Tim Malyon zegt het team van Sauber aan het eind van deze maand vaarwel. Hij is dan net drie maanden voor de Zwitserse renstal werkzaam geweest als head of track engineering. China was zijn laatste Grand Prix namens Sauber. Zaterdag is zijn laatste dag in dienst van het team.
Met Malyon vertrekt een tweede sleutelfiguur binnen korte tijd bij Sauber. Eerder legde technisch directeur Mark Smith vlak voor het seizoen zijn werkzaamheden neer. Malyon beweert dat redenen in de privésfeer ten grondslag liggen aan zijn snelle afscheid bij de Zwitserse renstal.
Malyon voegde zich in januari bij Sauber als opvolger van Giampaolo Dall'Ara. Daarvoor stond hij als race-engineer onder contract bij Red Bull Racing. Bij zijn aanstelling was het team er nog van overtuigd dat Malyon met zijn ervaring van enorme waarde zou kunnen zijn.
Dat is er niet echt uitgekomen en misschien heeft het een en ander te maken met de situatie bij Sauber. De Zwitserse renstal verkeert financieel in zwaar weer en betaalde de afgelopen twee maanden de lonen te laat uit. Ook zou er een tekort aan reserve-onderdelen zijn.
Señor Sjon
Posts: 290
Privésfeer... iets met vrouwlief die niet meer kon pinnen door de gebrekkige salarisbetalingen? ;)