102
Het Shanghai International Circuit nabij Sjanghai was dit weekend gastheer voor de derde race van 2016, de Grand Prix van China. De teams en coureurs schotelden andermaal een met actie gevulde wedstrijd voor. F1Today.net publiceert op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.
6. Nico Rosberg, 1ste: 9,0
44. Lewis Hamilton, 7de: 8,5
Rosberg kreeg voorafgaand aan het weekend al goed nieuws door de versnellingsbakwissel en de bijbehorende grid penalty voor teamgenoot Hamilton. Een belangrijke concurrent was al op achterstand gezet. De motorpech bij Hamilton in de kwalificatie was ook koren op de molen van Rosberg. De Duitser moest bij de start Ricciardo nog even voor laten, maar verder was er geen vuiltje aan de lucht voor hem. Met zijn derde zege van dit seizoen en zesde overwinning op een rij is hij bezig aan een uitzonderlijke reeks. Hamilton knokte zich van achteren nog knap terug in de punten.
5. Sebastian Vettel, 2de: 8,0
7. Kimi Raikkonen, 5de: 8,5
Opnieuw een race waarbij Ferrari zichzelf uitschakelde. Zaterdag was er al teleurstelling over een gemiste kans op pole position en in de eerste bocht ging het mis. Vettel schrok van Kvyat die binnendoor dook en de Duitser duwde Raikkonen van de baan. Beide Ferrari-rijders liepen schade op. Raikkonen was het grootste slachtoffer. De Fin was verder vrijwel het hele weekend sneller dan Vettel. De twee hebben het voorval uitgesproken. Geen wrevel tussen de rijders, maar wel onvrede bij Ferrari over al die rommelige wedstrijden.
19. Felipe Massa, 6de: 8,0
77. Valtteri Bottas, 10de: 7,0
Williams had de zaakjes in China iets beter voor elkaar dan in Australië en Bahrein, maar dat kan niet verhullen dat de Britse renstal voorbij gestreefd is door Red Bull Racing. De Britse renstal heeft de grootst mogelijke moeite om teams als Toro Rosso en Force India van zich af te houden. Bottas verloor in de chaos van de eerste bocht veel plaatsen. Pluspuntje voor Williams zijn de pitstops. De Britse renstal was daar al drie keer dit jaar de snelste mee.
Red Bull Racing
3. Daniel Ricciardo, 4de: 9,5
26. Daniil Kvyat, 3de: 9,5
Red Bull Racing onderscheidt zich in positieve zin dit jaar. De RB12 is wat chassis betreft weer een absolute voltreffer. Met een sterkere motor zouden Mercedes en Ferrari serieus rekening met de Oostenrijkse renstal moeten houden. Ricciardo schoot uit de startblokken en pakte brutaal de leiding, maar een van zijn banden klapte door troep op de baan. Toch eindigde hij weer als vierde. Kvyat bekroonde een sterke opmars met zijn tweede podium in de Formule 1.
Force India
11. Sergio Perez, 11de: 7,0
27. Nico Hülkenberg, 15de: 6,5
Force India beloofde voor China beterschap en die belofte kwam deels uit. De upgrades die het in Bahrein geïntroduceerd had functioneerden in Sjanghai inderdaad beter dan in het oliestaatie, maar het resulteerde niet in een tastbare beloning. Beide rijders haalden nog wel Q3, maar Hülkenberg kon daar al niet aan deelnemen door een los wiel. Na een grid penalty incasseerde de Duitser ook in de race een straf voor onnodig langzaam rijden bij het betreden van de pits.
20. Kevin Magnussen, 17de: 7,0
30. Jolyon Palmer, 22ste: 5,0
Renault zal met de nodige jaloezie naar de prestaties van Red Bull Racing kijken. Beide teams beschikken over dezelfde aandrijflijn, maar tussen de prestaties zit een wereld van verschil. Red Bull Racing doet een aanval op de top, Renault bivakkeert in de achterhoede. Palmer eindigde in een race zonder uitvallers als laatste. Dus achter beide coureurs van Manor Racing, Sauber en Haas F1 Team. Dat mag eigenlijk niet bij een fabrieksteam.
Scuderia Toro Rosso
33. Max Verstappen, 8ste: 9,0
55. Carlos Sainz, 9de: 8,0
Max Verstappen liet zich in China van zijn beste kant zien. Althans, als je de eerste ronde even buiten beschouwing laat. De Nederlander had zijn auto in de verkeerde modus voor de motor staan en zakte weg tot in de achterhoede. Op een gegeven moment bevond hij zich zelfs in twintigste positie. Gelukkig is inhalen een tweede natuur voor Verstappen en de ene na de andere tegenstander viel ten prooi aan zijn dadendrang. Zo eindigde hij toch nog in de punten en voor Sainz.
Sauber
9. Marcus Ericsson, 16de: 7,0
12. Felipe Nasr, 20ste: 5,5
Het is armoe troef bij Sauber. De ontwikkeling van de auto ligt eigenlijk al maanden stil, het personeel moet elke maand maar afwachten of het salaris overgemaakt wordt en de prestaties zijn niet om over naar huis te schrijven. Vooral bij Nasr nemen de frustraties de overhand. De Braziliaan moet in Rusland, indien Sauber hem dan uitrust met een nieuw chassis, maar laten zien dat het aan zijn oude chassis lag dat hij momenteel niet eens opgewassen is tegen Ericsson.
14. Fernando Alonso, 12de: 7,5
22. Jenson Button, 13de: 7,5
McLaren ging met lege handen naar huis. Alonso keerde in China terug achter het stuur. De Spanjaard verbeet de pijn waar hij door een gebroken rib nog wel last van had. Dat is bewonderenswaardig, maar de tweevoudig wereldkampioen was net als stalgenoot Button niet in staat om wonderen te verrichten. Honda focust zich nu op meer vermogen voor de aandrijflijn en dat is broodnodig voor een volgende stap.
Manor F1 Team
88. Rio Haryanto, 21ste: 6,0
94. Pascal Wehrlein, 18de: 7,0
Wehrlein begin in het eerste deel van de kwalificatie een fout en deelde de laatste startrij met Hamilton. De Duitser herpakte zich goed in de race en wist toch weer enkele concurrenten achter zich te houden. Het is na drie Grands Prix ook duidelijk dat Haryanto minder getalenteerd is dan Wehrlein, maar de Indonesiër hoeft zich niet te schamen voor zijn eerste optredens in de Formule 1.
Haas F1 Team
8. Romain Grosjean, 19de: 6,5
21. Esteban Gutierrez, 14de: 7,5
Haas F1 Team is terug op aarde. Na twee keer punten in de eerste twee races kwam de Amerikaanse nieuwkomer er in China voor het eerst niet aan te pas. De verjaardag van Grosjean liep zo toch een beetje in de soep. "Een afschuwelijke race", sprak de Fransman na afloop. Gutierrez haalde voor het eerst dit seizoen de finish en had zich meer vermaakt dan Grosjean.
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Krijgt Sainz maar een 8?
Die reed de beste wedstrijd uit zijn F1 carrière tot nu toe. Veel beter gaat het niet worden. Daarom een 9/9,5 vind ik.
Max reed ouderwets goed maar was slordig met zijn setting en in de kwali. Een 8/8,5 lijkt mij voldoende.
De punten worden toch niet gegeven op basis van wat iemand zijn persoonlijke maximale prestaties zijn!?!?
Carlos krijgt van mij maar een 7,5.
Voor zijn goede Q3 en start krijgt hij een 9, maar om dan vanaf die positie nog achter een teamgenoot te eindigen die zo ver achterop raakte aan het begin, is gewoon niet meer dan een magere 6.
Dus een 7,5
Max voor Q3 en slechte start een 7,5, maar voor de race vanaf bijna achteraan een 9,
Dus een 8,25 wat mij betreft.
Idd, met Remedy eens.
Daarnaast reed Carlos 8e op het moment dat Max nog 19e reed na de SC(Max moest op Carlos wachten tijdens pitstop).. en vervolgends word hij nog door Max verslaan..
Ik vind een 7 meer dan zat voor Sainz. Hij heeft een betere start dan Verstappen, vervolgens moet Verstappen bij de eerste pitstops wachten op Sainz. Bij de tweede pitstop ronde moet Verstappen een ronde te lang door met zijn banden en nog weet Sainz achter Verstappen te finishen. Als er een weekend was waarbij Sainz echt voor Verstappen had moeten finishen en geen enkel excuus bestaat waarom dat niet gebeurde was het deze race wel.
Ondanks het foutje van Verstappen bij de start en het nadeel voor Verstappen met de safety car finisht Verstappen voor Sainz. Dat zet toch te denken.
Overigens wel een goede race voor Sainz. Als Verstappen niet die race niet had gereden dan had ik Sainz waarschijnlijk wel een 9 gegeven, maar nu finisht hij ondanks alles toch weer achter Verstappen. Ik vind daarom een 8 voor Sainz en een 9 voor Verstappen wel terecht.
Bij Sky Sports kregen Sainz en Ves respectievelijk een 7 en een 8. Ben ik het meer mee eens.
@Marnoldi
1x 7e, Sainz is nog nooit in de top 6 gefinisht
niks geen 8 voor carlos, hij lag na bocht 3 4e! Hoe hij het heeft weten te presteren om 9e te worden is mij een raadsel. Slaagde of kon weinig competatieve autos passeren met bottas als fraai voorbeeld. Maar hij had er al eerder in de race problemen mee.
En max geen 9 want dat met die start was gewoon stom. Hoewel hij er misschien wel mee uit de rotzooi bleef want hij had achter de ferraris gezeten als hij zn motor wel in goeie stand had gezet
Hamilton een 8,5 vind ik niet kloppen. Ik vond het een troosteloze race. Als je na gaat hoe groot de voorsprong op de nummer 2 was bij Rosberg. Dan had Hamilton (even los van de schade) makkelijk gewoon tweede moeten worden. Er is meer dan ruimte genoeg om in te halen en er zit in de basis meer dan snelheid genoeg in. De kapotte vleugel was deels zijn eigen schuld en de schade daardoor ook. Aan het eind was zijn tempo niet Mercedes waardig en met een paar rondjes meer was Max er echt nog voorbij gegaan.
Als je kijkt dat hij zelf de schade veroorzaakte en welke auto hij tot zijn beschiking heeft en hoeveel ruimte de baan bied om je niet op te laten houden door een langzamere deelnemer is een 6.5 al aan de hoge kant....
