Overstuur speelt Verstappen parten in Rusland

  • Gepubliceerd op 29 apr 2016 15:29
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra

Scuderia Toro Rosso-coureur Max Verstappen heeft een moeizame eerste dag voor de Grand Prix van Rusland achter de rug. In de eerste vrije training eindigde hij als vijftiende, de tweede vrije training sloot hij af op een twaalfde positie. De jonge Nederlander heeft het goede gevoel nog niet te pakken in Sotsji.

Max Verstappen vertrouwde Verstappen.nl toe: "Het was een lastige dag, ik had weer veel overstuur. We kunnen vooralsnog niet echt een oplossing vinden, dus dat maakt het wel lastig. Ik weet niet hoe hard ik een bocht in moet duiken want wanneer je een beetje harder wil gaan, ga je al van de baan af. We hebben nog veel werk te doen, dus het zal een lange avond worden. We gaan ons best doen om voor morgen vooruitgang te boeken."

De derde vrije training staat zaterdag van 11.00 uur tot 12.00 uur op het programma. Om 14.00 uur Nederlandse tijd vangt de kwalificatie aan.

Aiii

Posts: 717

@JAN ALMERE,

Nee, die voorruit zat op de wagen van Ricciardo gemonteerd.

  • 6
  • 29 apr 2016 - 16:12

Reacties (42)

Login om te reageren
  • AlexVB

    Posts: 139

    VES zal ongetwijfeld het een en ander vinden om dit overstuur probleem op te lossen tijdens de kwalificatie en race. Het wordt dan misschien een latertje, maar dat is ook eens nodig. Men kan niet altijd "geluk" hebben met de STR.

    Ik ben ervan overtuigd dat tijdens de kwalificatie VES er staat en terecht komt in Q3.

    • + 1
    • 29 apr 2016 - 15:41
    • Ik zie hem echt niet tot Q3 doorstoten. Als ik zie dat het in Bahrein en China al kantje boord was...

      • + 2
      • 29 apr 2016 - 16:30
    • Levano

      Posts: 802

      Het is vooral het team dat het moet oplossen met de setup.

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 16:51
    • Stri

      Posts: 2.851

      @levano serieus? :P De setup valt echt niet alleen onder de verantwoordelijkheid van het team, ook onder die van de rijder. Zoiets is gewoon een 100% samenwerking, dat is echt niet vooral iets van het team

      • + 1
      • 29 apr 2016 - 20:31
    • Levano

      Posts: 802

      Natuurlijk, over het algemeen weten de rijders hoe de auto reageert, de engineers welke aanpassingen ze moeten maken om reacties te versterken of te verzachten (bandenspanning, wiel- en gewichtsbalans, vleugelstanden, etc.).

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 09:17
  • Als je ziet hoe vaak de anderen naast de baan stonden of achterstevoren, dan is hij niet de enige met dat probleem. Met name Hamilton heeft er vaak naast gestaan. Ik verwacht ook dat het wel goed komt morgen en hij Q3 gaat halen.

    • + 2
    • 29 apr 2016 - 15:44
    • Wastegate

      Posts: 390

      Ja, zo zie ik het ook.
      Data koppelen met wat Max ervaart in de fases van een bocht, komt het goed. Interessant in welke bocht(en) waar je schijnbaar veel kan verliezen, winst gemaakt kan worden.
      Ben benieuwd!

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 16:46
    • Klapband

      Posts: 366

      Hamilton zegt dat er gewoon heel weinig grip is, iets waar Max normaal wel goed in is (Brazilië '14 en Mexico FP1 bijvoorbeeld), en dus is hij gewoon nog aan het zoeken naar beste set up om daar mee om te gaan...dat komt dus waarschijnlijk wel goed.

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 17:01
  • z0mer

    Posts: 2.104

    Seizoen begint nu al uit te gaan als een nachtkaars. Geen upgrades voor de motor voor de rest van het jaar en nu al rond plekje 11/12 bungelen, succes.

    • + -1
    • 29 apr 2016 - 15:53
    • Eendagsvlieg Zomer??

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 15:58
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Kom zeg, het waren maar VT's...

      • + 1
      • 29 apr 2016 - 17:06
    • Dit slaat echt nergens op. Er zijn nog geen eens upgrades geweest voor teams die concurreren met Toro Rosso. Misschien zijn we ook wel iets te hoopvol geweest na de kwalificatie in Melbourne.

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 17:50
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Iemand plust Zomer mbt déze comment. Bizar...

      • + 3
      • 29 apr 2016 - 18:12
    • @Zomer onzin. De Renault was vorig jaar naar verhouding zwakker en kreeg ook geen updates. Tevens hebben we het hier over een vrijdagtraining. Het ziet er nog altijd goed uit voor TR dit seizoen. P5 bij de constructeurs is heel goed mogelijk

      • + 2
      • 29 apr 2016 - 18:18
    • zomer86

      Posts: 10

      Sorry, maar ik ben realistisch. Je hebt Mercedes, Ferrari, Red Bull, Williams en McLaren lijkt ook steeds dichterbij te komen, en dan moeten de upgrades in Canada nog komen voor Renault en Honda. Het ziet er gewoon tegenvallend uit en die oude Ferrari motor blijkt nu toch echt al niet zo krachtig te zijn.

      • + -1
      • 29 apr 2016 - 21:08
    • Patrace

      Posts: 4.915

      @Zomer: en dat baseer je op een resultaat in de VT?

