Vettel baalt van gat tussen Ferrari en Mercedes

  • Gepubliceerd op 30 apr 2016 15:46
  • comments 29
  • Door: Remy Kock

Sebastian Vettel heeft zijn Ferrari naar de tweede startplaats gestuurd, hij start morgen echter van de zevende plaats in verband met een versnellingsbakwissel.

"Ik had stiekem gehoopt dat het gat tussen Ferrari en Mercedes kleiner zou zijn. Nico reed erg sterk, mijn complimenten", zei de Duitser bij de persconferentie. "De tweede startplek is positief voor de gridpenalty. We starten op de schone kant van de baan."

Vettel is niet bepaald gefrustreerd over het feit dat Ferrari niet al te consistent heeft gepresteerd afgelopen paar races dankzij verschillende betrouwbaarheidsproblemen. "We hebben al vooruitgang geboekt in de races, maar er is natuurlijk altijd ruimte voor verbetering. Morgen hebben we een lange race dus we zullen zien hoe dat uit gaat pakken. Daarbij duurt het seizoen nog erg lang, dus wie weet hoe het zal lopen." 

Naldor

Posts: 730

@DutchF1 "je ziet nooit een startnummer gebaseerd op het constructeurs kampioenschap"
nee sinds ze eigen nummers hebben niet nee. Daarvoor was het rijderskampioen krijgt 1/2 daarna werden de nummers gebaseerd op de uitslag van het constructeurs kampioenschap.
Bovendien is het constructeurs kampio... [Lees verder]

  • 2
  • 30 apr 2016 - 19:29

Reacties (29)

Login om te reageren
  • "Vettel is niet bepaald gefrustreerd over het feit dat Ferrari niet al te consistent heeft gepresteerd afgelopen paar races dankzij verschillende betrouwbaarheidsproblemen"

    Niet bepaald gefrustreerd? Juist wel toch?

    • + 0
    • 30 apr 2016 - 15:56
    • Het gat is alleen maar groter geworden merc rijdt met 2 vingers in de neus de quali Ferrari op een sec .
      Het enige positieve is dat zowel merc als Ferrari betrouwbaarheids problemen hebben laat ze maar uitvallen dan krijg je een gevecht uit het middenveld om de podium plaatsen.

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 19:19
  • Tifoso

    Posts: 2.991

    Morgen als een torpedo starten zodat je niet in de spiegels hoeft te kijken voor de andere.

    • + 0
    • 30 apr 2016 - 15:57
    • Levano

      Posts: 802

      Als iedereen dat nou doet wordt er toch nog iets moois vertoont op die baan... :')

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 16:06
  • z0mer

    Posts: 2.104

    Wat een baggerauto is het, Mercedes speelt gewoon met ze. Een nieuwe motor introduceren, zeven tokens gebruiken en gewoon meer dan een seconde langzamer zijn wanneer Nico zijn laatste run had uitgereden zonder foutje. Het is weer de typische Italiaanse blabla aan het begin van het seizoen, maar inmiddels zijn we bij race 4 aangekomen en is het gat nog groter dan vorig jaar.

    • + 0
    • 30 apr 2016 - 16:09
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Het waren overigens 3 tokens en Mercedes heeft er zelf ook 2 gebruikt, my bad.

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 16:14
    • Tifoso

      Posts: 2.991

      Dit is maar een circuit hè? Op de andere circuits zaten ze er dichter op en in de races konden ze zelfs mee met Merecedes. Het is nu afwachten of het alleen door deze baan komt of dat Mercedes met de PU upgrade het gat weer heeft weten te vergroten.

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 16:18
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Het is maar wat je noemt meekomen, je denkt toch niet serieus dat Rosberg elke race tot het uiterste is gegaan. Vettel, de beste Ferrari piloot, staat inmiddels 42 punten achter in het kampioenschap en naar alle waarschijnlijk loopt dat gat morgen op naar meer dan 50 punten. Dat zijn twee volledige races in slechts 4 races tijd. Ik zoek graag spanning, maar de voorsprong van Mercedes qua snelheid gaat Ferrari dit seizoen nooit meer goedmaken. Op bepaalde circuits zullen best goed voor de dag kunnen komen, echter zijn dit soort verschillen in de Formule 1 enorm.

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 16:25
    • chico

      Posts: 210

      Baggerauto ik weet niet welke motor hier kapot is gegaan maar geen rode volgens mij.
      En i.d.d. eerst je eigen goed inlezen ofzo en dan met bagger gaan gooien,want ze hebben beide tokens ingezet en Ferrari geen zeven mijn beste. Ik hoop dat de zomer beter wordt zomer want die van jou is een bagger zomer.

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 17:52
    • Blijf hopen Chico.....maar diep in je hart weet je wel beter, dit verhaal begint zo langzamerhand vervelende vormen aan te nemen voor Ferrari. Voor het 9e jaar op rij geen enkele prijs gewonnen.

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 18:26
    • @dutch, 8e jaar. In 2008 behaalden ze nl wel de constructeurstitel. De rijderstitel ging toen naar McLaren (Hamilton).

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 18:55
    • Ik tel dit jaar alvast mee....ik heb heb glazen bol :)

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 19:02
    • Constructeurstitel is alleen van waarde voor de constructeur.....niemand loopt met een kampioensshirt/cap van een constructeur. Telt voor mij dus niet, je ziet ook nooit een startnummer gebaseerd op de stand van het constructeurs kampioenschap op de auto.

