38
Het team van Ferrari is na vier Grands Prix in 2016 al op een behoorlijke achterstand gezet door Mercedes. De Scuderia zit een beetje in de hoek waar de klappen vallen. In elke race ging er wel iets mis met een van de twee coureurs of met beide rijders. In Rusland werd Sebastian Vettel in de eerste ronde van de baan gekegeld door Red Bull Racing-rijder Daniil Kvyat.
Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene recht de rug. "Wat het kampioenschap betreft, we geven niet op. Dit team geeft niet op. We steken nu al onze energie in de resterende races. Stel dat wij twaalf keer kunnen winnen en de overige vijf Grands Prix voor Mercedes zijn, dan kunnen we nog knokken voor de titels. Het is nog lang niet gespeeld."
Het gat naar Mercedes was in Sotsji wel groter dan in de voorgaande races. "Daar hield ik voor dit circuit wel rekening mee. We hadden het verwacht, maar ik wil niet dat het nogmaals gebeurt. Ik vertrouw erop dat we veel beter kunnen presteren dan we tot nu toe gedaan hebben. De tokens die we gespendeerd hebben, hebben ook meer effect voor Spanje en de races daarna dan voor Rusland", aldus Arrivabene.
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Ferrari valt me ronduit tegen dit seizoen tot dusver,
oké hebben een aantal keren pech gehad bij de starts, maar; hebben de meeste tokens gebruikt, lijken een stuk betrouwbaarheid te hebben opgeofferd voor extra performance, maar ik heb nog geen moment het gevoel gekregen dat het gat naar Mercedes ook maar iets kleiner geworden is. Mercedes speelt nog steeds met de rest en controleren elke race de afstand naar de concurrentie...
Zelfde gevoel hier.. Ze zijn sinds vorig jaar geen steek dichterbij gekomen, verder de verhalen die ik al jaren hoor vanuit Marranello, alleen nu door iemand anders gezegd. Arie kan roepen wat ie wil, ze gaan het niet redden dit jaar, en dat weet ie zelf dondersgoed.
Dat ie zelf niet in de lach is geschoten na deze zin: "Stel dat wij twaalf keer kunnen winnen en de overige vijf Grands Prix voor Mercedes zijn, dan kunnen we nog knokken voor de titels. Het is nog lang niet gespeeld."
Tsja geen idee waarom mensen er een min voor geven, ze hebben jou ook al te pakken haha. We zijn in ieder geval niet te min :) En bedankt DutchF1 . Zal wel een doorgedraaide tifoso zijn die het eigenlijk ook niet aan kan zien. Ik blijf de Scuderia het mooiste team vinden wat er is ook al wordt er al jaren achter het net gevist. Gelukkig is er meer te beleven op zondag dan alleen F1. Ik blijf er al jaren niet meer voor thuis
@DutchF1
Gaat niet gebeuren, sterker nog, we gaan het minnen waarschijnlijk weghalen omdat het te veel negativiteit oplevert en daardoor heel veel extra werk voor ons, waardoor we de tijd en mankracht absoluut niet hebben.
Wij kunnen echter wel zien wie plussen of minnen geeft, aan wie, op welk bericht etc.
Inderdaad Mercedes speelt met de rest. Ik dacht voor de afgelopen race dat de race pace van de Ferrari wel goed was, maar als ik de ronde tijden van de Ferrari van Kimi en die van de Mercedessen vergelijk op het moment dat Lewis het gaat aan het verkleinen was naar Rosberg, dan zat daar soms 2 s tussen. Goed Kimi was op dat moment banden aan het sparen omdat hij Lewis toch niet zou pakken en Bottas achter hem geen gevaar meer was, maar toch. Als ik de snelste race ronde van Kimi pak dan scheelt het nog een volle sec.
Yeah! eindelijk die min onzin weg. Was mij meteen vanaf dag 1 al duidelijk dat het letterlijk en figuurlijk negatief werkte. Alleen jammer dat ik Jean nu niet meer kan minnen :)
Gebruikte de min eigenlijk alleen bij grove en/of racistische uitingen. Zal hem niet missen.
De plus is makkelijk om aan te geven dat je het er mee eens bent zonder dat er een bericht tegenaan gegooid moest worden.
Ik herhaal het hier, ik zie eerder Red Bull een race winnen dan Ferrari.
1: omdat Red Bull misschien wel het beste chassis heeft en daardoor op banen als Monaco, Hongarije en Singapore hoge ogen kan gooien.
2: Red Bull vanaf Canada een motorupgrade krijgt die ze misschien wel de grootste stap gaat geven.
Hard om de realiteit onder ogen te zien, maar zo waar als het maar kan. Maar Ferrari is nog wel de tweede team achter de Mercedessen dus op een goede dag (bijv. weer een slechte start voor de Mercedessen) kan het zomaar zo zijn dat Ferrari een race wint. Al dan niet omdat Mercedes niet zal aanvallen omdat ze ook een racewinst aan een ander gunnen en zo hun dominantie verbloemen.
De kans dat Vettel dit jaar zijn 5e titel binnen gaat halen, acht ik uitermate klein. Helaas.
Ja, dat meen ik. Want ik vind Vettel wel een sympathieke coureur en Ferrari zie ik graag winnen. Vind je dat zo gek dan?
Pff, ga iemand anders dergelijke sprookjes verkondigen grappenmakers! Waar zijn toch die fantasctische jaren toen Todt, Brawn, Byrne en Schumacher een goudenkwartet vormden. Destijds liet men voorafgaand aan het seizoen niets los. De resultaten spraken voor zich. Daarnaast wisten zij regelmatig een 'beest' van een wagen te ontwerpen. Tegenwoordig wordt dit historische team afgetroeft door teams die in het verleden niet zoveel gepresteerd hebben op het gebied van autoracen. Bah en nogmaals bah!!
Als ze slim zijn beschuwen zij dit seizoen wederom als verloren en richten zij hun aandacht op het seizoen 2017. Dit seizoen biedt met de komst van een nieuwe reglement enorm veel kansen. Het is een illusie omte denken dat zij instaat zijn om twaalf races te winnen. Indien zij één of twee tienden van Mercedes verwijderd waren had ik het nog geloofd. De realiteit is echter dat zij bijna een seconden achterstand hebben ten op zichte van Mercedes. Deze achterstand werk je echt niet weg met de inzet van een paar tokentjes!
In die tijd kon Ferrari ongebreideld testen wat ze wilden. Nu het aantal tests gelimiteerd is, hebben ze aanzienlijk meer moeite om een beest van een auto te bouwen.
In de Alonso jaren waren ze er nog erg dichtbij en hebben ze het vooral vergooid door stomme keuzes qua strategie. Die wagen was er toen in ieder geval wel toe in staat m.u.v. 2014
Zo simpel dat mensen na vier races al gaan roepen dat het gedaan is en Ferrari tegenvalt. Als je race voor race kijkt, valt het tegenvallen erg mee.
Australië: Vettel aan de leiding, maar foute strategie (welliswaar dus fout van team) en wordt derde nadat hij Hamilton bijna voorbij ging. Raikkonen valt uit in vierde positie.
Bahrein: Vettel valt uit in openingsronde vanaf derde stek. Raikkonen wordt tweede terwijl hij op een gegeven moment op plek vijf/zes reed en kon qua pace Rosberg bijhouden. Was Vettel niet uitgevallen, kon een overwinning misschien binnengehaald worden.
China: Startcrash waar niemand echt schuld van heeft. Vettel en Raikkonen worden alsnog tweede en vijfde, terwijl ze vanuit het middenveld kwamen en waarbij Raikkonen nog eens zijn voorvleugel verloor. Hele weekend waren ze gelijk aan Mercedes.
Rusland: Vettel eruit gekegeld en Raikkonen derde. Dit was letterlijk het eerste weekend waarin Ferrari bij voorbaat al geen kans had tegen Mercedes.
Ik vind het allemaal reuze meevallen. Het valt alleen nu wat tegen door wat pech en knulligheden. Valt het dan tegen? Ja. Valt het tegen qua snelheid? Nee.
Het gaat om de actualiteit en de feiten. Tuurlijk kon Vettel er helemaal niets aan doe dat hij van de baan werd gerost maaaaarrrrrrrr de feiten zijn dat na alle investeringen de tokens bijna op zijn, er kwa motor management niets gedaan kan worden, aerodynamisch ze ook tegen het maximaal haalbare zitten en gewoon 8/10e achterstand hebben in de kwalificatie en de racepace op gemiddeld 5/10e per rondje zitten. En dat terwijl Mercedes niet eens echt gas gaf. Dus Ferrari valt in zijn totaliteit (niet de rijders) gewoon tegen.
