Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (6)
Login om te reageren2fast
Posts: 118
Heh? Wat is dit nou? Ze hebben meer dan een jaar lang gewerkt aan het systeem met vliegwiel en dan nu toch batterijen? Behoorlijk wat geld verspilt lijkt me!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
reken maar dat ze het aan een andere autofabrikant verkopen(buiten de F1)
williams is ook niet dom
Janbart
Posts: 489
Porsche heeft er al mee getest ;-)
Sonic Life
Posts: 367
Williams is partner in Williams Hybrid Power Limited, opgezet om dit soort techniek in hybrides toe te passen
Ramshoek
Posts: 1.016
In de Porsche is er ruimte voor het vliegwiel (naast de bestuurder), in een F1 auto is het kennelijk een stukm lastiger packagen...
patrickl
Posts: 11.414
Dat zeiden andere teams meteen al.
Mosley zat er op te hameren dat iedereen een vliegwiel zou gebruiken, want die batterijen na elke race weggooien is nou niet bepaald millieuvriendelijk en \"road relevant\". Alleen was voor de (andere) teams meteen duidelijk dat een vliegwiel nooit voldoende energiedichtheid zou hebben. Laat staan voor de zwaardere varianten van 2011 en verder.