De Formule 1 Commissie heeft ingestemd met het voorstel dat er lag voor de motorreglementen voor de periode 2017-2020. Dat meldt Autosport. De internationale autosportbond FIA gaf de motorleveranciers de opdracht om regels op te stellen voor luidere, goedkopere en aan elkaar gewaagde motoren, met de garantie van levering aan klantenteams.
Daarover is nu een akkoord bereikt. De motorproducenten verlagen de prijs die ze voor hun krachtbronnen vragen voor 2017 met 1 miljoen euro en voor 2018 met nog eens 3 miljoen euro. Afgesproken is dat elke leverancier verplicht is om ook aan klantenteams motoren te leveren. De maximum prijs voor motoren van 12 miljoen euro die de FIA in het leven wilde roepen wordt opgenomen in de reglementen om iets achter de hand te hebben.
Het tokensysteem verdwijnt. Voor 2018 komen er strengere richtlijnen voor gewicht, dimensies en boosts van de aandrijflijn. De FIA zal nauwkeurig meetapparatuur installeren om bij te houden of de doelen wat betreft de verschillen in krachtsverhoudingen gehaald worden. Voor het geluid is bepaald dat de motorleveranciers met een standard power unit exhaust sound generator op de proppen moeten komen.
Over iets meer dan een uur gaat in Brazilië de sprintrace van start. Op het Autódromo José Carlos ...
Sauber heeft nog altijd niet besloten wie volgend jaar de teamgenoot zal gaan worden van Nico Hülkenberg. Volgen...
Kevin Magnussen zal dit weekend niet in actie komen in Brazilië. Op vrijdag werd duidelijk dat hij ziek is en da...
Sergio Perez staat onder grote druk bij Red Bull Racing. Na een aantal tegenvallende weekenden moet hij nu echt gaan ...
Het is nog altijd niet duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot is van Nico Hülkenberg bij Sauber. Veel coureurs...
Aan elkaar gewaagde motoren?? Hoe willen ze dit bereiken en controleren dan?
Het controleren is één ding, maar ik maak me veel meer zorgen wat dit voor invloed gaat hebben op de innovatie van motoren.
Wat als een fabrikant iets slims verzint om meer vermogen te krijgen, mag dat dan gewoon gebruikt worden of zegt de FIA: sorry, je hebt te veel vermogen, je moet eerst wachten tot de rest evenveel vermogen heeft?!?!
Vreemde regel om vooruitgang op die manier af te remmen.
weet je wat het aller ergste is van deze regel.
wanneer alle motors ongeveer gelijk zijn gaat het puur om aerodynamica van de wagen.
dan krijgen we dus een optocht met RB vooraan ipv mercedes. dan kun je dus weer van voor af aan beginnen.
dan zal iedereen wel beginnen dat max dan vooraan rijdt wat weer goed is.
maar dan kijken we dus weer naar een optocht ipv naar echt racen.
wanneer mercedes hun huiswerk beter heeft gedaan mogen ze daar best voor beloont worden ipv benadeelt.
Kortom: Max wereldkampioen 2018, yeah! Het leuke is dat ik het in 2000 al voorspeld heb toen ik hoorde dat het manneke begon met karten. :-)
en als iedereen behalve de eigen motor merk teams dan een b.v. Merc willen, moeten ze dan ook aan iedereen leveren?? honda Ferrari en renault hebben nog steeds de mindere motor.
Denk je werkelijk dat Ferrari een met een Mercedes motor wil gaan rijden......
Denk eens na, dat zou een enorm gezicht verlies zijn voor Ferrari.
Nu levert Honda alleen motoren, en hebben geen eigen team. Maar McLaren heeft er voor gezorgd dat Honda niet aan RBR levert. Dit soort praktijken kunnen dus niet meer.
@NICOS je leest zijn zins opbouw verkeerd... hij bedoelt dat ieder ander team behalve de fabrieksteams dan een mercedes motor zouden kiezen...
Exhaust sound generator? Krijgen we speakers waar ze elk gewenst geluid uit kunnen spelen? Balletjes in een kamer die op en neer gaan om geluid te produceren?
Ze zijn al op zoek naar mp3tjes van oude v12 geluiden ;-)
tokensysteem eruit ! wauww!!!! nu nog de brandstof beperkingen!
Ik ben benieuwd hoe die verplichting om te leveren eruit ziet. Als een klantenteam aanklopt bij Mercedes met 12 miljoen dan moet Mercedes leveren? Ik kan mij zo vcoorstellen dat wanneer 8 teams bij Mercedes aankloppen ze dat niet kunnen leveren dus ergens moet er een beperking zijn en word die beperking dan niet weer misbruikt om RB of een ander "te sterk" team buiten de deur te houden?
Verplichting tot leveren aan klantenteams? Zou dat betekenen dat RBR, als ze willen, een Ferrari- of Mercedes-motor kan kopen nu?
als die niet vol zitten wel ja : een fabrikant moet 4 teams van motoren voorzien, Mits dit team natuurlijk ook genoeg geld meebrengt.
Klinkt een beetje als het "hidden soundsystem" van Jiskefet.
Nou nog een Emergendizer erbij en klaar.
Haha geniaal was dat. Niks zeggen Frits.. Ik weet het! hidden soundsystem!
O jee, straks krijgt iemand nog een drive through penalty als hij zijn sound system per ongeluk uit heeft gezet...
Dus RedBull vraagt een Mercedes motor en krijgt een Mercedes motor ? Dat verhaal ? Dan mag Mercedes heel heel zijn best gaan doen om een flink verouderd stukj software te ontwikkelen m.b.t. de nieuwste die ze zelf altijd gaan gebruiken. Hetzelfde blok met dezelfde software en Mercedes wordt ook door RedBull aan flarden gereden. Desalniettemin, voor Max is dit fantastisch nieuws. Gaan we Max volgend jaar al om de eerste 3 plekken in het WK zien strijden ?
Dat sowieso vanwege de aerodynamische dominantie van Adrian Newey. ;-) Het zou mooi zijn als Max al vóór zijn 20e zoveel punten had dat hij niet meer in te halen was. WK op z'n 19e, dus.
''standard PU exhaust sound generator'' betekent? Speakers?
Die shit is te koop voor stille dieseltjes e.d.:
www.skytune.com/im(...)roduct/Soundbox.jpg
@Drankorgel,
en kost navenant geen drol vermoed ik, goed bezig dus F1, ze hebben 30 st op voorraad dus ruim voldoende voor volgend seizoen!
Oké, Honda moet dus motoren aan nog een team gaan leveren. Interessant voor Red Bull?
standard power unit exhaust sound generator, de DRS voor motorgeluid.
precies, het vult elkaar goed aan als je het zo bekijkt
Snap het niet. Wel het token afschraffen, maar in 2018 wel strengere regels over boost,gewicht en dimensies? Spreekt elkaar toch tegen?
Sound generator........ Klinkt als een oud vertrouwd wasknijper tikkertje op de spaken van m'n fietswiel.
En ook daar was je vroeger blij mee;)
ach vergelijk het met siliconentieten, mss niet helemaal puur natuur maar beter iets dan niets :P
Dus als het geluid van de PU uitvalt meteeen de Safety Car de baan op?
Moet natuurlijk Exhaust Sound PU zijn
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
ralph2102
Posts: 959
Klinkt een beetje als het "hidden soundsystem" van Jiskefet.