Williams-coureur Felipe Massa hoopt dat Mercedes met een upgrade voor de motor komt als reactie op de aangekondigde motorenupdate van rivaal Red Bull.
Christian Horner, teambaas van Red Bull, heeft de afgelopen dagen geplaagd met geruchten dat er een motorische update aan zou komen vanuit Renault die voor de Grand Prix van Canada geïmplementeerd zou worden. Dankzij de motor zouden de Red Bulls vier tienden per rondje sneller zijn, waardoor ze in het vaarwater van Ferrari en Mercedes terecht zouden komen.
Massa gelooft dus niet dat Mercedes stil zal blijven zitten. Hij hint stilletjes naar een eventuele update vanuit de Duitse renstal- en motorenleverancier.
"Ik hoop dat we ook een upgrade krijgen voor Canada, zodat zij niet de enige zijn met een verbeterde motor", zei de Braziliaan. "Als de huidige motor verbeterd kan worden, zal de tweede motor vast een succes blijken."
"Red Bull gaat zich verbeteren, en dus kunnen wij niet achterblijven. We moeten het natuurlijk wel even afwachten, we hebben het immers over niet-bevestigde updates. We zullen zien waarmee ze over de brug komen", voegt Massa toe.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Massa kan denk ik beter hopen op een verbeterd chassis.
Daar is meer winst uit te halen
Williams heeft gewoon de boot gemist qua chassis dat was vorig jaar al zo en ze zijn doorgegaan met het zelfde ,en nu lopen ze er achteraan en er is geen geld om het op te lossen .
Hopelijk kunnen RB en TR oplossen met een beter chassis om verder uit te lopen .
Helaas zijn ze toch wat verder terug zakken als ik dacht (en gehoopt) had.
Wie weet kan een update aan de motor wat helpen.
Ook dat is waar maar beetje te voorspellen was het wel.
2014 3de team met RB als tweede
2015 3de team met Ferrari als tweede
Williams kan gewoon niet goed doorontwikkelen zoals de Mercedes, Ferrari en RB. Eigenlijk vind ik het nog knap dat ze nog 4de staan. Als je bijvoorbeeld zit hoe de FI aan het ploeteren is (ook met de Mercedes motor). Ik had verwacht dat RB met de Renault motor er niet zo goed bij zouden zitten. Ergens hoop ik dus wel op enorme regelwijzigingen want dan heeft Williams weer een kans om een 2013 -> 2014 te doen.
Ben ik met je eens.
Het is jammer dat Williams momenteel de blik naar achter heeft en niet naar voren.
Laten we hopen dat met de opkomst zijnde regelgeving ze weer een goed chassis neer kunnen zetten en samen met meerdere teams om de overwinning kunnen strijden.
@Erik, persoonlijk vindt ik de door ontwikkeling van Ferrari ook tegen vallen. Vanuit 2014 een wagen gebouwd voor 2015 en diezelfde wagen in de winter verbouwd voor 70% en nu voor dit jaar een "nieuwe" auto maar nog steeds op 6,7 10e van Mercedes. RB zit nu dichter op Ferrari dan Ferrari op Mercedes zit.
Feitelijk hoopt Massa dus dat de Mercedes-motor het behoorlijk tegenvallende Williams-chassis kan maskeren... Zo jammer dat dit team niet meer in staat blijkt een echt goede auto te bouwen. Anders was het aanzienlijk spannender geweest voor de podiumplaatsen.
Massa moet met pensioen, niet hopen op een motorupgrade. Lekker gaan kienen met de oudjes.
Eens @Erik, team moet weer terug fabrieksstatus krijgen (liefst nieuwe motorleverancier) en weer 2 aansprekende coureurs, Williams lijkt nu al jaren stil te staan
Grootste probleem lijkt toch achter het stuur te zitten.
Massa die Bottas de baas is en vorig jaar op monza al grapte er te oud voor te worden...
Massa zit niet meer in de herfst van z'n carriere, koning winter klopt op z'n deur....
