De motorleveranciers in de Formule 1 onder aanvoering van Ferrari zijn van plan om een motie van wantrouwen tegen Bernie Ecclestone in te dienen. Dat schrijft Auto Motor und Sport. De betrokken teams zullen bij CVC Capital erop aandringen om Ecclestone voor het einde van het jaar te vervangen.
Haast is geboden, vanuit het oogpunt van de autofabrikanten. Ecclestone lobbyt namelijk bij de Europese Unie voor een onderzoek tegen de bestaande afspraken in de Formule 1. Force India en Sauber hebben een klacht ingediend over oneerlijke concurrentie en de EU heeft de zaak in behandeling. En dat komt Ecclestone wel goed uit.
De EU kan besluiten om de huidige Concorde Agreement te verscheuren en de teams dwingen om nieuwe afspraken te maken. Dat zou Ecclestone de gelegenheid geven om de rol van de renstallen te reduceren tot deelnemers en zelf samen met de FIA weer de touwtjes in handen te nemen.
De teams hebben juist tegenovergestelde belangen. Zij praten graag mee over de regelvorming en willen dat recht niet kwijt. Het schrappen van de gemaakte afspraken treft vooral Ferrari, aangezien hun vetorecht en een deel van hun bonussen dan komen te vervallen. Daarom willen zij een einde maken aan het tijdperk Ecclestone en zetten ze daar vaart achter.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Een coop ! muiterij , staatsgreep ! piraterij..! of is het terrorisme !? ... Arme Bernie...
Blijft hartverwarmend om te lezen hoe de beleidsbepalers het beste met de sport en haar fans voor hebben...
@Mr Marly,
Spijker op zn kop!
CVC zou dom zijn om daar de zijde van de teams te kiezen. Zij zijn er juist bij gebaat, dat de macht van de teams, en de daarmee samenhangende patstelling door de vetorechten, gebroken word.
In deze situatie hoop ik dat Ecclestone aan het langste eind trekt, eerlijkere verdeling van prijzengeld en speciale status van teams onderuit schoffelen kan de sport alleen maar ten goede komen.
@Stitch; Pirelli wil vooral testen vanwege de nieuwe 2017 regels, en die staan met de laatste uitspraken van Wolff volgens mij sowieso weer op losse schroeven.
Vandaag volgens motor sport
@GIGI: Sorry, was ff weg... Helaas kan ik je ook niet meer over het tijdstip vertellen. Alleen dat de deadline vandaag is en dat het na dit bericht eigenlijk stil gebleven is. Het lijkt er dus op, dat men in onderhandeling is omdat er nog geen vervolgbericht naar buiten is gekomen.
Mooi iedereen op de velgen laten rijden. wel verplichten de stalen en de alu velg verplicht te gebruiken.
Ik weet niet wat mij nou beter lijkt.. Teams onderling komen er toch nooit uit...
het enige wat iedereen wil is goede reclame voor hun product. Mercedes< renault en Ferrari voor hun wagens, Wiliams wil het dan weer omdat ze dan sponsors kunnen vinden. Denk je nou echt dat de teams iets gaan doen wat dat in het gedrang brengt? Het is juist Bernie met al zijn ideetjes en regeltjes om de kijkcijfers omhoog te halen wat alles verpest heeft. Maak het terug puur; de hoogste klasse van autosport met alle technische snufjes en dergelijke en alles zal terug goedkomen.
Niks naïef. Voor E
Ecclestone ging het ook goed. Het is Ecclestone die er een commercieel circus heeft van gemaakt. Ik keek in de jaren 80 ook al en daar was niks mis mee. Integendeel, ik vond het veel interessanter toen.Je zag ineens stofzuigers op wagens, wagens met 6 wielen, die waaaaaanzinnige turbo's en allemaal andere vreemde dingen. Ik vond het prachtig
@GP,
Die tijd was zeker interessanter, maar juist daarom ben ik er voorstander van om constructeurs en fabrikanten enkel datgene te laten doen waar zij goed in zijn, en dat is niet het beleid vd F1 bepalen, ik ben het eens met NicoS.
Fabrikanten onderling kunnen nooit de f1 runnen alleen uit eigenbelang handelen houden ze simpelweg elke ontwikkeling vd sport tegen als het hun eigen positie kan schaden.
Een onafhankelijke partij moet het beleid bepalen, of dat dan Bernie moet zijn laat ik in het midden
Teams hebben juist veel teveel inbreng.
Bestuur en deelnemers hebben andere belangen.
Bovendien...wie zou het beter gaan doen als Ecclestone weg is?
Maar JM_K dat is vaak zo bij dictatoren.
Daarmee zijn zaken nu niet goed te praten.
Wanneer wordt het referendum: Moet Bernie naar het Bejaardentehuis? JA of NEE gehouden?
@ CARAMBA: En als hij langs START komt krijgt hij géén salaris!
Weet het niet, dan koopt hij dat tehuis op en flikkert de overige bejaarden op straat, hebben we dat weer...
Kwestie van afronden, GIGI. ;-)
welnee, 28 oktober wordt de beste man precies 288 jaar
Dat een sport als de F1 in handen is van een partij als CVC Capital is toch al van de gekken. Dan weet je een ding zeker en dat is dat het geld regeert en de sport ondergeschikt is.
inderdaad moondust
hoop toch dat dit wordt doorgezet en dat de fia ook een merendeel in de aandelen van de formule 1 kan krijgen zodat ze er een nonprofit organisatie van kunnen maken.
dat zou het beste voor de formule 1 zijn. want zodra ze geen honderden miljoenen winst meer hoeven te maken hoeven de circuits ook niet z'n belachelijke prijzen te betalen. tevens is een herverdeling een goed idee en het reduceren van de clausules voor de ferrari enz.
Hoewel ik het gelet op de enorme uitgaven en de langjarige investeringen die teams moeten doen om succesvol in de F1 te zijn wel snap, blijf ik het een vreemde constructie vinden dat deelnemers de spelregels bepalen. Door de vereiste unanimiteit ontkom je er dan niet aan dat het belang van het spelletje ondergeschikt wordt gemaakt aan het belang van maar één team (unanimiteit is nl. noodzakelijk)
Zolang de teams maar niet weer hun zin krijgen. Het zint mij niets dat teams in de Formule 1 het voor het zeggen hebben. De belangen van de sport zullen zij nooit behartigen en zelfverrijking is het enige dat telt.
Laat Bernie de macht maar weer overnemen met de FIA en het echt in goede banen leiden. Geen compromissen meer maar gewoon keihard regels doordrukken zoals bredere, lagere en agressievere auto's, het afschaffen van bandenwarmers en meer. De teams hebben altijd wel wat te miepen en tot een eenduidig standpunt komt het nooit. De macht van de sport hoort altijd te liggen bij en overkoepelend orgaan en niet bij een deelnemer.
Monisha for President!
Ik begin ondertussen echt te walgen van de politieke strijd vanuit de teams. Oke, Ecclestone is geen lieverdje, heeft zelf ook zo zijn foute beslissingen gemaakt afgelopen jaren.
Maar de teams hebben er 1 grote puinhoop van gemaakt met de strategy group. Als Ecclestone wegvalt, is dat dus nog meer macht, en dan mag F1 alvast een graf voor zichzelf gaan uitscheppen.
In dit geval hoop ik echt dat de macht weer terugkomt bij die FIA en FOM.
Ik walg echt van dit politieke spel, wannt ondertussen gaat de sport naar de knoppen. Waar zijn toch de Ken Tyrrells, Eddie Jordans etc. die wel een potje konden vechten met Bernie, maar vervolgens onder het genot van een koffie met een handdruk hun meningsverschil besprakem en er uitkwamen.
Inderdaad, als Bernie wegvalt moet er wel een flinke jongen voor in de plaats komen om de boel te redden...
En over de Ken's en Eddie's, die hadden de sport (en F1 in het geheel) voorop staan.. Iets wat ik bij deelnemende fabrikanten nooit heb kunnen vinden..
@Brammus de belangen waren, ook relatief, kleiner.
Ik denk dat die politieke strijd wel te rechtvaardigen is. De teams stoppen er miljoenen in. En de eigenaren(sic!) van de sport worden er rijk van.
Het is een sport en die moet vallen onder een bond, geen winst hoeven te maken en de teams moeten gehoord worden maar niet beslissingen mee nemen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr Marly
Posts: 7.560
Blijft hartverwarmend om te lezen hoe de beleidsbepalers het beste met de sport en haar fans voor hebben...