De organisator van de Grand Prix van Monaco luidt de alarmklok. De plannen van vastgoedontwikkelaar Caroli Group vormen een serieuze bedreiging voor het evenement. Daardoor is de toekomst van de Grand Prix in Monte Carlo in het geding.
Dat beweert organisator Michel Boeri in Nice-Matin. "Als de projecten van meneer Caroli doorgaan, dan betekent dat automatisch het einde van de Grand Prix van Monaco. Dat geef ik je op een briefje. De Automobile Club de Monaco heeft niets te zeggen over economische of culturele beslissingen van de overheid of besluiten over de ruimtelijke indeling."
"Echter, we kunnen wel aan de bel trekken en waarschuwen voor de schadelijke consequenties voor de Formule 1-race en de overige autosportevenementen in Monaco." Volgens Nice-Matin heeft Caroli Group plannen om het gebied rondom de haven te ontwikkelen en daar nieuwe winkels, restaurants en musea te laten verrijzen.
De Caroli Group heeft ook een oogje laten vallen op een gebied dat nu nog jaarlijks dienst doet als TV compound wanneer de Formule 1 in Monaco op bezoek is. De verontrustende woorden van Boeri: "Zonder TV compound geen Grand Prix in Monte Carlo."
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Ja lekker joh, ik woon er zelf. Zelfs als het zonnetje een beetje schijnt loopt de hele infrastructuur vast. Kun je nagaan als er een F1 race komt, dan staan alle wegen tot aan de snelwegen muurvast, super handig.
Maargoed, veel Nederlands denken totaal niet realistisch als het om Zandvoort gaat.
Niet alleen het circuit is verouderd, de locatie is gewoon ronduit dramatisch en dan druk ik me nog zacht uit.
Daar staat de ontwikkeling stil, kunnen we nog ff een paar jaar vooruit.
Zandvoort is uitgesloten tenzij er iets wordt gedaan aan de aan- en afvoer van toeristen, badgasten en racefans. Nieuwe wegen stuiten op het probleem dat je zowel ten zuiden als ten noorden van Zandvoort door natuurgebieden zult moeten. De enige oplossing die wellicht soelaas kan bieden is de door een ander forumlid geopperde aftakking van de spoorlijn richting Bloemendaal, met een nieuw station ter hoogte van de Tarzanbocht. Maar zelfs als nu met plannen zou worden begonnen, dan is dat voor 2020 niet gerealiseerd.
Dan is de Tweede Maasvlakte bij Rotterdam een veel betere oplossing, brede wegen, goede infrastructuur.... En hard dat je daar kan scheuren :P
Niet denken in problemen. Overal is een oplossing voor.
Het zal treinen worden waarbij de auto's van bezoekers in zo'n weekend gewoon in het geheel geweerd moeten worden. Grote parkeervelden bij het station en gaan.
ik zie zandvoort de komende jaren geen grand prix organiseren. en dat heeft puur te maken met de hele infrastructuur. vorig jaar was het al een gekhuis toen max daar was. laat staan als het hele formule 1 circus daar heen gaat.
en bovendien het circuit is verouderd en moet nodig worden opgeknapt. dus zie nog eerder assen een grandprix organiseren dan zandvoort
Auto's geweerd worden? O mooi dus bewoners zoals ik kunnen niet weg met de auto tijdens zo een weekend?
Een race in NL lijkt me mega vet maar Zandvoort is gewoon een dramatisch locatie.
Assen is bijvoorbeeld geweldig, de TT is altijd vet! Alleen Assen is een puur motorcircuit. De locatie is wel top.
Waarom zou jij Zandvoort tijdens een Grand Prix willen verlaten DAMON?
Ik las zelfs dat sommigen (wie zeggen ze niet) het al in 2018! mogelijk willen zien...
Ik zeg dan: jullie zijn totaal de weg kwijt, alsof het nu ineens sneller gaat nu Max 1 keer gewonnen heeft. Het schrijfsel is al te idioot voor woorden. Ook als het in 2020 'zou' kunnen.
Typisch Nederlands om te denken in problemen in plaats van oplossingen, wees eens creatief! Monaco en Spa zijn als je kijkt naar infrastructuur niet beter af dan Zandvoort. Er zal vast een paar miljoen in het circuit gepompt moeten worden. Ik weet zeker dat dankzij het succes van Verstappen bv een crowdfundactie zeer succesvol zal zijn. Ook Heineken wil in de F1, dus wellicht liggen daar ook mogelijkheden. Je kan heel veel dingen reguleren mbt verkeer. Laat mensen bv gratis parkeren op een industrieterrein in Haarlem en pendel ze dan gratis naar het circuit. Dat spoor tussen Haarlem en Zandvoort heeft misschien ook een upgrade nodig. Ik ben vorig jaar nog een keer door Zandvoort gelopen en ik kan niet anders dan zeggen dat er wel meer in Zandvoort is dat wel een upgrade kan gebruiken. Vergane glorie... Zie dit als een kans om van Zandvoort weer de internationale bruisende badplaats van alure te maken die het in de jaren 60/70 was, investeerders zullen terugkeren, middenstanders blijven bestaan en huizenprijzen zullen stijgen
alex get real, heb je enig idee hoeveel bezoekers er naar een f1 weekend gaan?
en dan de weekend gangers die komen kamperen, tienduizenden die echt op loopafstand van het circuit moeten zitten .
tienduizenden autos die naar de snelweg moeten, brrrrrr.
bovendien acht ik een race in spa, duitsland EN nederland financieel niet haalbaar.
Wacht de jumbo dag maar eens af komende zomer, dat wordt een drama :D
Italia was al een ramp, deze jongen blijft lekker thuis.
@Damon: daarom zei ik ook auto's van bezoekers...
Kan die vastgoedontwikkelaar niet gewoon een eilandje in de zee voor de haven bouwen? Verkeersbrug er naartoe en het circuit kan nog uitbreiden ook! :-)
Dan bouwen wij toch lekker even een NIEUW f1 circuit als zvoort zo verouderd is...?!
Ik vraag me af of prins albert die ruimtelijke ontwikkeling nog steeds een goed idee vindt als hij daarmee de GP kwijt raakt.
Ik denk het niet.
Bekend Nederlands gezegde: ,,de soep wordt nooit zo heet gedronken, als dat die opgeschept wordt'' :)
Soep wordt gegeten, niet gedronken.
Het gezegde is dan ook: De soep wordt niet zo heet gegeten als dat ze wordt opgediend.
Haha een Draadstaaltje of Staaldraadje:)
zou het wel jammer vinden als de grand prix verdwijnt want het heeft wel wat. en ik vind het leuker kijken als zo'n tilke baan in een golfstaat die niks met autosport heeft
Dat moeten ze die Caroli maar eens duidelijk maken dat prachtige historie boven een zak met geld gaat.
Jij mag wel eens met Bernie gaan praten @Vaxmerstappen
De toegankelijkheid van Zandvoort behoeft geen probleem te zijn en kan m.i. tegen weinig koste gerealiseerd worden. Verkeerslus creëren, Bloemendaalse kant erin, Heemsteedse kant eruit. 4e baan busbaan. Ingang Noordzijde busstop en go. Vanaf 14:00 uur omdraaien en leeg laten lopen. 15:00 uur is het omgedraaid. Bus afvoer, strook ter rechter zijde. Treinen, 6 minuten switchspoor, 4 minuten los tijd is 15 tot 18 treinen per uur. Eénrichting handhaven tot rond/ringweg Haarlem. Verkeer vanuit Vogelenzang heeft er als enige last van.
Dus kijken wat er wel kan!
heel goed voor een 1e post;
denken in oplossingen ipv problemen!
;-)
Als het al financieel haalbaar zou kunnen gemaakt worden, waar ik ernstige twijfels over heb dan zou er een nieuw circuit moeten worden aangelegd, kosten ? 500 miljoen ? , misschien wel meer, én dat zou dan centraal in Nederland moeten komen of op een eiland voor de kust, kosten daarvan astronomisch maar misschien haalbaar door windmolenparken en zon energie opslag en als aanvulling op de ( derde ) Maasvlakte. Helaas ontbreekt daarvoor ook in Nederland voldoende interesse en zéker de politieke visie en doorzettingsvermogen. F 1 in Nederland blijft een utopie ondanks dat iedere zoveel jaren het idee de kop weer opsteekt. En Zandvoort dan ?, iedereen die daar wel eens is geweest als het druk is of mooi weer, weet dat dát echt kansloos is. Helaas.
