Voor het eerst in dertien Grand Prix heeft Max Verstappen de finish niet gezien. De Nederlander, uitkomend voor Toro Rosso, reed een sterke wedstrijd en zat stevig in de top zes. Verstappen viel aan het einde van het rechte stuk van start-finish stil met een opgeblazen motor.
Verstappen kende een mindere start ten opzichte van zijn teamgenoot Carlos Sainz Jr. Omdat de Nederlander in het gedrang kwam verloor hij in de eerste bocht meerdere plekken. In de chaos die ontstond in de tweede bocht wist Verstappen uit de problemen te blijven en zich slim naar de zesde plek te rijden.
Verstappen kende een prima eerste stint en had weinig druk van achteren. De Nederlander bleek wederom goed voor zijn banden te kunnen zorgen en was een van de laatste die in de top tien een stop maakte. Eenmaal gewisseld naar de zachte banden reed Verstappen op plek zeven, met Sergio Perez in de Force India iets meer dan drie seconden voor zich.
Bij het ingaan van de 34e ronde ging het echter mis voor Verstappen. Bij het aanremmen van de tweede bocht kwam er rook uit de Toro Rosso en Verstappen parkeerde zijn auto langs de baan. Bij de ronde naar de grid kende Verstappen al een moeizame proefstart met veel rook uit de 'waste gate'. Een zeker lijkende zesde plek en acht punten gingen door het uitvallen verloren.
Tost kon het niet meer aanzien. Maandenlang heeft die arme man getracht ons allemaal te overtuigen van het feit dat beide rijders echt heel erg aan elkaar gewaagd zijn maar keer op keer is die dekselse Max daar weer om bijdehand dingen te doen die de auto niet kan en op posities te rijden waar de...
[Lees verder]
Zo zonde, Max was echt superconstant aan het rijden. Met die pitstop van Massa was P5 serieus mogelijk geweest. En hij was zoooooveel sneller dan Sainz, plus ook nog een meesterlijk de banden gemanaged. Oh well, op naar Spanje dan maar.
Krijg wel het idee dat hij zeker op gebied van starten nog veel kan leren, volgens mij komt hij in de meeste races niet altijd top weg en betekent dat je direct in de verdediging moet. Hij had geluk dat er gedrang voor hem kwam anders had hij na 1 ronde ook net zo makkelijk 11 kunnen liggen.
Die zag er inderdaad niet goed uit. Hij verloor vier plaatsen (waaronder aan Sainz). Okee, motorprobleem, maar dat hij Hulkenberg bijna van de baan beukte was een drive through penalty waardig. Daar kwam Max goed mee weg. Dankzij de chaos in bocht 2 won hij zijn plaatsen weer terug. Vervolgens kwam ie op 6 terecht door een mooie actie buitenom.
Tost kon het niet meer aanzien. Maandenlang heeft die arme man getracht ons allemaal te overtuigen van het feit dat beide rijders echt heel erg aan elkaar gewaagd zijn maar keer op keer is die dekselse Max daar weer om bijdehand dingen te doen die de auto niet kan en op posities te rijden waar de auto niet hoort. Er was nog zo voor de start afgesproken dat ze op elkaar zouden wachten na ronde 1 maar nee hoor, Max moet zonodig weer gaan racen.
Ronde na ronde reed Max met grote stappen weg tot helemaal achter de grote jongens aan de kop van het veld.
Ik snap Tost wel, Max liet hem geen keus. Via een andere stream was het moment dat Tost aan de pitmuur op de uitval knop van Max drukte nog vaag te zien. Terecht.
Volgende race worden we weer bestookt met hoe goed die twee wel niet zijn en hoeveel ze van elkaar leren!
Wat waren we vorig jaar blij zeg met de overstap naar de Ferrari motor!
Minimaal 1 sec. winst per ronde en de betrouwbaarheid was ook dik in orde.
Ze zijn er geen hol mee opgeschoten,gewoon een stap zijwaarts en achteraf hadden ze veel beter bij Renault/Tag Heuer kunnen blijven.
De motor is een verbetering maar heel vorig jaar heeft niemand nog zo hard met die motor gereden als Max dit jaar. Met die pace van Kimi of Vettel kon die motor het nog wel 3 races volhouden maar Max vraagt net ff iets meer. De TAG was er na twee weekenden al mee opgehouden joh.
Er gaan zelfs verhalen dat Jos zelf bij Volvo langs is geweest en om een motor heeft gevraagd voor 2017 aangezien "die gasten als enige bewezen hebben dat een motor ook gewoon heel kan blijven na zware belasting"
Bij het naar de opstelling rijden voor de start had Max al een probleem met de motor, hij melde dat ook. "There is a problem here, the engine just completely dissappeaed when I went on throttle"
Vorig seizoen was er veel gemopper om de Renault-motor. Als ik hierboven lees voor het eerst in 13 GP's uitgevallen, zitten daar 9 bij met een Renault blok.
Nu is Ferrari misschien aan de beurt waar het minder goed gaat en dus zal er op Ferrari gemopperd worden.
Heel jammer voor Max, maar hij heeft absoluut vandaag zijn visitekaartje afgegeven en de podiums en overwinningen komen vanzelf als hij zo doorgaat. Goed bezig en op naar de volgende race.
Mooi om te zien dat op het instagram account van Felipe Massa, MAX een Williams Martini Racing petje op heeft! Mooi om te zien dat we mannen na de race gewoon weer met elkaar kunnen omgaan!
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
38
Grand Prix van Spanje
974 leden hebben dit team als favoriet
Rimmer
Posts: 12.520
Tost kon het niet meer aanzien. Maandenlang heeft die arme man getracht ons allemaal te overtuigen van het feit dat beide rijders echt heel erg aan elkaar gewaagd zijn maar keer op keer is die dekselse Max daar weer om bijdehand dingen te doen die de auto niet kan en op posities te rijden waar de... [Lees verder]