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 19:07
    • Naldor

      Posts: 730

      @DutchF1 "je ziet nooit een startnummer gebaseerd op het constructeurs kampioenschap"
      nee sinds ze eigen nummers hebben niet nee. Daarvoor was het rijderskampioen krijgt 1/2 daarna werden de nummers gebaseerd op de uitslag van het constructeurs kampioenschap.
      Bovendien is het constructeurs kampioenschap voor het team het belangrijkste want het lever significant meer geld op dan de 2e plaats.
      Maar je hebt idd gelijk dat die dit jaar, samen met de rijderstitel naar mercedes gaat loopt alles normaal

      • + 2
      • 30 apr 2016 - 19:29
    • Tifoso

      Posts: 2.991

      @Dutchf1, de startnummer inderdaad niet, maar de positie van de pitbox volgens mij wel.

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 21:50
    • Haha, je begint over prijzen winnen, maar je neemt de, voor de teams, belangrijkste prijs niet mee...

      • + 1
      • 30 apr 2016 - 22:24
  • Max volgend jaar in die Ferrari, over 2 jaar wereldkampioen!!

    • + 0
    • 30 apr 2016 - 16:25
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Liever Max in de Red Bull, daar maakt die volgend jaar meer kans.

      • + 1
      • 30 apr 2016 - 16:25
    • Inderdaad liever in de Red Bull, als Renault zijn zaakjes enigzins op orde krijgt zijn ze onverslaanbaar.

      Ferrari loopt qua chassis en downforce altijd een beetje achter de feiten aan.

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 16:57
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Het blijft jammer dat ferrari jaar in jaar uit achter de feiten aan blijft lopen, alhoewel het niet veel gescheeld had of ze waren met alondos 2 x wk geworden maar dat was ook alonso die meer uit die bak haalde dan menig een kon.
    Je kunt zeggen wat je wilt maar alonso streed tenminste met regelmaat voor het wk in een auto die m.i. Minder goed uitzag dan nu. Overigen niks ten nadele van vettel , want aan hem ligt het m.i. dit seizoen ook niet.

    • + 0
    • 30 apr 2016 - 17:22
    • Ze lopen dit jaar al voor het 9e jaar achter de feiten aan.

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 18:22
    • Zoals hierboven reeds gezegd, het is het 8e jaar. In 2008 wonnen ze wel nog het constructeurskampioenschap.

      • + 1
      • 30 apr 2016 - 18:56
    • Wil je graag naar bovenstaande reactie verwijzen op jou :)

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 19:03
  • v6power

    Posts: 689

    Voor Ferrari zit Mercedes veel te ver, en ik lees hier een paar keer dat ze (Ferrari) al 9 jaar droog zitten wat steeds verbeterd moet worden ;). Er zijn er wel meer die denken dat het elk jaar wel weer zal lukken.

    • + 0
    • 30 apr 2016 - 19:23
  • Naldor

    Posts: 730

    Wat ik een beetje vreemd vind is dat de regels sinds 2014 totaal niet aangepast zijn.
    In de tijd van Red Bull werd er na ieder seizoen iets verboden om de rest weer een kans te geven. Nu is dit niet het geval en weet je dat Mercedes overduidelijk de boventoon blijft voeren. Ze hebben dan ook de dominanste auto sinds de mclaren van 1988 voor het 3e achtereenvolgende jaar.
    Alleen geloof ik nooit dat dit verschil 100% door de auto komt. De motor van mercedes is gewoon vele malen sterker dan die van de concurrentie.

    • + 0
    • 30 apr 2016 - 19:31
    • Tifoso

      Posts: 2.991

      Het is simpel, Redbull is slechts een team. Twee als je str meerekend. Als die wegvallen is het te behappen. Als Mercedes wegvalt heb je 8 auto's zonder motor en slechts 3 motor leveranciers over. Waarvan er eentje slechts aan een team kan leveren. Daarnaast stemmen de door Mercedes aangedreven team overal tegen als dat de Mercedes motor benadeelt. Het is logisch, makkelijker kun je geen tijdswinst boeken en ik zou hetzelfde doen. Maar zo liggen de verhoudingen in de hedendaagse F1 nou eenmaal.

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 21:59
    • Grappig feitje: De McLaren van 1988 was niet dominanter dan de 2004 Ferrari of de 2011 (of 2013) Red Bull, de twee rijders die er toen in reden deden de auto veel dominanter overkomen dan hij was (hij was wel dominant, maar dus niet zo erg als Ferrari/Red bull)

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 22:19
    • Ik weet niet hoe jij er bij komt dat die auto niet dominant was? Heeft de meeste races op rij gewonnen in een seizoen en dat met auto's die veel minder betrouwbaar waren. Alleen de Mercedes nu komt waarschijnlijk in de buurt. Ook in gemiddeld verschil lag ie veel verder voor, dat lag echt niet alleen als de rijders.

      • + 0
      • 2 mei 2016 - 21:58
  • zorba

    Posts: 1.714

    Heeft mercedes last van betrouwbaarheids problemen of van sabotage problemen 'heeft wolf niet gezegd dat ze de mecaniciens gemixt hebben? Vind het toch raar dat het steeds maar in kwalificatie gebeurt en niet tijdens de vt ?...

    • + 0
    • 30 apr 2016 - 23:12

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (37)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar