<< Naar nieuwsoverzicht

Ricciardo: "Aeroscreen rijdbaar, maar toch anders"

Gepubliceerd op 30 apr 2016 10:20
18
Door: Remy Kock

Na het testen in Sotsji met het door Red Bull ontworpen Aeroscreen-beschermingssysteem, heeft coureur Daniel Ricciardo zich positief over de nieuwe toepassing uitgelaten.

De Red Bull-coureur heeft na het testen wel meteen toegegeven dat het wel even wennen was. Hij mocht tijdens de vrije training op vrijdag voor het eerst de baan op met het nieuwe beschermingsmiddel. Hoewel hij vindt dat het systeem nog wat meer getest moet worden, noemt de Australiër het een flinke stap vooruit op het gebied van veiligheid in de sport.

"Het was zeker een aparte ervaring om voor de eerste keer met het Aeroscreen te rijden. Geen wind en een ander motorgeluid, dat was wel even wennen", zei Ricciardo. "Het zicht was goed en mijn eerste indruk is positief. Je kunt er prima mee rijden."

"De structuur van het bouwsel is prima, geen hinder ten opzichte van de spiegels en er is goed zicht om je heen. Het was wel nodig dat er zo'n oplossing kwam. De discussies over open-cockpit racing gaat nu al erg lang door en hoewel het geweldig zou zijn om het open te houden, kan dat simpelweg niet meer dankzij de recente ongelukken die de sport gezien heeft", voegt de Australiër toe.

Natuurlijk zitten er niet alleen maar voordelen aan het Aeroscreen-systeem. Volgens Ricciardo is er daarom nog meer testwerk nodig: "We gaan het binnekort nog eens testen, maar dan in een andere omgeving. Misschien met schemer of zelfs op een nachtcircuit. Dan pas kunnen we oordelen of het Aeroscreen echt goed werkt."

twslex

Posts: 570

Ik zie mogelijkheden voor Carglas...:)

1
30 apr 2016 - 10:31

F1 Nieuws Daniel Ricciardo

Reacties (18)

NOTHINGBUTTHETRUTH

Posts: 13.929
Ik zou wel eens een ontwerp van een auto willen zien waarbij het aeroscreen geïntegreerd is. Nu is het immers toch ding dat bovenop een bestaand ontwerp wordt gezet. En dat is niet bepaald fraai.

Ik stel me zo voor dat zo'n screen aanzienlijk stroomlijnvriendelijker kan worden gemaakt en dan veel meer voorop de neus al begint en geleidelijker naar de cockpit toeloopt.
Of zie ik dat verkeerd?
- + 0
- 30 apr 2016 - 10:28
- buran
  
  Posts: 250
  Ja inderdaad, maar volgend jaar worden de auto's sowieso aangepast dus grote kans dat het dan meegenomen wordt in de vormgevingseisen van de F1. Persoonlijk vind ik een gesloten cockpit zoals de MP4-X conceptauto erg fraai er uit zien.
  + 0
  
  30 apr 2016 - 13:01
- Prometheus
  
  Posts: 1.412
  Ik las vandaag de kritiek van verstappen en deel zijn mening. Het gaat nu toch meer naar gesloten cockpits en dat is jammer. De vraag is of je dat moet willen, ook al wordt het veiliger. Voor mij wordt het minder aantrekkelijker, sommigen vinden dan dat ik overdrijf, maar ik vraag echt af dat als VES niet mee zou doen, of ik het dan ook nog zo gepassioneerd zou volgen....het moet zeker meer getest worden, en geef rijders ook een stem...esthetiek is een belangrijke en niet te onderschatte onderdeel van F1.
  + 0
  
  30 apr 2016 - 19:12
twslex

Posts: 570
Ik zie mogelijkheden voor Carglas...:)
- + 1
- 30 apr 2016 - 10:31
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Ik niet, want het spul veert mij. Kijk maar eens naar de filmpjes.
  + 0
  
  30 apr 2016 - 12:00
SuperSpecial

Posts: 1.642
Krijgen ze nu na de "Tear off" ook de "Screen off"??
- + 0
- 30 apr 2016 - 10:31
- Sergeant Gneisbaard
  
  Posts: 4.567
  daar had rik winkelman het tijdens de vrije training wel over. RBR zou zowel met tear-offs die je tijdens pitstops kan wisselen experimenteren als met bepaalde coatings om er voor te zorgen dat vuil en water snel afgevoerd worden.
  + 0
  
  30 apr 2016 - 11:54
f1

Posts: 2
ik vind het persoonlijk geen mooi gezicht
- + 0
- 30 apr 2016 - 10:42
- Gigi
  
  Posts: 2.209
  Ik wel. Althans: stukken beter dan de halo..
  + 0
  
  30 apr 2016 - 12:13
JV fan

Posts: 2.698
Ben benieuwd welk team er als eerst sponsorstickers opzet :P (net als het vizier van de helm)

Hammilton zal er wel tribals opzetten :P
- + 0
- 30 apr 2016 - 12:14
Darlos Cainz

Posts: 5.665
elke keer als ik iets over een Halo hoor wordt ik zo verdrietig...dit gaat compleet tegen de essentie van F1 in. Het is ook compleet onnodig. Het ongeval van Massa was een freak accident wat bijna nooit voorkomt, het ongeluk van Surtees/Wilson kun je daar ook onder scharen: pure pech maar het hoort bij het risico van deze sport, ondertussen is wielrennen en motorsport veel gevaarlijker dan F1 dus waar gaat dit in vredesnaam over! Wurz en die hele Halo kliek gelijk in de kraag pakken en uit de F1 paddock sodemietteren.
- + 0
- 30 apr 2016 - 12:37
- buran
  
  Posts: 250
  Wat een onzin. De essentie van de F1 is dat een constructeur aan de hand van een reglementenboek de snelste auto probeert te bouwen.
  
  En hoe kom je er bij dat het compleet onnodig is om cockpitbescherming in te voeren? Het gebeurt vaker dan je denkt, want er zijn veel meer gevallen dan de 3 die jij aanhaalt waar het (bijna) mis ging:
  2015 Raikkonen/Alonso in Oostenrijk,
  2014 Hinchcliffe bij IndyGP,
  2013 María de Villota.
  2012 Alonso/Grosjean in Spa,
  2011 Dan Wheldon op LVMS
  2008 Coulthard/Wurz in Australië,
  2006 Da Matta op Road America,
  2005 Justin Wilson in Denver.
  Daarnaast zijn er in de jaren 90 ook genoeg incidenten geweest.
  + 0
  
  30 apr 2016 - 13:34
- henny jr
  
  Posts: 1.275
  @ buran
  
  Voor maria de villot had het niks uitgemaakt. Als ze met aeroscreen op die laadklep reed was er niks van dat aeroscreen over.
  
  Overigens is dit nogsteeds maar een halve oplossing want in beide gevallen met alonso kon hij nogsteeds geraakt worden
  + 0
  
  30 apr 2016 - 14:18
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  @Buran ik kies voor een F1 waarbij het publiek hun helden kan blijven zien in de cockpit. Als jij ze wil inpakken als een TNT pakje dan is dat jouw keuze. De huidige F1 autos zijn veilig genoeg.
  + 0
  
  30 apr 2016 - 14:26
- Axel
  
  Posts: 2.331
  @Buran, 2015 Justin Wilson in Pocono Raceway.
  + 0
  
  30 apr 2016 - 17:47
Axel

Posts: 2.331
Ik vraag me af hoe goed het zicht is bij flinke regenval.
- + 0
- 30 apr 2016 - 17:36
RSV MILLE

Posts: 698
Senna had met dit lelijke ding nog gewoon rond gereden en dat had ik toch wel heel erg fijn gevonden, hoe niet mooi het ook is...
- + 0
- 30 apr 2016 - 20:02
- Das Haus
  
  Posts: 204
  Wat een onzin.
  
  En het ding is gewoon lelijk.
  + 1
  
  1 mei 2016 - 02:39