Saintz? Nooit van gehoord. In welke klasse rijdt die?

Ik vond dat het team het slimmer had aangepakt bij Max dan bij Sainz. Met dezelfde strategie had Sainz Massa en Hamilton kunnen kloppen. Verder hebben beiden Toro Rosso het uitstekend gedaan vandaag. Geen fouten gemaakt, nadrukkelijk in beeld en veel inhaalacties.

@Brracing
Ik vond de regie bar slecht, zijn veel inhaal acties gemist, op Sainz op Perez, alleen Bottas was in beeld aan het einde.

In race pace ongeacht welke band kan sainz niet uit de voeten met max. Das gewoon een feit.. Sainz is geen pannenkoek, maar max...klasse tanden in stuur en ff 10 plaatsen goed maken.... Ten tweede maal , maar nu op de goede plek

@Phantom01
Eens!

Seents doet het wel aardig maar komt vooralsnog iets te kort in de race.

Nee.

Er had m.i. wel degelijk meer ingezeten met een betere start en eerste stint. Wel een goede inhaalrace natuurlijk, maar hij moet echt aan zijn starts gaan werken want dat is een beetje een zwakte en die zijn wel superbelangrijk, zeker als je bij de topteams terecht komt.

Hij had idd een slechte start, maar heeft dat wederom met een aantal inhaalacties goed weten te maken.
Om nu te zeggen dat hij een slecht starter is, dat gaat te ver, hij is tot nu toe wel een slechte starter dit seizoen en dat kan met afstelling te maken hebben van de koppeling.
Hij was overigens wel redelijk weg alleen leek de snelheid in de 2e versnelling er niet in te komen.
Komt wel goed.

precies goed weg, maar niet kunnen door-accelereren op één of andere manier...

Hij zat in de verkeerde motormodus. Hij was snel weg maar accelereerde daardoor slecht. Stomme fout, maar achteraf maakte het niet uit: gezien de chaos was hij nooit voorbij Sainz gekomen in de eerste bocht, en had hij alsnog moeten wachten bij de stop

Verstappen had wel een goede start. In de nabeschouwing erg goed weergegeven dat Verstappen veel last had ven de melee in de eerste bochten, maar heel goed en veilig daar doorheen kwam...Hij kwam erg goed weg, maar koos de buitenkant, wat in eerste instantie een goede keuze leek, totdat de Ferrari's botsten.

vwb zijn slechte start: Max zat precies achter het gedoe met Vettel en Raikkonen en moest dit ontwijken en afremmen. Had dit niet plaatsgevonden, had ie ver naar voren gereden via de linkerkant. Dat was gewoon pech. Vanaf plaats 18, waar hij tijdens de eerste helft van de race nog lag naar plaats 8 terwijl zijn teamgenoot die aan het begin veel verder naar voren lag gewoon achter hem eindigt. Dan heb je het gewoon goed gedaan. Jammer dat ie Hamilton net niet meer kon pakken, want die reed, ondanks zijn Mercedes, ook niet verder naar voren!

Darlos lyrisch over Max

precies, max zat in de melee bij de start en heeft zich naar voren gereden, carlos zat goed bij de start en heeft zich netjes achter max weten te positioneren :D

Sainz reed een supergoede race,
en een supergoede race betekend voor sainz: netjes achter Max eindigen zoals het hoort ;)

Carlos Lyrisch over Herbert

Herbert en Alonso hebben het overigens weer goed gemaakt.
www.youtube.com/watch?v=CBiDHYnCPv4

Zwakke race Kvyat?

Sorry Brandon, wilde plussen maar deed minnen. Ricciardo man van de wedstrijd, kvyat inderdaad niet goed. De sterke RBR redt hem, maar 7 seconden op je teamgenoot die van achteraf kwam is gewoon niet best

@FullOppositeLock, hij begon uitstekent, dat wel.
Maar als je naar de tempo van RIC kijkt, had hij best dichterbij Rosberg kunnen rijden.
Hij reedt een lange tijd met niemand voor zich.

Inderdaad weer een zwakke race van Kvyat, alleen dit keer met veel geluk wel een goed resultaat.

Vergelijk de rondetijden maar tussen Ricciardo en Kvyat. Op vrije baan was Kvyat gemiddeld ruim 0.5 sec per ronde langzamer.

Ofwel zonder incidenten had Ricciardo mogelijk

.. de ferrari's op pace kunnen verslaan. Kvyat zit daar nog ver achter.

