Bandenleverancier Pirelli en de autoriteiten in de Formule 1 maken haast met een systeem om de bandenspanning ook tijdens de races (en overige sessies) bij te houden. Die noodzaak bestaat omdat enkele teams een maas in de wet gevonden hebben om de minimale bandenspanning te omzeilen.
Vorige week doken verhalen op dat Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso een manier bedacht hadden om de bandenspanning tijdens het rijden te verlagen. Pirelli meet de bandenspanning voor en na elke sessie, maar wanneer de auto's op de baan zijn controleren ze de bandenspanning niet meer.
Daar komt mogelijk vanaf Monaco al verandering in. Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery liet aan Sky Sports weten: "Het is iets waar we eigenlijk voor volgend jaar aan werkten. Het komt nu mogelijk wat eerder, maar in onze ogen is dat essentieel."
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Helaas staat het hier nu wéér verkeerd! Het gaat niet om een systeem waarmee ze de bandenspanning tijdens de race weten te verlagen (want dan zouden ze met illegale te lage spanning rijden), het gaat om een systeem waarmee ze weten te voorkomen dat de initiële spanning na de start, dus tijdens... [Lees verder]