Eens,
Behalve dat het Lewis zijn eigen schuld was, dat vind ik niet. Race incidentje.
Wat kon Hamilton precies doen aan het startincident? Vervolgens zeg je zelf al - "los van de schade." Zijn wielophanging en de bodem van de auto waren flink beschadigd. Ik begrijp dan ook niet helemaal hoe hij nog maar even tweede zou moeten worden, zelfs voor teams als Ferrari en Red Bull die ook behoorlijk snel zijn.
Daarnaast is het logisch dat Max op het eind veel sneller is geweest. Hamilton reed al dik 25 ronden op een ondertussen ver versleten set mediums. Ik denk dat hij al met al ongeveer het maximale eruit gehaald heeft.
Volgens Hamilton was er meer aan de hand met de auto, misschien dat de vloer beschadigd was door die voorvleugel?
Remedy, je houdt er een rare redenatie op na. Hamilton kon niets doen aan die crash. Die Sauber kwam opeens van links tegen hem aan. En dat hij überhaupt als laatste moest starten was ook niet zijn fout.
Door die kapotte vleugel heeft hij zijn auto flink beschadigd, waardoor hij veel minder aero had. Die schade wuif jij gemakshalve even weg en dan vind jij dat hij maar gewoon even 2e moet worden? Hoe zie je dat voor je?
@RODAWA, @PATRACE: Ik zeg niet dat hij wat aan het start incident kon doen maar gewoon zijn hele optreden of hij er nu zelf wat aan kon doen of niet was flets en zeker geen 8,5.
Het gaat mij puur om het cijfer dat hij krijgt dat staat in schril contrast met zijn prestatie die gewoon niet je van het was. Max en Sainz zaten ook midden in het gedrang en die komen er wel zonder schade uit (misschien wat plaatsen verlies). Je moet dan wel het geluk hebben dat ben ik met jullie eens.
Mocht ik vroeger door een vertraagde trein mijn toets niet af krijgen en een mager 6 halen, was het wel een 6 al kon ik er zelf niet alles aan doen.
Niet mee eens Remedy.
Ik heb de beelden nog eens terug zitten kijken en Ham kon bij het startincident geen kant op. die Sauber schiet opeens naar rechts zo bij Ham naar binnen.
Door schade aan de bodemplaat was de auto niet goed meer. Maar jij schrijft alles op het conto van Ham zelf?
Riekt naar een beetje geroeptoeter of anti Ham....
@Billgates307: Ik ben zeker niet Anti Hamilton, sterker nog ik heb staan juigen toen hij in de laatste bocht Timo Glock inhield....
Ik schrijf niet alles weg op Hamiltons fout. Ik geef alleen aan dat de race van Hamilton in de verste verte geen 8.5 waard is. Als ik vroeger bij een toets door trein vertraging niet voldoende tijd had en een 5 haalde had ik wel een 5 ook al was het niet mijn fout het resultaat bleef een 5. Zo moet je ook de race van Hamilton zien ik vind met de nadruk dat ik vind... dat de race van Hamilton een mager 6.5 waard is. Hoe dat komt doet er niet toe. Het was kleurloos en matig. Misschien heeft hij inderdaad met een hok van een auto die zo krom was als een hoepel een wereld prestatie geleverd maar dat zullen we nooit weten.
Ik zou niet kunnen beoordelen of Hamilton nu een goede of slechte race heeft gereden. Ik snap dan ook niet goed waarom Hamilton een bovengemiddeld cijfer krijgt. Motivatie daarvoor is ook wel heel erg beperkt.
"Hamilton knokte zich van achteren nog knap terug in de punten."
Ik heb weinig bijzonders gezien eigenlijk...
Ik ben zeer benieuwd waarom Hamilton een 8,5 heeft gehaald, van 22 naar 7 is niet heel bijzonder. De pech in de eerste ronde werd gecompenseerd door de SC, tenminste de opgeloprn achterstand.
Vettel een 7,5 of 7 wat mij betreft, zijn schrikreactie veroorzaakte een drama voor Ferrari, en deed daarna wat hij het team verschuldigd was te doen, nl. Naar p2 rijden. Voor die inhaalrace mag je hem geen bonus punten voor geven in deze situatie. Feit blijft dat hij een podium en een winkans voor Kimi en zichzelf heeft vergooid, foutje kan gebeuren, prima race verder.
ik ga mezelf hier niet populair mee maken maar dat geeft niet.
Zijn wagen in een verkeerde modus staan bij de start (= gewoon een eigen fout, notabene door hem zelf toegegeven na de race) hetgeen hem vele kostbare posities kostte, dan vind ik een 9 een te hoge beoordeling, wel liet hij daarna een mooie inhaalrace zien, m.i. is een 8 meer op zn plaats
Wat had Rosberg nog kunnen verbeteren aan z'n GP weekend? Foutloos. Een dikke 10.
hmmm, Sainz, moeilijk, over het algemeen voor ik dat Sainz een aardig weekend reed, als ik Max een 8 geef dan krijgt carlos een 7,5
Eens Jean, een 8 is beter op z,n plaats, maar wellicht was Max z,n slechte start wel z,n redding geweest (net als Jos ooit op Monza met die crash in de 2de chicane )
Verder een 7 voor Vettel bijna z,n eigen race en die van Raikkonen verkloot in de eerste bocht en Kvyat er de schuld van geven, voorspel dat de eerste update voor raikkonen is..