Goed gezien ouwe zeeman! ;-)

kan ik je wat advies vragen betreffende de toto ???

En iedereen altijd maar roepen dat de beste stuurlui aan wal staan ;-)

Waarom kijk jij uberhaupt nog ;)

Nostradamus...

met zn strakke groene broek

Dat idee heb ik ook, goede reactie van Kvyat.

Daar had Vettel in het verleden wel vaker last van.

Moet ie maar maar verder vooraan gaan rijden. De achterhoede is nou eenmaal minder vaak in beeld

Het valt me wel op dat Max vooralsnog geen briljante starter is. Ook vandaag verloor ie, nog voor het Ferrari-incident, al twee plaatsen voor de eerste bocht.

mijn opmerking is voor The old cheyenne.....ff verkeerd geplaatst ;)

Die Toro Rosso komt in zijn algemeen niet lekker weg bij de start, wellicht de versnellingsbak van Toro Rosso?

Inderdaad, ik heb de inhaalactie op Sainz niet gezien, dus misschien 'gewoon' aan de kant gegaan?! Maar ondanks die matige start toch het MAXimale eruit gehaald...;)

@ Maximus Alfa, dat zou zeker kunnen, maar over het algemeen zijn Sainz zijn starts wel beter dan did van Verstappen. Ik krijg daardoor het idee dat daar nog wel wat te winnen is voor Max. Nu verliest Max heel veel tijd met verkeer van langzamere wagens en dat is erg jammer.

Verstappen verprutste de start met een verkeerde motormodus, maar het maakte niks uit. Hij had bij de stop toch op Sainz moeten wachten.

Dat zou wel wat verklaren, maar wat een zonde. Volgende keer beter.

Netjes en terecht, gezien Max op de snellere band stond en op de betere strategie.

Dat van die betere strategie weet ik niet hoor. Ze hebben alleen 1 stint andersom gedaan, maar op Med was Max ook al sneller dan Sainz op Soft

Netjes van Sainz. Max naderde ongeveer 1 sec./ronde. Sainz had ook vervelend kunnen doen maar dan was waarschijnlijk geen van beiden aan Bottas voorbij gegaan.

Goed opgemerkt 'goed gedaan door TR'. Na Australie en Bahrein (start) zal het de rijders wel erg duidelijk gemaakt zijn dat er geen team-punten verkwanselt worden voor persoonlijke glorie tijdens een race.

Een voorbeeld van goed teamwerk was Raikkonen die onmiddelijk ruimte maakte voor Vettel toen hij na de stop van Vettel er tussen kwam.

TR kan de centjes aan het einde van het seizoen meer dan gebruiken en maximale punten voor het team horen een gezamelijk belang te zijn. Wat er in China gebeurde lijkt mij een duidelijk statement van het team richting de rijders.

Ik heb het idee dat, indien er geen overduidelijke 'beste' bandenstrategie is, Max' keuze erop gericht is om aan het eind van de race naar voren te komen opzetten, ook al betekent dit dat hij in het begin of middendeel iets moet laten liggen.
Lijkt me slim. Als het toch lood om oud ijzer is, is het in ieder geval voor de beeldvorming goed.

e

Het was niet het 1e podium van Kvyat ;)

Kun je buiten je eindeloze fanboy-gedrag in ieder geval de naam van degene die je zo graag basht goed spellen?

@Trademark, kan best zijn dat ik een tikfoutje heb gemaakt, maar heb wel gelijk, heeft niks met fanboy te maken, waar overigens niks van blijkt uit mijn reactie. Daarbij als je zonodig een spellingcontoller wil zijn moet je voor windows gaan werken.

12 zelfs. Hij heeft ook nog op de 20e plek gereden...

Yep, Max is in de openingsfase van een race soms wat voorzichtig zo lijkt het, en dat is juist het moment dat het veld nog opeen gepakt zit en er dure plaatsen te pakken zijn die hij nadat het veld gesetteld is moeilijker kan pakken met de TR pace, gelukkig zit het met zijn inhaalskills wel snor zodat hij er toch nog een leuke eindpostitie weet uit te slepen.

Wellicht wat races terugzien van de oude Verstappen? Ik meen me te herinneren dat die een kei was in starten en steevast een Bernoldi die meestal de snellere in de kwali was pakte met nog wat plekken extra.