Het team van Red Bull Racing heeft grote indruk gemaakt in de eerste races van 2016. Ondanks de zwakke Renault-motor kan de Oostenrijkse renstal aardig in het spoor van Mercedes en Ferrari blijven. Vooral in China kwam Red Bull Racing sterk voor de dag, met Daniil Kvyat en Daniel Ricciardo op posities drie en vier.
Bij Mercedes houden ze de ontwikkeling van Red Bull Racing nauwlettend in de gaten. Coureur Nico Rosberg: "Red Bull Racing heeft ons verrast. Ze zaten er zowel in de kwalificatie als in de race goed bij. We zien wel dat Ferrari ons echt op de hielen zit en Red Bull Racing nog een gaatje van een halve seconde te overbruggen heeft, maar ze hebben een forse stap gezet. Opmerkelijk, aangezien ze over minder motorvermogen beschikken dan wij. We moeten rekening houden met ze."
Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff voegt toe: "Red Bull Racing spreidde een hoog tempo tentoon. Het zou goed voor de sport zijn als zij zich weer in de strijd vooraan kunnen mengen. Als je bedenkt dat de race van Ricciardo verloren ging door een lekke band, dan had hij het Sebastian Vettel zeker moeilijk kunnen maken voor de tweede plek. Red Bull Racing heeft ergens performance gevonden."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Fijn voor ze. Geef Toto een tientje, en hij verkondigd dat de Sauber's volgende race wel eens Mercedes te snel af kunnen zijn. Die kerel lult ook maar een eind raak. :-(
@turbo, ja dat denk ik ook. Toto denkt gewoon groot. Iets in de geest van: "geef de mensen een aantrekkelijke race en het geklaag en geroep voor nieuwe regels zal snel verstommen".
Ik geloof niet dat de voorsprong ineens als sneeuw voor de zon verdwenen is. Ik WIL het wel graag geloven, maar m'n verstand zegt het niet te doen. Maar het moet gezegd, het blijft een knap toneelstukje van MB.
Ben toch wel benieuwd waar Toro Rosso nu zal staan als ze bij Renault waren gebleven.
Zeker weten veel dichter achter RedBullRacing , door de Ferrari 2015 aandrijflijn hebben ze bij ToroRosso flink aan goede eigenschappen ingeleverd , de chassis is langer geworden in 2016 , tenzij ToroRosso de complete aandrijflijne had afgenomen van Ferrari waren ze beter af.
Ik denk dat ze toch iets hebben kunnen doen met Tag Heuer. Wellicht meer vermogen eruit kunnen halen of iets anders aangepast. Wie zal het zeggen. En uiteraard een beter chassis dan Renault zelf.
Red Bull heeft niets met de motor gedaan.
TAG Heuer is maar een sticker.
Inderdaad. Het Renault chassis is gewoon drama. Een oud Lotus chassis gemaakt voor de Mercedes motor.
Hmm ik weet niet of dat nu het geval is maar ik kan me herinneren dat Horner de motor van Honda heeft willen hebben om deze zelf te voorzien van een eigen hybride systeem. Door Ron is dat niet doorgegaan. Maar zou men nu niet de pu van Renault kunnen hebben al dan niet door Illien gekieteld met een eigen hybride systeem? Dat laatste maar verbeter mij heeft opzeker ruimte voor vermogen uitbreiding. Maar ik kan het mis hebben.
Nu zijn ze op hun hoede voor RBR....volgend jaar zijn ze bang voor RBR, of liever gezegd...RBR met Max ;)
''Als je bedenkt dat de race van Ricciardo verloren ging door een lekke band, dan had hij het Sebastian Vettel zeker moeilijk kunnen maken voor de tweede plek''
Klopt helemaal, tijdens de SC reden ze op plek 15 en 17... Ik denk wel dat Vettel zijn strategie niet de slimste was, maar Ricciardo zat er op het laatst relatief dicht bij inderdaad. Een wonder dat hij nog bij Kvyat in de buurt kwam.
Ik denk dat het gewoon het circuit was dat RBR hielp, er zullen nog wel een paar circuits komen die meer bij hun auto past. Er zullen ook nog wel circuits zijn waar zij de septer gaan zwaaien, Monaco zal daar zeker een van zijn. Maar verder denk ik dat het Mercedes en Ferrari zijn die toch nog een grote voorsprong hebben.
Het zou goed voor de sport zijn als zij zich weer in de strijd vooraan kunnen mengen. Maar dan niet met jullie motor he Toto . Zou een beetje slordig zijn als ze Mercedes op een seconde zouden zetten toch.Verder moet het chassis wat ze gebouwd hebben wel uitzonderlijk goed zijn als je ziet wat Renault zelf uit hun auto's weet te halen.
"Het team van Red Bull Racing heeft grote indruk gemaakt in de eerste races van 2016. Ondanks de zwakke Renault-motor kan de Oostenrijkse renstal aardig in het spoor van Mercedes en Ferrari blijven."
De Renault motor is niet meer zwak! Het is nog geen Mercedes of Ferrari, maar hij is niet meer zwak. Dat was hij vorig jaar. Ze hebben de aansluiting qua snelheid gewoon gevonden. Nu nog helemaal erbij komen en mssn wel er overheen
Ik heb het al veel vaker gezegd: Let op de Renault-update die er in Canada komt. 40 pk erbij. RBR gaat het gat met Ferrari iig dichten.
Ziet er gewoon fantastisch uit dat Max volgend jaar in die auto zit!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Turbo1968
Posts: 1.139
Fijn voor ze. Geef Toto een tientje, en hij verkondigd dat de Sauber's volgende race wel eens Mercedes te snel af kunnen zijn. Die kerel lult ook maar een eind raak. :-(