      Je weet ook dat de resultaten in de race worden behaald. Dus de VT zegt bijzonder weinig omdat men met de afstelling van de auto bezig is en informatie wil krijgen over het gedrag van de banden wat belangrijk is voor de strategie in de race.

      Ik denk dat Verstappen morgen gewoon weer in de punten rijdt, zelfs als die andere teams ook gewoon de finish halen.

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 22:50
  • Max:"We kunnen vooralsnog niet echt een oplossing vinden, dus dat maakt het wel lastig."
    Dat klinkt niet erg hoopvol, terwijl Max juist altijd heel positief is.

    • + 0
    • 29 apr 2016 - 15:54
    • Levano

      Posts: 802

      Eerder realistisch?

      • + 1
      • 29 apr 2016 - 16:52
  • Klapband

    Posts: 366

    Daar leert hij alleen maar van, beter dan dat alles alleen maar soepel verloopt.

    We gaan het wel zien of ze het op tijd voor elkaar krijgen of niet.

    • + 1
    • 29 apr 2016 - 15:54
  • Ik denk ook vooral om Carlos Sainz niet veel wijzer te maken, wat mij opvalt de laatste tijd aan Verstappen is, dat hij niet gelijk de eerste dag al alles laat zien! In mijn ogen zijn ze gewoon opzoek naar een setupinstructies die het beste voor de banden is.
    Morgen zullen we al een heel andere Verstappen zien!

    • + 0
    • 29 apr 2016 - 15:55
    • Moet gewoon setup zijn :(

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 15:57
    • Klapband

      Posts: 366

      "Morgen zullen we al een heel andere Verstappen zien!"

      ...Jos ?

      • + 5
      • 29 apr 2016 - 16:12
    • joop

      Posts: 1.337

      opa Frans?

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 16:20
    • Droopy

      Posts: 632

      Zijn zus ?

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 16:27
    • Nou dan blijven alleen zijn vriendin of zijn moeder over om als andere Verstappen door te gaan.

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 17:28
  • keesie

    Posts: 343

    *sarcastimodeon. Carlos heeft anders niet echt last van overstuur, maar ja... Carlos is ook VEEL beter dan Max he... Niet waar Carlos lovers?? (niet minnen maar Plusjes graag ;-) )

    • + 2
    • 29 apr 2016 - 16:05
    • Nou voorruit lol

      • + 1
      • 29 apr 2016 - 16:06
    • Carlos rules!!

      • + 1
      • 29 apr 2016 - 16:09
    • Aiii

      Posts: 717

      @JAN ALMERE,

      Nee, die voorruit zat op de wagen van Ricciardo gemonteerd.

      • + 6
      • 29 apr 2016 - 16:12
    • Top hahaha

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 16:26
  • Overstuur? Is zijn meissie er vandoor?

    • + 4
    • 29 apr 2016 - 16:19
  • vandeB

    Posts: 597

    Ze moeten gewoon dat ene doen, waardoor dat andere zo ongeveer net zo gaat als toen. Dan moeten ze even voelen of het snor zit en dan vastdraaien. Zoooo, opgejost!

    • + 0
    • 29 apr 2016 - 17:23
  • Dus de auto ligt Max daadwerkelijk wat minder dan Sainz. Zoals na de winter testen al werd beweerd. Max heeft steeds moeite om dat ding op gang te krijgen dit jaar. Nu is het wel erg matig.

    • + -1
    • 29 apr 2016 - 17:40
    • Ja het is idd erg matig, matig maar lekker zo door dan:)

      • + 2
      • 29 apr 2016 - 17:44
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Whut???? Max heeft way meer punten dan SAI. Waar heb je het in vredesnaam over?

      • + 1
      • 29 apr 2016 - 18:04
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Juist ja @mjollnir... NOT
      Wie heeft er nou verreweg de meeste punten???

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 18:11
    • Klapband

      Posts: 366

      @Gigi, hij heeft wel gelijk. Ik zag bij de Eurosport F1 Powerranking dat Verstappen na de Chinese GP op 2 stond na Ricciardo...

      ..en zoals Reese Bobby al zei in Talladega Nights, "If you aint first, you're last."

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 18:28
  • Zal wel meevallen morgen en vooral zondag... Vorig race weekend was het op vrijdag niet veel anders... Anders de set-up van Carlos maar bestuderen... Die deed het in de long-runs erg goed... Mooie ronde tijden en hoge topsnelheid...

    • + 0
    • 29 apr 2016 - 18:27
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Ik hoorde dat op Sky dat ze denken dat Ferrari de TR motor softwarematig beperken (limited) omdat " do not want to shoot in their own leg.."Vriend van me woont in Engeland en vertelde me dat tussen Australie en Bahrein in...

    • + 0
    • 29 apr 2016 - 22:54
    • Klapband

      Posts: 366

      Het zou kunnen omdat ze zelf nog niet voluit kunnen gaan. En hoe raar dat ook mag klinken, ik zou er blij mee wezen. Dat zou namelijk betekenen dat er nog genoeg in de motor zit om Toro Rosso het hele jaar competitief te houden. Alles beter dan Toro Rosso langzaam terug te zien vallen.

      De long run snelheid van Sainz zag er best behoorlijk uit in VT2. Dus nu Max z'n auto nog even een goede afstelling en dan zie ik het nog wel zitten.

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 23:27

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.954
  • Podiums 110
  • Grand Prix 205
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar