Sauber heeft besloten om de tweedaagse test op het circuit van Barcelona in de week na de Spaanse Grand Prix over te slaan. De Zwitserse renstal introduceert geen nieuwe onderdelen voor Spanje en acht testen daardoor overbodig. Bovendien heeft het geen testcoureur of jonge rijder beschikbaar.
De teams zijn verplicht om twee van de vier testdagen gedurende het seizoen te reserveren voor coureurs met maximaal twee Grands Prix achter hun naam. Sauber voert deze drogredenen nu aan om de afwezigheid bij de volgende test te verklaren, maar het is algemeen bekend dat het team in financiële moeilijkheden verkeert.
Teambaas Monisha Kaltenborn probeert al weken om sponsors en investeerders te lokken, tot op heden tevergeefs. Technisch directeur Mark Smith en hoofdengineer Tim Malyon zijn reeds opgestapt. Door het gebrek aan middelen kan Sauber ook geen updates voor de C35 aanvoeren.
De test in Barcelona vindt plaats op 17 en 18 mei. Geen van de tien deelnemende teams heeft de line-up voor de sessie al bekendgemaakt.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
"Bovendien heeft het geen testcoureur of jonge rijder beschikbaar"
Oh de Ironie!
er zijn maar zat coureurs die zouden willen testen bij Sauber,
maar ze haken stuk voor stuk af als ze te horen krijgen dat ze op voorhand geld moeten overmaken
Ik zie Sauber domweg dit seizoen niet meer vol maken. De malé begint zich nu echt af te tekenen. Logisch dat zij geen cent willen uitgeven voor extra testen. Dat kun je nooit hard maken richting je personeel als zij in mei weer op hun salaris zitten te wachten.
What goes around comes around
Well as it seems, Sauber doens't go around.
Sauber still goes around, but for how long?
Waarom trekt Sauber niet ''gewoon'' de stekker eruit? Elke race is een blamage en zorgt enkel voor meer verlies. Het bezuinigen op de kosten op deze manier is dan ook volledig des F1's.
Pleur Max eens in die Red Bull voor die test!
Omdat het alom bekend is dat Max grote kans maakt op promotie naar Red Bull volgend jaar. Dus dan zou hij al een beetje aan het team etc. kunnen wennen.
Overigens heeft Sainz vorig jaar ook een test in de Red Bull gereden als ik mij niet vergis.
Wat heeft dit met Sauber te maken?
In de tekst hierboven staat duidelijk dat ze een andere rijder erin mogen zetten, maar dan mag hij niet meer dan 2 races hebben gereden. Helaas heeft Max nu al 23 races achter zijn naam staan.
simpel; ik denk dat Sauber aan de max zit
F1over4ever@ Dat geld alleen maar voor 2 van de 4 testdagen. Goed lezen a.u.b.
@Dutchtreath
Ja dat klopt, de andere 2 dagen zijn voor de huidige teamrijders. Dus is het helaas niet mogelijk om Max in een RB te laten testen.
@guidom3
Hoezo off-topic, je zit op een F1 forum, niet op facebook!
Ik denk dat Sauber dit jaar al omvalt. Misschien hadden ze toch die deal met kamp VDG moeten maken, dan hadden ze iig wat centen gehad (en een prima coureur). Al denk ik niet dat VDG daar nu nog wakker van ligt ;) Nu mag Giedo de LMP2 op Le Mans winnen, dat zou ik wel stoer vinden.
Ik denk juist dat ERI & NAS meer centen opbrengen. Qua coureur is Giedo trouwens nou niet veel beter dan het huidige duo.
Damon Hill@ Dat is puur aanname van jouw kant af. Zo'n slechte coureur is Gido echt niet, anders zou hij ook niet in de LMP2 verschijnen op Le Mans.
LMP2 met F1 vergelijken? Tja daar ga ik niet op in.
Waar ik wel op in kan gaan is dat Giedo bij Caterham vaak kleurloos was
@Damon Ik heb liever VDG dan Ericsson hoor. Bij F3 en GP2 reed hij vaak wél vooraan, al won hij ook niet bijzonder veel, toegegeven. Maar Ericsson reed al helemaal niks bij elkaar.
Daarbij is het een goed teken dat Pirelli hem als testcoureur nam; dat zegt naar mijn mening genoeg over zijn kwaliteiten.
Een coureur die zijn banden kan voelen, heeft ook een goed gevoel in de auto, en is daarom over het algemeen toch wel een goede coureur, denk ik.
En daarbij komt ook nog het halen van Q2 in Monaco met een Caterham. Toch niet slecht.
Toch zonde hoor. Hebben we eindelijk weer 22 auto's op de grid, en dan valt er weer bijna een team om. Niet goed voor de sport.
Ik vind het erger voor de medewerkers dan voor de sport.
20 of 22 auto's maakt niet zo veel uit als ze voor de kat z'n viool meedoen en ook niet fungeren als ingang voor getalenteerde coureurs.
Hopelijk wordt worden ze overgenomen door een partij met meer sportieve ambities.
tja voor de medewerkers, dan zijn er dichter bij huis ook genoeg voorbeelden van mensen die zonder werk komen te zitten en voor wie je het erg kunt vinden.
Sauber interesseert me niet, een kleurloos team dat blijft tobben en nergens naartoe gaat, jammer is het wel dat als ze wegvallen dat het veld nog wat leger oogt op de tv.
Ik hoop ook dat ze worden overgenomen door een partij die wél de middelen heeft om er op sportief vlak iets van te maken
Ben het eens met Damon Hill, meer teams, meer auto's, meer talenten die door kunnen stromen... Echter, Sauber is een team wat ik kan missen als kiespijn! Men vergeet vaak dat het ook in de jaren 90 meerdere coureurs inzette om de begroting rond te krijgen.
Nu Alfa Romeo en de Rus Boris Rotenberg beiden een nieuw team willen opzetten zouden we wel eens naar 24 auto's kunnen groeien. Sirotkin en Kvyat is een leuk Russich duo, en Alfa Romeo kan op zoek naar nieuw Italiaans race talent!
Ouwenhands Racing Engineering B.V.
Geen geld voor personeel, geen geld voor updates en dan is er ook nog misschien de claim van Sutil.....Erg jammer dit! Die Kaltenborn heeft dit team echt verpest!
Er is toch geen coureur of investeerder die hier nog intrapt!? Al zou er een pay tester gevonden worden, er zijn geen onderdelen om te testen, dus zou voor spek en bonen zijn. Ik begrijp werkelijk niet waarom die Kaltenborn nog aan het roer staat, die heeft dit mooie team helemaal naar de klote geholpen, zo jammer dit.
Ach weetje, ze heeft het team al verder naar de kloten geholpen, laat haar het werk nu maar afmaken ook. Dat is wel net zo eerlijk.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
BrabantGP
Posts: 59
"Bovendien heeft het geen testcoureur of jonge rijder beschikbaar"
Oh de Ironie!