Bottas blijkt geen hoogvlieger.
Om McLaren maar bij te vallen bij het laten vallen van Magnussen, de als beduidende minder bevonden Palmer houdt 'em prima bij.
Bij Sauber hebben ze en een heethoofd die zichzelf de bom vindt en een zweed die ook niet echt eentje is die de sterren van de hemel kan rijden.
Bij Manor hebben ze een bij vlagen geniaal snelle indonesiër, maar die potentieel in domme acties maldonado kan doen vergeten.
Pascal Wehrlein lijkt de kastanjes voor manor uit het vuur te moeten gaan slepen en die gaat nog puntjes pakken dit seizoen.
Allemaal poppetjes die niet onaardig kunnen rijden, maar die door een Frijns allemaal geklopt worden op waarde, maar ja, Frijns heeft geen overheid of staatsbedrijf achter zichstaan wat een stoeltje zou kunnen betalen.
Als Williams zou willen weten wat die Williams nu echt kan? Kan iemand sir Frank en/of Claire het nummer geven van Robin Frijns?
Ik denk dat die Williams dan ineens weer vlak achter de Ferrari's en Mercedessen staat na de race en niet alleen in kwalificatie.
Puntje voor de redactie, RedBull update alleen het chassis en zit met smart te wachten op wat Renault gaat doen met hun Tag Heuer.
Is het iedereen opgevallen dat Renault van de winter de minste tokens heeft gebruikt en er nog het meest van iedereen overheeft?
Het concept design klopt dus, het ontbeerde het vorig jaar aan betrouwbaarheid.
Zoals vorig jaar al meerdere keren aangegeven, ze weten bij Renault echt wel hoe een F1 motor te bouwen, de grens verder te leggen dan wat op dat moment haalbaar is en dan betrouwbaar zien te maken.
Ik zou mij als concurrent van RedBull echt zorgen maken, want als straks Renault updates doorvoert en betrouwbaar blijkt, dan zijn ze weer toonaangevend als motorleverancier in de F1, meest succesvolle motorleverancier van de afgelopen 25 jaar.
Gaat alleen maar om de centen, en de juiste ingang. Dat uitstralingsverhaal is BS als je het mij vraagt. Dr zijn er veel meer die hun ongezouten mening geven en toch een plek hebben. Kijk alleen maar naar de TR boys. Kijk eens hoe Sainz "tekeer"is gegaan om uberhaupt het stoeltje te krijgen. das toch ook gelukt.
Iedereen geeft hier wel af op Williams, maar ze zijn nog steeds het 4e team en het 2e Mercedes powered team. Dus niet zo slecht!
Red Bull is gewoon veel te goed. Kijk dan het verschil tussen Red Bull en Renault. Ook Renault is niet zomaar een matig team, daar werken echt wel mensen die weten hoe het moet en dan nog worden ze verschrikkelijk om de oren gereden door RB. Als daar een serieuze update komt kwa power dan strijden ze om de overwinning.
Zoals je zegt: Ze zijn NOG steeds het 4e team.
Persoonlijk vind ik niet dat Williams met een Mercedes motor over zijn schouder hoort te kijken of Toro Rosso en Force India ze niet gaan inhalen.
Dat RBR een goede auto heeft gebouwd ben ik met je eens, maar dat neemt niet weg dat Williams met al haar ervaring en Mercedes motor zover achter Mercedes GP kan zitten en zo kort voor Toro Rosso.
Gat is gewoon te groot.
Als het alleen aan de motor zou liggen dan zou Manor ook wel verder naar voren rijden. Denk dat ze bij Williams toch echt eerst naar het chassis moeten kijken (en strategie), want als ze nu al afhankelijk worden van de updates die ze van Mercedes (zouden) krijgen dan gaat het alleen maar bergafwaarts
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
CTRA
Posts: 4.060
Massa kan denk ik beter hopen op een verbeterd chassis.
Daar is meer winst uit te halen