Slechts enkele dagen na zijn verrassende overstap van Scuderia Toro Rosso naar Red Bull Racing heeft Max Verstappen zijn naam in de recordboeken gezet met zijn sensationele winst tijdens de Grand Prix van Spanje. Dat levert de volgende bijzondere statistieken op, die zo goed als zeker nooit meer worden verbroken.
Max Verstappen heeft tevens het beste debuut van coureurs die ooit zijn gedebuteerd voor Red Bull Racing. Alleen David Coulthard kwam nog enigszins in de buurt:
We kunnen alleen maar hopen dat de fantastische start bij Red Bull Racing het begin van vele mooie records zal betekenen voor de komende jaren!
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Whats more to come??!!
Max verstappen,What else?
Zat te denken zal Heineken nu sponsor bij rb worden?
Laat zitten met Heineken.
Jarenlang moeten NL coureurs aanmodderen en uiteindeljk doet Max het op eigen kracht.
Hoeven we nu niet opeens NL sponsoren om er met het succes vandoor te gaan.
Frits van Jumbo is de enige die wat credits verdiend zoals trust dat ooit deed via Perridon.
Geloof me...de geschiedenisboeken zoals wij ze kennen..zullen allemaal herschreven moeten worden.
@ dutchF1
roep niet te hard.
alles wat max voor zijn 18 heeft gehaald is inderdaad niet meer te verbeteren.(met de huidige regels)
alles na zijn 18 kan gewoon verbeterd worden door een andere coureur zolang die maar op een jongere leeftijd doet.
in principe zou iemand die tijdens een race 18 wordt en ook rijd niet meer verbeterd kunnen worden met de huidige regels. al is die kans erg klein dat dat zal gebeuren
ik zeg toch ook dat die kans erg klein is.
maar ik kan 1 iemand bedenken die over het talent beschikt het voor elkaar te krijgen.
namelijk max zelf
dus over een jaar of 30 rijd er een jochie/meisje dat tijdens de eerste race 18 wordt en meteen de wedstrijd wint. je mag me aan mijn woord houden over 30 jaar
Klein en onrealistisch, ik neem aan dat een coureur ook niet mag rijden/testen in een f1 wagen naast deelnemen aan een gp voordat hij 18 wordt. De kans dat iemand ongetrained in een f1 wagen een gp wint of uberhaupt een kans krijgt is wat mij betreft onmogelijk. Tenzij de regels weer veranderen kan het eigenlijk niet. Diegene zou er dan ongeveer net zo veel races voor hebben als nu verreden in 2016.
Nou nog ff 8 WK's
Stuk of 70 pole's, of waar staat dat record eigenlijk op
11 races winst in een seizoen
8 races achterelkaar winnen. ..
Nog een hoop werk. PS schiet me niet af als de nr niet kloppen...
#SCHIET
Die cijfers kloppen nergens naar.
Gezien Max zijn leeftijd wordt hij de eerste met 10+ wereldtitels, de eerste met 100+ pole positions en degene die zo'n beetje alle andere records uit de boeken rijdt.
Teveel Mojito's gedronken gisteren? Ja, wellicht wel... maar na een start als deze van Max niet eens ondenkbaar dat het nog realiteit kan worden ook.
Pang pang,
Net ff de record lijsten nagekeken en mijn cijfers kloppen idd niet, zoals ik zelf al dacht en hij gaat ze niet allemaal breken. Zo ook de oudste starter voor een F1 grand prix. 58 jaar.. Lol
210 dagen jonger dan Vettel? reken eens opnieuw.
Ruim 2 jaar jonger toch das dan dik 700 toch?
@DP1998 ook jij moet opnieuw leren rekenen. De site was mogelijk tijdelijk even vergeten de 2 jaar erbij te plaatsen. Maar om het even helemaal voor je op een rijtje te zetten:
21 jaar 73 - 18 jaar 228 dagen = 2 jaar 210 dagen of:
2,575 jaar
940 dagen
30,9 maanden
134,3 weken
22560 uren
1.354 x 10^6 minuten
8.122 x 10^7 seconden
1.5x de dracht periode van een Olifant
~0,22x de orbit van Jupiter
~1,4x de orbit van Mars
en bijna (0,99x) de halftijd waarde van Sodium-22
@Audi_F1 ik heb er ook een tool voor gebruikt en die houdt zeker wel rekening met schrikkeljaren! ;)
Lastig om steeds iedereen te moeten corrigeren. Hier gaan mijn nekharen weer overeind staan:
Met zijn 18 jaar en 228 dagen oud is Max Verstappen de jongste racewinnaar uit de historie van de Formule 1. Hiermee is hij 210 dagen jonger dan de vorige jongste winnaar ooit, Sebastian Vettel.
2. Vlag van Duitsland Sebastian Vettel 21 jaar, 73 dagen Italië 2008.
Volgens mij heeft jaar 365 of 366 dagen en het verschil is ietsjes meer dan 210 dagen...
Nee DP1998, terug naar de schoolbankjes. Je kunt niet rekenen...
Tja, als je het héél precies wilt doen, dan moet je een jaar niet zonder meer op 365 dagen stellen, maar ook nog eens uitzoeken hoeveel schrikkeldagen iemand heeft mee gemaakt. ;-)
Geluk gehad dat Hamilton Rosberg eruit gereden heeft....
Vond ook raar dat ze Ricciardio een slechte strategie gegeven hebben...
Ferrari heeft ook dom gevolgd in die slechte strategie...
Normaal had Max pas op de 5de plaats gefinished...nu was het geluk :-)
Heb je de race wel gezien Plextor?? Ferrari heeft niks gevolgd in strategie, RBR heeft de strategie van Ferrari gewoon gekopieerd. Niks meer en niks minder, ik vind het logisch. Wat waarschijnlijk wel hielp is dat Max al op vrijdag liet zien (weer) zeer constant en snel te zijn op het medium rubber. Wel een beetje jammer dat je het als geluk wegzet, had je reactie wel willen zien als 'jullie' Stoffel dit gepresteerd zou hebben.
De enige mazzel die het hele veld heeft gehad is dat Hamilton ging grasmaaien met dat ding en ook nog even Rosberg er uit tikte.
Duidelijk is dat de 1 stop strategie van Mercedes net werkte. Maar volgens Pirelli was de 3 stops de snelste. Dus eigenlijk had Ricciardo de betere strategie. En natuurlijk had normale wijze een van de Mercedes gewonnen. Maar het is ook een gave om het af te maken als andere falen. Dus de overwinning is gedeeltelijke geluk. Maar de laatste 65 rondjes gewoon dik verdiend.
Geluk, ja in het uitvallen van beide Mercedessen. Geluk in strategie, nee, want eigenlijk had Ric de beste en snelste strategie. Alleen wist Max zijn banden langer goed te houden, waardoor zijn 2 stopper het beste uitpakte. Ric had zelfs een klapband door teveel te pushen, en zijn banden waren de jongste. Al vond ik het wel jammer dat hij niet op het podium stond.
Daarom heb ik driver of the day ook op Hamilton gestemd =)
Team had geen slechte strategie aan Ricciardo gegeven in vorm van 3 stops, maar strategie pakte slecht uit gedurende race. Als je met een 3 stopper een twee stopper wilt winnen moet je gewoon 3 setjes of softs rijden. Tweede stint op medium had maar 17 ronden geduurd. Dat was 5 ronden tekort. In 3e stint kwam hij snelheid tekort en kwam Palmer tegen wat ongelukkig was. Inhalen is moeilijk, maar niet als je 2.5 seconden per ronde sneller bent. Kijk maar naar Kvyat die 1’26.948 kon rijden. Dan zou Daniel het nog sneller kunnen.
@PLEXTOR
To finish first, you first have to finish.
Dus is het 'geluk' dat de twee Mercedessen zichzelf elimineren? NEE, Hamilton zijn dadendrang was veel te groot waardoor hij veel te veel risico nam en even vergat dat je een race niet in de 1e ronde wint, maar hem daar alleen maar kan verliezen.
Dat hij in zijn schuiver meteen Rosberg meeneemt mag je geluk noemen, maar feit blijft dat ook Rosberg voor die fase van de wedstrijd wel heel veel verdedigend risico nam en wijzer had kunnen (en ook moeten) zijn om zichzelf daar niet te laten elimineren.
Neem wat dat betreft een voorbeeld aan Max die na de start zo wijs is Vettel te laten gaan om die op een veilige, maar resolute, manier meteen weer terug te pakken zodra het kan. Daarbij heeft Max ongetwijfeld ook nog wat gebruik gemaakt van het psychologisch voordeel dat VET na Rusland ongetwijfeld niet weer in de 1e ronde door een clash uitgeschakeld wilde worden.
Zelfs Dr. Helmut Marko was verwonderd dat de 2 stop strategie het beste werkte. Hij zei duidelijk tegen Kimi(achter het podium), dat "our strategy worked the best". Hiermee doelde Marko op de strategie van Ferrari(Kimi) en RBR(Max). Fantastisch om te zien hoe Vettel hierop reageerde(not amused).
@beemerdude
Zowel Ferrari als RBR hanteerde de zelfde strategie. Beide nummer 1(Seb en Daniel) op de voorspelde beste strategie(A) van Pirelli, een 3 stopper. En beide nummer 2(Kimi en Max) op de gewaagde 2 stop strategie(B). Ferrari wilde halverwege nog wat roet in het eten gooien met een "dummy". Maar RBR reageerde hier totaal niet op, die deden gewoon hun eigen ding, en dat was Max voor Kimi houden. Trouwens de eerste stop in ronde 13 ging Max toch echt voor Kimi naar binnen om nieuw rubber te halen. Dus wie kopieerde stategien hier?
Voor de duidelijkheid, dan kan iedereen zien wie strategieën kopieerd.
How long each driver’s pit stops took:
Driver Team Pit stop time Gap On lap
1 Felipe Massa Williams 21.384 8
2 Sebastian Vettel Ferrari 21.603 0.219 37
3 Sebastian Vettel Ferrari 21.643 0.259 15
4 Daniel Ricciardo Red Bull 21.683 0.299 43
5 Daniel Ricciardo Red Bull 21.738 0.354 11
6 Fernando Alonso McLaren 21.795 0.411 11
7 Felipe Massa Williams 21.831 0.447 41
8 Valtteri Bottas Williams 21.856 0.472 12
9 Sergio Perez Force India 21.918 0.534 35
10 Daniel Ricciardo Red Bull 22.104 0.720 28
11 Kimi Raikkonen Ferrari 22.107 0.723 12
12 Kevin Magnussen Renault 22.122 0.738 55
13 Kimi Raikkonen Ferrari 22.169 0.785 35
14 Nico Hulkenberg Force India 22.176 0.792 10
15 Daniil Kvyat Toro Rosso 22.234 0.850 25
16 Jenson Button McLaren 22.280 0.896 10
17 Max Verstappen Red Bull 22.348 0.964 34
18 Max Verstappen Red Bull 22.369 0.985 12
19 Jolyon Palmer Renault 22.397 1.013 33
20 Esteban Gutierrez Haas 22.430 1.046 30
21 Valtteri Bottas Williams 22.443 1.059 39
22 Felipe Massa Williams 22.568 1.184 25
23 Jenson Button McLaren 22.590 1.206 36
24 Sebastian Vettel Ferrari 22.617 1.233 29
25 Sergio Perez Force India 22.679 1.295 9
26 Daniil Kvyat Toro Rosso 22.769 1.385 51
27 Marcus Ericsson Sauber 22.840 1.456 9
28 Kevin Magnussen Renault 22.843 1.459 10
29 Romain Grosjean Haas 22.844 1.460 29
30 Carlos Sainz Jnr Toro Rosso 22.874 1.490 10
31 Marcus Ericsson Sauber 22.897 1.513 40
32 Carlos Sainz Jnr Toro Rosso 22.937 1.553 38
33 Felipe Nasr Sauber 22.976 1.592 12
34 Fernando Alonso McLaren 22.987 1.603 39
35 Felipe Nasr Sauber 23.090 1.706 36
36 Marcus Ericsson Sauber 23.122 1.738 24
37 Daniel Ricciardo Red Bull 23.133 1.749 65
38 Kevin Magnussen Renault 23.165 1.781 30
39 Romain Grosjean Haas 23.187 1.803 15
40 Esteban Gutierrez Haas 23.206 1.822 16
41 Daniil Kvyat Toro Rosso 23.277 1.893 9
42 Jolyon Palmer Renault 23.283 1.899 11
43 Pascal Wehrlein Manor 24.387 3.003 33
44 Pascal Wehrlein Manor 24.554 3.170 11
45 Rio Haryanto Manor 26.186 4.802 48
46 Rio Haryanto Manor 28.753 7.369 22
47 Romain Grosjean Haas 34.832 13.448 37
Bedankt Max. Ik ga prive door een moeilijke tijd. Bij mijn vader is vorige maand een darm tumor geconstateerd. Die is weg gehaald en hij krijgt chemo om de overige tumoren te bestrijden.
