De problemen bij het geplaagde Sauber blijven zich net als vorig jaar opstapelen. Coureur Felipe Nasr klaagt al enige tijd over zijn chassis, en wil uitsluiten dat het aan hemzelf ligt. Hiervoor zou hij een nieuw chassis krijgen, maar nog niet in Rusland, zo weet het team te melden.
De wagen reageert niet goed volgens de Braziliaan en er zou een fout in het chassis zitten. Nasr: "Ik ben er 100 procent zeker van dat de auto niet goed is. Ik heb continu problemen, maar Marcus is blij met zijn wagen sinds het begin van het seizoen. Ik heb met zijn wagen tijdens de tests in Barcelona gereden, en daar was ik ook blij mee."
Woordvoerder Robert Hopoltseder vertelde aan het Braziliaanse Globo dat het Zwitserse team hard werkt aan een derde chassis, maar dat deze niet op tijd klaar is om in Sochi te gebruiken.
De problemen om een nieuw chassis te bouwen zijn echter ook weer in de financiële sfeer te zoeken. Journalist Livio Oricchio: "De woordvoerder van Sauber heeft dit niet gezegd, maar de realiteit die iedereen in de paddock kent, is dat het team afhankelijk is van leveranciers. Die moeten eerst betaald worden om een nieuw chassis te kunnen bouwen, en dat is nog niet gebeurd."
Het zelfvertrouwen bij teamgenoot Marcus Ericsson groeit met de dag, waardoor hij ook aan heeft gegeven bereid te zijn om van chassis te wisselen met zijn teamgenoot om zo de problemen uit te sluiten. De Zweed voegde daar echter wel aan toe dat hij denkt dat het aan Nasr zelf ligt, omdat Ericsson hem op kracht verslaat.
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Maar weer een bedrag vooruit betalen door banco brasil? Begint aardig op de Lotus te lijken kansloos hopen op een overname kandidaat
wat als ze nu een auto total los rijden, gaan ze dan met 1 auto verder??
Begreep dat Banco do Brasil maar liefst 24 miljoen dollar per jaar betaalt voor dat zitje van Nasr, in ruil daarvoor rij je stijf achteraan in een bijna failliet team zonder enig perspectief op verbetering. Over een kat in de zak gesproken.
Een kat in de zak is Nasr toch ook... Eens kijken of het aan het chassis ligt. Ericsson heeft vleugels op dit moment.
Moet bij de zeer matige prestaties van Nasr altijd denken aan zijn opmerking van vorig jaar, na de crash van Max in Monaco: "De crash is het bewijs van zijn onervarenheid", zo sprak de 22-jarige Braziliaan die na drie GP2-seizoenen zijn intrede deed in de Formule 1. "Ik had een uitstekende opleiding. De tijd die ik in elke racecategorie spendeerde was essentieel voor mijn debuut in de Formule 1."
Wat goed is komt snel meneer Nasr...
En na 3 seizoenen gp2, dan ben je dus door en Stoffel van Doorne, Jolyon Palmer, maar ook door Rio Harianto en ook paar keer door Robin Frijns zoek gereden en geen kampioen geweest.
Palmer wordt niet aangeschreven als kampioen van de gp2. Zijn tegenstand twee jaar terug word weggezet als niet erg sterk gp2 veld, ook Nasr behoorde daarbij dus.
Dus de chassis van vorig jaar zijn aangepast naar 2016, eentje is redelijk gelukt (rijder is niet ontevreden) en het andere chassis is mislukt of heeft toch een keer een opneuker teveel gehad en zit ergens een scheur of delaminatie.
Iets zegt mij dat dat chassis er ook niet gaat komen voor monaco of spanje, als het al komt niet eerder dan canada. Mits Sauber Canada gaat halen.
Als zelfs Monisha Kaltenborn doorheeft dat het niet goed gaat..... Dan is het kalf echt al zo goed als verdronken...
Daarnaast heeft Sauber een van de minst mooie livery's van het veld.
Dat is zeer eufemistisch uitgedrukt. Zeg maar gewoon: een foeilelijke livery!
Wil het bij Ericsson omschrijven als arrogantie en niet als zelfvertrouwen. Hij weet donders goed dat hij in de basis slechter is dan Nasr. De auto van Nasr is hoe dan ook wat aan de hand anders zou Ericsson er niet continu voor staan en dat weet Ericsson donders goed.
Het geschil tussen die twee is dat Ericsson blij is dat hij in de F1 zit en zijn team maat "verslaat" en dus zeer gemotiveerd is. Nasr denk en vind dat hij een betere auto verdient en het is aan hem af te lezen dat hij dit jaar als verloren beschouwt. Kapot chassis of niet. Motivatie dat scheelt al twee tienden
Verrrrschill
Afgelopen seizoen stond Ericsson er ook al regelmatig voor en toen had Nasr een ander chassis. Misschien heeft Ericsson gewoon meer progressie gemaakt dan Nasr en is zijn zelfvertrouwen enorm toegenomen. En ja, dan kan dat wel eens arrogant gevonden worden...
Maar Nasr heeft de druk er bij hemzelf vol op staan, want iedereen verwacht dat hij met een nieuw chassis ericsson alle hoeken de baan laat zien... Zo niet, dan zal dat een teleurstelling zijn. Dus zodra het chassis er is ligt hij onder een vergrootglas.
Hoeveel goede races heeft Nasr vorig jaar gereden? Misschien 3 of 4, maar een hoop meer races waren echt dramatisch slecht.
Rusland was een van zijn betere races, maar er vielen wel 7 rijders voor zijn neus weg waardoor hij 6e werd. Ericsson viel die race uit in de eerste ronde nadat hij met Hulkenberg botste (die voor zijn neus gespint was)
In Amerika reed Nasr afschuwelijk. Op slicks werd Nasr zelfs ingehaald door Rossi die in 4 rondjes daarna gewoon even 10 seconden wegreed van Nasr. Pas toen de baan opdroogde kon Nasr weer naar Rossi toe rijden. Met behulp van de laatste safety car kon Nasr alsnog 90 seconden goed maken en door problemen bij andere coureurs haalde Nasr toch 2 puntjes die race. Ericsson viel die race uit, maar reed op dat moment bijna een volledige ronde voor Nasr.
Australie vorig jaar was wel echt een goede race voor Nasr, maar ik denk dat de Sauber toen ook best een goede auto was.
Nasr was in GP2 gelijkwaardig aan Ericsson, maar inmiddels is Ericsson de betere rijder.
Nasr plaats ik op hetzelfde bedroevende niveau als Palmer en Gutierrez. Haryanto zit daar dan weer achter.
Misschien moeten we een 'Help-Sauber-de-lente-door'-actie gaan houden en allemaal een rolletje duct tape naar Wildbachstrasse 9, 8340 Hinwil, Switzerland sturen.
;-)
daar hebben ze al genoeg van op voorraad...ik denk dat ze andere rolletjes nodig hebben.......
Volgens mij kunnen we beter "Monisha kan de pot op!" SMS-en.
Voor mijn info, waarin verschilt het chassis van Nasr tov Ericsson? En als je 24 miljoen meebrengt (indien dat waar is) dan zou ik me ook niet happy voelen als het chassis van mijn teamgenoot beter is, of hebben we hier te maken met een psychosomatische rijder?
als het goed is nergens in, maar een constructiefout of een scheur kan voor afwijkend rijgedrag zorgen.
Effe een Pay driver zo gek zien te krijgen, door een leugen(waar de teambaas goed in is) om geld los te krijgen voor een test die er nooit komt
Best bagger als er iets fundamenteels mis is met jouw chassis maar je kan er weinig aan doen, onderwijl word je om je oren gereden door een niet al te snel geachte teamgenoot± weg carrière! Maar goed, 2e helft van vorig jaar werd Nasr ook al te vaak verslagen door Ericsson.
Hebben ze voor dit jaar nieuwe chassis' gebakken dan?
Mijn dank is groot ik ben echt heel blij dat ik nu weet, want ik hou meteen op om verder te lezen.
LOL @ JAN +1
Dan mag je voor de rijders hopen dat ze niet bij een incident betrokken raken waarbij ze hun chassis innen afschrijven. Krijg je straks de situatie dat Sauber een GP over slaat omdat ze geen chassis hebben... Triest!
Duct tape doet wonderen. Het is het materiaal dat Marcus' chassis de "edge" geeft over die van Nasr die een keer met Pritt gefixt is.
Dus als ik het goed begrijp, als een van de twee coureurs stevig crasht, is of het team failliet of zo'n coureur staat maanden aan de kant...
tja , is te verwachten als je financieel zwaar heb
Ik snap dat een chassis geld kost, maar wat nou als Nasr per ongeluk in de 1e ronde van de 1e VT zijn wagen in een muur drukt. Zou er dan de komende races maar 1 Sauber aan de start staat. Denk dat nasr wel recht van spreken heeft, zijn sponsor betaald veel geld voor zijn plek en tuurlijk is er wat mis, want dit is niet Nasr waardig.
Ik heb wel een deja vu met button, die ooit ook klaagde op de auto en bleek er na veel speurwerk ergens een scheurtje in het chassis te zitten.
Hopelijk komt er snel een positief eind aan Sauber-gate
Complimenten voor je allereerste post @ MORRIS75 +1
Marcus vind het wel best zo, mag van hem nog wel even zo blijven, zou hij op de fabriek na werktijd stiekem de slijptol in Nasr zn nieuwe chassis hebben gezet?
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Morris75
Posts: 1
zie motorsport total.com om te zien dat er wel een chassis beschikbaar is (artikel inclusief foto) ook te vinden op twitter account:
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/725268535006625792/photo/1?ref_src=twsrc%5Etfw