Hoewel ze bij Red Bull Racing tevreden zijn over de progressie van motorenpartner Renault, is verlenging van het na dit jaar aflopende contract nog geen voldongen feit. De Oostenrijkse renstal wil eerst afwachten of de Franse autofabrikant de stijgende lijn door kan trekken.
De Grand Prix van Canada wordt wat dat betreft een belangrijk meetpunt. Renault is van plan om in Montreal een verbeterde motor te introduceren. Als Red Bull Racing met die upgrade de aansluiting weet te vinden bij Mercedes en Ferrari, dan neemt de kans dat ze ook in 2017 met Renault-aandrijving rijden alleen maar toe.
Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko deelde aan Gazzetta dello Sport mede: "Voordat we beslissen over een eventuele toekomst met Renault, wachten we eerst hun ontwikkeling af. Op dit moment zijn we echter zeer tevreden. De situatie is totaal anders dan in 2015."
Hij doelt op de onderlinge vrede die vorig jaar tussen Red Bull Racing en Renault bestond. De Oostenrijkse renstal beklaagde zich veelvuldig over de motoren en zocht ook naar een nieuwe partner, maar kon uiteindelijk niet anders dan genoegen nemen met Renault. Overigens zijn de krachtbronnen van Red Bull Racing omgedoopt tot TAG Heuer.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Misschien bied Mercedes zich nu wel aan...dit ivm aantrekken van AM als Sponsor.
Ik geloof nooit dat Merc motoren gaat leveren aan RBR
Zou het verstandig zijn? Ik weet het nog niet zo. Volgend jaar zullen meerdere motor fabrikanten de inhaalslag hebben gemaakt. Ik denk aan Honda en Renault. Er komt nu een periode aan waarin Mercedes niet meer de snelste zal zijn, let op mijn woorden.
Met de nieuwe reglementen kan Mercedes dat in ieder geval niet zomaar meer weigeren.
Mocht Red Bull zonder motordeal dreigen te eindigen, dan zijn fabrikanten hierdoor nu verplicht motoren te leveren. De vraag die ik me daar alleen nog bij stel is wie dan bepaalt welke leverancier die moet gaan leveren.
Kan Red Bull dan bijvoorbeeld zeggen, 'we willen Mercedes motoren' of bepaalt de FIA dan bijvoorbeeld welke fabrikant Red Bull motoren moet gaan leveren.
MB moet wel motoren leveren als rb der om vraagt staat in de nieuwe contracten die ze met ze alle gemaakt hebben..en de kans is miss groot datbze MB krijgen wegens am
Nee hoor het voorstel is motor fabriekanten verplichten om aan tenminste 3 teams te leveren en dan heb je ook nog Honda die leverd aan niemand, en op dit moment is er nog geen overeenkomst wat betreft de motoren omdat ook McLaren tegen stribbelt en zelfs dreigt met een rechtzaak als er verplicht word om motoren te delen .
...en die verplichting geldt voor de nabije toekomst, nog niet voor volgend jaar...
Renault gaat voor eigen kansen in de F! No way dat RBR ooit wereldkampioen wordt met een Renault motor zolang team Renault in de F1 zit. Mercedes en Ferrari zijn bang voor RBR dus RBR zal in deze situatie nooit wereldkampioen worden en altijd als constructeur strijden om plek 5 als ook Honda serieus werk maakt van de motorenontwikkeling. De reden ook dat Max naar RBR gaat is omdat Ferrari wil zien wie beter is om naast Vettel te plaatsen: Max of Ricciardo. Omdat de rijdersdeals nu in volle gang zijn is het nu het moment om deze battle te initieren. Heel slim. Wat ook meespeelt is, is dat als Verstappen de battle wint en naar Ferrari gaat RBR dan met Ferrari motoren zal gaan rijden. Sainz schuift dan naar team RBR wat eigenlijk al een beetje aangekondigd is. Tenzij Kviiat beter presteert. Als Max naar Ferrari gaat dan gaat Ricciardo waarschijnlijk in 2018/19 naar Renault om daar naast Grosjan te strijden voor de derde plek om het constructeurs kampioenschap, samen met Mclaren (met Hamilton). In 2018/19 strijdt Mercedes (met Rosberg en Werhlein) en Ferrari (Verstappen en Vettel) om de wereldtitel.
Renault zal Red Bull zeker steunen zolang ze zelf niet goed genoeg zijn om kampioen te kunnen worden.
Max ligt inmiddels vast bij Red Bull tot en met 2019. Tegen die tijd is alles weer helemaal anders.
Fantastisch hoe je 3 silly seasons in één klap van tafel veegt. Dankjewel!
teveel gedronken gisteren?
Dus Ferrari bepaald wat er bij RBR gebeurd? En dit zou dan zijn om daarna RBR een ferrari motor te geven in ruil voor Verstappen of Ricciardo?.
