Daniil Kvyat is op straat gezet door Red Bull Racing. De Oostenrijkse renstal ziet meer perspectief in het talent van Max Verstappen. De jonge Nederlander heeft zich de voorbije anderhalf jaar bij opleidingsteam Scuderia Toro Rosso bewezen als grote belofte en krijgt nu versneld de kans bij hoofdmacht Red Bull Racing. Dat gaat ten koste van Kvyat.
De Rus heeft nooit echt kunnen aarden bij Red Bull Racing, ondanks twee podiumplekken. Te vaak was Kvyat een weekend compleet onzichtbaar. Hij sloot het seizoen 2015 wel af met meer punten dan Daniel Ricciardo, maar dat kwam vooral omdat Ricciardo regelmatig te maken kreeg met pech. Over het algemeen was de Australiër constant sneller dan Kvyat.
Zijn Formule 1-debuut bij Toro Rosso in 2014 was eigenlijk ook niet de bedoeling. Met het oog op de eerste Grand Prix van Rusland wilde Bernie Ecclestone koste wat het kost een Rus op de grid. Die eer zou Sergey Sirotkin ten deel vallen, bij Sauber, maar voor hem kwam de Formule 1 nog te vroeg. Daarop schoven Ecclestone en Red Bull de GP3-kampioen van 2013 maar naar voren.
Zo kreeg Kvyat onverwacht een kans op het hoogste niveau. Toen Sebastian Vettel aankondigde dat hij na 2014 naar Ferrari zou gaan moest Red Bull snel handelen. Jean-Eric Vergne was reeds gewogen en te licht bevonden, waardoor de keuze om het vacante stoeltje op te vullen op Kvyat viel. De Rus heeft de hooggespannen verwachtingen echter niet waar kunnen maken.
Kvyat imponeerde zelden bij Red Bull Racing. Hij koppelde hoge pieken aan diepe dalen, successen aan flaters, indrukwekkende aan anonieme optredens. Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko: "Daniil was gewoon niet constant. Hij had bij Red Bull Racing te veel last van de druk en we sturen hem terug naar Toro Rosso zodat hij daar zijn kop vrij kan maken."
Bij Toro Rosso zal Kvyat de scherven moeten lijmen en zich herpakken. Als hij Carlos Sainz de rest van dit seizoen niet om de oren rijdt, dan kan zijn Formule 1-carrière wel eens snel voorbij zijn. Red Bull heeft wat dat betreft een reputatie hoog te houden. Onder meer Vitantonio Liuzzi, Scott Speed, Jaime Alguersuari en Sebastien Buemi verdwenen met stille trom uit de Formule 1.
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Dus ome eikelsteen bepaalde dat Kvyat in de Red Bull moest rijden. Dat is nogal wat zeg, maar een motor kon hij niet regelen voor Red Bull. Vraag me af of hij wel zoveel invloied had op Red Bull.
Ik denk dat dit pure speculatie is, ze brengen het als feit. maar dat is het zeker niet.
Lijkt mij ook stug dat RB zich laat beïnvloeden door Bernie. Kvyat was gewoon op dat moment de enige optie voor RBR.
Lijkt me eerder dat Toro Rosso toen dacht de sponsor roebels uit de zakken van Kyvat te kunnen schudden en echt heel sloom was hij ook weer niet.
Toro Rosso was toen een ander team dan nu. Net als RedBull want zelfs Doornbos kon een stoeltje kopen bij RBR, toen.
Ecclestone heeft gelukkig niets te zeggen over de line-up van RedBull, hopen we maar. Hij kan wel sturen met andere incentives als motoren en regelgeving.
@railkkonen-fan Misschien minder dan je denkt. Ik weet dat Ecclestone destijds meermalen riep dat een GP organiseren in Rusland zonder Russische coureur geen enkele zin had - maar, geraffineerd als ie is, pas nadat het contract was afgesloten (Ecclestone zorgt alleen dat zijn eigen zaakjes op orde zijn).
Op zich had ie gelijk. Rusland heeft namelijk een hele povere autosporttraditie (je moet maar eens kijken hoe de kalender van Sochi eruit ziet) en het land wordt steeds nationalistischer. Maar Petrov was afgezwaaid en te licht bevonden en opkomend talent Serotkin te jong.
