Toro Rosso ontslaat engineer Xevi Pujolar

Doodzonde dat Pujolar niet mee mag, hij kwam bij mij echt over als een topkerel.

Overigens, dit staat ook bij Mercedes tussen Hamilton-Rosberg te gebeuren, er speelt veel meer dan er naar buitenkomt.

Vreemd...we weten natuurlijk niet wat er allemaal is gebeurd...maar het is logisch dat Max hem niet meeneemt. Xevi kent de auto van RBR ook niet...

Ik las het net. Ongelofelijk jammer. Ik was net vanmiddag aan het denken dat was Sainz nu juist mist, een betere engineer is, zoals Xevi Pujolar. Iemand die met hem het weekend rustig opbouwt.

Ik keek vanmiddag de race van USA 2015 terug, waar Sainz het goed deed, op 1 moment na: toen hij naast Ricciardo reed in ronde 49 en die een beuk verkocht en er zo voor bleef. Toen riep zijn engineer: "You are on fire mate, keep pushing". Dat was imo juist een voorbeeld waar je enige mogelijkheid tot zelfreflectie bij Sainz onderuit haalt.

Het hele pushen vanaf vrijdag al zorgt er ook voor dat Sainz té gemotiveerd is, en daarom imo ook zo vaak zijn bandjes blokkeert - een probleem dat Kvyat imo ook heeft. Beiden hebben last van te extreme prestatiedrang en dat moet eruit, dan presteren beiden imo al een stuk beter

Tost is ongeschikt lijkt het

Bizar. ZXevi en Max waren een retegoed team. Maar ze zijn kennelijk bang dat Xevi ook bij RBR de boel op scherp zal zetten..

jammer jammer jammer...

Jammer, kwam op mij altijd over als een zeer sympathieke man. Hopelijk kan hij ergens anders in het paddock een goed plekje vinden... De ervaring heeft hij zeker.
Wat ik dan wel weer interessant vind, dat er dus veel meer onenigheid in het team was dan men dacht..

Ik denk dat we niet moeten oordelen, er zal vast wel een reden zijn dat ze hem zo maar op straat zetten, als je onrust in het team hebt moet je de betrokken persoon eruit werken anders verziekt dat de werksfeer.

Ik denk dat we over een tijdje wel een beter beeld krijgen van hoe het allemaal precies zit. Maar ik geloof dat nu alles op één hoop is gegooid en de huidige oplossing het beste is dus rijderswissel en engineer eruit.

ben benieuwd wat er allemaal naar buiten komt als Rosberg of Hamilton vertrekt bij Mercedes..

Die deuren waren wel goed gesloten voor het publiek.
Nooit gedacht dat dit op de achtergrond speelde.

Lastig te beoodelen zonder alle feiten te kennen. Wat wel zeker lijkt is dat tussen Kvyat en Sainz een minstens net zo grote rivaliteit zal ontstaan aangezien die nu beiden voor hun toekomst in F1 zullen moeten vechten.

Zat ik toch flink in de buurt met mijn verhaal en inschatting op chat vanmiddag, wat de nodige discussie losmaakte.

Jammer dat het zover heeft kunnen komen en Franz Tost valt hierin wel een gebrek aan leiderschap en autoriteit te verwijten.

Inderdaad jammer. Maar ja, op dit niveau rollen koppen al snel. Niet alleen binnen de F1.

Ik heb eerlijk gezegd het idee dat het wel meeviel met de vète tussen Verstappen en Sainz. Singapore en Australië waren niet mooi, maar Max en Carlos hadden volgens mij geen moeite om dat snel naast zich neer te leggen. De engineers blijkbaar niet.

Al heb ik wel het idee dat Pujolar hier het slachtoffer is om goodwill richting te team Sainz te tonen. Pujolar lijkt mij niet het grootste probleem in de vète tussen engineers, maar er moest nu eenmaal een kop vallen. Het is jammer dat het zo moet, al verwacht ik dat hij binnen aanzienlijke tijd ergens anders in het paddock aan de slag kan.

Moet trouwens complimenten maken aan F1Today, ze zijn goed op de hoogte steeds!

Er bekruipt me een gevoel dat het vertrek van Pujolar weleens de reden kan zijn geweest van Max' vertrek naar RB. Dit had Max nooit geaccepteerd. En het schijnt dat in Australië er echt een dikke bom is ontploft en zelfs engineers hommeles hebben gehad met elkaar. Het is wel duidelijk dat Max de kroonprins is bij RB. Hij is de man die ze aan een serie wereldtitels moet helpen en ik denk dat ze verwachten dat ze er in 2017 voor kunnen gaan.

Geeft meteen ook heel goed aan dat er veel meer aan de hand was.

MB heeft de 2 teams ook al gehusseld en geswitcht na de wereld titels van HAM.
Het zal daar ook goed gerommeld hebben.

Die teamorder had in Singapore nooit gegeven mogen worden. Er was geen enkele aanleiding toe en dat heeft voor beide rijders de boel toen op scherp gezet. Beide voelden zich alsof hun onrecht was aangedaan.

Het lijkt er nu wel op dat Xevi geslachtofferd wordt, maar misschien is er ook wel gewoon geen plek voor hem bij Red Bull en wil Kvyat niet met de ex-engineer van Verstappen werken.

Heel gek is dat toch ook niet? er staat veel (geld) op het spel binnen de formule1. Een kenner ben ik niet in het voetbal. Wat ik er van mee krijg gaat voetbal om kleine missers een figuur uit de omgeving van de spelers de laan uit (trainer of coach).

Ik hoorde dat Tost boos was het kamp Max tijdens de kwalificatie van de GP in Rusland. Kan iemand mij uitleggen wat hier precies speelde? Ik dacht dat TR een hecht team was en ze elkaar goed hielpen.

Jemig.... Hoe kun je zo iemand nou wegsturen???

Die zal over een poosje wel elders opduiken.

Jammer voor Xevi en wat er precies aan ten grondslag ligt horen we later misschien nog wel. Of we horen er nooit meer iets van. Welcome to the wonderful world of F1.

Ik heb er een rare bijsmaak van gekregen met dit verhaal. Het lijkt mij dat het toch niet zo slecht ging tussen Sainz en Verstappen? Maar ik vind het wel een taak van de teambaas om het personeel met de neuzen dezelfde kant op te krijgen. Als er dan mensen zijn die vergeten dat ze als een team voor een kampioenschap vechten is dit ook niet goed. Wij horen nu alleen dit en er zal veel meer spelen.

ZO,... hier ben ik nog meer door verrast dan de overstap van Max. Het blijkt dat er zich achter de schermen nog veel meer afspeelde dan dat wij wisten. Ik had altijd wel een positief beeld over Xevi maar je weet gewoon niet wat daar allemaal gebeurd is en kan daar dus niet over oordelen. Wat me wel opviel vandaag is dat Max het team en Tost in het bijzonder bedankte maar Xevi niet noemde.

Laatste weken was het al opvallend hoe Tost in de media steeds meer de kant van Sainz opdreef en in zijn reactie op de switch zei hij geen woord over Max zijn promotie. Wel triest want die rivaliteit tussen Max en Sainz was erg leuk om te volgen. Ik denk wel dat Max blij is dat hij daar weg is.

Gaat de kop van Tost ook nog rollen?

wordt vervolgd...

Logisch dat je bij een opleidingsteam een enorme rivaliteit hebt, zeker met jonge ambitieuze rijders. Het lijkt mij eerder dat het Franz Tost is die de boel niet in control kan houden. Vroeg me vorige week al af met welke opdracht Booth was binnen gehaald. Dat is nu wel duidelijk geworden. Mijn vermoeden is dat Tost binnenkort opstapt en Booth de boel over gaat nemen.

Las net dat eea weleens te maken zou kunnen hebben met het negeren van orders Tost in Q3 afgelopen weekeind. Xevi en Max zouden zich willen toeleggen op de race ipv hoger op de grid staan, waar Tost op aangedrongen had.

Ik vraag me af of, als inderdaad de onderlinge verhoudingen verziekt zijn, de rijderswissel en dit ontslag nou echt zoveel verbetering gaat brengen. De overige tig teamleden die kennelijk lijnrecht tegenover elkaar staan, staan dat dan toch nog steeds? Dat het niet goed zat lijkt ondertussen wel flink duidelijk te zijn.

Dit zet de 'uitbarsting' van Max in Australie in perspectief. Ik heb me nooit aan de indruk kunnen onttrekken dat er voor de start van het seizoen duidelijke afspraken gemaakt zijn omtrent pitstops, undercuts, rijders laten passeren enzovoort.

Dat zaken anders liepen dan afgesproken heeft hoogstwaarschijnlijk Max doen laten ontploffen.

Sainz die teamorders ontkent gehoord te hebben, nadien niet ontkent dat dit wel een beetje pay back was.
Verstappen die in alle emotie zegt 'I know enough'.
Vervolgens neemt Sainz een standpunt in dat wanneer beide op verschillende strategie staan de snellere rijder voorrang zal laten verlenen.
Vervolgens bij de start in Bahrein op soft banden risicovol alles op alles zet om Verstappen op supersoft achter zich te krijgen.
Het team wat nog immer niet soepel loopt bij diverse pitstops.

Het aantrekken van Booth was misschien wel de eerste zet naar rust binnen de beide teams, want ook Kvyat heeft geen lekkere seizoensstart.

RB laat eea niet verder escaleren na een slecht 2015 wil men op volle kracht in de aanval.
Verstappen zal meer respect hebben voor Ricciardo andersom blijft het binnen TR voor Sainz en Kvyat er op of er onder.

Was (is) dus blijkbaar veel meer aan de hand dan we allemaal wisten. Maar vraag me toch af hoe het zo uit de hand heeft kunnen lopen. Een teambaas hoort dit naar mijn mening de kop in te drukken

Toro Rosso was donderdagavond niet bereid om te reageren op de situatie, maar het mogelijke vertrek van Pujolar en Helvig zou gelinkt kunnen zijn aan een discussie met teambaas Franz Tost na de kwalificatie van de Russische Grand Prix, waarin de garage van Verstappen tegen de strategie van het team zou zijn ingegaan. Verwacht werd dat Pujolar en Helvig met Verstappen mee naar Red Bull zouden verhuizen, maar de renstal uit Milton Keynes bevestigde dat Verstappen met de crew van Kvyat zal samenwerken. Het team moet het lot van Pujolar en Helvig nog bevestigen. site van Motorsport .. dus ook data engineer Helvig moet opstappen

Wat ik niet begrijp is dat iedereen kan zien en voelen dat Max in alle opzichten de betere is en dat hem een grotere toekomst wacht in de F1 dan Sainz, waarom wil dit er bij kamp Sainz niet in?

Zelfvertrouwen is goed, maar overschatting een valkuil!

Marko schoof het in zijn verklaring ook weer op de pech voor Sainz en dat hij zo goed is. Waarom?

Zet Sainz dan lekker in die RB en had Sainz de promotie gegeven naar STR voor Max en Max naar de GP2 gebracht. Dat is niet gebeurd en wel om één reden, Max is beter en er is op alle vlakken meer vertrouwen in Max. Dan mag dat ook gewoon uitgesproken worden.

Sainz is goed, maar was op geen enkel punt op vergelijkbaar niveau met Max na Monaco vorig jaar met uitzondering van Silverstone en Abu Dhabi.

Een goede engineer komt vast wel weer ergens anders aan de bak, wellicht zien we hem terug over 3 jaar als Max van team ruilt.

Hoe het ook zit Max heeft in deze de beste papieren gekregen en kan nu bewijzen dat hij de stoel bij RBR verdient en als het dan goed loopt zal het team een auto rond hem bouwen waar we nog veel plezier van zullen krijgen . Verder zou het me niets verbazen dat ze bij RBR bang zijn dat Ricciardo volgend jaar naar Ferrari gaat en dat ze dan weer een team om Max heen kunnen bouwen net zo als ze dat bij Sebastian gedaan hebben zodat ze de komende jaren weer over een top rijder beschikken in combinatie met een top auto.

Ging bij Williams destijds ook niet lekker weg. Ik heb geen hoge pet op van die Xevi, ik snap ook niet dat sommige mensen kunnen roepen dat het zo'n fijne vent is laat staan sympathiek.

www.f1today.net/nl(...)sbesef-bij-williams

Ik krijg nu de indruk dat de dubbele aanrijding Kvyat - Vettel als een geschenk uit de hemel kwam voor Red Bull, want waarschijnlijk hebben Jos en Vermeulen duidelijk aan Red Bull gemaakt dat er voldoende belangstelling was van andere topteams en zij niet veel langer zouden dulden dat de fractie Sainz binnen STR meer invloed kreeg.

Max springt er nu goed uit (maar moet zich uiteraard bij RBR wel waarmaken). Sainz en zijn mensen hebben vermoedelijk hoog spel gespeeld. Zij zullen nu moeten laten zien dat ze het waar kunnen maken. Als Sainz nu Kvyat niet zoek gaat rijden, dan is zijn kans is de F1 voorbij. Dit kan een buitengewoon boeiende strijd worden, want Kvyat is bij vlagen echt heel goed. En Sainz is natuurlijk ook geen pannenkoek, maar ik vraag me af of hij Kvyat aan kan. Straks gaat hij nog terugverlangen naar die goeie ouwe tijd samen met Max! ;-)

Ik krijg nu de indruk dat de dubbele aanrijding Kvyat - Vettel als een geschenk uit de hemel kwam voor Red Bull, want waarschijnlijk hebben Jos en Vermeulen duidelijk aan Red Bull gemaakt dat er voldoende belangstelling was van andere topteams en zij niet veel langer zouden dulden dat de fractie Sainz binnen STR meer invloed kreeg.