Maar je geeft net aan dat RBR nooit kampioen zal worden met een Renault(klanten)monitor zolang het fabrieks Renault team aanwezig is in de formule 1. En RBR denkt dit wel worden met een Ferrari motor ondanks het bestaan van het ferrari fabrieks team?
RBR zit in een lastig parket de komende jaren. Fabrieksteam zullen nooit toestaan dat ze identieke motoren moeten leveren aan concurrenten voor het constructeurschap. Dus als Max wereldkampioen wil worden met een Renaultmotor dan moet ie naar Renault. Maar hij gaat na dit seizoen naar Ferrari als hij beter of even goed presteert als Ricciardo en gaat dan strijden met Vettel om het stokje uiteindelijk over te nemen. Vettel zal dan waarschijnlijk Hamilton achterna gaan en bij Mclaren belanden als uiteindelijke vervangers van Button en Alonso.
@WILLIAM: Als ik jouw reacties bij elkaar op tel hoef ik de komende jaren eigenlijk niet meer te kijken. Het is al duidelijk wat er allemaal gaat gebeuren. Jammer dat je het nu voor mij verpest hebt. Ik vond de Formule 1 zo'n leuke sport. Maar ja, als je alles van te voren weet, dan is de lol er wel van af.
Dit bericht is geen toeval na de aankondiging over Max. RBR rijdt met Ferrari motoren volgend seizoen. Max rijdt dan met een Ferrarimotor en als ie beter presteert dan Ricciardo dan is dit bij... FERRARI. Ook de afkoopsommen zijn al besproken lijkt me. RBR fungeert dus als opleidingsteam voor Ferrari. Logisch eigenlijk. RBR heeft dus eigenlijk al met Ferrari gesproken over motoren in relatie met Max/Ricciardo. Logisch wat Renault gaat met eigen motoren voor eigen titelkansen. RBR speelt de komende jaren 2e viool.
@ WILLIAM: hahaha ik heb hem door. Het is niet serieus bedoeld. Het zijn gewoon grappen: RedBull als opleidingsteam voor Ferrari ..... hahaha
@William Hoe heet die coffeeshop van jou? Sweet Dreams ofzo?
Volgens een goed ingelicht Spaanse bron van mij rijdt Carlos Sainz volgend jaar bij Ferrari. Carlos zou de voorkeur zijn geweest van RBR maar heeft beleefd geweigerd, dit omdat hij al een voorcontract met de Italianen getekent heeft. Dankzij dit voorcontract kon TR dit jaar over de 2015 Ferrari motor beschikken.
892 berichten en geen klap verstand van motoren en F1. Max is gepromoveerd (!) naar RBR, maar mag nooit kampioen worden en spelen 2e viool, terwijl VET kampioen werd. Mag aannemen dat Renault ERG blij is als RBR een WK met Renault power produceert. Jouw redenatie slaat nergens op, maar dit is 'borstklopperig' van mij en dat mag ik niet meer van Gigi!
Ehhmmmm, heeft Renault geen zeggenschap of zij door willen met RBR?
Ik vond het overigens wel stoer dat ze RBR dezelfde motor aanleveren, ik vraag me af of RBR dat de komende jaren kan blijven afdingen, mits ze met Renault verder gaan...
Ik blijf erbij dat RBR bij Renault moet blijven voor motoren. Ferrari en Mercedes gaan geen motoren leveren, dat zou gewoon stom zijn. Dit jaar is weer eens duidelijk dat het chassis van RBR wederom gewoon top is. Met een Mercedes motor waren ze denkelijk niet bij te houden. Ze zijn gewoon een te groot gevaar met een topmotor achterin.
wat ik mij afvraag:max had de laaste Ferrari motor 2015,hoe waren de ronde van vettel en kimi de laaste race 2015 ? komt max aan die tijden of was Ferrari beter.zomaar ff vraagje
de Renault motor maakt sprongen, man check de uitslagen van jaren eerder..
Renault en RBR zijn over een jaar of 2 weer wereldkampioen en domineren weer zoals voorheen.
Honda en Renault zijn misschien nog niet op het niveau van Merc en Ferrari maar ik beschouw ze wel als betere leverancier aan andere teams als het om titels gaat.
Door middel van de nieuwe aero regels + een Renault motor die gewoon een inhaalrace aan het doen. Als je vergelijkt hoe snel ze verbeteren met die motor. Iets zegt mij dat RBR wel eens het te kloppen team kan zijn in 2017. Ze zijn echt terug aan het komen lijkt het. Zullen ze Max dan zien als de man die de wereldtitels moet gaan binnenhalen?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Nitro McClean
Posts: 633
@ WILLIAM: hahaha ik heb hem door. Het is niet serieus bedoeld. Het zijn gewoon grappen: RedBull als opleidingsteam voor Ferrari ..... hahaha