Anyway, hij legde het probleem dus doodleuk op het bordje van de Russische autoriteiten die een megabedrag hadden geïnvesteerd in het circuit en daar per se een succes van wilden maken. En bij de Russen weet je dat alles mogelijk is.
Doornbos een stoeltje kopen bij RedBull???
Hij kwam bij Jordan en Minardi weg en kon bij RedBull test en reserverijder worden. Hij mocht dat jaar de laatste 3 races invallen naast Coulthard en met een toezegging dat wanneer hij het net zo goed of beter zou doen hij het jaar er op race coureur zou worden. Maar toen kwam daar duistere Flavio (directeur van Renault Sport F1) met zijn Renault deal en in dat pakketje zat tevens een deal met Webber, van wie Flavio de manager was.
Hierdoor was er geen plek meer voor Doornbos en ging hij met steun van RedBull juist naar Amerika en bleef hij tevens 3e rijder bij RedBull in de F1.
De eerste zin is iets te hard gesteld. Hij is immers niet op straat gezet, maar terug gezet naar Toro Rosso. Het is niet dat hij geen stoeltje meer heeft. Hij is eigenlijk terug in de RB wachtkamer gezet.
In het artikel hebben ze wel gelijk in het feit dat Kvyat nu moet laten zien dat hij uit het juiste hout is gesneden. Hij moet nu elk raceweekend er bovenop zitten.
Ik ben nu heel benieuwd naar de onderlinge strijd, bij zowel bij RB als TR. Ik waag me niet aan voorspellingen, ik zie het allemaal wel :-)
Vlak Sainz ook niet uit. Die ruikt nu zijn kans om te laten zien dat hij beter dan Kvyat is. Of hem dat gaat lukken moeten we nog maar afwachten. Maar die tweestrijd kon wel eens heel interessant worden.
@MAximo..maar voor VES geldt dat hij aan de auto kan wennen en acclimatiseren, voor Kvyat geldt dat niet, die moet er meteen bij STR staan....Sainz kent de auto door en door...dus zal spannend worden tussen die 2.
Zo mogelijk is Carlos met Daniil naast zich nog meer gespannen dan hij met Max al was. Max is doorgeschoven in plaats van hem en als Carlos dit jaar Daniil niet verslaat, ligt hij eruit. Kan hij met die druk omgaan? Toro Rosso loopt het risico dat ze nu twee brokkenpiloten naast elkaar hebben. Uitkijken met die stieren nu, Max! blijf er maar ramen vóór op de grid!
Ik ben trouwens ook benieuwd of Max beter weet te starten in zijn Red Bull dan in zijn Toro Rosso, want bij de start haalden steevast 3+ man hem in...
*Ramen vóór = lekker vóór
@Bunny:
Nee, TR en RB opereren als aparte teams.
Wet iemand wat de huidige contract duur is voor: Sainz, Kvyat en Ricciardo?
Sainz had dacht ik opnieuw een jaarcontract zoals in 2015. RIC ligt vast t/m 2017 geloof ik. Max nu dus t/m 2019. Kvyat weet ik niet.
GIGI mij niet natypen he ;)
Nou ja, Luizzi was zo,n beetje de enige die nog een aantal jaar reed na z,n ontslag bij Toro Rosso (Force India en HRT )
Bernie kan promotiegeld hebben gegeven aan teams die een Russische coureur in dienst zou nemen?
Daarnaast was Kyvat GP3-kampioen en dus geen pannekoek.
Kyvat is zeker een goede coureur, maar hij is idd grillig terwijl RB coureurs zoekt die constant zijn. dat Daniil naar Toro Rosso terug verwezen wordt heeft meer te maken met het feit dat ze nu even geen ander Rookie direct erin willen of kunnen zetten.
Einde van dit jaar is het dan ook exit voor Daniil, MITS hij CS om de oren rijd, maar dat denk ik eerlijk gezegd niet. CS en MV zaten niet erg ver van elkaar af in de trainingen en kwali's. de race was wel een ander niveau van Max.
