Massa tast in het duister over kapotte banden

  • Gepubliceerd op 15 apr 2016 08:30
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra

Was het iets van het bodywork, waren het de velgen of lag toch een bandenprobleem ten grondslag aan de kapotte banden bij Felipe Massa in de eerste training voor de Chinese Grand Prix? Tot twee maal toe kreeg de Williams-coureur te maken met een kapotte linker achterband. Het team onderzoekt het euvel en heeft nog geen sluitende conclusies.

Williams heeft modificaties doorgevoerd voor de tweede training. Massa deelde aan Sky Sports mede: "We hadden twee lekke banden in de eerste training. We hebben geen idee waarom. We onderzoeken wat deze problemen veroorzaakt heeft. Duidelijk is dat er iets aanliep bij de band of het wiel. Het is zaak om dit tot op de bodem uit te zoeken."

"We hebben geen idee waarom deze problemen de kop opstaken. Na de eerste keer controleerden we de auto en alles leek prima, dus gingen we weer de baan op. Toen kreeg ik in mijn out lap weer last van hetzelfde probleem. De banden maken ergens contact met iets scherps, aan het bodywork, de velgen of wat dan ook. We moeten dit uitpluizen."

werkelijk jammer dat de T cars er niet meer zijn,

hoe gaaf was dat, bijvoorbeeld Brundle die in Melbourne zijn Jordan finaal kort rijdt en vervolgens naar de pit hollen om in de T car ff aan de herstart deel te nemen.....

  • 3
  • 15 apr 2016 - 09:52

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Even langs de Profile?

    • + 0
    • 15 apr 2016 - 08:50
  • Dat wordt net als bij de een na laatste Moto GP de race inkorten en halverwege de race overstappen op de reserve auto* :P





    *) ja, ik weet dat de T-cars zijn afgeschaft een x aantal jaren geleden...

    • + 0
    • 15 apr 2016 - 08:51
    • Ja t-cars zijn er niet meer, kosten aspect he. Alleen nu betaald men 30 miljoen voor een te traag motorblokkie.

      • + 1
      • 15 apr 2016 - 08:57
    • werkelijk jammer dat de T cars er niet meer zijn,

      hoe gaaf was dat, bijvoorbeeld Brundle die in Melbourne zijn Jordan finaal kort rijdt en vervolgens naar de pit hollen om in de T car ff aan de herstart deel te nemen.....

      • + 3
      • 15 apr 2016 - 09:52
    • Stri

      Posts: 2.851

      Klopt, dat was altijd gaaf!

      Ik weet eigenlijk niet precies waarom, maar vroeger leek er wel altijd veel meer te gebeuren bij de starts. Coureurs die de grindbak in vlogen, grote aanrijdingen, iemand die niet van z'n plek kwam. We hadden vaak herstarts. Of is dat omdat ik toen nog zoveel jonger was en alles een veel grotere indruk achter liet?

      *Zwijmelt weg....*

      • + 2
      • 15 apr 2016 - 10:09
    • .... Schumacher die na 200m de gang verliest en als schans fungeert voor Luciano Burti.... na 100m terugwandelen naar de pits zag hij de rode vlaggen en de sprint naar de T-car werd ingezet.... ik mis de herstarts en reservewagens! ....Meest epische moment was toch wel dat Irvine een keer een zeer pijnlijke race reed omdat de gordels van de reservewagen nog op Schumacher waren afgesteld :-) ....vroeger....

      • + 2
      • 15 apr 2016 - 10:22
    • ik mis ze echt de t-cars..

      • + 1
      • 15 apr 2016 - 10:30
    • @Stri,
      Dat gevoel heb ik nou ook, tegenwoordig lijken ze bij de start wel te knokken als een stelletje dolle honden daar ligt het niet aan (zie Bahrein) maar afgezien van wat stukken bodywork zie je zelden dat het zo'n (overheerlijke) kettingreactie teweeg brengt, wat dat aangaat is voor mij Spa 98 nog altijd de koning van alle F1-starts, die was subliem :-)

      @FBW, ja dat van Irvine kan ik me nog herinneren (hij zelf wss ook) bij die stop zag je door zn vizier al een van pijn verwrongen gezicht, volgens mij heeft hij voor een paar weken al zn dates gecanceled omdat de balletjes opnieuw moesten indalen :-)

      • + 3
      • 15 apr 2016 - 10:54
    • Spa 98 blijft zeker de start der starts! echt een pareltje.

      10/10

      • + 1
      • 15 apr 2016 - 13:55
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    Modificaties?? net over het randje van wat technisch mag betreffende de wielvlucht bedoelen ze. Tuurlijk weet Massa dat niet, zal zo maar zijn mond voorbij kunnen praten toch.

    • + 0
    • 15 apr 2016 - 21:14

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (43)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×