Vraag ik me af wat als Vettel en Raikkonen waren uitgevallen na die botsing, wat waren de gevolgen dan geweest ?
Sorry, maar ik snap niet zo goed waarom de cijfers zo hoog moeten zijn elke keer. Wat heeft een Hamilton gedaan om een 8.5 te verdienen, Bottas voor een 7, Kvyat een 9.5?
IMO:
Rosberg: 9 - Niet veel bijzonders gedaan, maar doet wel alles goed.
Hamilton: 7 - Valt lastig te beoordelen zonder kwalificatie en met schade aan de auto in de race. Ze hebben het daar vooral op de te lange laatste stint laten liggen, want daarvoor kon hij met Ricciardo en Raikkonen goed mee
Vettel: 7 - Goede race gereden, maar in de kwalificatie door Raikkonen verslagen door een fout, je teamgenoot raken en onterecht tegen Kvyat tekeer gaan zorgt ervoor dat het niet hoger is.
Raikkonen: 8.5 - Het hele weekend de betere en een goede comeback vanuit het achterveld.
Kvyat: 8.0 - In de kwali een halve seconde langzamer dan Ricciardo, in de race heeft hij geoptimaliseerd doordat 2 Ferrari's, een RBR en een Mercedes van achteraan moesten komen, dus wat dat betreft was het podium lastig te missen. Wel foutloos gereden dus, maar qua tempo beduidend minder dan Ricciardo.
Ricciardo: 9.5 - Man van het weekend. geweldige kwalificatie, goede start en waanzinnige, foutloze comeback.
Massa: 8.0 - Heel solide al het hele seizoen, tot 3x toe voor Bottas eindigen en hij liet de strategie die bij Bottas mislukte wél werken. Rijdt constant en maximaliseert.
Bottas: 6.0 - Wederom kleurloos, maar krijgt een voldoende voor zijn sterke kwalificatie.
Verstappen: 8.5 - IJzersterke comeback waarin hij weinig toegaf op Raikkonen en Hamilton. Er had meer dan een 8.5 in gezeten als hij geen fout bij de start had gemaakt maar hij toont wel wederom zijn talent door van achteruit alsnog zijn teamgenoot te verslaan.
Sainz: 8.0 - Nagenoeg foutloos dit weekend, en lijkt de focus nu op zichzelf te hebben in plaats van op zijn teamgenoot. Dat is al een goede eerste stap, solide race.
Hulkenberg: 5.5: Tegenvallend in de race. Kleurloos en te langzaam, ook vergeleken met Perez
Perez: 7.0: Goede kwalificatie, in de race onopvallend en buiten de punten, maar wel duidelijk de betere binnen het team.
Grosjean: 5.0 - Dat de Haas een keer niet presteert kan gebeuren, maar het tekent Grosjean dat hij dan meteen vervalt in klagen en zeuren en een onterecht verwijt richting Ericsson. Daar komt bij dat hij in de race vergeleken met Gutierrez er ook niet best uit zag.
Gutierrez: 6.0 - Zwakke kwalificatie, maar verder ook weinig fout gedaan in een tegenvallende auto
Alonso: 6.5 - Ik heb mijn vraagtekens bij de strategie, maar punten leken er niet in te zitten.
Button: 6.5 - Iets zichtbaarder dan Alonso, maar eindigt er wel achter. Ik heb zeer mijn vraagtekens erbij of McLaren die laatste stappen kan zetten. De motor is zo belabberd volgens mij niet, dus ze schieten op elk gebied tekort. Er zullen personele wijzigingen moeten komen om de volgende stap te maken, want hun chassis is niet meer dan middelmaat, en zo was het al in hun laatste Mercedes-jaar. Ook qua coureurs is het de vraag of de 40-50 miljoen salaris per jaar het wel waard zijn en ze niet beter af zijn met een frisse kracht.
Ericsson: 6.5 - Weer de betere van de Sauber-coureurs.
Nasr: 4.5 - De vraag is in hoeverre het aan het chassis ligt, maar vooralsnog een drama
Wehrlein: 7.0 - Hield zich redelijk staande na de Safety Car. Niks doms gedaan, maar er viel ook verder weinig te halen.
Haryanto: 5.5 - Hield Palmer achter zich, maar mist gewoon snelheid. Wehrlein is wel een talent, maar het verschil is echt te groot.
Magnussen: 6.5 - Niet veel van gezien.
Palmer: 4.0 - Wellicht de meest kleurloze coureur op de grid, en dat als debutant... Achteraan eindigen zonder een probleem is niet bepaald prettig.
Mooie analyse.
Kan me redelijk in deze cijfers vinden.
De 7 van Vettel vind ik wel Max, zeker gezien zijn commentaar na afloop. Dat zo'n kampioen na 1,5 uur nog steeds zo geïrriteerd kan zijn, nadat hij het zelf volgens mij fout deed, opvallend.
En de 8 van Sainz is ook hoog. Natuurlijk deed hij niets fout en reed hij zijn race, maar ik vond hem net zo kleurloos als bv Bottas. En alscje kijkt hoeveel moeite hij in het laatst had met diezelfde Bottas. Puntje er af voor hem.
Kvyat was in zowel kwalificatie als in de race een halve seconde per ronde langzamer dan Ricciardo. Hoe kan het dat je daarmee alsnog hetzelfde rapportcijfer krijgt?
Als alleen resultaat wordt beoordeeld dan kan je net zo goed de uitslag van de race erbij pakken. Ik vond Kvyat opnieuw echt ondermaats, bij Red Bull zullen ze dit echt niet als een goede race classificeren. Ik geef Kvyat nog net een 6.5 omdat hij geen fouten heeft gemaakt.
Verder redelijk in orde, al mag Hulkenberg ook een onvoldoende krijgen voor een draak van een race en opzettelijk en gevaarlijk andere teams hinderen tijdens de safety car. Dat zijn incidenten waar je m.i. wel strafpunten voor moet krijgen.
Jolyon Palmer kon er weinig aan doen een 5 vind ik erg mager.
Beste F1 liefhebbers,
Een welkome verrassing was de Chinese GP voor mij. Al een lange tijd wacht ik op een regenrace en met de weersvoorspellingen voorafgaand ging ik er eens lekker voor zitten.
Oké, vlak voor het weekend zag het er naar uit dat alleen de kwalificatie nat zou worden maar ook dat geeft een leuke twist aan het weekend.
Uiteindelijk viel er zowel tijdens de kwalificatie als de race geen druppel regen maar het komt dan als een mooie verrassing dat beide alsnog erg spannend en vermakelijk waren! Goed om te zien dat we uiteindelijk geen regen nodig hadden om het leuk te maken.
Die 2e plek in de kwalificatie van Ricciardo vond ik al briljant. Op het droog gewoon he! Die man bewijst maar weer eens hoe belachelijk snel hij is en als die motorupdate van Renault in Canada echt goed is kan Red Bull echt mee doen om overwinningen! Daarom baalde ik ook dat Ricciardo deze keer niet op het podium kwam en zoveel mogelijk bij kon blijven in de WK stand.
Dat hij zijn pech toch 4e wordt maakt hem voor mij de man van de race.
Doordat Ricciardo en Verstappen zulke talenten zijn lijken Kvyat en Sainz soms een beetje grijze muizen, maar het tegendeel is toch echt waar.
Kvyat is in mijn ogen geen potentiële wereldkampioen maar wel een subtopper die het bijvoorbeeld goed zou kunnen doen bij teams als Williams en Renault. Een zelfde route zie ik voor Sainz ook wel weggelegd. Kvyat pakt zijn kansen (durft dus ook risico te nemen zoals we vandaag zagen) en zit er vaak prima bij. Dat Ricciardo op pure snelheid iets beter is, is eigenlijk helemaal geen schande.
Wat is er trouwens met Force India aan de hand? Met de kwalificaties is niets mis, die zijn minstens net zo goed als vorig jaar. Hülkenberg startte nog op P6 vorige keer en met P7 & P10 zaten ze er dit keer ook goed bij. Maar in de race is het tempo volledig weg en dat ligt echt niet zomaar aan de coureurs.
Zonde, want ik vind Force India juist 1 van de leukere teams op de grid!
Maargoed, genoeg geneuzeld... men verwacht weer een rapport uit mijn vingers.
Bij deze:
Hamilton > 7: Een baalweekend. Kon aan heel veel dingen weinig doen. Zijn inhaalrace was goed, maar veel minder indrukwekkend dan bijvoorbeeld Ricciardo.
Rosberg > 9: Ik kan niets anders doen dan Rosberg een dik cijfer geven. Doet alles goed op dit moment.
Zijn de "zogenaamde kenners" op dit forum nu eens klaar met hun kortzichtige blik op beide Mercedes mannen? Vorig jaar was Rosberg een watje, een mietje die maar zo snel mogelijk plaats moest maken voor Max en tegenwoordig is Hamilton de man met glitters die volgens velen niet bezig is met racen.
Kap eens met die kortzichtigheid. Hamilton heeft het afgelopen 2 jaar toch maar mooi even gedaan. Hij heeft nu even wat pech maar voor een 3-voudig wereldkampioen mag wel wat meer respect getoond worden.
En Rosberg is altijd al een zeer goede coureur geweest. Versloeg ook gewoon 3 jaar lang op rij Schumacher (en ondanks dat Schumacher al wat ouder was doe je dat niet zomaar eventjes) en is super snel en solide. Teamgenoot zijn van Hamilton is sowieso al niet makkelijk (vraag maar aan Alonso) maar Rosberg staat zijn mannetje en pakt zijn kansen.
Allemaal prachtig dat we Max meteen in de Mercedes willen zetten maar die jongen komt er vanzelf wel. Voorlopig heeft Mercedes met Hamilton en Rosberg een super duo.
Vettel > 7,5: Dit lijkt wat laag maar zijn kwalificatie vond ik matig en ondanks de 2e plek vond ik hem niet vlekkeloos in de race. Ik weet dat Vettel nog wel een tandje beter kan.
Raikkonen > 7,5: Liet ook een kans liggen in de kwalificatie maar had verder een prima race.
Massa > 7: Doet het ruim voldoende ondanks dat hij niet opvalt. Hij doet het tot nu toe in ieder geval veel beter dan Bottas.
Bottas > 5,5: Redelijk vooraan starten en kleurloos 10e worden in een auto die echt wel wat meer kan dan dat. Wat is er met Bottas aan de hand?
Kvyat > 8: Prima optreden en zijn kansen benut. Geen hoger cijfer want zijn podium kwam ook tot stand door pech van anderen. Een 8 lijkt mij passend.
Ricciardo > 10: Man van het weekend. In alles maximaal en ik vind hem dit seizoen sowieso geniaal bezig.
Perez > 6.5: Lastig. Ik heb echt het idee dat het vooral aan de auto ligt maar ik kan niet bedenken waarom ik hem een ruime voldoende moet geven.
Hülkenberg > 6: Zelfde verhaal, en vond hem nog iets minder opvallen dan Perez.
Verstappen > 8: Keurig weekend en weer passievol én volwassen gereden.
Sainz > 7.5: Zelfde verhaal, maar wel achter Verstappen geëindigd en dus een half puntje minder.
En mensen, wees nou eens wat minder teleurgesteld. Vele Max fans hier hebben te hoge verwachtingen van STR. STR heeft een prima bolide met een prima motor, niet meer, niet minder.
Mercedes en Ferrari zijn de snelste teams en daarachter is het duidelijk Red Bull. Realistisch gezien vecht je dan met teams als Williams/FI/Haas/McLaren om de plekken 7 t/m plekken buiten de top 10.
STR zal wel vaker rond plek 8 eindigen en is in principe best goed en realistisch.
Op momenten dat andere coureurs fouten maken zou Max net als vorig jaar soms in de top 5 kunnen eindigen, maar op eigen kracht is dat niet geheel realistisch.
Ik ben in ieder geval trots op hoe Max dit jaar rijdt tot nu toe en ik denk dat hij sowieso doorschuift naar Red Bull volgend jaar.
Nasr > 6: Ericcson is hem weer de baas. Ik ben een beetje Nasr-moe ondertussen.
Ericcson > 6.5: Ruim voldoende, weinig eer te behalen met deze bolide.
Magnussen > 6.5: Zie Ericsson, zelfde verhaal met deze bolide.
Palmer > 5.5: Wel echt te traag dit keer.
Alonso > 7.5: Fijn dat de McLaren weer betrouwbaar is. De racesnelheid is er nog niet. Alonso is er wél weer, gelukkig!
Button > 7. Ruim voldoende.
McLaren-Honda heeft dus wel degelijk progressie gemaakt. De betrouwbaarheid is er en de betere kwalificaties ook. Nu de races nog.
En kan het afgeven op Alonso nu ook eens afgelopen zijn? Alsof hij er wat aan kan doen dat McLaren nog niet staat waar ze willen staan.
Alonso is nog steeds één van de betere coureurs. Geef hem een wagen die op het podium kan rijden en hij doet het gewoon.
Wehrlein > 7.5: Ik vind dit echt een leuke coureur met potentie. Slordig in de kwalificatie maar prima in de race.
Haryanto > 5: Sorry maar hij is echt te traag. Heeft onvoldoende te zoeken in de F1. Maar..... hij is niet de nieuwe Rosset of de nieuwe Ide. Overdrijven is ook een vak.
Grosjean > 6.5: Niet zo zeuren he, dat doen we niet bij Haas. Zonder gekkigheid, niet zijn weekend maar was ook niet zijn schuld.
Gutierrez > 6.5: Sowieso niet het weekend van Haas, en dat lag niet aan Guttierez.
Haas staat weer even met beide benen op de grond en dat is goed voor ze.
Zijn de zogenaamde kenners nu ook klaar met beweren dat de Haas gewoon een omgespoten Ferrari is? Dat is het namelijk niet!
Ze zullen het nog wel lastig krijgen dit seizoen. Voorgaande 2 races zat het ook gewoon mee en Grosjean profiteerde optimaal.
Op naar Rusland. Gaat Hamilton terug slaan? Ik denk het wel!
Getekend,
Damon Hill
+ Niets aan toe te voegen. Mooi stukje. Bedankt Damon.
En waarom komt mijn post er niet doorheen?
Nou dan maar geen rapport.
heb je weer vieze woorden gebruikt? :b
Volgens mij zou Sainz gelijk of hoger cijfer als Verstappen moeten hebben. Het gaat toch over de hele race? Sainz heeft veel meer voorhoede gevechten gevoerd met meer gelijkwaardige of snellere auto's, Verstappen zat tot vlak voor het einde verder terug. Ik vond dat Sainz werkelijk een dijk van een wedstrijd reed en Verstappen ook!
Andrik, de punten zijn uiteraard altijd belangrijker dan hoe mooi je een wedstrijd inkleurt, met in acht neming van de potentie van de wagen natuurlijk.
Had Sainz voor Verstappen weten te blijven dan was een hoger cijfer wellicht mogelijk geweest, echter Verstappen wist ondanks de nodige vertragingen onderweg toch voor Sainz te finishen.
Ik denk voor Sainz het maximaal haalbare, hij reed een nagenoeg foutloze wedstrijd, één pitstop duurde wat langer dan nodig (ca. 3 sec).
