De beslissing om Daniil Kvyat terug te zetten van Red Bull Racing naar Scuderia Toro Rosso is niet ingegeven door het slechte optreden van de Rus in de Russische Grand Prix. Zo opportunistisch is Red Bull ook weer niet, benadrukt motorsportadviseur Helmut Marko in Gazzetta dello Sport. Kvyat heeft bijna anderhalf jaar de kans gekregen, maar altijd bleven er twijfels over hem bestaan.
Marko: "We hebben dit besluit echt niet op basis van twee incidenten genomen, maar op basis van alle races. Daniil was gewoon niet constant. Hij had bij Red Bull Racing te veel last van de druk en we sturen hem terug naar Toro Rosso zodat hij daar zijn kop vrij kan maken. Hij is een getalenteerde coureur, hij is nog jong en hij is in staat om zich hiervan te herpakken."
"In feite heeft Daniil het geluk dat wij twee renstallen hebben, zodat we kunnen rouleren met onze rijders. We hebben hem er niet uit getrapt, want dat zou het einde van zijn carrière in de Formule 1 betekenen. Het was duidelijk dat hij de druk bij Red Bull Racing niet aan kon. We wilden hem uit de vuurlinie halen en hem zo juist helpen. Dit hoeft niet schadelijk te zijn voor zijn loopbaan."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Kvyat is een excuus...er speelt veel meer!!! Kvyat is daar de dupe van. ( Voor de verstappen fans gunstig natuurlijk)
Kan iemand 112 bellen en een ambulance bellen voor WILLIAM? Het eerste geval van zonnesteek dit jaar is kennelijk alweer een feit...
Ja goed, laatste race Tost als manager is Spanje!
Daarna Booth
Belgische redactie, ze gebruiken wel meer van die rare zinnen zoals zeker en vast en zeker en wel geregeld voorkomen
Dat er Nederlanders zijn die een loopje met de Nederlandse taal nemen, is tot daar aan toe. Maar van een internetredactie verwacht ik wel het correcte gebruik van deze prachtige taal. Overigens staat "goeiemoggel" voor een neologisme (hoop dat jij weet wat dat inhoudt), en is dus niet zo vreemd in het taalverkeer.
"Dit hoeft niet schadelijk te zijn voor zijn loopbaan."
Maar dat is het wel..
Yep doodsteek voor zijn carrière. Daniil kan het vergeten na dit seizoen.
Ik denk het toch niet. Hoewel ik Dr. Marko niet meteen geloof is wat hij zegt wel waar. Als Kvyat nu Sainz netjes verslaat mag hij blijven. Als Ricciardo zou verdwijnen mag hij of naar RB of bij TR blijven. Kan hij mooi een nieuweling van dienst zijn en feitelijk reserve RB rijder zijn.
Ja, dat Kvyat er na dit seizoen bij Red Bull uit ligt lijkt me zeer waarschijnlijk.
Je ziet dat nu in principe ook al terug in de woorden van Marko dat Kvyat de druk bij Red Bull Racing niet aankan. In andere woorden heet dat dan: gewogen en te licht bevonden... en daarmee in principe ook geen reden om hem na dit seizoen nog langer bij opleidingsteam TR te laten zitten.
De woorden van 'hij kan zich herpakken' zijn in mijn ogen puur om Kvyat te motiveren het seizoen bij TR goed af te maken... want dat ze hem het seizoen bij TR af laten maken zal enerzijds contractuele redenen hebben en anderzijds te maken hebben met het feit dat ze een nieuw talent als een Gasly middenin een seizoen niet zomaar zonder gedegen voorbereiding in willen laten stappen.
De enige kans die Kvyat wellicht nog heeft om na dit jaar Red Bull rijder te blijven is een eventueel vertrek van Ricciardo... want dat Max komende winter een overstap naar Mercedes of Ferrari maakt lijkt me na deze move buitengewoon onwaarschijnlijk.
Onzin volgens mij ...zoals ik al zei... de enige die hier fout is , is RBR zelf.. de keuze om max niet in de rb te plaatsen in begin van dit seizoen was een foute beslissing van de team leiding. Nu op deze beslissing terug komen om deze manier..? ! nee.. het dwingt rbr tot zulke uitspraken als dit...en dat kost Kvyat zijn loopbaan in de f1..onterecht
Als Kvyat in het begin de swap had moeten maken met Max, had dit ook zijn loopbaan geschaad. Het is puur het bewijs van niet het vertrouwen van een team hebben. Kvyat heeft het voordeel van de twijfel gehad bij RBR voor het seizoen 2016. Wat nu bleek is dus duidelijk dat hij langzaam werd ondergesneeuwd door Riciardo, die een constantere factor voor het team is. Wil je als team voor de derde plaats in het constructeurs kampioenschap gaan, dan heb je 2 coureurs nodig die op zeker de punten kunnen binnen halen voor je team. Kvyat heeft zijn goede en slechte momenten, waar Max vanaf race 1 heeft bewezen wel deze constante factor te zijn. En dit nu heeft Kvyat zijn plekkie gekost. Niet chique ik geef het toe, maar wel begrijpelijk.
Ik spreek toch nergens van een swap... Max in het begin van het seizoen in de rb ( waar hij thuis hoorde )en kvyat had naar een andere werkgever kunnen of mogen zoeken voor het begin van seizoen ..zoals het hoort. Ik zeg die swap nu doen en op deze manier met alle nodige uitspraken van dien over kvyat die rb nu moet doen om dit enigzins rechtvaardig te maken zijn voor mij niet begrijpelijk... wel dat max in die rb hoort
Tost lijkt mij een vriendelijke en sociale teammanager. Het lijkt er op dat ze bij STR meer een soort autoriteit nodig hebben, Een manager die respect af dwingt. Iemand die de teugels strak in handen heeft en de jonge garde in het gareel kan houden. Red Bull heeft het goed gedaan door Max naar het hoofdteam te halen. Anders had het zijn ontwikkeling flink kunnen schaden denk ik.
Ben overigens ook benieuwd hoe het in de toekomst gaat tussen hem en Ricciardo. Ricciardo is een zeer goede rijder, maar mist in mijn ogen de absolute winnaarsmentaliteit. Tweede rijder bij Ferrari zou hem perfect passen wat dat betreft. Max heeft die mentaliteit wel, dat maakt het verschil tussen een potentieel wereldkampioen en net niet.
Mwah, er zijn een hoop mensen die de fout begaan het goedlachse en vriendelijke gezicht van Daniël aan te zien voor een zwakte en dat uit te leggen als een gebrek aan winnaarsmentaliteit.
Sterker nog, ik denk dat er maar weinig coureurs in dit veld zijn die een grotere winnaarsmentaliteit hebben dan deze goedlachse Aussie.
Stel ze hadden Max gewoon bij Toro Rosso laten zitten.
Makkelijk zat, geef Max de garantie dat hij in 2017 in een Red Bull zit en het Verstappen kamp is tevreden. Meer kun je niet verwachten.
Dan had aan het eind van het jaar Ricciardo of Kvyat weg gemoeten.
De kans dat dat Kvyat zou zijn was dan heel groot.
En dan?
Einde loopbaan. Na 2 jaar Red Bull terug naar het opleidingsteam dat gebeurt niet.
Nu krijgt Kvyat een kans zich te bewijzen, een kans die hij naast Ricciardo niet krijgt omdat die te goed is.
Misschien is Sainz ook te goed, misschien niet. Ik denk dat een van beide af zal vallen, zeker als Verstappen en Ricciardo het goed doen en bij het team blijven.
Dus Sainz moet Kvyat verslaan en vice versa om te overleven.
Max loopt hoegenaamd geen gevaar, tenzij hij ver achter Ricciardo blijft en Kvyat Sainz verslaat.
Ricciardo loopt alleen gevaar als hij door Max wordt verpletterd en Sainz veel beter blijkt dan Kvyat.
Ik denk dat het los van het feit dat ze max willen hebben als 1 rijder bij RB per 2017, ze hem daarom juist de kans geven om alvast te wennen, zodat hij klaar is voor volgend jaar.... Kvyat en Sainz kunnen samen nu gaan uitmaken wie er in 2017 naast. Max als 2de rijder kan plaatsnemen in de RB13. Ricciardo mag tegen een afkoopsom vertrekken naar Ferrari per 2017..... Dus los van Max zijn talent en constantheid is dit strategie en vooruit plannen.
Aluhoedje Mol heeft een andere versie: Verstappen moest weg bij Toro omdat ie daar voor te veel spanning zorgde.
Zoek het originele artikel van Olav Mol er maar eens bij dan zie je wat hij echt heeft geschreven.
De versie in het topic op deze site mist de essentie, om het vriendelijk te zeggen.
In de versie van Mol is het wel logisch. Niks aluhoedje.
Klopt die spanning,ze konden zoveel punten niet aan.
Ik heb 't gelezen. Het is gewoon warrige kul. In elk team zijn wel spanningen, niks bijzonders. Probeert zichzelf een bijzondere rol toe te dichten, maar geloof me niemand vertelt hem ooit wat; hij heeft geen enkele scoop op zijn naam.
De enige reden dat Max is gepromoveerd, is dat Marko een rekensommetje heeft gemaakt. Hij moet hoog bij Red Bull eindigen wil hij in de hoogste schaal tv-gelden blijven, waar gemiddelden over 3 jaar worden berekend. Een jaar kun je je een slippertje verantwoorden, maar twee wordt lastig. En hij heeft gewoon een inschatting gemaakt dat er met Max waarschijnlijk meer punten in zit dan met Kvyat.
Het klopt wel degelijk. Het is niet Max zijn schuld dat hij voor spanning zorgt, dat zegt Mol ook niet.
Feit is dat de engineers van beide rijders vijandig tegenover elkaar stonden en ook nog eens de aerodynamici de schuld gaven van de minder dan gehoopte prestaties.
Feit is ook dat Tost Xevi Pujolar en Olivier Helvig heeft ontslagen.
Waar iedereen berichtte dat Tost ruzie had met Jos en Raymond legt Mol uit wat er echt gebeurde, en wat gezien de promotie van Max ook meer voor de hand ligt.
Iedereen wil Olav Mol graag afzeiken maar als hij de tijd en de kans krijgt weet hij wel degelijk een kloppend verhaal te brengen.
Ach welnee, wat jullie doen is bijzaak en hoofdzaak door elkaar halen. Ik snap best dat Marko de gelegenheid te baat neemt om schoon schip te maken, maar zijn grootste prioriteit is zorgen dat het Red Bull team het maximale uit de mogelijkheden haalt. En daar hoort bij dat van de vier gecontracteerde rijders de twee beste bij Red Bull zitten. En wie dat zijn heeft zich kennelijk langzamerhand uitgekristalliseerd.
Dit is al helemaal geen poging om Max voor langere termijn te behouden. Jos en Max hadden hier feitelijk niks over te zeggen. Ze hebben te gaan en staan waar Marko zegt. Als het aan hen had gelegen, had de switch pas volgend seizoen plaats gevonden.
Dat snap ik wel, Max zou uiteindelijk toch wel in de Red Bull terecht gekomen zijn, mogelijk dit jaar nog. Maar de crisis in Faenza, en de crashes van Kvyat, hebben de zaak op scherp gezet en daarom is het nu gebeurd en niet later.
Jongens zoals ik al elders heb bevestigd. Max moest niet weg bij TR maar moest komen bij RBR om te bezien of hij eventueel beter is dan Ricciardo. Dit allemaal voor FERRARI. Zat in de motorendeal van 2016 weten jullie nog! Ferrari heeft Ricciardo in principe al voor 2017 (conform deal) maar stel je toch eens voor dat Max beter blijkt. Nee dat moeten zsm weten voordat de rijderscarrousel echt op gang komt. Dus de beste van Ricciardo-Max rijdt in 2017 voor Ferrari. Als Max de beste blijkt en de reeds overeengekomen afkoopsom door Ferrari wordt betaald (eventueel ook in natura met 2017 motoren) dan rijdt Ricciardo volgend jaar bij... Renault op basis van de motorendeal over 2016. Gaat Sainz naar RBR samen met...Kviat. Bij TR 2 nieuwe rijders waaronder zeker 1 rus (sponsorgeld).
Waarom zou RB een deal met Ferrari maken? Ook al hebben Merc en Ferrari nu de beste motoren, met Renault of Honda maak je een betere kans als klant.
Ferrari of Mercedes klantenmotor makkelijker voor podium.
Renault of Honda realischer voor uiteindelijke titelkansen. RB doet het niet voor minder.
RB heeft titels gewonnen met Renault motor terwijl Renault een fabrieksteam had...
@ william
als RB met een ferrari motor rijdt rijden ze weer in een klap vooraan.
dan kan ferrari met verstappen niks aan doen.
en ferrari zal echt niet RB kampioen gaan maken omdat ze perse max willen hebben.
dus wat heeft ferrari er aan als ze wel max hebben maar toch geen kampioen kunnen worden als ik het vragen mag.
Arrivabene heeft na de GP van China gezegd dat de snelheid van Red Bull het bewijs is dat ze er goed aan hebben gedaan geen deal te maken. Hij maakt er geen geheim van de directe competitie niet te willen versterken.
Potverdikie, nu ben ik weer aan het happen...goed gedaan William!
En ik bevestig dat ik hierboven aan alle forumleden heb gevraagd om voor jou een ambulance te bellen WILLIAM. Het komt goed, echt waar. Je mag een paar daagjes lekker gaan uitrusten in een heel donkere kamer. En daarna zul je inzien dat Max zijn contract verlengd heeft en dat Ferrari weliswaar machtig is in de F1, maar niet almachtig en dat RNR dus niet het opleidingsteam van de Scuderia is.
Hij kwam in de RB terecht omdat ze geen betere optie hadden. Hij ligt er nu uit omdat dat nu wel het geval is.
Moeilijker hoeft het niet gemaakt te worden.
Wat een onzin....
RB krijgt zeker geen wk waardige motoren van Marchionne.
RB blijft gewoon bij Renault die een leuke stap maken in Canada.
Renault wil heel graag verder met RB in 2017.
Ik zie Max in mijn dromen al die donuts maken voor de hoofdtribune en een diepe buiging maken naar de RB13 Renault......
WILLIAM lijdt echt aan een zeer ernstig geval van zonnesteek. Dat zal dadelijk door de ziekenbroeders van de ambulance wel bevestigd worden. En dat is belangrijk voor WILLIAM, dat dingen bevestigd worden. Willen jullie het hieronder ook nog even bevestigen?
;-)
Kijk. Renault gaat in 2020 voor het kampioenschap hebben ze aangegeven. Hiervoor hebben de RBR nodig als referentie. Maar hoe lang nog? TR zal de klantenmotor van Renault krijgen al dan niet met TAG heuer label. Of RBR kiest voor een ferrari motor ligt ook aan de ontwikkeling van de Renault motor (voor sommigen onder ons TAg Heuer motor). Marko zelft 'verwacht een grote sprong voorwaarts na een upgrade van de Renault-motor'. Als deze sprong niet komt dan Ferrari. Dit jaar of misschien volgend jaar gaat Ricciardo naar Ferrari. Net als Vettel. Tenzij Max... En natuurlijk tenzij chagrijn onderkin Kimi mag blijven. Dan schuift dit scenario een jaar op. In het contract van Max staan nadere afspraken over wat indien... en als.... tegen welke prijs.... etc. Dat je echt dat Max nog 3 jaar bij RBR als die Renault motor (Tag Heuer voor sommigen onder ons) niet voldoet aan de verwachtingen en hij ook nog Ricciardo passeert. Het contract houdt rekening met alles.
@NBTT. In het contract staan ook zaken als, wat er gebeurt als de RBR niet verder komt dan bijvoorbeeld 4e/5e plaats in constructeurschap als dit aanwijsbaar door Renault (voor sommige onder ons Tag Heuer) motor komt. Weg is weg. Max is niet met handen en voeten gebonden hoor! Kom op zeg!
* Dringende oproep voor de ziekenbroeders die per ambulance onderweg zijn *
Naast een zonnesteek blijkt WILLIAM ook te lijden aan wanen. Zo meent hij te weten wat in het kersverse contract van Max Verstappen staat.
Ik raad u aan WILLIAM de maximale in de ambulance aanwezige dosis Haloperidol toe te dienen.
Dr. NBTT
Wat een gezeik over Max rijd hier, Max rijf daar voor een motordeal. Even zeer makkelijk gezegd, Max rijd daar om dat Max een talent is. Niets meer ,niets minder.
Als zo alle berichten lees, lijken het mij allemaal excusses om hun handelen te rechtvaardigen. Ze zijn denkelijk te bang geweest om Verstappen te verliezen en door het gedoe van Kvyat in Rusland was het een handvat om aan te pakken. Nu hebben ze Verstappen in een topteam voor meerdere jaren en de concurentie kan hem niet meer afpakken. Het is goed voor Nederland en zijn fans, want met een goede motor is RBR zeer sterk.
Jij snapt het. In tegenstelling tot WILLIAM. En dat bevestig ik nog maar eens, want hij is dol op bevestigingen. ;-)
En toch lijkt dit een voorbode van het einde voor Kvyat, als dit zo gebracht wordt. Zal mij niet verbazen als Kvyat aan het einde van het seizoen exit is.... En dat is wel jammer voor zo'n gast.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mjollnir
Posts: 1.404
@William ja want RBR is het opleidingsteam van Ferrari.