Mercedes-coureur Lewis Hamilton moest drie man voor zich dulden in de tweede vrije training voor de Grand Prix van China. In de eerste sessie was de regerend wereldkampioen al een paar keer gespind. Het ging dus niet van een leien dakje voor de Brit.
Hamilton: "Het was geen slechte dag. Ik voelde me tijdens de eerste training niet erg op mijn gemak in de auto. Het team heeft tijdens de lunchpauze het een en andere veranderd en in de tweede sessie was het al stukken beter. Het was verbazingwekkend warm in Sjanghai vandaag."
"Er stond echter ook veel wind en daardoor hadden we onze handen vol aan de lange doordraaiers. We zien nu al dat bandenslijtage een belangrijke factor wordt dit weekend. Dat is gebruikelijk voor dit circuit, maar het is wel iets om in de gaten te houden voor zondag."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het zal dan wel voor de meeste teams een 3 stopper worden, mogelijk een klein voordeel voor Max aangezien hij zijn bandenslijtage toch altijd wat beter onder controle heeft.
Zucht.
Word zo beroerd van die gasten die lid geworden zijn om Max.
Lewis had ook aardig wat remprobleempjes.
Morgen regen ? Wie weet hoe het dan met de banden gaat normaal start je in de race op de banden waarop je Q3 hebt gereden hoe gaan ze dat nu doen ?
Gewoon even logisch nadenken, hoe fair zou het zijn als de top 8 perse op regenbanden zou moeten starten? Daarnaast is dat nog nooit gebeurd sinds dit Q-model
Als morgen al het rubber vd baan spoelt dan wordt het in de race weer zoeken naar grip voor iedereen. Hoop niet dat Max er dan vanaf getikt wordt door iemand die wat minder gevoel heeft in zijn rempedaal.
Misschien tikt Max er wel iemand af... ow wacht hij natuurlijk niet.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Dale U
Posts: 1.644
Het zal dan wel voor de meeste teams een 3 stopper worden, mogelijk een klein voordeel voor Max aangezien hij zijn bandenslijtage toch altijd wat beter onder controle heeft.