<< Naar nieuwsoverzicht

Haas F1 heeft geen idee hoe balansproblemen op te lossen

Gepubliceerd op 15 mei 2016 08:50
13
Door: Mathijs Carolus

Het debuterende Haas F1-team is de verrassing van het Formule 1-seizoen. De Amerikanen scoorden in drie van de vier verreden Grand Prix punten en staan daarmee op een voorlopige vijfde plek bij de constructeurs. Toch is het niet alleen maar positief, coureur Romain Grosjean liet zich al meerdere keren gefrustreerd gaan over de boordradio vanwege de slechte balans van de Haas VF-16 sinds de Grand Prix van China.

Grosjean start de Grand Prix van Spanje vanmiddag vanaf een veertiende plaats. Volgens de Fransman is de balans sterk verbeterd sinds de eerste trainingen. Grosjean laat het volgende weten over de balansproblemen: "Het moge duidelijk zijn dat we problemen hebben met de balans. We weten alleen nog niet hoe we het op moeten lossen."

Grosjean laat verder weten dat het gebrek aan ervaring van het team de mogelijke oorzaak is dat het tijd kost om problemen te identificeren en op te lossen: "We hebben nog een specifieke oorzaak gevonden voor de balansproblemen. Hoe meer we rijden, hoe beter we de bolide begrijpen. Het volgende seizoen wordt het eerste ijkpunt voor ons. We hebben dan meer materiaal tot onze beschikking en kunnen meer data verzamelen. Op die manier kunnen we de auto in het juiste raamwerk krijgen."

Dp1998

Posts: 994

vraag het aan ferrari

3
15 mei 2016 - 09:09

F1 Nieuws Romain Grosjean Haas

Reacties (13)

Benno329

Posts: 2.786
Het probleem is natuurlijk wel op te lossen, maar dat gaat logischerwijs bij Haas wat langzamer dan bij een team dat al veel data heeft verzameld. Hopelijk zakken ze niet te ver weg.
- + 0
- 15 mei 2016 - 08:53
Ol' Fool

Posts: 385
Grosjean is denk ik niet de beste om een nieuw team mee te helpen om op te bouwen. Dit blijkt ook uit zijn uitlatingen die hij te pas en te onpas ventileert. In dit verband zou bijvoorbeeld een Button veel beter geschikt zijn
- + 0
- 15 mei 2016 - 09:08
- aesop
  
  Posts: 659
  Eens. Hij had de gun factor de eerste tweeraces, of liever Haas, maar is dat wat mij betreft helemaal kwijt. Hij zit alleen maar te makkeren in die auto.
  + 0
  
  15 mei 2016 - 09:50
- Cool Cat
  
  Posts: 1.585
  Button volgend jaar naar Haas? Mmm, zou geen slecht idee zijn, hij heeft in ieder geval goede feedback schijnt.
  + 0
  
  15 mei 2016 - 13:34
Dp1998

Posts: 994
vraag het aan ferrari
- + 3
- 15 mei 2016 - 09:09
- Ol' Fool
  
  Posts: 385
  +
  
  Scherp
  + 0
  
  15 mei 2016 - 09:11
- Jim Clark
  
  Posts: 3.118
  Nou eeuh, na gisterenmiddag weet ik niet of je daar moet zijn voor een goed advies...
  + 2
  
  15 mei 2016 - 09:16
- Cool Cat
  
  Posts: 1.585
  Ferrari heeft niet het chassis ontworpen hoor.
  + 0
  
  15 mei 2016 - 13:35
BrRacing

Posts: 9.926
De terugval is niet meer dan logsch nu het seizoen vordert. Ze hebben daar nog een hoop te leren en data is everything in de F1 en je moet ook nog de juiste mensen in huis hebben om deze data te analyseren en om te zetten en dat kost tijd en geld.
- + 0
- 15 mei 2016 - 09:18
Maximo

Posts: 9.127
Dit was natuurlijk te verwachten in een eerste jaar.
Denk dat ze er een volgende keer zo weer bij kunnen zitten.
- + 0
- 15 mei 2016 - 09:40
robertos

Posts: 558
tsja, ik dacht dat de feedback van de rijder de belangrijkste tool is voor een team om balans problemen op te lossen.
- + 0
- 15 mei 2016 - 10:26
Opdeplank

Posts: 1.193
Langzaam aan komt de ware Grosjean weer bovendrijven, die paar punten kunnen dat niet meer maskeren, hij heeft niet de rust en behoudenheid van een ervaren rijder die het team verder kan brengen.
- + 0
- 15 mei 2016 - 10:37
- Cool Cat
  
  Posts: 1.585
  Klopt, denk ik ook. Daarmee vind ik de opmerking van hierboven niet slecht, Button zou wel eens een goede vervanger kunnen zijn.. Of Kimi ipv Gutiérrez? Denk dat Ferrari wel graag over 1 coureur zeggenschap heeft...
  + 0
  
  15 mei 2016 - 13:37

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00