82
Mercedes beschouwt McLaren-coureur Fernando Alonso als alternatief voor het geval dat Nico Rosberg besluit om zijn aflopende contract niet te verlengen. Daimler-topman Dieter Zetsche zei afgelopen weekend dat Rosberg al vast ligt voor 2017, maar hij sprak voor zijn beurt.
Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff geeft aan dat het nog niet zover is en dat hij dus ook een schaduwlijst bijhoudt. Daar staat Alonso hoog op. Wolff vertelde aan El Mundo Deportivo: "Fernando heeft begin vorig jaar zijn opties verkend en ook contact gezocht met ons. We hebben met hem gesproken, maar we hadden Lewis Hamilton beloofd dat we niet zouden onderhandelen met andere rijders zolang de onderhandelingen met hem nog liepen en dat hebben we ook niet gedaan."
"Fernando is een van de beste coureurs uit de geschiedenis van de Formule 1 en zijn karakter bevalt me wel, maar onze prioriteit ligt nu bij Nico. Als Nico zijn contract niet wil verlengen, dan pas gaan we andere opties bestuderen, zoals Fernando. Zijn leeftijd vormt geen obstakel, zijn snelheid en motivatie zijn nog steeds onverminderd aanwezig."
Een eventuele transfer van Alonso naar Mercedes zou de Spanjaard herenigen met Hamilton als teamgenoot. Samen reden ze in 2007 een seizoen voor McLaren, een jaar waar Ron Dennis 's nachts nog wel eens van wakker schrikt. Tegenwoordig kunnen Alonso en Hamilton het uitstekend met elkaar vinden, maar toen was sprake van een verbeten strijd.
Max Verstappen heeft een tijdstraf ontvangen na afloop van de sprintrace in Brazilië. Hij had zich niet aan de d...
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Ondanks dat het 'sle...
Het team van McLaren kende vandaag een redelijk simpele sprintrace. Oscar Piastri en Lando Norris reden met gemak weg...
Max Verstappen kwam als derde over de streep in Brazilië. De Nederlander reed een goede sprintrace, en na afloop...
Charles Leclerc kwam vandaag als vierde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Hij kon lang de druk o...
Maak me gek!
Wanneer Max Rosberg nog een paar keer verslaat zou het zomaar kunnen. Daarbij wijst Toto Rosberg ook als schuldige aan van de crash in Spanje. Ik gun het Fernando ook wel.
@sjoemelsoftware...Toto heeft niemand aangewezen als schuldige, maar het incident afgedaan als 'race incident'....
Zou leuke combi zijn, maar als het zover is kan Hamilton beter verkassen; het zit er namelijk dik in dat Alonso dan weer eens op het verkeerde moment tekent voor een team op de terugweg. Want we hebben het denk ik over 2018? Ga er maar vanuit dat het dan Red Bull, Ferrari en McLaren zijn die voor de hoofdprijs vechten.
Ik snap ook niet waarom een topteam zowel Alonso als Hamilton zou willen, vooropgesteld dat ze dan voor de winst kunnen rijden. Daar komt stront van en het is niet nodig; zet een goede 2e rijder naast één van beide heren en je rijdt het WK makkelijker binnen dan dat je dat doet met 2 toppers die elkaar de tent uitvechten. Dus ik hoop dat ze het doen, maar slim is anders. (om over het kostenplaatje maar te zwijgen)
Volgens corriere.it zijn er gesprekken tussen Ferrari en Nico Rosberg, aangezien zijn contract afloopt bij MERC en die van Kimi afloopt bij FER.
Dat verklaart wel de interesse van Mercedes in Alonso; ze willen waarschijnlijk nog geen rookie in de tweede auto.
Het kwartetten is begonnen...
Zou een mooie combi zijn. Het risico bestaat zoals Erik FW34 bij het Rosberg naar Ferrari artikel opmerkte dat de Mercedes opeens niet meer de snelste auto is. Zou ik wel sneu voor Alonso vinden want het is de enige buiten Max die ik een titel gun :) Maar ergens zou ik het t mooiste vinden als Alonso naar Ferrari zou terugkeren. Hij hoort die titel gewoon in een Ferrari binnen te halen vind ik. Waarom weet ik niet, maar ik heb het altijd een echte Scuderia piloot gevonden, en nog steeds. Grootste kanshebber op een titel gaat echter RBR worden in 2017 denk ik.