Voor Verstapppen had er meer in gezeten (Verstappen zei zelf dat P6 goed mogelijk was geweest) indien de start beter verlopen was.
De potentie van Verstappen is iets hoger echter was minder foutloos dan Sainz deze race.
Niet mee eens, als je na de eerste bochten 4e ligt, vind ik het ronduit slecht dat je achter je teamgenoot eindigt die op dat moment 14e ligt.
Sainz kende verder geen problemen, en had grotendeels vrije baan, terwijl Max zich door het veld naar voren moest knokken.
Dus Max zijn race was absoluut beter dan die van Sainz.
Nicos de verdraaikunstenaar! Sainz kwam als 6de door tijdens de eerste ronde en viel na de safetycar terug naar 13 en heeft ze op eigen kracht toen weer naarvoren geknokt en was de halve race in gevecht met sterkere deelnemers. Het was juist Max die het meest in de lege ruimte reed en veel plekken won door zijn stint op mediums.
BR,
Toch zelf even goed kijken, Sainz lag 4e na de eerste bocht achter Kvyat, maar liet heel knullig de deur open, waardoor Hulkenberg en Perez weer voor Sainz lagen, bij de eerste doorkomst.
Het was heel even te zien, maar daarna ging de aandacht uiteraard over naar Hamilton zijn probleem met voorvleugel.
Dus Sainz lag wel 4e.
Andrik, klein voorbeeld Max die Bottas meteen inhaalt terwijl Sainz er 2 ronde over doet terwijl hij ook veel sneller was als Bottas.
Nicos heeft gelijk BR.
Rondetijden waren veel beter van Sainz als Bottas en het bleek wel want lukte hem wel Dizzy
Daniil Kvyat heeft ook nog eens de 'Driver of the Day' award gewonnen. Persoonlijk had ik Ricciardo gekozen. Kvyat reed een knappe race en heeft 'm knap verzilvert of beter gezegd; verbronsd. Maar Ricciardo vond ik sensationeel goed gisteren.
Eens. Kvyat heeft een prima prestatie geleverd, maar waar Ricciardo vandaan kwam dwingt enorm veel respect af.
Max inhaalkunstenaar?
Dat klopt, maar voor deze race niet. Uiteindelijk heeft Max helemaal niet zoveel hoeven in te halen en reed hij op zijn mediums gewoon lekker door het veld heen. Sainz heeft afgelopen zondag meer auto´s ingehaald en krijgt maar een 8:-)
Sainz heeft in mijn ogen een heel goede race gereden, de snelheid heeft hij zeker wel.
Mist soms nét dat beetje daadkracht bij inhalen, doet er dan een paar ronden te lang over waarbij hij onnodig veel van zn banden vergt en het alleen maar moeilijker wordt.
Nou had Max bij Bottas wel een klein voordeeltje, die Fin laat zich maar 1 keer op deze manier piepelen waardoor hij een metertje of 3 te laat in de ankers gaat en doorschiet, voor Sainz die achterop komt is het dan vrijwel onmogelijk om een zelfde actie uit te halen.
Het lijkt soms of Max als hij aan het inlopen is op een voorganger al aan het analyseren is hoe deze zijn lijnen rijdt om zodra de 1e mogelijkheid zich aandient hem er gelijk tussen te zetten.
Van Sainz zou je haast denken dat het meer vergt om bij een voorligger te komen en dan nog een paar ronden moet kijken waar hij het gaat doen, mist dan net een beetje het momentum.
maar goed, dat is zoals ik het als buitenstaander ervaar.
Max een 8,5, Sainz een 9 zou objectiever zijn geweest als je het gehele weekend bekijkt en Lewis vind ik echt geen 8.5 verdienen. Eerder een 7.0.
precies helemaal mee eens! In tegenstelling tot wat hier veel gezegd wordt, Sainz heeft wel degelijk meer geknokt voorin het veld met de grote spelers, was echt spannend. Max had het wat dat betreft makkelijker. Nogmaals beiden hebben fantastisch gereden, maar Sainz ging als een dolle in de eerste helft van de wedstrijd.
Max lig in ronde 22 (nadat beide net een pit stop hebben gedaan) 9.2 seconden achter Carlos en eindigt 4.8 seconden voor 'm. Beide rijders rijden daarna een stint op softs en mediums.
Max was gemiddeld 0.376 second per rondje sneller in de laatste 34 ronden van de race (en dat is gecorrigeerd met het verschil in pit stop tijden (1.2 seconden).
Carlos verdient best wel een redelijk cijfer, maar hoger dan Max klopt echt niet.
Wat is die Bottas eigenlijk aan het doen? Lijkt wel alsof hij nu al slechter wordt i.p.v. beter. Goed dat ie niet naar Ferrari is gegaan.
Viel het jou toch ook op?
Ik vind dit eigenlijk een beetje verschrikkelijk van een team als Williams, dat ze Massa aanhouden vanwege de ervaring en wellicht wat sponsorcenten kan ik me inkomen.
Maar een Bottas in de line-up getuigt van weinig ambitie in mijn ogen om op een hoger plan te komen. Het is onderhand toch al wel duidelijk dat het niet een talent a la Verstappen is. Rijdt te vaak anoniem rond en is in duels verdedigend niet best, en aanvallend ronduit slecht
STR verschuilt zich weer achter een smoesje dat Sainz opgehouden werd in de pitstraat en daardoor Sainz EN Verstappen plaatsen verloren...drama team is het, dat hele STR... wat mij betreft heeft Sainz helemaal geen goede race gereden, het enige wat hij gedaan heeft is consolideren .. Verstappen met al dan niet slechte start, maar volgens mij veel plaatsen verloren door die dramatische pitstop , is notabene van P 20 naar 8 gereden ... Ongekende prestatie weer.... Ook hoe hij al zoveel gezag heeft op de baan dat iedereen in de fout schiet als Max in het spiegeltje opduikt , blokkerende wielen bij de collega,s , en Sainz ging van pure frustratie maar gelijk aan de kant....
Ja ook ik vind dat je gelijk heb +
Bschuit, Het is maar iets wat ze in de media gooien. Intern zullen ze er waarschijnlijk wel anders over denken. Dit doen toch alle teams?
Daar kan je niet alleen STR van beschuldigen....
@BSCHUIT
STR heeft wel degelijk een punt. Tijdens de safety car vertraagde Hulkenberg omdat hij anders in de pitstraat op Perez zou moeten wachten. Hij probeerde er op die manier voor te zorgen dat iedereen achter hem ook tijd zou verliezen. Daar is Hulkenberg uiteindelijk ook (veel te licht) voor bestraft.
Sainz reed precies achter Hulkenberg en verloor daarmee een seconde of 3. Achter Sainz reed Vettel, maar die haalde zowel Sainz en Hulkenberg in voor de pits ingang.
Sainz verloor door de actie van Hulkenberg een plek op Button en Bottas, maar kwam wel voor Hulkenberg de pits uit. Omdat Sainz was opgehouden, moest Verstappen ook langer wachten en verloor zo plekken op Ericsson, Magnussen en Ricciardo en hij had eigenlijk een plek moeten winnen ten opzchte van Vettel.
Bijvoorbeeld toen Sainz eindelijk weer voorbij Button was, lag Bottas alweer bijna 4 seconden daar voor. Terwijl Sainz zonder die actie van Hulkenberg waarschijnlijk voor Bottas had gelegen.
Onbegrijpelijk dat Hulkenberg maar 5 seconden straf kreeg. Zet dat in contrast met de straf die Verstappen kreeg na het zogenaamd negeren van blauwe vlaggen. Ondanks dat Hamilton daar toen geen tijd op verloor en er geen gevaarlijk situatie ontstond kreeg Verstappen 2 strafpunten en 20 seconden tijdstraf! Hulkenberg speelt vals, creert een gevaarlijke situatie en komt er met 5 seconden straf van af.
@mustfeed
Ze hebben er duidelijk hun zinnen op gezet (of iig vorig jaar) om het "broekie" hardhandig duidelijk te maken wat de regels zijn.
Dat ze zwaar met meerdere maten meten (overigens ook richting andere coureurs dan max) boeit ze kennelijk niks. Ik kan er echter witheet van worden. Straffen prima, maar dan wel consequent en zonder aanzien des persoons.
De zegereeks van Rosberg is toch best knap , met z'n 6 e overwinning op rij, heeft hij er meer achter elkaar gewonnen dan Hamilton ooit heeft gedaan , nog 1 erbij en hij staat op gelijke hoogte met Schumacher , best goed toch
Rosberg heeft zeker weer bijna foutloos gereden, alleen zijn start was slecht en een heel klein foutje in de race, maar hij had wel de mazzel dat Ricciardo een lekke band kreeg, want die had hem de wedstrijd echt moeilijk kunnen maken. Vettel gooide voor Ferrari alles in puin. En Hamelton kon niet mee strijden. Feit blijft wel dat je er aan het einde moet zijn. En dat deed Rosberg!
Een 7,0 voor Bottas? Terwijl die zich zo amateuristisch vergaloppeerde toen Max in zijn spiegels opdook?
Ben het er mee eens, Bottas reed echt een draak van een wedstrijd, fouten die hem plekken kostten en ook al niet op het tempo van Massa. Bottas lijkt eerder achteruit dan vooruit te gaan in zijn carrière.
Eens met de reacties dat de cijfers hier OF absurd hoog OF absurd laag zijn.
Daarnaast snap ik werkelijk niet dat men collectief (ook de autosportmedia) vinden dat SAI een prima race gereden heeft. Als je ziet waar hij aan het begin vd race reed en op welke positie hij geeindigd is (en ook nog eens achter Max die na de SC op plek 20 lag) dan kan ik het er gewoon niet mee eens zijn dat SAI een prima race gereden heeft. Van mij krijgt hij een 6.
Max krijgt overigen ook geen hoog cijfer van me. Inhaalrace was idd geweldig, maar dat hij dat moest doen was wel aan hemzelf te wijten. Hooguit een 7,5.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.744 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
613.613 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik ga mezelf hier niet populair mee maken maar dat geeft niet.
Zijn wagen in een verkeerde modus staan bij de start (= gewoon een eigen fout, notabene door hem zelf toegegeven na de race) hetgeen hem vele kostbare posities kostte, dan vind ik een 9 een te hoge beoordeling, wel liet hij daarna een... [Lees verder]