Mercedes-coureur Lewis Hamilton beseft dat hij vroeg of laat dit seizoen tegen een grid penalty aan zal lopen. Zover is het nog niet, maar die kans is in elk geval aanzienlijk. Hamilton is dit jaar al enkele malen getroffen door motorpech. De Brit is met nog zeventien races te gaan al toe aan zijn derde turbo en zijn derde MGU-H. Bij een zesde exemplaar volgt automatisch een straf.
Hamilton: "Ik heb straks geen motoren meer over, dat speelt wel in mijn achterhoofd. Niet dat het pijn doet, maar leuk is anders. Het belangrijkste is dat we begrijpen wat de problemen veroorzaakt, meer dan voorheen. We moeten zorgvuldig omspringen met mijn motoren en alle bijbehorende onderdelen, ik heb er nog maar drie over. Op een gegeven moment zal ik wel weer een grid penalty moeten slikken, dat is onvermijdelijk, maar ik doe mijn best."
De regerend wereldkampioen put moed uit zijn snelheid in Rusland. "We hebben het fantastisch gedaan wat betreft de afstelling van de auto. Ik was zeer te spreken over de set-up, helaas hebben we dat in de wedstrijd niet volledig kunnen benutten. Maar ik zie het glas als halfvol. Als we deze performance door weten te trekken, dan is er geen reden om te denken dat we geen races zullen winnen. Ongetwijfeld zullen we op meer problemen stuiten in de resterende zeventien Grands Prix, maar dat zien we dan wel weer. We geven er hoe dan ook een positieve draai aan."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Complot denkers, kom er maar weer in!
Ik zie geen complot, wat ik wel zie is dat hij verdomd veel meer pech heeft als Nico. Verleden jaar was dit het geval bij Ferrari Vettel alle geluk en Kimi alle shit. Carlos en Max. dit hoort erbij, en ik moet zeggen dat hij het tot nu toe goed opvat.
Tsja, sneu voor hem. Ik heb er alleen iets minder medelijden mee als met Button en Alonso verleden jaar. Of de Renault boys.
Maar met een paar wereldtitels op zak moet je niet piepen.
Ghehe... kom maar .. kom maar ... kom maar... :)
zo gauw als Lewis gaat winnen zullen we zien of Nico zijn vertouwen vast gaat houden, tot die tijd moet Lewis hopen op niet nog meer technische tegenslag...
Ja Lewis dacht je dan echt dat het door jouw kwam dat je de afgelopen 2 jaar Wereld Kampioen ben geworden.
Mercedes zei aan het begin van het jaar dat ze de engineers van Lewis en Nico gingen wisselen omdat iedereen dan weer scherper zou zijn na 2 jaar vaste patronen.
Nu blijkt dus dat Lewis de afgelopen 2 jaar net iets betere engineers had en dat met Lewis zijn huidige team triggeren om net zo goed te worden.
Teamsport waarbij de coureur van het beste Team wereld kampioen wordt en dat zegt dus maar gedeeltelijk iets over alleen de coureur zelf.
Zelfde geld voor Vettel/Raikkonen, volgens mij hebben die ook al een paar motoronderdelen versleten.
Rosberg is de lachende derde, wan hij heeft én opimaal gepresteerd gescoord toen Hamilton/Vettel/Raikkonen problemen hadden en straks heet hij er opnieuw voordeel van als ze aan hun zesde motoronderdeel beginnen.
Wat dat betreft wel jammer dat het regelement zo werkt, want coureurs worden hierdoor dus meerdere keren "gestraft"
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Stitch
Posts: 6.094
Ik zie geen complot. Ik zeg Lewis, welcome to the club. Met dit soort dingen heeft Max vorig jaar ook te maken gehad.