016 - 15:53
    • Stitch

      Posts: 6.094

      dat vind ik een boude stellingname. Ik denk namelijk niet dat je zonder doorzettingsvermogen zo goed kan zijn in je vak.

      • + 0
      • 12 apr 2016 - 16:15
    • Als je de gelukkige bent dat je een bepaald talent is gegeven dan hoef je daar over het algemeen niet veel moeite voor te doen.

      • + 0
      • 12 apr 2016 - 19:49
    • Ze zullen inderdaad nog wel redelijk vrijuit babbelen tijdens het borreluurtje.
      Zou ik ook doen ;)
      Maar dat ze nu als 2 teams los van elkaar de dagelijkse operatie uitvoeren vind ik wel gezond voor de coureurs. Door na een zeer professioneel TR over te gaan naar RB.
      Zeker net zo professioneel (of nog meer) maar met name groter, wat een zeer goede leercurve is.

      • + 1
      • 12 apr 2016 - 20:43
  • Kevin

    Posts: 5.341

    Ik voel een discussie aankomen van STR over Haas' samenwerking met Ferrari.

    • + 3
    • 12 apr 2016 - 13:38
    • Stitch

      Posts: 6.094

      ja, daar zou je wel eens gelijk in kunnen hebben.

      • + 0
      • 12 apr 2016 - 13:40
    • Ik ook. Naarmate Haas een concurrent blijkt voor de positie in de rangorde, zal STR zeker vragen gaan stellen. En terecht m.i.

      • + 0
      • 13 apr 2016 - 11:08
  • Die indruk had ik al dat Toro Rosso zelfstandiger is geworden. Andere motor, eigen versnellingsbak. In de races zie je dat ook terug dat zei zich weinig meer aantrekken van Red Bull.

    • + 0
    • 12 apr 2016 - 13:40
  • VES

    Posts: 1.547

    Zo begint het meestal bij een scheiding, de ene partner zegt we zijn uit elkaar gegroeid.
    Het zou me niet verbazen als STR wordt overgenomen door Fiat die er Scuderia Alfa Romeo van maakt. STR is een betere candidaat voor Alfa Romeo als Sauber, omdat STR een Italiaans team is dat bovendien in Italie gevestigd is.
    Dan zou Red Bull vervolgens Sauber kunnen overnemen om als opleidings-team te gaan functioneren. STR is wellicht al te goed geworden voor een opleidings-team.

    • + 0
    • 12 apr 2016 - 13:50
    • Melkman

      Posts: 103

      Ik zie Red Bull helemaal niks meer overnemen, misschien dat ze een samenwerking met Alfa aangaan. Maar dat hebben ze begin dit jaar min of meer afgeslagen omdat ze de kosten voor de 2016 motor onder Alfa badge niet wilden betalen. Zie echt het nut niet in waarom ze STR van de hand zouden doen en vervolgens Sauber kopen. Sauber moet op zoek naar een BMW of iets dergelijks.

      • + 0
      • 12 apr 2016 - 13:59
    • Toen ik je reactie begon te lezen dacht ik: "Dat is eigenlijk helemaal geen heel slecht idee". Mocht Red Bull de stekker uit de F1 trekken dat zou Ferrari/Fiat/Alfa Romeo dat best eens kunnen doen gezien het feit dat het idd een Italiaans team is.

      Maar waarom zou Red Bull Toro Rosso laten gaan om daarna Sauber over te nemen en opnieuw een opleidingsteam uit de grond stampen? Toro Rosso, wat jaren het achterhoede team Minardi was heeft eindelijk alles op de rit en dat laten ze echt niet zomaar naar de concurrent gaan zolang als Red Bull in de F1 zit.

      • + 1
      • 12 apr 2016 - 14:01
    • Klinkt leuk, maar ik kan me haas(t) niet voorstellen dat Ferrari naast Haas nóg een team gaat dulden, is dat dan een C-team (als Haas een B-team is)

      • + 0
      • 12 apr 2016 - 14:25
    • Zou makkelijk kunnen, als RBR er een motor deal voor komende jaren uit kan trekken. Dan weet ik zeker dat het gebeuren kan. of die motor Alfa heet of Ferrari dat zal ze een worst zijn, en Sauber zal niet veel kosten en er werken daar best wel wat goede mensen.

