Force India beperkt verlies tot 6,8 miljoen pond

  • Gepubliceerd op 11 mei 2016 08:37
  • comments 17
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Force India heeft over het boekjaar 2015 opnieuw verlies geleden, maar wel fors minder dan in 2014. Uit de cijfers blijkt dat de Indiase renstal over vorig jaar 6,8 miljoen pond aan rode cijfers heeft geschreven. Een jaar eerder bedroeg het verlies nog 15,4 miljoen pond.

De omzet van Force India steeg in 2015 van 59,92 miljoen pond naar 64,26 miljoen pond. Dat was mede te danken aan nieuwe sponsors en verbeterde afspraken met bestaande geldschieters. Het team behaalde vorig jaar de beste klassering ooit met een vijfde plaats bij de constructeurs en krijgt daardoor dit jaar 67 miljoen dollar aan prijzengeld van FOM, uitgesmeerd over twaalf maanden.

Daarnaast heeft de komst van ontwikkelingscoureur Nikita Mazepin (foto) voor een financiële injectie gezorgd. De Indiase renstal heeft een meerjarige overeenkomst met de 17-jarige Rus gesloten. Force India hoopt zo extra sponsors en investeerders uit Rusland over de streep te trekken.

Het is eigenlijk een schande dat Force India die Mazepin niet weggestuurd heeft. Gewoon een collega na de vrije training twee klappen in het gezicht geven, die Iliot heeft er een gekneusd junkbeen en blauw oog aan over gehouden. Dat soort coureurs die denken dat ze alles kunnen maken omdat ze een... [Lees verder]

  • 1
  • 11 mei 2016 - 08:52

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Het is eigenlijk een schande dat Force India die Mazepin niet weggestuurd heeft. Gewoon een collega na de vrije training twee klappen in het gezicht geven, die Iliot heeft er een gekneusd junkbeen en blauw oog aan over gehouden. Dat soort coureurs die denken dat ze alles kunnen maken omdat ze een rijke papa achter zich hebben staan moeten nog héél veel leren.

    • + 1
    • 11 mei 2016 - 08:52
    • idd, sowieso teveel russiche testcoureurtjes op dit moment..als er nou 1 tussenzat die zeer goed was mar nee...only money.

      • + 0
      • 11 mei 2016 - 09:19
    • edwardma

      Posts: 9

      Best kan dat dit team word op gekocht door die Russen dan kan gelijk kyiat instappen Force India gaat toch echt een probleem krijgen Mallya word wereld wijd gezocht voor belasting ontduiken dat kan deF1 niet verkopen naar de buiten wereld. Er word beslag gelegd op zijn rekeningen dus dat wordt ook lastig bij F India

      • + 0
      • 11 mei 2016 - 09:19
    • szixxx

      Posts: 4.764

      "Er word beslag gelegd op zijn rekeningen dus dat wordt ook lastig bij F India"

      Je denkt toch niet serieus dat dit van invloed is op FI? Dat is een aparte onderneming en Mallya steekt daat echt geen eigen centen in. De hele onderneming draait prima zonder zijn inmenging.

      • + 0
      • 11 mei 2016 - 09:46
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Zeker in het begin kwamen met de komst van Mallya er opeens wel veel meer bronnen bij. Ok, het ging via Kingfisher, maar dat is dus wel zijn bedrijf. En het beleid waarmee hij destijds oa mensen als Key aanstelde en afscheid nam van mensen als Gascoyne die alleen maar kon zeiken viel ook onder hem. Onder Mallya is dit team uitgegroeid tot iets bovenaan de middenmoot dat regelmatig in de subtop meedeed.
      Dus wanneer je stelt dat zonder Mallya dit team net zo ok zou zijn, denk ik dat je een deel van de recente geschiedenis gemist hebt.
      Natuurlijk is het wel een losse rechtspersoon en kunnen de schulden van Mallya niet betrokken worden op Force India. Maar ook al zou dit wel zo zijn, dan kijken ze eerst op zijn persoonlijke rekeningen. Verder zijn er een hoop andere zaken die onder zijn bewind vallen die geld vertegenwoordigen.

      • + 0
      • 11 mei 2016 - 22:44
  • vandeB

    Posts: 597

    Het zal vast niet helpen dat Vijay onkosten schrijft voor zijn verblijf in het buitenland.

    • + 0
    • 11 mei 2016 - 08:56
    • :-) hij komt het land niet meer uit

      Het schijnt dat ze vooral veel geinvesteerd hebben bij FI in technische faciliteiten en dat belangrijke rol speelt in de resultaten.

      • + 0
      • 11 mei 2016 - 08:59
    • vandeB

      Posts: 597

      Was hij al uitgeleverd dan? Hij zat toch in Engeland?

      • + 0
      • 11 mei 2016 - 09:07
    • Ja zit nog steeds in Engeland, in een dorpje met 2000 inwoners. UK heeft gezegd dat ze hem niet kunnen uitleveren.

      • + 0
      • 11 mei 2016 - 09:25
  • De Russen beginnen talrijk te worden in de F1...

    • + 0
    • 11 mei 2016 - 09:01
  • Goed om te lezen dat het beter gaat met FI hopelijk schrijven ze dit jaar weer zwarte cijfers. Nu nog Vijay eruit en een nieuwe investeerder of eigenaar erin! Hoor ik daar Volkswagen?

    • + 0
    • 11 mei 2016 - 09:04
    • VW: ik denk het niet (helaas) ze zijn nog te veel bezig met de sjoemelsoftware

      • + 0
      • 11 mei 2016 - 09:26
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Waarom zou je Mallya eruit willen? Hij heeft het team sinds het falende Spyker opgebouwd tot was het is. Dat hij persoonlijk wat problemen heeft is voor het team niet echt relevant. Hooguit beperkt het hem in de mogelijkheid nieuwe sponsoren te zoeken.

      VW hebben dieselgate nog te verwerken en als die een heel team willen hebben gaan ze op dit moment oor een heel nieuw team. Een topteam overnemen is immers geen optie meer. Force India heeft niet de infrastructuur waar een echt merk mee aan de slag wil gaan.

      • + 0
      • 11 mei 2016 - 22:48
  • Benieuwd wat de familie Mol gaat doen met hun aandeel

    • + 0
    • 11 mei 2016 - 09:28
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Dat aandeel is zo klein inmiddels dat het van weinig betekenis is.

      • + 0
      • 11 mei 2016 - 22:48
  • Het is niet veel maar toch, ook een Min bij de AbnAmro 6.03 .- HAHAHAHAHAHA

    • + 0
    • 11 mei 2016 - 22:59

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar