Mercedes-coureur Lewis Hamilton heeft de snelste tijd gerealiseerd in de tweede vrije training voor de Grand Prix van Rusland. In de eerste sessie was teamgenoot Nico Rosberg nog flink sneller, nu waren de rollen omgedraaid in Sotsji. Ferrari-rijder Sebastian Vettel wurmde zich nog wel tussen de twee coureurs van Mercedes in, maar de Duitser moest dat ook bekopen.
Zijn Ferrari gaf namelijk de geest. Vettel parkeerde zijn SF16-H op het rechte stuk van start en finish en zei over de boordradio dat de elektronica de boosdoener was. De viervoudig kampioen veroorzaakte zodoende een virtuele safety car. Een gebrekkige betrouwbaarheid blijft de Scuderia maar achtervolgen. In Australië viel Kimi Raikkonen uit en in Bahrein plofte de motor van Vettel.
Scuderia Toro Rosso-coureurs Max Verstappen en Carlos Sainz ontlopen elkaar niet veel. Sainz moest genoegen nemen met P11 met een 1:39.465, Verstappen eindigde een plekje lager met een 1:39.501. Opnieuw gingen redelijk wat coureurs in de rondte. Pascal Wehrlein spinde in bocht 7, Lewis Hamilton deed dat in bocht 4, Rio Haryanto kwam in bocht 15 achterstevoren te staan en Romain Grosjean verloor in bocht 8 de controle over zijn auto. Wehrlein kwam nog stil te staan met een loss of power.
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Rare lijst.
Ow nu wel.
Tis maar een VT....wel leuk om toch die 2 McLarens in de top 10 te zien.
Ja lijkt aardig goed ook in de bochten.
Wordt het eens geen tijd dat ze wat opschuiven?
Een team met dat budget en 2 wereldkampioenen als piloot mag geen jaren achter de Torro Rosso's blijven hangen.
Denk ook niet dat ze dat doen ik verwacht ze voor de STR.
Nasr heeft geen nieuw chassis, Ericsson moest verplicht ruilen zo te zien ;)
Ja lijken het goed te doen.
Was dus voor de vorige post.
Het goede chassis gaat elk weekend naar de hoogste bieder. Bieden met gesloten envelop en geen restitutie.
Toch wel een power circuit. Ik verwacht dat Williams nu wel weer het 3e team zijn hier. Als er bij de voorsten niets fout gaat knokt STR voor plek 9 en 10 zondag. McLaren is redelijk snel hier (verrassend!), maar valt in de race toch vaak terug.
Valt op zaterdag meestal terug omdat zij altijd met een goede set-up op het circuit aankomen. De rest verbeterd meer.
Duidelijke Mercedes inter-team battle voor de topklassering, de rest op gepaste achterstand en waarschijnlijk slechts één pitstop (super-soft + soft) voor de meeste coureurs..
Hopelijk zorgen de start en eerste bocht nog voor wat actie zodat we geen ware optocht krijgen op zondag
Verwachting was dat TR halverwege het seizoen het moeilijk zal krijgen met de 2015 spec motor van Ferrari. Ik vrees dat TR met de 3e race van het seizoen het voordeel al kwijt lijkt te zijn.
Dat is veel te voorbarig. Er zijn namelijk nog een motorupdates van de concurrenten geweest. Ferrari legt de nieuwe motor er morgen pas in en ook Mercedes. Dus er rijdt nog niemand met updates. Dit is gewoon een race die STR niet super zal liggen, en McLaren valt vaak nog terug op zaterdag/zondag, plus het gat naar P5 is maar 0.4 seconden en naar P6 0.3 seconden. Ik reken dus op P9-10 in de kwali en +- P8 in de race voor Max.
Welk voordeel? RBR is al sneller en Williams vaak ook.
Er is volgens Max nog veel werk te doen had had weer veel overstuur en ze wisten niet waar dat vandaan kwam
Hopelijk kunnen ze dat voor morgen oplossen. Hoe zou het komen dat Max daar last van heeft? Carlos had geen problemen met het sturen, Max heeft dat wel vaker (overstuur).
Het zou kunnen komen doordat ze een behoorlijk verschil in rijstijl hebben, Carlos gooit wat meer met zijn auto (beetje vergelijkbaar met Alonso) en Max is meer van de wat soepelere lijnen... blijkbaar is de huidige afstelling van Carlos in ieder geval goed genoeg om geen/minder onderstuur te veroorzaken
Hoop in ieder geval (en ga er wel een klein beetje van uit) dat ze nog vinden waar dit aan ligt zodat ze nog mee kunnen doen voor Q3
Ik ben zins gisteren al in Sotsji voor een Nederlands bedrijf in schokbrekers en mocht in VT1 achter Jos staan niet de eerste keer trouwens , wat ik gehoord heb klink niet goed voor de rest van seizoen de chassis STR is niet geweldig dat komt omdat Red Bull moederbedrijf op het laatste moment toestemming gaf voor inbouw van de Ferrari motor van 2015 , het is een plak en pas werkzaamheden geworden waardoor de eigenschapen van de 2015 chassis verloren zijn gegaan , Ferrari bood hun niet voor niks de complete 2015 achterkant aan , door de problemen met het chassis kan STR niet voorledig de vermogen van de Ferrari 2015 benutten.
11e en 12e plek voor TR? Ideaal! Dan kun je lekker of softs beginnen, proberen aansluiting te houden met degenen voor je en daarna de 2e stint op supersofts voor de eindsprint naar de 7e/8e plek :) Trouwens, als Max 0,3 sec sneller was geweest dan had hij gewoon 6e gestaan...heel kleine verschillen dus.
De rondetijden waren niet goed van Max door veel te veel overstuur en daar gaat het om.
Wat is die laatste kolom (#) eigenlijk? Aantal gereden ronden?
Vettel 5 plekken terug ivm versnellingsbakwissel ... Loopt nog niet lekker daar.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
JDinkelman
Posts: 2.585
Het goede chassis gaat elk weekend naar de hoogste bieder. Bieden met gesloten envelop en geen restitutie.