Net als teamgenoot Fernando Alonso kon Jenson Button na de finish eindelijk afscheid nemen van de hatelijke nul. Hij verdiende een puntje door als tiende te finishen in de Grand Prix van Rusland.
Na afloop van de race toonde Button zich een tevreden man. "Het is fantastisch om met beide wagens in de punten te eindigen, helemaal op een baan die niet goed bij ons pakket past." Vanwege het gedrang in de eerste bochten viel Button iets terug. "Ik moest inhouden in de chaos toen iedereen de tweede bocht indook. Daarna moest ik me terug knokken en daar heb ik van genoten. Het is hier lastig inhalen, maar omdat de pace aanwezig was heb ik een paar mooie moves kunnen maken."
Over de volgende race, op het circuit van Barcelona in Spanje, is Button minder optimisch. Met een schuin oog kijkt hij daarom al vooruit naar Monaco. "De komende wedstrijd in Spanje gaat moeilijk worden, maar in Monaco gaan we opnieuw voor een puntenfinish."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Laatste seizoen voor Button. Maakt geen indruk en rijdt anoniem rond net zoals Gutierrez.
Hopelijk niet. Ik hoop wel zijn laatste jaar bij McLaren omdat het tijd wordt voor Vandoorne om daar zijn debuut te maken. Maar ik vind wel dat Button absoluut nog snel en constant genoeg is voor de F1. Wie weet bij Williams of misschien wel Renault? Button-Magnussen opnieuw of Button-Massa met een Bottas die Raikkonen bij Ferrari gaat vervangen.
Ik hoort Alonso toch echt niet klagen, eerder zeggen dat het beter moet. En daar hebben ze gehoor aangegeven zie de resultaten. M.SCHUMI.
Nee dankzij stoffer en blik.
Dat ze met weinig vertrouwen naar Spanje gaan zegt toch ook wel dat ze nog niet zoon geweldige aero hebben als ze soms willen laten geloven
Ik denk eerder dat brandstof verbruik en de ERS-deployment het probleem wordt in Spanje. Deployment is een stuk beter maar nog lang niet het niveau van MB. En natuurlijk kan de aero ook beter.
De breedte is niet direct relevant in deze, immers gaat het om een ideale lijn en de mate waarin je daarvan kan afwijken en toch een competitieve ronde kunt rijden. Sepang kent ook zeer breed asfalt, maar inhalen is daar gewoon lastig. Niet alleen vanwege de lijn, maar ook de vuil en olie die er ligt doordat er regelmatig vliegtuigen overheen gaan.
Het middenveld ligt momenteel zo dicht bij elkaar, dat een goede start essentieel is. Als je na 1 ronde binnen de eerste 10 auto's zit, is de kans ook groot dat je top 10 finisht.
Het treintje Magnussen, Grosjean, Perez, Saint en Button deed nauwelijks voor elkaar onder. Alonso had de mazzel dat hij daar buiten bleef.
Maar al met al een bemoedigend resultaat.
En daarom is button ook eens wk f1 kampioen geworden :)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
z0mer
Posts: 2.104
Waar heb je het over? Stond op zaterdag gewoon voor Alonso in de kwalificatie en had bij de start pech. Button maakt nog altijd een prima indruk en ik hoop dat ze hem nog een jaartje gunnen met een auto die met gemak in de top 6 kan eindigen.