Het gaat nu goed met mijn vader. En de fantastische zege van Max van gisteren maakte mij blij en ook hem blij. Ik denk dat Max niet weet wat hij ons bezorgd heeft. Dat gaat ver buiten sport grenzen om.
Max bedankt. Dit zal ik nooit meer vergeten. Absolute een sport middag die te vergelijken is met Nederland- West Duitsland 1988 en Nederland- Argentinie op het WK van 1998. Het was kippenvel gisteren.
Max is nu al een legende. Je kan het niet anders stellen. Zeker als je het naar Nederlandse maatstaven bekijkt.
Max is ook de oudste Nederlandse coureur die ooit een GP won!!!
Weer een record.....
De voorkant van l'Equipe vandaag: LE PRODIGE
(Het wonderkind)
De buitenlandse pers is lyrisch over Max. Laten wij onze (valse) bescheidenheid maar eens voorgoed opzij zetten: het grootste F1-talent van deze tijd rijdt met de Nederlandse vlag en zal zorgen dat de hele wereld het Wilhelmus leert kennen!
We zien Verstappen als de nieuwe Senna, maar we moeten niet te snel oordelen, dacht ik vorig jaar.
Toen ik alle kritische berichten over zijn leeftijd las, deed dat wel wat. Ik werd supporter en ik hoopte dat Verstappen 1) zijn teamgenoot zou verslaan 2) geen domme dingen zou doen.
Dat is hem aardig gelukt, maar ik was nog niet helemaal overtuigd van zijn potentie. Echter, er kwamen steeds meer stemmetjes in mijn hoofd dat ie echt bijzonder was, mede door zijn wagenbeheersing, zijn lef, zijn mediaoptredens, zijn nuchtere en vriendelijke uitstraling, zijn NO.....
Sinds de GP van Rusland was ik echt bijna overtuigd. Damn, wat deed Verstappen het daar goed zeg. Wat een tijden, wat een stints. Meestal zagen we alleen maar inhaalacties, maar nu zag ik een keer duidelijk de andere kant van Verstappen....en let wel...pas 18.
Die overstap naar Redbull gaf rillingen over mijn lijf, maar ook een stukje angst. Zoals ik al eerder zei....Er zijn heel veel talenten gebukt gegaan met werken in de top...Niet in alleen de F1.
Ik heb de hele week amper geslapen....Ik ben sinds jaar en dag nog nooit zo gespannen geweest. Ik wilde verdorrie dat die jongen zou slagen, ik gunde het hem zo erg.
In de race ging Verstappen al meteen sneller dan Riccardio....In zijn eerste weekend. What the hell....En hoe Verstappen de race dood maakte....Ongelooflijk. Die laatste 10 rondes wist ik niet meer wat ik meemaakte. En die ouwe vos maar loeren, maar kon er gewoon niet langs.
Ik brak een paar bochten voor het einde.
....Tranen in mijn ogen.....door alle spanning, door trots.
Verstappen heeft mij eerdere keer mijn gedachtes weten te overtreffen. Gelukkig kan het duiveltje uit mijn kop.
Ik ben overtuigd....
Alle lof voor de members die in hem geloven en alle members bedankt voor de geweldige berichten, de nieuwtjes, de discussies. Ik hoop snel dat de meeting gaat komen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
iOosterbaan
Posts: 1.893
@DP1998 ook jij moet opnieuw leren rekenen. De site was mogelijk tijdelijk even vergeten de 2 jaar erbij te plaatsen. Maar om het even helemaal voor je op een rijtje te zetten:
21 jaar 73 - 18 jaar 228 dagen = 2 jaar 210 dagen of:
2,575 jaar
940 dagen
30,9 maanden
134,3 weken
22560 uren
1.354 x ... [Lees verder]