Sainz en kvyat hebben in andere raceklasses ook met en tegen elkaar geraced. Sainz was hier de betere (maar niet heel overtuigend)
www.motorsportmaga(...)604-carlos-sainz-jr
Ben wel echt benieuwd Sainz sneller is dan Kvyat? Heb eigenlijk geen idee. Wat denken jullie?
Sainz sneller in de kwalificatie en Kvyat voor in de race?
Durf er mijn geld niet op te zetten, maar van Sainz weten we waar hij kan rijden en er komt niet minder druk, maar juist meer druk op hem te staan nu. Van Kvyat mag je verwachten dat hij vergelijkbare zaken laat zien als dat Max deed met de STR, dat is een minimaal vereiste. Met net zo goed of net iets beter dan Sainz komt hij ook niet weg denk ik.
Grappig dit stukje. Die Kvyat heeft dus de eerste 2 jaar F1 gereden door pure toevalligheden. Dit kun je even volhouden maar op een gegeven moment komt de waarheid aan het licht of je F1 waardig bent of niet.
Twee dingen storen mij wel een beetje in dit artikel:
Vergne versloeg Ricciardo en Kvyat, hoezo gewogen en te licht bevonden. Hij schijnt trouwens wel dramatisch te zijn op de simulator heb ik begrepen. Er werd nogal lacherig gereageerd vanuit RedBull dat juist hij het simulator werk voor Ferrari ging uitvoeren. Maar in de auto deed hij het toch best aardig en naar mijn mening niet direct te licht. Al is het mijn type rijder niet en mis ik hem niet, dit vind ik te weinig eer voor hem.
Daarnaast reed Kvyat een ijzersterk jaar in de GP3 en bij zijn gastoptredens in het F3. Door het vertrek van Webber en de promotie van Ricciardo naar RedBull was Kvyat voor dat moment de enige en meest logische keuze om zijn debuut te maken. Veel andere smaken hadden ze niet meer bij RedBull en dat hij Rus is, is mooi meegenomen. Maar al was hij een Tjech of Roemeen, dan nog denk ik dat hij de man was geweest voor RedBull van dat moment!
Lees ik dat goed ? Red Bull heeft een reputatie hoog te houden als het gaat om het afdanken van piloten in de formule 1 ? Fraaie reputatie. Nooit eerder gehoord. Je zou het ook zo kunnen zien dat ze een hoop (wanna-be) rijders een kans geven. Een heuse liefdadigheidsinstelling.
Kon me nog wel herinneren, dat hij verleden veel problemen had met zin race-engenieer, over de boardradio. Niet te hopen dat Max diexelfde gast krijgt.
Iemand enig idee wat voor iemand dat is?
Kon op 't internet alleen vinden dat het een Italiaan is, niets over werkervaring of id.
Lijkt me erg belangrijk dat Max goed met hem op kan schieten.
Bedankt GIGI dat je tussen het chatten door even tijd voor een antwoord hebt genomen, want je bent zo druk. :-)
Die engineer (sinds 2011) heeft dus nog niet zo veel ervaring als Xevi.
Dat is nl een hele goede engineer met enorm veel ervaring, echt een topper!
Nooit wat in Kvyat gezien en ik verwacht dan ook dat Sainz hem voor blijft. Daarintegen kan ik niet anders kan zeggen dat ik Ricciardo hoog heb zitten. Max moet nog aan de auto wennen.. Nou, dat zal niet lang duren dat gaan we zien..... Ik denk zelf dat hij echt vanaf het begin mee gaat doen aan de top. Samen gaan de Red Bulls de rest van het seizoen een stukje verder naar voren starten en eindigen.... Waarom? Omdat ze nu 2 toppers hebben! Technische terugkoppeling en banden management zal beter worden en dan pak je zo maar podia! Wellicht overwinningen op circuits met minder lange rechte stukken....
Kvyat zie ik volgend jaar naast Magnussen bij Renault. Die hebben al eerder interesse getoont, en Lada zal dat ook wel zien zitten.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ik denk dat dit pure speculatie is, ze brengen het als feit. maar dat is het zeker niet.