      • + 0
      • 12 apr 2016 - 15:00
    • RBR heeft gewoon een meerderheidsbelang in STR, en STR levert nog steeds goed werk als opleidingsteam, dus ik zie ze STR niet zo snel van de hand doen...

      • + 4
      • 12 apr 2016 - 16:02
    • Wat Prometheus zegt, als je kijkt naar wat Ferrari, Mercedes en McLaren/Honda neerleggen aan salaris voor Vettel, Hamilton en Alonso en je vergelijkt dat met het salaris van Red Bull aan Ricciardo en dan zie je daar een groot verschil in. Alleen maar voordelen voor Red Bull ze krijgen meer exposure door met 2 teams te rijden en ze zijn minder kwijt aan salaris maar wel talent in de wagen (door eigen opleiding).

      • + 2
      • 12 apr 2016 - 17:02
    • Wat een onzin allemaal Ferrari gaat het echt niet accepteren dat alfa kampioen word met RB als grote sponsor. Ferrari moet kampioen worden met een Ferrari motor en niemand anders.

      • + 0
      • 12 apr 2016 - 17:28
    • VES

      Posts: 1.547

      @RICHARDT. "Maar waarom zou Red Bull Toro Rosso .........."
      Mogelijke redenen:
      1 Omdat er mogelijk veel geld geboden wordt voor STR en Sauber voor weinig geld kan worden gekocht.
      2 Omdat de Sauber Ferrari 2016 motor deal dan wellicht naar RBR kan worden overgeheveld. (kan worden afgesproken bij de Alfa Romeo - STR deal.
      3 Omdat Sauber dan vervolgens wellicht een Honda motor deal zou kunnen krijgen. (zal McLaren minder bedreigend vinden)

      En omdat er veel geld over zou zijn van de Alfa Romeo aankoop van STR en dat zou vervolgens geïnvesteerd kunnen worden in Sauber (dat dan waarschijnlijk geen sauber meer heet)

      Allemaal speculatie ... ik weet het, maar het zou zomaar kunnen, en ook nog goed zijn voor de sport.

      • + -1
      • 12 apr 2016 - 21:00
  • Volgens mij was het in het begin ook zo dat de STR rijders de RB rijders op de baan niet in de weg reden. Dat kunnen ze nu ook wel schudden.

    • + 0
    • 12 apr 2016 - 14:01
    • Klapband

      Posts: 366

      Dat was nog in de tijd dat Red Bull meedeed om de prijzen, en mocht dat weer zo gaan zijn in de toekomst (volgend jaar of zo), dan zal dat wel weer veranderen (alle rijders rijden nog steeds voor Red Bull en zitten dus eigenlijk nog in hetzelfde team (nu krijgen ze meer aandacht wanneer ze lekker met elkaar aan het stoeien zijn)).

      • + 0
      • 12 apr 2016 - 14:14
    • Ik herinner me nog dat Jaime Alguersuari een standje kreeg van Helmut voor het in de weg rijden tijdens een training of testsessie.

      Als het echt weer om de knikkers gaat dan zal dit wel weer kunnen veranderen. Nu wordt de onderlinge competitie gebruikt om de 4 rijders scherp te houden.

      • + 1
      • 12 apr 2016 - 14:53
    • Ik herinner mij nog een Vettel die met zijn str een redbull ik dacht van webber uitschakelde door een foutje in de regen....

      Niemand is onfeilbaar

      • + 0
      • 12 apr 2016 - 17:22
  • Overigens moeten we ons er wel bewust van zijn dat Toro Rosso nu qua snelheid het grotere Red Bull kan bijbenen. Dit wordt vooral veroorzaakt doordat de Toro Rosso goed is en de 2015 Ferrari motor ook.

    De Red Bull wordt echter sterk gehinderd door de mindere Renault motor, maar ik ben er van overtuigd dat een van de beste, zo niet de beste auto op de grid is dit jaar. Zodra de Renault motor dus beter wordt is Toro Rosso gewoon weer het tweede team.

    Wat niet weg neem dat Toro Rosso het top doet gezien hun budget en het aantal werknemers.

    • + 0
    • 12 apr 2016 - 15:02
  • "De regels schrijven voor dat elk team zelf verantwoordelijk moet zijn voor de aerodynamica."

    Maar de auto van het voorgaande jaar van een ander team nagenoeg namaken mag wel???

    • + 0
    • 13 apr 2016 - 11:06

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×