Maasvlakte kan absoluut niet vanwege het groepsrisico van de bezoekers binnen de risicocontouren van diverse bedrijven. Bedenk voor de grap maar eens wat er gebeurd als er 100.000 bezoekers op het circuit zitten en er is een calamiteit bij een van de chemie bedrijven of kolencentrales. Om nog maar te zwijgen over de verkeersinfarct die dit teweeg zal brengen op de ring van rotterdam en op de gevaarlijke stoffen route die de A15 heet. Enige vorm van openbaar vervoer is er niet en gaat er ook niet komen.
Het was toch al veel herrie voor zo'n dorp.
De Prins heeft daar alles te vertellen, ik kom daar 6 à 8 keer per jaar al 10 jaar aan een stuk en weet nu ondertussen wie de touwtjes in handen heeft en dit is Albert, hij heeft de controle over absoluut alles, er zijn meer dan 5000 camera's die continu alles opnemen en zelfs audio apparatuur. Opgelet wat je daar zegt in het openbaar en durf daar geen kauwgom op de grond te spuwen of 300m verder staat een agent om u te verbaliseren. Monaco is een dictatoraat waar heel veel geld mee gemoeid is en tot slot "out of this world" mag bestempeld worden!
Caroli verlegt geen steen zonder goedkeuring van de prins, maar alle belangen gaan hier gelijk op. De Grand Prix barst uit zijn voegen en de krappe TV compound is een belangrijke ontwikkelingslocatie, die 25% van het plan uitmaakt. Er is een overlap van 2.500 m2.
De kip met gouden eieren wordt zeker niet geslacht, alle revenuen stromen naar 1 punt. Albert spant zich persoonlijk in voor een oplossing en die gaat er zeker komen. Mijn conclusie: Boeri schopt sensatie.
Zou Albert de ene of andere dag niet meer zien zitten dan zal dat ook zo zijn, zo lang hij dit leuk vind verdwijnt deze niet van de kalender zoveel is zeker. Ik heb een bedrijfje opgezet in Monaco 10 jaar terug en ik kan verzekeren dat ik gescreend werd tot mijn onderbroeken en het heeft ook 19 maanden geduurd alvorens alles in kannen en kruiken was want de administratie loopt allemaal via de Prins, er wordt geen letter geschreven zonder zijn goedkeuring!
De Franse slag kennen ze niet; ook mijn ervaring. De GP is voor Monaco onmisbaar om zich mondiaal te profileren. Of Albert het leuk vindt of niet (hij vindt het leuk!): de GP, het Casino en vastgoed zijn de levensverzekeringen van de Grimaldi's, daar gaat hij geen avonturen mee aan. Als de plannen doorgaan zal het beter worden dan ooit; veel soeps is het nu niet in die hoek.
als we nu eens de handen in een slaan met de buren de komst van stoffel zal wel rede zijn om een baantje aan te leggen op de grens , mooi 2 landen race onder Eindhoven goed bereikbaar
wat een hoop mensen willen: een f1 race in zandvoort is gewoon zinloos. de toegangswegen zijn verschikkelijk want het loopt al helemaal vast bij een goede zomerdag laat staan bij een f1 race.
daarnaast moet er zo ontzettend veel gebeuren aan het circuit wat resulteert in een saaie tilke baan. en als laatste punt wil oom bernie geld zien. dus kortom zet zandvoort voorlopig uit het hoofd en leg een nieuw circuit aan in een andere plaats
Er komt geen F1 in Nederland, veel te veel groene bomenknuffelaars hier in Nederland ;)
Formule 1 kan niet zonder Monaco, er is altijd wel een oplossing. Monaco mag dan wel niet veel open ruimte hebben, ze hebben altijd nog de haven. Red Bull laat bijvoorbeeld gewoon het motorhome en vanalles eromheen op een drijvende blokken bouwen in Italië, en vaart deze 'docks' een week voor de GP richting de haven. Als dat met een motorhome kan, dan kan dat ook met de TV compound.
Dat gemekker over gebrekkig aan en afvoer in zandvoort.
Er zijn voldoende evenementen geweest waarbij het circuit stampvol zat met veel mensen.
Zandvoort heeft tot en met 1986 altijd op de gp kalender gestaan.
Het oude circuit was gruwelijk mooi en snel, te snel boor vandaag de dag.
Het nieuwe zandvoort dat onstaan is heeft drie punten waar ingehaald kan worden.
Het zou voor de economie van zandvoort goed zijn
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Soep wordt gegeten, niet gedronken.
Het gezegde is dan ook: De soep wordt niet zo heet gegeten als dat ze wordt opgediend.