Williams bouwt KERS met batterijen voor 2011

  • Gepubliceerd op 05 jul 2010 10:01
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra
KERS (Kinetic Energy Recovery System) keert volgend jaar terug in de Formule 1. Dat leek voor Williams de ideale gelegenheid om het speciale systeem met een vliegwiel dat het in 2009 ontwikkelde, maar nooit mee racete, eindelijk in te zetten.

Dat gaat echter niet gebeuren. Het systeem is te groot, volgens teambaas Frank Williams zou zijn Formule 1-auto dan gelijkenissen tonen met dubbeldekker-bus. Technisch directeur Sam Michael bevestigt de keuze voor batterijen: “We doen alles in eigen beheer. Alleen de batterijen kopen we van een externe leverancier.”

Reacties (6)

Login om te reageren
  • 2fast

    Posts: 118

    Heh? Wat is dit nou? Ze hebben meer dan een jaar lang gewerkt aan het systeem met vliegwiel en dan nu toch batterijen? Behoorlijk wat geld verspilt lijkt me!

    • + 0
    • 5 jul 2010 - 10:04
    • reken maar dat ze het aan een andere autofabrikant verkopen(buiten de F1)

      williams is ook niet dom

      • + 0
      • 5 jul 2010 - 10:10
    • Janbart

      Posts: 489

      Porsche heeft er al mee getest ;-)

      • + 0
      • 5 jul 2010 - 10:33
    • Williams is partner in Williams Hybrid Power Limited, opgezet om dit soort techniek in hybrides toe te passen

      • + 0
      • 5 jul 2010 - 13:31
  • In de Porsche is er ruimte voor het vliegwiel (naast de bestuurder), in een F1 auto is het kennelijk een stukm lastiger packagen...

    • + 0
    • 5 jul 2010 - 12:07
  • Dat zeiden andere teams meteen al.

    Mosley zat er op te hameren dat iedereen een vliegwiel zou gebruiken, want die batterijen na elke race weggooien is nou niet bepaald millieuvriendelijk en \"road relevant\". Alleen was voor de (andere) teams meteen duidelijk dat een vliegwiel nooit voldoende energiedichtheid zou hebben. Laat staan voor de zwaardere varianten van 2011 en verder.

    • + 0
    • 5 jul 2010 - 14:51

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar