Red Bull Racing geeft Webber het oude chassis van Vettel

  • Gepubliceerd op 06 jul 2010 08:32
  • comments 43
  • Door: Rob Veenstra
Mark Webber rijdt in Silverstone met een ander chassis. De Australiër crashte spectaculair in de Europese Grand Prix en hoewel het chassis gerepareerd kon worden besloot zijn team Red Bull Racing om hem van een ander chassis te voorzien. Dat meldt Autosport.

Webber gaat aan de slag met het chassis nummer 3, het oude chassis van teamgenoot Sebastian Vettel. Die rijdt sinds de Grand Prix van Turkije met chassis nummer 2 omdat hij het gevoel had dat er iets mis was met chassis nummer 3. Red Bull Racing heeft dat chassis geanalyseerd en waar nodig hersteld, en acht het chassis gereed om weer in te zetten.

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Kubica

    Posts: 5.466

    En z\'n oude jas en z\'n oude schoenen en ... Het is nu 100% duidelijk hoe de verhoudingen liggen. Ik hoop nog meer dan ooit dat Webber voor Vettel eindigt in het kampioenschap.

    • + 0
    • 6 jul 2010 - 08:56
    • Ja, precies. Hopelijk rijdt Webber de resterende races zich het snot voor de ogen en laat hij Vettel alle hoeken van het circuit en de pitbox zien.

      Vettel zal er misschien zelf niet veel aan kunnen doen dat hij het lievelingetje is van het team (hoewel...) maar hij gaat - zoals ik eerder meldde - steeds meer Schumacheriaanse trekjes vertonen.

      WEBBER GOGOGOGOGOOOOOOOOOOOOOOOOO

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 09:08
    • Tifoso

      Posts: 2.991

      Heb je de laatste zin wel gelezen?
      \"Red Bull Racing heeft dat chassis geanalyseerd en waar nodig hersteld, en acht het chassis gereed om weer in te zetten.\"

      Het had dus net zo goed Vettel kunnen zijn die weer met chassis nr 3 zou rijden als chassis nr beschadigt zou geraken.. Pff...mensen die kwaad willen zien, zien kwaad.

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 10:03
    • Tifosio

      ja maar dat is hier bij iedereen zo, tenzij het over hun lievelingetje gaat, dan is er niks aan de hand en is het wel logisch

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 10:33
    • Kubica

      Posts: 5.466

      Wel degelijk het hele artikel gelezen. Alleen heeft RB tot nu toe nog niet echt laten zien problemen goed in te kunnen schatten....
      Zo vreemd is m\'n reactie dus niet.
      Waarom niet op zeker gaan en een gloednieuw chasis gebruiken?

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 12:57
    • @fusy

      ja idd, jij hebt mij verkeerd begrepen geloof ik

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 19:05
  • Die Dhr. Horner en zijn heilige Vettel zijn gewoon een kruistocht begonnen tegen Mark Webber.
    Pff wat en kleuter vertoning weer.

    • + 0
    • 6 jul 2010 - 09:20
    • Dit keer moet ik het dan toch met je eens zijn. Ik vind het gewoon zielig voor Mark Webber.

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 09:24
    • wat is er nou Zielig aan? zonder dat chassis had ie niet kunne rijde, want er is nog geen Chassis 4 gemaakt... maarja dat was geloof ik slimmer geweest gezien de reacties hier

      moet je voorstellen dat er staat

      Webber rijd Silverstone niet

      Mark Webber rijd de GP van Silverstone niet omdat er geen chassis beschikbaar is, het team wou webber ook niet chassis 2(oude chassis Vettel)


      dan was er hier een bom ontploft denk ik

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 10:36
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Raikkon fan@

      \'\'d Bull Racing heeft dat chassis geanalyseerd en waar nodig hersteld, en acht het chassis gereed om weer in te zetten\'\'.

      Sorry maar voor mij klinkt heel simpel...
      waarom hebben niet eerder gedaan toen zij ontdekken,dan zou RB geen nieuwe chassi voor Vettel hoeven te bouwen??

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 11:07
    • Nu ben ik het wel eens met Raikkonen-FAN. Er is simpelweg nog geen nieuwe reservechassis klaar (Wat ik wel beetje amateurisch vind van Redbull) Als Vettel dat was overkomen in Valencia had Vettel ook dit gerepareerde chassis gekregen dus dit heeft helemaal niks te maken met bewuste benadeling voor Webber of voorkeursbehandeling voor Vettel. Niet TE veel anti Vettel gedrag tonen mensen, blijf wel realistisch.

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 12:58
  • Het ding is weer gefixt, dus waar zeuren jullie om? Als Markie zelf niet ging vliegen had hij nog in zijn vertrouwde chasis gereden.

    • + 0
    • 6 jul 2010 - 09:34
  • klaasdw1

    Posts: 173

    Volledig off-topic, maar voor de liefhebbers: http://www.f1-photo.com/

    • + 0
    • 6 jul 2010 - 09:36
  • okkie

    Posts: 302

    Er zijn een heleboel Deskundigen in het team van Red Bull. En nu weten de \"deskundigen\" buiten het team het beter? Wat een arrogantie!

    • + 0
    • 6 jul 2010 - 09:51
    • ja dat zie je goed XD

      ben het met je eens

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 10:37
    • Zo is het en met het voetbal hebben we 17 miljoen bondscoaches.

      • + 0
      • 7 jul 2010 - 14:36
  • Wat een onzinnige, speculatieve reacties weer. Webber rijdt zijn chassis kapot, niet Vettel of Horner! Dan is de keuze zijn chassis te repareren, het oude chassis van Vettel te repareren, of een nieuwe te bouwen. Voor dat laatste zal wel te weinig tijd zijn, dan blijft over het oude van Vettel of het oude van Webber. Men zal wel een reden hebben om voor het oude chassis van Vettel te kiezen. Ik vrees alleen niet dat het de redenen zijn die hierboven gegeven worden. Mijn vrees is groter dat wanneer men besloten had om voor het oude chassis van Webber te kiezen, de reacties hierboven gelijk zouden zijn geweest. Zielig hoor, altijd die complot theorieen. Zegt meer over jullie dan over Redbull.

    • + 0
    • 6 jul 2010 - 09:55
    • Ik wacht met een definitief oordeel tot na Silverstone, maar als blijkt dat Webber duidelijk langzamer is geworden ten opzichte van Vettel dan de voorgaande races, hebben de zwartkijkers gelijk. Anders neem ik mijn woorden terug.

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 10:17
    • ookal is die slomer, maakt niet uit, hij krijgt dat gerepareerde Chassis, zonder dat chassis had die waarschijnlijk nieteens kunnen rijden, omdat er weinig tijd was een nieuwe te maken

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 10:38
  • Sizomu

    Posts: 34

    Mensen die denken dat je een chassis kunt fixen, moeten even weten dat eigenlijk niet kan. als de coureur de chassis niet kan verbeteren d.m.v set-ups. dan is gewoon iets mis met de legering van metalen die gebruikt worden. een chassis wordt zoveel mogelijk 1 geheel gemaakt. dus \"pleisters\" werken niet! een feit in motor racing! DUS moet er gewoon een nieuwe chassis. Ik ben een Kart Coureur, en kan me voorstellen dat Vettel zegt: geef mij maar een nieuwe. dat nu Webber die krijgt, zegt veel. Webber is duidelijk Nr2!

    • + 0
    • 6 jul 2010 - 10:40
    • Legering van metalen? Een chassis in de Formule 1 is van koolstofvezel. Voor de rest klopt je verhaal in mijn optiek, vandaar ook mijn eerste reacties.

      Maar inderdaad: als (ALS) Webber er wel mee overweg kan, lach ik me het apenzuur!

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 10:59
    • Maar verder: Webber is nummer 2, zoals je al zegt. Zoals ik al een tijdje roep...

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 10:59
    • red stripe

      Red Bull Racing heeft dat chassis geanalyseerd en waar nodig hersteld, en acht het chassis gereed om weer in te zetten.

      nog ff een keer

      Red Bull Racing heeft dat chassis geanalyseerd en waar nodig hersteld, en acht het chassis gereed om weer in te zetten.

      en nog ff een keer voor het geval je niet goed zag

      Red Bull Racing heeft dat chassis geanalyseerd en waar nodig hersteld, en acht het chassis gereed om weer in te zetten.


      heeft niks met goed overweg te maken, want lees deze zin voor het geval je hem nog niet gelezen heb

      Red Bull Racing heeft dat chassis geanalyseerd en waar nodig hersteld, en acht het chassis gereed om weer in te zetten.

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 19:08
  • Sizomu

    Posts: 34

    BTW: als webber wel goed mee om kan met dat chassis, dan is Vettel duidelijk een zeurpiet. ik had ook 1 als team genoot. HET LAG ALTIJD AAN DE MATERIAAL!!

    • + 0
    • 6 jul 2010 - 10:41
    • ook voor jouw nog even

      Red Bull Racing heeft dat chassis geanalyseerd en waar nodig hersteld, en acht het chassis gereed om weer in te zetten.

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 19:09
  • Eerst zeiden ze dat het chassis niet (goed genoeg) gerepareerd kon worden en nu ineens weer wel?

    • + 0
    • 6 jul 2010 - 11:11
  • klaasdw1

    Posts: 173

    Ik veronderstel dat Webber ook wel meer dan 1 chassis zal gehad hebben, maar dat de keuze voor het chassis van Vettel wel zeer bewust zal gebeurd zijn. Ten tweede zal Webber ook wel input betreffende welk chassis hij liefst heeft. En logischer wijs; een reservechassis zal tevens ook altijd slechter zijn dan hetgeen waarmee geraced wordt, anders zouden zijn ze niet goed bezig. Sowieso is Vettel\'s chassis dus beter dan het zogezegde afdankertje, maar zeker en vast dus wel de beste keuze voor Webber.
    Blijkbaar zijn hier veel mensen die hun coureur niet het beste materiaal zouden geven.

    • + 0
    • 6 jul 2010 - 11:30
    • Dat wordt niet gezegd. Wat wordt gezegd, is, dat een chassis dat uit één geheel wordt gemaakt, minder sterk is als het wordt gerepareerd. Minder sterk is dus ook minder qua prestaties.

      Waar meen jij te lezen, dat mensen hier een slechter chassis zouden geven? Dat wordt juist met hand en hand verdedigd dat dat niet moet gebeuren - Webber had, net als Vettel eerder - een nieuw chassis moeten krijgen.

      Een kapot chassis van Vettel is niet goed genoeg na reparatie voor Vettel maar wel voor Webber? Statement! Punt gemaakt. Webber, doei.

      Helaas...

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 11:48
    • klaasdw1

      Posts: 173

      Waarom had Webber een nieuw chassis moeten krijgen net als Vettel? Denk dat Webber hem kiplekker voelde met z\'n chassis.
      En was het Vettel geweest die ging vliegen, dan zou die eveneens chassis nr 3 gekregen hebben.
      Blijkbaar gaan er hier toch een paar vanuit dat chassis nr 3 niet de beste keuze is voor Webber, dat bedoel ik.

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 14:46
    • red stripe

      webber had eerder een nieuw chassis moeten krijge?? webber won 2x achterelkaar, waarom in godsnaam dan zen chassis vervange als die zich er heel goed in voelt

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 19:11
    • Het punt is dat Webber had NU een nieuw chassis moeten hebben. Net zoals Vettel dat kreeg direct nadat hij begon te klagen.

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 23:56
  • almo01

    Posts: 51

    Laat ik voorop stellen dat ik geen voorkeur heb voor webber of vettel, al vind k wel dat vettel steeds meer de arrogantie over zich krijgt net als MSC

    Nu de reactie
    Elk chassis is anders gerepareerd of net van de band dus zal webber er zo i zo aan moeten wennen.
    Jammer genoeg krijg je het vervelende voorval als het slecht gaat met webber het chassis het excuus zal zijn
    En dat heb je denk ik minder als dat je een nieuwe had gebouwd ik kan me namelijk niet voorstellen dat ze niet in 2 weken een nieuw chassis in elkaar kunnen zetten
    Daarbij hebben ze dan vanaf monaco zonder reserve chassis rond gevlogen kan me niet

    • + 0
    • 6 jul 2010 - 12:03
  • Nu ben ik het wel met Raikkonen-FAN eens, er was nog geen 4de chassis. Als Vettel dat was overkomen in Valencia had Vettel ook met dat gerepareerde chassis moeten rijden. Dus dit keer heeft het niets met benadelen of liefelingetje te maken. Blijkbaar was het de enige reserve en dat vind ik wel amateuristisch van Redbull.

    • + 0
    • 6 jul 2010 - 12:21
  • Kenney

    Posts: 2.250

    Lol, die titel, klinkt wel heel ongenuanceerd. Kreeg al bijna wat toen ik hem las. Gelukkig gaf het artikel een goede uitleg. En mensen, hou toch op met zeiken. Dat nieuwe chassis was gewoon om Vettel wat meer vertrouwen te geven. Zoals Vettel aangeeft dat hij het gevoel had dat er iets mis is met chassis 3. Wat doe je dan als team? Zeggen dat ie in orde is en dat ie het daarmee mee moet doen? Webber weet dit ook hé mensen en als het echt zo onrechtvaardig is als jullie beweren dan zal Webber daar ook de nodige woordjes over praten.

    • + 0
    • 6 jul 2010 - 12:36
    • Dus omdat Vettel denkt dat een chassis stuk is, krijgt hij een nieuwe, terwijl ze een duidelijk kapot chassis niet vervangen voor een nieuwe? Denk je dat Vettel niet verstandig genoeg is om te weten of een chassis wel of niet goed is? Als Vettel dat voelt, dan zal Webber dat ook wel voelen. Dus als Vettel daar niet in kan rijden, zal Webber dat ook niet kunnen. Even ongeacht of je wel of niet gelijk hebt dat het ding stuk is. Maar dat is door het team zo naar buiten gebracht.

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 13:30
  • rafael

    Posts: 2.555

    redbull gaat de titel niet pakken omdat mclaren er met de prijzen van door gaat.

    • + 0
    • 6 jul 2010 - 13:29
  • 1 juli op deze site:

    Red Bull Racing-coureur Mark Webber krijgt in Silverstone de beschikking over een nieuw chassis. De BBC bericht dat de Oostenrijkse renstal een gloednieuwe RB6 voor de Australiër produceert na zijn zware crash in Valencia waarbij hij meters door de lucht vloog.

    Webber heeft in elk geval zin om weer te gaan racen. “Als je dan in de lucht hangt, dan denk je niet aan verloren punten of je positie in het kampioenschap. Dan hoop je alleen dat je er heelhuids vanaf komt. Het chassis heeft me beschermd tegen serieuze verwondingen. Ik blijf positief, we gaan door, we zijn halverwege het seizoen. Bloody hell, let\'s get on with it!”

    • + 0
    • 6 jul 2010 - 13:43
    • Juistem. En nu opeens niet meer? 1 juli is bijna een week terug. Ze hebben toch geen week nodig om te zien dat het opeens niet meer kan? Ik bedoel, je weet van tevoren hoe lang het duurt een auto te maken. Dus zijn de berichten ten eerste tegenstrijdig en ten tweede in het nadeel van Webber. Vooralsnog.

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 14:49
    • Misschien is dit wel tijdelijk en krijgt hij uiteindelijk wel een nieuw chassis in plaats van een opgelapt afdankertje?

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 17:03
  • xvettelx

    Posts: 78

    Het is gewoon beetje dom van RedBull dat er nog geen nieuw chassis is. Daar kan Vettel toch niks aan doen?
    Als hij zijn chassis kapot had gereden dan had hij ook vast zijn oude gekregen. Wel beetje balen voor Webber hij had een goed chassis en had volgends mij nooit probelemen in de race. Sebastian had super vaak problemen in de race en verloor daar veel punten mee! Betrouwbaarheid is echt nog 0%

    • + 0
    • 6 jul 2010 - 13:59
    • jawel joh, vettel is de schuldige, deze mensen op de site weten dat togh 10x beter dan redbull zelf en ons ???

      (sarcasme uiteraard)

      Webber zen eigen schuld uiteindlijk

      • + 0
      • 6 jul 2010 - 19:14
  • Sizomu

    Posts: 34

    @ Raikkonen-FAN, lol.. ik log wel ff in om 1 reactie achter te laten. komt ie:.... LEES Mijn eerste reactie. een chassis dat is afgekeurd door een coureur(vettel heeft wel verstand!) is duidelijk wat mis. en die kun je niet verbeteren omdat het een geheel is. (legering van metalen was fout, bedoel de verhoudingen met koolstof enz. metaal/alu gebruiken we in karts lol)HET IS INGEWIKKELDER DAN JE DENKT!!!. deze reactie mag je net zo vaak lezen als je wilt! LOL.

    • + 0
    • 6 jul 2010 - 22:58

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (37)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×