Alonso: "Snelle bochten van Silverstone liggen ons niet"

  • Gepubliceerd op 07 jul 2010 09:38
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari-coureur Fernando Alonso weet niet wat hij voor de Britse Grand Prix van komend weekend moet verwachten. De Spanjaard denkt dat het snelle circuit van Silverstone niet geschikt is voor de F10, maar mogelijk is dat veranderd door de updates uit Valencia.

Alonso: “De baan is ongeveer hetzelfde als het al was, met veel snelle bochten en dat ligt ons niet echt. Echter, het is een feit dat de nieuwe configuratie van de F10 ons een boost zou moeten geven in snelle bochten. We wachten af, maar ik blijf optimistisch. Op Silverstone heb je ook altijd te maken met de kans op regen. Het zou mij verbazen als het hele weekend droog voorbij gaat en wij zijn klaar om met alle omstandigheden om te gaan.”

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Fusy

    Posts: 2.181

    Ach ja maak je daar geen zorgen Nando het komt je wel goed..;)

    • + 0
    • 7 jul 2010 - 09:51
  • Ferrari96

    Posts: 38

    Misschien strooit hij gewoon wat zand in de ogen, met die updates moet dat volgens mij ook wel goed komen.

    • + 0
    • 7 jul 2010 - 11:29
  • Redbull en Mclaren gaan om de overwinning strijden. Heb geen hoge verwachtingen van Ferrari

    • + 0
    • 7 jul 2010 - 11:49
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Je naam doet ook helemaal niet voorkomen alsof je bevooroordeeld bent....

      Alonso heeft afgelopen twee wedstrijden bewezen over de snelheid te beschikken voor een overwinning en mits de F10 een beetje uit de verf komt op Silverstone heeft ie weldegelijk een kans.

      • + 0
      • 7 jul 2010 - 12:03
    • Redbull en Mclaren hebben F-duct. En dat is op Silverstone een groot voordeel en daarnaast komt Mclaren ook nog eens met updates die Ferrari in Valencia al had en ook daar was ik niet bepaald onder de indruk van Ferrari hoor terwijl ik daar wel hoge evrwachtingen had net zoals iedereen. Het begon in de kwalificatie al wat matig was en in de race komen ze een treintje met slome auto\'s niet eens voorbij..

      • + 0
      • 7 jul 2010 - 13:55
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Volgens mij was het een Button die Kobayashi ook niet voorbij kwam en om de Force India\'s nu opeens sloom te noemen...? Daarbij was het ook niet een circuit met veel inhaalmogelijkheden.
      In de quali was het misschien iets minder, maar de racepace van Ferrari was erg goed, mits ze niet vast zaten achter andere auto\'s...

      • + 0
      • 7 jul 2010 - 13:58
    • en Kobayashi ging op zijn beurt wel heel makkelijk langs Alonso in zijn Ferrari. Denk dus niet dat het een schande is dat Button Kobayashi niet voorbij kwam.

      • + 0
      • 8 jul 2010 - 10:28
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Ja, duhh, lege auto en hagel nieuwe zachte banden... Alonso reed al weet ik hoe lang op de harde band! Appelen met Peren!

      • + 0
      • 8 jul 2010 - 13:29
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Sutil zat in hetzelfd treintje,en die ging buemi voorbij...;)

      • + 0
      • 8 jul 2010 - 14:44
  • Ysbrand

    Posts: 207

    Het probleem is datie niet goed uit de verf komt, sparrow. Die eerste overwinning dit seizoen was nog geluk ook.

    • + 0
    • 7 jul 2010 - 12:36
    • @ysbrand
      1e overwinning moet zijn enigste overwinning ;)

      • + 0
      • 7 jul 2010 - 12:47
    • Tuur

      Posts: 154

      En hoe denk jij dat te weten ?? , Alonso zegt zelf dat ie niet weet wat hij moet verwachten met de update dus wel knap dat jij het beter weet dan iedereen bij Ferrari. Zoals Sparrow zegt de laatste races zaten ze er gewoon goed bij .

      • + 0
      • 7 jul 2010 - 13:21
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Ja, toch? Als het geluk iets meer aan z\'n zijde was had ie afgelopen twee races kunnen winnen;
      In Canada had ie twee maal goed last van langzame achterliggers, was dat niet het geval, had ie voor Hamilton kunnen blijven en een redelijke kans op de overwinning.
      Afgelopen race weet iedereen hoe het is gegaan, 50 meter naar voren en dan had ie ook voor de SC gezeten en had ie net als Hamilton een zeer grote kans op de overwinning.

      • + 0
      • 8 jul 2010 - 13:32
  • Rimi

    Posts: 85

    Alonso legt zich zelf te veel druk op, waar hij blijkbaar niet geheel mee om kan gaan. Ik vind dat hij goede dingen laat zien maar ook fouten maakt die op zijn niveau niet zouden kunnen. Dat mensen beweren dat de F10 geen stap voorwaarts heeft gezet die hebben het wel degelijk mis. Alonso is gewoon een rijder om rekening mee te houden enkel zoals ik al aangaf lijkt hij de druk niet aan te kunnen waardoor hij fouten maakt en te veel met andere dingen bezig is dan enkel het racen.

    • + 0
    • 7 jul 2010 - 14:04
  • Chelios

    Posts: 175

    @ Rimi: Kan Alonso de druk niet aan? Hoe is hij dan ooit twee keer wereldkampioen geworden? :).

    Ciao, Chelios (Think East).

    • + 0
    • 7 jul 2010 - 19:18
  • Man zit ik nu in mijn hangmat te genieten van de zon komt Alonso weer es naar buiten. Ik denk dat Alonso er flink naast zit ik zie Ferrari nog niet de top6 of8 halen in Silverstone

    • + 0
    • 7 jul 2010 - 19:28
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Dit is een beetje overdreven..

      • + 0
      • 7 jul 2010 - 20:42
  • Rimi

    Posts: 85

    Beste Chelios,
    Lees het nog eens over wat ik neer gezet heb.......
    Je kan er haast niet onder uit dat Alonso DIT jaar foutjes maakt die niet bij zijn niveau passen, wat is daar volgens jou de oorzaak van? Hij heeft aangetoond de laatste jaren dat hij echt wel een potje kan sturen en de snelheid van de F10 zit er echt wel in. Enkel door de opmerkelijke foutjes staat hij op een plaats die beter had kunnen zijn.

    • + 0
    • 7 jul 2010 - 21:04
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Idd,ik denk dat hij in china en turkije beter had kunnen scoren zonder de gemaakte fouten..

      • + 0
      • 8 jul 2010 - 14:51
  • Het circuit is nog het best vergelijkbaar met Barcelona en Turkije. Daar was het alleen McLaren (Hamilton) die Red Bull nog redelijk bij kon houden.

    Het hangt er dus wel vanaf wat de updates gebracht hebben, maar Alonso\'s voorbehoud is wel begrijpelijk.

    • + 0
    • 8 jul 2010 - 10:34
  • Chelios

    Posts: 175

    @ Rimi.

    Beste Rimi. Zoals je het nu verwoord hebt in je antwoord kan ik er mee leven, en heb je zeker een kern van waarheid. In het Verleden bij Renault kon hij opereren vanuit de underdog positie. Nu steekt hij natuurlijk met zijn helm boven het maaiveld uit. Maar misschien is het niet de druk, als wel de auto die uiteindelijk toch een paar tiende tekort komt op teams zoals mclaren, en Red Bull waardoor Alonso redelijk geforceerd de Ferrari de sporen geeft en daardoor toch al een paar errors heeft gehad dit seizoen. Uiteindelijk is en blijft het een van de beste coureurs van het F1 veld. we weten allemaal dat men het beste presteerd als alles naar wens gaat. Zie ook Schumacher dit jaar. ik ben nooit geen fan van de man geweest waarschijnlijk ook wel een deel te wijten aan zijn uitzonderlijke prestaties in de F1 en natuurlijk de jaren lange dominantie die hij samen met Ferarri had in de F1.

    Persoonlijk zie ik dit jaar van Alonso dan ook als een soort van \"overgangs\" jaar. Laten we hopen dat ferrari in een betere vorm verkeerd dan dat Alonso doet overkomen. Een stuk of 8 wagens die strijden voor de eerste drie plaatsen is natuurlijk geweldig! Begrijpelijk dat de man voorzichtig is in zijn uitlatingen. eerder in het jaar zouden ze ook het \"lek\" boven hebben bij Ferrari... vervolgens toch weer net niet.

    Ciao Chelios (die hoopt dat alonso in een soort van \"flow\" terecht komt tijdens het weekend in Silverstone, zoals het Nederlands elftal tijdens het Wk).

    • + 0
    • 8 jul 2010 - 19:52
  • Chelios

    Posts: 175

    *edit* waarom is btw Massa behouden voor Ferrari? Daar kan ik nou werkelijk geen kant mee op. Wat denken jullie? Ideale 2e viool? De nieuwe Rubens, al vind ik persoonlijk dat ik RB daar iets of wat mee tekort doe.

    Ciao, Chelios (die de vettel hype niet meer kan volgen).

    • + 0
    • 8 jul 2010 - 19:55

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 564
  • Podiums 9
  • Grand Prix 164
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar