<< Naar nieuwsoverzicht

Twee DRS-zones op Sjanghai voor China 2016

Gepubliceerd op 13 apr 2016 07:00
18
Door: Rob Veenstra

De internationale autosportbond FIA heeft de details prijs gegeven voor het gebruik van het Drag Reduction System tijdens de Grand Prix van China van komend weekend. Het circuit van Sjanghai wordt uitgerust twee DRS-zones, met ieder een apart detectiepunt.

Het eerste meetpunt ligt in de buurt van de apex van bocht 12, waarna de achtervleugel voor twee derde van het achterste rechte stuk plat te leggen is. Het tweede detectiepunt bevindt zich vlak voor bocht 16. De tweede DRS-zone begint bij de uitkomen van bocht 16 en strekt zich uit over het rechte stuk van start en finish.

Jean Alesi

Posts: 17.675

nou ik vind het anders zeer belangrijk om voorafgaand aan elke gp te lezen waar de rijders hun vleugeltje plat kunnen leggen hoor!
En wie ben JIJ om zulk nieuws te bekritiseren Rico, zorg jij eerst maar eens voor 9000+ posts achter je naam (zoals Jeanneman Alesi) voordat je hier een beetje stenni... [Lees verder]

6
13 apr 2016 - 08:35

F1 Nieuws

Reacties (18)

Rico Nosberg

Posts: 4
Tenenkrommend nieuws "waarna de achtervleugel voor twee derde van het achterste rechte stuk plat te leggen is"
Excuse me!
- + 3
- 13 apr 2016 - 07:09
- perestijn
  
  Posts: 1.663
  Tenenkrommende reactie, excuse me 2!
  + 5
  
  13 apr 2016 - 07:50
- Benno329
  
  Posts: 2.786
  Verklaar je nader Rico. Welkom op de site trouwens.
  + 1
  
  13 apr 2016 - 08:30
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  nou ik vind het anders zeer belangrijk om voorafgaand aan elke gp te lezen waar de rijders hun vleugeltje plat kunnen leggen hoor!
  En wie ben JIJ om zulk nieuws te bekritiseren Rico, zorg jij eerst maar eens voor 9000+ posts achter je naam (zoals Jeanneman Alesi) voordat je hier een beetje stennis gaat lopen trappen! Gvd moe nie gekker worden dit
  
  ;-)
  + 6
  
  13 apr 2016 - 08:35
- BrRacing
  
  Posts: 9.926
  Ja inderdaad, wat een kolder zeg. Hoe durf je met je twee posts herrie te gaan schoppen. Waar moet dat toch heen met die ouderen van tegenwoordig. Verantwoordelijkheid nemen, ho maar! En altijd maar weer dat gezeur, vind je het gek dat ze alleen achterblijven?????
  + 2
  
  13 apr 2016 - 08:50
- Stitch
  
  Posts: 6.093
  Ha, ha, Jean, al vroeg op en gelijk je beste beentje voorgezet ;-.)
  + 0
  
  13 apr 2016 - 08:51
- BrRacing
  
  Posts: 9.926
  + smile..
  + 0
  
  13 apr 2016 - 08:51
- Reutel
  
  Posts: 695
  Goedemorgen en welkom op deze gezellige Formule 1 site Rico. Koffie?
  + 2
  
  13 apr 2016 - 08:56
- BrRacing
  
  Posts: 9.926
  En toch heb ik je een plusje gegeven Rico en welkom! Je eerste posts snakt naar meer..
  + 0
  
  13 apr 2016 - 09:01
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  ja Rico van harte welkom, en laat je vooral niet ontmoedigen, zo gaat het dagelijks hier, s'ochtends bij mn eerste bakkie ben ik altijd een beetje opvliegend sorry ;-)
  + 1
  
  13 apr 2016 - 09:08
- BrRacing
  
  Posts: 9.926
  Ja en elke derde week van de maand heeft @Jean zijn maandelijkse probleempje, je bent gewaarschuwd;-) Oppassen met die Fransoos.
  + 0
  
  13 apr 2016 - 09:21
- TheBoss1998
  
  Posts: 688
  Nou dat klopt, het is zéér interessant
  + 0
  
  13 apr 2016 - 16:27
Rico Nosberg

Posts: 4
Het ging om het formuleren van de zin, de achtervleugel ligt helemaal niet plat. Het is een sleufje van hooguit 10 15 cm van de gehele vleugel.

Bedankt voor de koffie maar ik drink alleen AZIJN
- + -2
- 13 apr 2016 - 12:23
- Reutel
  
  Posts: 695
  In dat geval trek ik mijn plusje weer in.
  + 1
  
  13 apr 2016 - 13:02
- perestijn
  
  Posts: 1.663
  Drink je azijn puur of wil je er iets in?
  + 0
  
  13 apr 2016 - 13:07
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  @Perestijn, doe voor Jean maar een azijn on the rocks..
  + 0
  
  13 apr 2016 - 13:20
- perestijn
  
  Posts: 1.663
  @Jean, zal er gelijk een klein papieren parasolletje indoen :)
  + 0
  
  13 apr 2016 - 14:22
- Benno329
  
  Posts: 2.786
  Een sleuven van 10 tot 15 centimeter vind ik toch al een behoorlijk sleuf hoor.
  + 0
  
  13 apr 2016 - 18:18

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00