Ferrari-coureur Sebastian Vettel kende een moeizame eerste dag op het Sochi Autodrom aan de Zwarte Zee. De viervoudig wereldkampioen viel in de tweede training na een half uur stil en Ferrari bevestigt dat de versnellingsbak verwisseld moet worden. Voor Vettel betekent de bakwissel een gridstraf van vijf plaatsen.
Het probleem van Vettel in de training was van elektronische aard, het probleem in de versnellingsbak zou volgens Ferrari twee weken geleden in China al onstaan kunnen zijn, Volgens de regels moeten coureurs minimaal zes races achter elkaar met een versnellingsbak doen, dat is voor Vettel dus niet gelukt. Door zijn straf zal Vettel's beste startpositie een zesde plaats zijn.
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De zevenvoudi...
Het team van Sauber heeft de line-up voor 2025 rond. Vandaag kondigde het team de komst van Gabriel Bortoleto aan. De...
Max Verstappen zorgde afgelopen weekend voor hilariteit met een grapje gericht aan de Britse pers. Zijn opmerking vol...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. De Brit liep voortdurend achter de feiten aan, en hi...
Yuki Tsunoda kende in Brazilië een goed raceweekend. Hij vocht geruime tijd mee om de kopposities, maar hij werd...
Ach, dat maakt het weer makkelijker voor mij om 'most positions gained' te kiezen bij GP Predictor :p
Jammer deze straf, geeft ook meteen weer de klunzigheid aan binnen de FIA met het streven van "zolang" met een onderdeel doen. Nog even en je moet 20 races doen met 1 setje ventielen :(
Dat heeft niets te maken met de straf die je krijgt wanneer iets kapot gaat, van de motor kan ik nog wel inkomen maar andere onderdelen niet.
En het bestaansrecht van bepaalde teams mag idd onder de loep worden genomen omdat er bij sommige teams echt geen enkele progressie te bespeuren valt.
Dus nee, niet de zaken accepteren zoals ze zijn.
Tja, dan moet Kimi deze race maar gewoon gaan winnen. :-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Matn
Posts: 964
Wordt het niet eens tijd de zaken te accepteren zoals ze zijn...?
Als men de teams qua kostenaspect vrijlaat dan zou er geen bestaansrecht van teams als Sauber, FI, Williams enzovoort zijn.