Je moet eens naar de tijden kijken die Mercedes in staat is om te rijden als ze er echt voor gaan. Afhankelijk van de baan een halve seconde tot een hele. Dat is een lichtjaar in F1. Zowel in quali als in de race. Het enige wat ze kan redden is dat ze die wagen in de ketel met toverdrank van Abracacoucix (ofzoiets, die druide) laten vallen.
Ik denk niet dat Ferrari zo langzaam is. In Bahrein waren ze snel maar viel Vettel uit en had Kimi de dramatische start. In China waren ze ook snel maar toen vergooide Vettel een goed resultaat voor ze. En ja, in Rusland waren ze gewoon te langzaam. Ik durf het best wel aan dat Ferrari op een baan die ze wat beter ligt (en waar het warmer is) nog leuke dingen kan laten zien.
Hoezo ingeleverd aan betrouwbaarheid volgens mij als ik goed geteld heb is er een turbo kapot, een nieuwe motor [Vettel] en een oude motor [Verstappen]. De motors die er nu uitgehaald zijn vanwegen de tokens zijn later weer in te zetten. En volgens mij is er bij Hamilton ook het een en ander kapot gegaan, maar dat is niet de betrouwbaarheid bij hem is het gewoon pech natuurlijk !!!!
Gelukkig dat Hamilton ook wat pech heeft gehad de laatste weken, anders had het seizoen al volledig over geweest... dit is gewoon bedroevend! "We geven niet op" Alonso zal zeggen: that's the sh** i had to hear for years ... get your sh* together Ferrari!
Denk niet dat je Nico zo moet uitvlakken, de auto is nu in het voordeel van zijn rijstijl. Als die reeks van hem nog 2-3 races aanhoud dan word het uitermate moeilijk om hem nog te stoppen. Het is een totaal nieuwe auto van Ferrari het zou een godswonder zijn als ze dit jaar de titel zouden pakken. Die hoog gespannen verwachtingen komen door de vele te positieve uitlatingen van Arrivabene en Marchionne en omdat Ferrari als enige mogelijke uitdager van Mercedes word gezien.
Ik ben als Ferrari fan eigenlijk al blij als aan het eind van het seizoen ze een leuk aantal overwinningen hebben en ze eindelijk een goede basis hebben waar ze op door kunnen in dit turbo tijdperk.
Ik hoop op een mentale break van Nico, anders is het WK mss idd al bijna beslist.. Ferrari frustreert mij gewoon te hard, elk jaar roepen ze dat het volgende seizoen de ommekeer word, helaas is het elke jaar hetzelfde liedje... beste piloten maar niet de beste wagen.. Zolang zonder tittel is Ferrari onwaardig ... tegen dat deze auto de snelheid heeft die hij moet hebben kunnen ze hem alweer opbergen voor de 2017 bolide ... ik hoop dat Seb geen 2de Fernando zal worden
Ja ik vrees dat Alonso gelijk heeft als hij dat zou zeggen. Ze kunnen eigenlijk gewoon een bandje opnemen. Wat dat betreft begint de zwijgzaamheid van Raikkonen goud waard te worden. Misschien moeten ze hem als (niet) spreekbuis van het team aanstellen. Zolang hij maar niet zegt: Leave us alone, we know what we are doing ;)
2016 gaat hem al niet meer worden, ze zouden er goed aan doen bijna alle focus al op 2017 te richten Dáár kan Mercedes écht mee gepakt worden, en niet alleen door Ferrari.
Als ze de focus op 2017 gaan richten dan doet Mercedes dat ook. Ze komen in 2016 toch niet dichterbij (Ferrari probeert niets meer) en dan heeft Mercedes in 2017 'plotseling' weer een goede auto waar HAM of ROS met gemak WK wordt. Dan is er ook geen "zak" aan. Gelukkig zit Max dan wel in de RB voor het podium. Blijft het toch nog leuk voor ons!
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
64.096 reacties op Alpine F1
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Daniil Kvyat
613.619 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ferrari valt me ronduit tegen dit seizoen tot dusver,
oké hebben een aantal keren pech gehad bij de starts, maar; hebben de meeste tokens gebruikt, lijken een stuk betrouwbaarheid te hebben opgeofferd voor extra performance, maar ik heb nog geen moment het gevoel gekregen dat het gat naar Merced... [Lees verder]