Max springt er nu goed uit (maar moet zich uiteraard bij RBR wel waarmaken). Sainz en zijn mensen hebben vermoedelijk hoog spel gespeeld. Zij zullen nu moeten laten zien dat ze het waar kunnen maken. Als Sainz nu Kvyat niet zoek gaat rijden, dan is zijn kans is de F1 voorbij. Dit kan een buitengewoon boeiende strijd worden, want Kvyat is bij vlagen echt heel goed. En Sainz is natuurlijk ook geen pannenkoek, maar ik vraag me af of hij Kvyat aan kan. Straks gaat hij nog terugverlangen naar die goeie ouwe tijd samen met Max! ;-)

We weten natuurlijk niet wat er intern allemaal gebeurd en gezegd is, maar ik heb het idee dat het allemaal ontstaan is in Singapore toen Max een order weigerde. Hij wilde niet "swappen" wat ik toen heel goed begreep. Dat op zich was geen persoonlijke aanval op Sainz. Hij was het gewoon niet eens met de beslissing en weigerde.

Na de race werd Sainz geïnterviewd en natuurlijk geconfronteerd met die genegeerde teamorder. Hij zei toen: "Ik ben een teamplayer" en daarmee suggererend dat Max dat niet is. Ook had ie een keer gezegd tijdens een interview na Singapore dat hij Max nu beter kent en al had gemerkt dat Max soms de stoere jongen wil uithangen. Hier ging hij rekening mee houden.

Zelf vind ik dat Sainz het vuur hiermee heeft doen ontbranden. Als ik Max was en iemand had dat over mij gezegd zou ik daar behoorlijk link van worden. Dat vind ik namelijk WEL een persoonlijke aanval. Waarschijnlijk is het nadien niet meer goed gekomen en was de "liefde" over.

Jammer dat hij weg gaat. Maar samenwerking is ook ontzettend belangrijk. Vooral als je met de subtop mee wil doen! Als dat niet werkt, Al is hij nog zo goed. Dan heeft TR er alleen maar moeilijkheden mee.

Ik heb toch het vermoeden dat Sainz de onruststoker is weet niet waarom maar gevoel heb ik.

Xevi was in 2014 de race engineer van Vergne, de teamgenoot van Kvyat die nu terugkomt. Wellicht was het om die reden al niet logisch dat hij zou blijven om nu voor Kvyat te gaan werken?

Weet iemand trouwens wie Max' nieuwe race engineer wordt?

Dus..zoals ik het lees: Max z'n team heeft de boel op stelten gezet bij STR. Er was een onhandelbare situatie ontstaan binnen het team en Tost was klaar met het Verstappen-kamp. Max is het oogappeltje van Marko en waarschijnlijk heeft Marko kant gekozen van Max. Dus, engineers de deur uit voor hun aandeel in deze vete en om de rust terug te laten keren, en Verstappen doorschuiven naar RBR waar Kvyat er toch al geen moer van gebakt heeft. Dan zou een volgende stap kunnen zijn dat Marko Tost op vakantie stuurt.

Zou mij ook niet verbazen als papa een aandeel heeft gehad in deze ruzie en hem is verteld voortaan plaats te nemen op de tribune.

Klinkt niet gezond. Googel op: "Max Verstappen and Daniil Kvyat's Red Bull swap: Ted Kravitz Q&A"

Iets in me zegt dat juist de engineer van Sainz de boosdoener is. Wat Olav zei afgelopen weekend over dat de engineer van Sainz constant tegen hem loopt te lullen tijdens trainingen. Alsof die vent erop gebrand is Verstappen te verslaan.

Niemand van ons weet wat de situatie is/was, dus een juist oordeel geven is onmogelojk.

Kyvat twee keer aanrijding hele toevallig zullen de complottheorieën ?
Welcome to the f1 circus de beerput gaat half open:)

Interessant te lezen:
grandprixradio.nl/(...)-weg-bij-toro-rosso

Zo kom je steeds een stukje meer te weten...

gewoon verder met ROC dan klaar.

Ik vind het allemaal moeilijk te duiden. Een paar conclusies en aannames:
1. Max zou hoe dan ook naar RBR gaan, dat stond na Blanchimont al gewoon vast.
2. Max was en is het petekind van Helmut Marko.
3. Marko ziet zichzelf als de ontdekker en verzorger en patroonheilige van Max
4. Tost ziet dat niet zo.
5. Tost wist dat Max hoe dan ook vlot weer weg zou gaan
6. Tost vond het daarom belangrijk dat de andere rookie, Carlos, ook voldoende tijd en steun diend te krijgen om zich te ontwikkelen. Die bleef waarschijnlijk nog wel even.
7. Tost als mens heeft geen enkel probleem met de Verstappens en wenst hen alle goeds toe.
8. Tost als teamlid investeert stiekum ook liever in de nummer 2 Sainz.
9. Marko ziet dat toch anders
10. Marko schuift Max door naar het beste Newey F1 chassis dat de wereld ooit gezien heeft.
11. Max moet tegen de tijd dat de update komt "ingewerkt" zijn.
12. Buitenom Blanchimont '15 wordt in de aanloop naar Spa 2016 nog vaak op tv vertoont.
13. Sainz vond dit alles maar buitengewoon storend
14. Sainz vindt de huidige ontwikkelingen ook storend
15. Kvyat vs Sainz en Rici vs Max wordt een buitengewoon interessante strijd die voor mij het plezier in dit seizoen weer helemaal open gooien. Full throttle.

Die Tosti kijkt altijd zo chagrijnig. Horner lijkt me veel prettiger om mee te werken. Die maakt nog wel eens grapjes.

Ik denk dat dit alles begonnen is in singapore, en je kon er op wachten dat kamp sainz wraak zou nemen op Max zijn "NO ".
De rest van 2015 was het vrij rustig maar daar kwam australie 2016,sainz die niet om Palmer heen durft te rijden,en dat irriteerd max,en daarbij nog de pitstops van sainz en max.
Nu komt er nog een ander achterdochtige gedachte van mij...volgende week spanje,thuiscircuit van Carlos..vorig jaar was jos zo boos op tost vanwege het voortrekken van sainz in spanje...en kvyat pas inruilen na de gp van rusland is natuurlijk een politiek iets...als rusland niet op de kalender stond was kvyat volgens mij allang weg geweest.
En persoonlijk hoop ik dat pujolar binnenkort bij red bull terechtkomt,kijk naar de engineer van massa,die ging ook niet gelijk mee,kwam een paar maandjes later.
nu lees ik hier dat max zich nu moet bewijzen,maar was dat ook niet zo geweest als die volgend jaar naar mercedes of ferrari was gegaan? je moet je altijd bewijzen in de f1.

Dit brengt de reden van de Overstap naar RBR toch wel in een heel ander daglicht.

De functie van Booth is dus troubleshooter. Nieuwe problemen dienen zich aan tussen Sainz en Kvyat en wat wordt de situatie als Verstappen Ricciardo voorbij streeft? Blijft Ricciardo dan lachen? Er blijft werk voor zo'n functie als de leiding niet kan omgaan met zo'n situatie. De meeste leiders zijn geen kameleon, dus competent voor iedere situatie die zich voordoet.

Ik denk dat in al de Teams wel gezeik is, persoonlijk denk ik dat ze Max wilden wegkopen, en zodoende nu ingegrepen hebben.
Door hem voor lange tijd vast te leggen is er rust, dat hij nu doorgeschoven kan worden is geluk bij ongeluk, met een verhaal erom heen.

Olav Mol. Goed stuk. En inderdaad. Nu kan Max laten zien of hij echt wk-materiaal is. En dat blijft vooralsnog een spannende vraag.

Sterk het idee dat Der Helmut dit gear uit om zn keuze meer te rechtvaardigen. Daar wordt geracet wordt gestreden. Zeg gewoon, Max is het beste wat we hebben. DIe hoort in de snelste auto. De rest is bull red!

Netjes getwitterd met oog op volgend team

Ik heb eigenlijk alles gelezen hieronder en ook de eerdere berichten rondom de overgang van Max richting RBR. Ik kom tot de conclusie dat ik er geen hol van begrijp.
Er lopen zoveel dingen dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Nu vind ik dat persoonlijk niet erg, want boven alles mag ik gewoon graag kijken naar Max, en hoop ik stiekem op een stunt in Monaco, Hongarije en Singapore.

Bottom line: Max is naar RBR, dat willen we allemaal heel graag, en nu begint het pas echt! Lekkerrrrr! De rest interesseert me niet zo enorm.