@BT50,
zeg nooit nooit, eind 2007 had Alonso bij McL ook de deur behoorlijk hard achter zich dicht gegooid en zie nu....
Ik gun Alonso ook nog een titel, harde werker en échte racer vind ik.
Maar zoals je reeds aangaf, Alonso's gevoel voor timing is zo slecht dat als hij terug overstapt naar Ferrari we haast met zekerheid kunnen stellen dat de vorm van Ferrari dat jaar ook weer slecht is.
Ik vrees voor Fernando dat het bij de Renault titels blijft
Dit is meer dan subtiel geflirt
Tja, Toto flirten ookal gigantisch met Max. Maar blijkbaar hebben ze er te weinig aan gedaan om Max te bemachtigen.
Als Nico de titel pakt tekent hij lachend 1 of 2 jaar bij en neemt Lewis (minimaal) een jaar pauze. Gaat de titel aan zijn neus voorbij dan stapt hij op en gaat hij naar een ander team. In beide gevallen komt er een nieuwe coureur. Toto wil Max maar die blijft bij RBR of Vettel maarie blijft bij Ferrari. Alonso is te oud dus wellicht nemen ze de gok met Pascal of stapt Daniel over van RBR.
Ik denk dat Nico blijft, Lewis pauze neemt, Kimi met pensioen gaat, Daniel naar Ferrari gaat, Carlos weer naast Max komt, een nieuw talent (Gasly) komt naast Daniil en Stoffel de plek van Jenson inneemt. Pascal wordt vervangen door een coureur met cash terwijl hij in de Mercedes stapt. Iemand nog andere suggesties?
Dat zou nou fantastisch zijn
Als Nico besluit zijn optie niet te lichten haha. Welke gek zou dat dan doen? ;p
Misschien een Nico.
Inderdaad. Nico gaat de kans om langer bij Mercedes rijden echt nooit afslaan. Want wat voor alternatieven heeft hij waar hij meer kans op overwinningen maakt? Volgens mij geen.
Bij Ferrari willen ze geen compleet Duitse line up, dus dat is geen optie zolang Vettel er zit. Red Bull heeft goede coureurs en haalt nieuwe uit eigen geledingen. Renault is nog geen winnend team en dat geldt ook voor McLaren.
Kan natuurlijk wel zijn dat Mercedes eigenlijk van Nico af wil....
Patrace, dat lees ik nou zo vaak dat Ferrari geen volledig Duitse line up wil, maar waar baseer je dat op? Is mij dat nou compleet ontgaan al did tijd? Heb je daar een linkje van, waarin iemand van de Ferrari teamleiding dat heeft gezegd oid?
@Scuderia: ik heb er helaas geen door Ferrari zelf gepubliceerde uitspraak van gevonden.
Maar vorig jaar, na zijn LeMans overwinning, werd er veel gesproken over Hulkenberg als nieuwe Ferrari coureur. En daarbij werd altijd de kanttekening gemaakt dat het voor de marketing van Ferrari minder aantrekkelijk was om 2 Duitse coureurs te hebben.
Maar... ze hebben in het verleden ook wel volledig Franse line up gehad (o.a. Prost/Alesi). Dus wellicht is dat uiteindelijk minder belangrijk als ze Rosberg kunnen krijgen.
Goed plan, Hamilton/Alonso heeft namelijk in het verleden al bewezen een uitstekend duo te zijn!
Lol Cypher! Ook Ron Dennis denkt nog vaak met plezier aan die tijd terug :)
BT50
Dennis niet nee, het f1 publiek wel :-)
dan had hij beter 3 weken geleden max verstappen op kunnen bellen want daarvan weet je dat die jongen nog 10 jaar mee gaat minimaal
Ik hoop dat Max nog iets van 60 of 70 jaar meegaat. ;-)
Zul je zien dat Mercedes volgend jaar z'n voorsprong kwijt is op de rest.
Die pech zou hem inderdaad weer overkomen...
Zul je zien dat McLaren-Honda ineens een reuzesprong maakt! ;-)
Het kan niet eeuwig feest zijn hè. Mercedes komt elke race dichterbij het eind van de grote successen. Dat is een feit. Ik denk dat wel duidelijk is dat de verhoudingen aan het veranderen zijn en het zou me echt verbazen ls Mercedes volgend jaar weer the team to beat is. Ik denk dat Mercedes dit jaar nog zou kunnen uitmelken, maar voor de komende 3 jaar zet ik m'n geld op Max en Red Bull.
Dan ben je te laat BEN DOVER. Nu levert het niet veel meer op. Je had voor afgelopen zondag op Max moeten wedden. :-)
Inderdaad en dat Stoffel kampioen wordt in de McLaren, haha
Ik weet niet of dat wel zo'n goede keuze is , ik vond Alonso ook de beste van de grid , maar gezien zijn leeftijd , wordt die er ook niet beter op, bovendien is ALO/HAM , niet echt een goed samenwerkend duo , die zullen elkaar ook weer in haren vliegen.
Alsof ROS-HAM wel een goede samenwerking is. En ten tweede, toen waren ze beiden nog jong, nu beiden ontzettend veel ervaring. Er zal vast wel strijd ontstaan, zie je bij elke team die om de overwinningen meedoen. Maar denk wel dat ze elkaar buiten de races om zullen respecteren. Daar ontbrak het in 2007 aan.
Dit is denk ik eerder om Rosberg te vertellen dat die niet zoveel moet eisen, "want anders zit er zo iemand anders in die auto", dan dat het iets anders is.
Maar stel je voor dat FA de overstap maakt, en Mercedes is ineens het tweede of derde team op de grid. Story of his life so far :p
Hoezo story of his life so far? In 2005/2006 zat hij precies in de goede auto.
evenals 2007
Alonso was in 2007 zelfs kampioen geworden als hij die fratsen in Hongarije niet had uitgehaald.
Vraag me af wat Ron hier van vindt, dat je rijder openlijk met andere teams belt om te informeren, ik weet dat dit normaal is in F1, maar dan nog....
Kortom: Rosberg heeft maar één kans op serieus lijfsbehoud in de F1 en dat is kampioen worden. Lukt dat nu niet, dan lukt het nooit meer en dan kan hij maar beter weggaan bij Mercedes.
Tenzij Lewis een sabbatical neemt, betekent dit ook dat Alonso waarschijnlijk geen goede auto meer krijgt als Rosberg kampioen wordt. McLaren gaat wel vooruit, maar in een tergend langzaam tempo.
Wie had dit ooit gedacht bij Mercedes komen nu alle problemen boven, ze hebben nog steeds de snelste auto, maar Nico en Lewis kunnen ze niet meer in het gareel houden.
Iets van een mug een olifant maken..
De heisa was groter in Spa 2 jaar geleden.
Mercedes moet iets doen, de spanningen tussen Ros/Ham worden steeds groter, hoe ook ze proberen dit te verbergen in de media, en deze twee kemphanen instrueeren hoe te reageren in de media, als je wat langer dit verhaal volgt, zie je gewoon een storm borrelen tussen deze twee, die elk moment tot ontlading kan komen.
Spanje was wederom een zon outburst, waarvan we al aantal hebben kunnen aanschouwen, en Mercedes ziet gewoon door dit gedrag hun dominantie verliezen, niet zoals normaal gesproken door dat het materiaal niet goed genoeg is, maar puur omwege deze twee kemphanen.
Wil Mercedes zijn dominantie behouden, en als ik toto wolff zo beedje doorheb is dat hun doel, moet er wat gedaan worden aan deze twee, voor ze elkaar echt elke race van de baan af rammen, en ze dus zowel de WK verliezen als de constructeurs titel.
Ze laten deze twee wel los, moet zeggen dat ik dat zeer gewaagdt vindt van Mercedes maar langzaam merk ik wel dat ze toch ermee in hun maag zitten.
Wie van de twee vervangen moet worden... geen idee, zowel Ros als Ham hebben bijde postieve als negatieve aspecten, en zijn bijde zeer snelle en goede coureurs.
Maar Alonso bij Merc... ik weet het niet, ik zou zelf als ik in die positie zat, met wetende er vreselijk veel jong talent klaar staat, toch gaan voor Ros/Ham (een van de twee) met een opkomend talent.
Ik zou Pascal Werhlein graag naast Ham of Ros zien...
Maar goed, een mens mag dromen toch ;)
Fernando Alonso zit ondertussen in de late herfst van zijn F1 carrière. Het blijft een topper en is nog steeds een added value voor elk team.
Het feit dat een contract weinig waard is tegenwoordig én het groot verlangen van Fer om weer te winnen, zou dit eerste geflirt spoedig een subtiele liefdesverklaring uit de richting van het spaanse kamp als antwoord kunnen kennen.
Ik geloof ook sterk dat Lewis eerder bij Benz vertrekt dan Nico. Hamilton is iemand die zich voedt met nieuwe uitdagingen (op en naast de baan) terwijl Nico mij meer 'honkvast' lijkt. De laatste weken lijkt de voorkeur van MB, alsook de uitspraken van hun prominenten, eerder in het voordeel van Rosberg te spreken. Onterecht misschien, dit op basis van de titels...die uiteindelijk toch achter Hamilton zijn naam staan.
Alles bij elkaar genomen zou Mercedes misschien beter kiezen voor een verjonging van hun line-up door Nico/Lewis te koppelen aan een jeugdproduct. Ze zijn vast geïnspireerd door wat RedBull net deed...
En als we Alonso mogen geloven (wat niet altijd makkelijk is bij die man) is Mclaren zijn laatste halte.
Zoals hierboven ook aangegeven kan het ook zijn dat je net zal zien dat Mercedes de "lead" kwijt is bij zijn komst. Dat zou al helemaal gekmakend zijn voor Nano.
Enfin, leuk dat het Silly Season weer de dagen vult tussen de GP Weekends.
Rosberg is commercieel gezien de minst interessante coureur, Alonso is veel interessanter als coureur en voor de Spaanse markt. Dat soort dingen tellen ook mee, zeker als de spanningen binnen het team te groot worden tussen Hamilton en Rosberg.
B.N.P. Duitsland 3.357.614 op 81 miljoen inwoners
B.N.P. Spanje 1.199.715 op 47 miljoen inwoners
Waar denk je dat er meer auto's uit het luxere segment verkocht worden? Wie is commercieel dan de betere rijder?
Dan te bedenken dat Alonso heeft aangegeven dat Ferrari zijn laatste team zou zijn...
Als hij in 2017 naar Mercedes gaat , dan is zijn uitstapje naar Mclaren echt een grote flop geworden , niet dat hij er wat aan kan doen , maar dat is wel een feit
Alles is relatief. Voor Alonso's bankrekening was het allerminst een flop.
Dik betaald voor vaak behoorlijk korte races. En zelfs nog betaald op een klapstoeltje in de zon mogen zitten... Ik zeg: een mega succes!
;-)
Geloof er helemaal niets van. Rosberg gaat dit jaar kampioen worden en blijft volgend jaar bij Mercedes. Daar past hij met zijn jetset achtergrond ook perfect bij.
Mijn vermoeden is dat Hamilton naar McLaren gaat volgend jaar. Daar gaat hij met Alonso rijden.
Eén ding is in ieder geval zeker, die twee rijden volgend jaar niet meer samen.
En Button naar Williams? Raikkonen zal vast nog wel een jaartje bij Ferrari blijven.
Ja je moet toch iets doen tegen het duo Ric & Max. Dus ik snap het wel. Alleen heb liever dat ze een vers gemotiveerde coureur erin gooien. Iemand die van Lewis kan leren. Gooi Ocon erin naast Hamilton. Neem eens risico Mercedes. Kan je misschien wat goodwill mee krijgen bij het publiek.
Mercedes wil minimaal 1 Duitstalige coureur denk ik
Vreemd bericht, eerst afgelopen zondag de bevestiging, dat wordt nu ingetrokken. Echter blijkt dus wel dat Mercedes door wil met beide rijders en dat Rosberg zelf mag beslissen of hij blijft of niet. Waarom zou hij niet willen blijven? Hij zit in een zetel op dit moment bij Mercedes. Daarnaast zijn er ook geen aantrekkelijke opties voor hem. Mocht Raikkonen weg moeten bij Ferrari, geloof ik nooit dat men daar 2 Duitsers in de auto's zet, nog los van het feit dat ik denk dat Vettel er ook niet op zit te wachten. Mocht Ricciardo vertrekken bij Red Bull verwacht ik dat Sainz doorgeschoven wordt (tenzij Kvyat zich ineens zwaar herpakt). McLaren heeft Vandoorne klaarstaan, alle rest is wel een hele grote stap terug.
Ik denk dat Mercedes een signaal wil afgeven dat Rosberg niet te veeleisend moet zijn en dat hij makkelijk vervangbaar is.
Waarom zou Vettel Rosberg niet als teammaat willen? Vettel is echt veel beter hoor.
Daarnaast zie ik dat probleem met twee Duitsers niet zo. Stel dat niet Ricciardo maar Frijns nu bij RBR had gereden, denk jij dan dat ze Max hadden laten lopen vanwege zijn nationaliteit?
Ik geloof er niks van. Als er één weg gaat bij Mercedes, dan is het Hamilton wel. De verstandhouding van Lewis met de rest van het team lijkt mij, zeker na de uitspraak van Lauda, 'beyond repair'. Sterker nog, ik zie het zomaar gebeuren dat wanneer Mercedes niet snel het tij keert, Lewis er midden in het seizoen al de brui aan geeft. Nu Lewis binnen het team ook nog eens als enige schuldige wordt gezien van het incident, is er nu dus onvrede aan beide kanten.
Nico lijkt te wachten met het tekenen tot Lewis zijn 'optie' licht om te vertrekken richting McLaren. Want nog een seizoen samen lijkt na afgelopen zondag uitgesloten. Rosberg was overduidelijk woest en Mercedes steunt hem.
Ahum, ten eerste is er door Anthony Davidson al aangetoond dat Rosberg zat te klooien met de engine-mode en ten tweede is het officieel afgedaan als een race-incident. Ik denk dus niet dat Mercedes Lewis nog steeds als hoofdschuldige aanwijst.
Maar verder zou je gelijk kunnen hebben: Lewis lijkt moeite te hebben om zich echt te concentreren en zou tot een sabbatical kunnen besluiten.
Anderzijds: als het Lewis lukt om terug te komen van zijn huidige achterstand en alsnog zijn titel te prolongeren, dan heeft hij daarmee Rosberg voorgoed aan gort gereden. Ik kan me niet goed voorstellen dat Nico dan nog bij Mercedes blijft. Daar zit hij dan al zo lang en met Lewis naast hem lukt het kennelijk niet. Hij zou dan nog beter Kimi kunnen gaan opvolgen als die daadwerkelijk weg zou gaan bij Ferrari.
Kortom: 2016 is al een boeiend seizoen en het wordt alleen nog maar leuker!
Van mijn part zit Rosberg met zijn Schwanz te klooien tijdens het racen, dat is geen argument. Geeft alleen een reden aan waarom hij langzamer was. Niet wie schuldig is aan de crash.
Natuurlijk ben je wel mede schuldig als je ineens minder snel gaat dan op die plek gebruikelijk is. Bovendien geldt beslist niet de regel als in het gewone verkeer die je verplicht afstand te houden. Daarbij komt dat Rosberg scherp naar rechts stuurde op het moment dat Hamilton er naast kwam. Waar moest die blijven dan? In rook op gaan of zo?
Mind you, ik ben absoluut geen Lewis-fan meer, maar dit was echt een incident waar hij zeker niet alleen schuldig aan was. Rosberg had toen hij in de verkeerde enige-mode zat moeten weten dat Lewis zou proberen hem te pakken. Blijven klooien met de knopjes en gauw naar rechts sturen terwijl er al iemand naast je zit, maakt je medeschuldig. Hij mag echt van geluk spreken dat het hem geen gridpenalty heeft opgeleverd.
Haha precies Pietje, Rosberg mocht gewoon van zijn lijn om zijn plek te verdedigen. 5 cm voorvleugel is namelijk geen significant deel van de auto. Maar het blijft lastig:)
De vraag is alleen of hij wel of niet te laat de binnenkant verdedigd heeft. Verkeerde enginemode, knopjes op het stuur e.d. doet er niet toe. Dat is een reden waarom hij langzamer reed, maar niet verboden cq strafbaar.
Als langzamer rijden dan gebruikelijk strafbaar is, dan had bv niet Max maar Romain straf gekregen in Monaco vorig jaar.
Ik denk dat velen het met mij eens zijn dat Max vorig jaar ten onrechte bestraft is. De stewards hebben vermoedelijk strafpunten uitgedeeld omdat ze bang waren dat Max een ongeleid projectiel zou blijken te zijn. Niets bleek minder waar: Max is het grootste talent in tientallen jaren.
En Msr. 'He hit me, he hit me' [hoog piepstemmetje moet je er maar bij denken] ging van het gas af en had daar feitelijk voor gestraft moeten worden. Gas liften op een recht stuk is in races levensgevaarlijk en feitelijk een verkapte aanslag op de man achter je.
Mij lijkt het onwaarschijnlijk dat dit gaat gebeuren, maar het blijft de F1. Ik sta alleen een beetje te kijken dat het karakter van Alonso bij Toto wel in de smaak valt, hij staat toch te boek als een moeilijk coureur. Maar hij hoort zeker wel bij de beste coureurs.
Wat moet je er mee?
Ze hebben Ocon en Wehrlein in hun pijplijn zitten. Maar er zijn ook nog anderen met perspectief die jonger zijn. Nu begrijp ik zijn reputatie wel, maar persoonlijk zou ik toch liever voor jongere jongens gaan en die een kans gunnen.
Grosjean, Perez, Wehrlein, Ocon, Ricciardo, Sainz
Grosjean: niet stabiel genoeg
Perez: bewezen snel, maar een potentiële kampioen?
Wehrlein: kwam zonder hulp niet aan zijn DTM-titel. Ik ben niet onder de indruk tot dusverre.
Ocon: zou leuk zijn. De gevechten tussen Max en Ocon in de F3 waren mooi.
Ricciardo: uitstekende coureur, beslist geen slechte keuze.
Sainz: redelijke coureur. Zal heus wel eens een race winnen als je 'm in een Mercedes zet, maar niet consistent genoeg.
Klinkt leuk hoor allemaal.
Zou Rosberg weggaan als hij WK wordt. Waar zou ie heen moeten. Dat is per definitie op dit moment een achteruit gang.
Dan zou hij voor t geld moeten kiezen zoals Alonso heeft gedaan
Rosberg zou naar Ferrari kunnen gaan als Kimi met pensioen zou gaan.
In het verleden zijn er eerder gesprekken geweest tussen hem en de Scuderia.
Dan zou Alonso inderdaad naar Mercedes kunnen gaan. In ieder geval zal Stoffel dan eindelijk zijn stoeltje bij McLaren krijgen en mogelijk blijft Button dan. Gaat Button toch liever naar Williams, dan zie ik zelfs Hülkenberg nog wel naar McLaren gaan om naast Stoffel te gaan rijden. Maar ook Bottas naar McLaren zou nog kunnen.
Kortom: het zou wel eens een heel gekke zomer kunnen worden. Gelukkig weten we waar Max voorlopig rijdt. :-)
Ik hoop zo op nog één wereldtitel voor mijn held, maar verkeerde keuzes achtervolgen hem... Ik blijf duimen! Gelukkig hebben we ook nog Max die de F1 wat mij betreft weer doet laten "leven". Daarnaast heeft vorige race voor mij bevestigd dat het niks uitmaakt: Kers, DRS, V6, etc... Zolang er meerdere teams strijden voor de overwinning is het rete-spannend!
Als dat serieus denkt, dan wordt het de hoogste tijd dat je je eens echt in de F1 gaat verdiepen.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
185.423 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
612.737 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Zul je zien dat McLaren-Honda ineens een reuzesprong maakt! ;-)