Mercedes-coureur Lewis Hamilton heeft in de eerste vrije training de snelste tijd laten noteren. De drievoudig wereldkampioen was op de ultrazachte band goed voor een 1:15.537. Daarmee was hij een tiende sneller dan teamgenoot Nico Rosberg. Sebastian Vettel van Ferrari completeerde de top drie met een 1:15.956.
De virtuele safety car was een aantal keer nodig deze sessie. Felipe Massa kwakte zijn auto in de bandenstapels bij bocht 1. Voor de Williams-coureur zat de training er al na tien rondjes op. Esteban Gutierrez parkeerde zijn wagen op weg naar bocht 8 met motorproblemen. En Jolyon Palmer beschadigde zijn Renault bij het uitkomen van bocht 12.
Voor Max Verstappen verliep de eerste sessie vlekkeloos. De Nederlander legde met een 1:16.371 beslag op de vijfde plaats en de Red Bull Racing-coureur gaf minder dan een tiende toe op stalgenoot Daniel Ricciardo, die dit weekend wel met de nieuwe Renault-motor rijdt. Ricciardo was nog even boos op iemand en zwaaide met zijn middelvinger uit de cockpit. Aan wie dat gebaar gericht was is nog niet bekend.
Hamilton, Daniil Kvyat en Felipe Nasr schoten nog rechtdoor in bocht 1, maar konden zonder problemen hun weg vervolgen. De chicane na de tunnel is ook altijd een scherprechter. Gutierrez en Kevin Magnussen belandden daar bijna in de vangrails, maar konden hun auto nog net opvangen. Aan het einde waren er nog lekke banden bij Rosberg en Jenson Button.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
McLaren zou Ferrari kloppen zeiden ze, Ze hadden een van de beste chassis zeiden ze
Lol heb ik gelijk gezegd hou je mond en laat eerst maar eens zien maar ze gaan weer op hun bek. Ze leren daar nooit .
Zou de familie Bianchi überhaupt begrijpen dat ze hiermee zélf het puntenresultaat van Jules op Monaco in de schaduw zetten?
@wablief: ga je eerst een beetje verdiepen in de opbouw van een formule 1 weekend. Tijden zijn vandaag nauwelijks relevant.
Ik vind Massa gewoon nog te jong en te onervaren, dat blijkt wel weer.
@DUTCHTREATH beetje flauw over massa er gingen in die bocht er 10 recht door massa gokte verkeerd die dacht dat ie hem kom houden mis gegokt maar hami zat er ook zo wat 3 keer in en rosberg 2 keer
@NOTHINGBUTTHETRUTH ben het met je eens ik snap dit ook niet ja die shovel had daar niet zo mogen staan . Maar ze zullen daar ook wel een Peter plasman hebben die denkt oh geld halen .
Gelijk maar even vragen aan Ricciardo waarom hij in VT1 maar 1/10 sec sneller is dan Max, terwijl hij toch de beschikking heeft over de verbeterde motor, gelukkig is Max van dit soort vragen af, lekker als underdog in Monaco.
Lol dat heb ik van de week al gezegd die extra pk s heb je niks aan in Monaco ja circuits met lange rechte stukken maar in Monaco heb je er bijna niks geen voordeel bij.
Ik zou als ik Daniel was niet zo blij zijn met die nieuwe engine... Als Max dit weekend sneller is, net zo snel is of slechts enkele tienden langzamer dan onderschrijft dat maar weer het toptalent van Max en als hij beduidend langzamer is dan heeft Renault een goede nieuwe engine geleverd. Kortom Daniel wint er niks bij...
Ik wil die camera dit weekend op die kop van Ron Dennis zien staan, zo veel en zo vaak mogelijk...
Mensen hier begrijpen er nog steeds geen ene pepernoot van. Die denken dat FP1 een competitieve sessie is, waarbij alle coureurs op de max rijden. We zien zaterdag en zondag wel wat het verschil is tussen de McLaren's en de Ferrari's, en of McLaren hoog van de toren blaasde of werkelijk met Ferrari om positie kan strijden dit weekend.
Mee eens MIKA1. Jammer dat er niet echt sprake is van een pitmuur in Monaco, waar ze langs zitten, anders hadden we dat stukje 'The Wall of Shame' kunnen noemen.
Q Kevin, Natuurlijk zegt FP1 niet veel. Maar het gewauwel van Dennis dat ze wel even Mercedes zouden pakken, belachelijke zelfoverschatting. Het chasis van McLaren is volgens mij helemaal niet zo goed als dat ze zelf denken en wanneer een ander team met Honda zou rijden was dat pijnlijk duidelijk geweest. Ik denk dat ze in ieder geval achter Toro Rosso zitten.
Triest inderdaad, en dan te bedenken dat sommige van de mensen die erop reageren toch al langer kijken....
Maar eigenlijk zegt Ron Dennis: "Die Honda motor is zo slecht, daar kunnen we niks mee." Lijkt me een fijne werkrelatie daar tussen McLaren en Honda. Ik krijg een beetje een dejavu naar vorig jaar tussen Red Bull en Renault. Volgens mij borrelt er veel meer dan dat wij in de media lezen.
Allemaal gelul Max de bull. Allemaal jouw interpretatie. Van moddergooien in geen enkele sprake bij Mclaren noch bij Honda. Ze weten allebei dat de motor nog niet goed genoeg is.
Jammer dat de sessie eerder werd stop gezet, je zou verwachten dat na de los zittende putdeksel van enkele jaren terug dit euvel wel verholpen zou zijn.
Wie zegt dat het dezelfde putdeksel is? ;-)
Nog even eentje uit de ouwe doos, omdat ie zo mooi is.
https://youtu.be/w-qitCCq5Mc?t=1m40s
prachtig!
Heerlijk!
Wat is goed van Kvyat? Dat hij sneller is in een vrije training, uitmuntend hoor...
Voor het zelfde geld heeft Max met vollere tanks gereden om de degradatie van de ultrasofts vast te stellen. Niemand heeft enig idee wie met wat voor programma bezig is in een VT1 en VT2. Vanaf VT3 kun je een lichte inschatting gaan maken hoe iedereen er voor staat.
Bottas die 'm bijna kwijt raakte in de tunnel: dat had een megaklapper kunnen zijn.
Ja, daarna kon Perez niet meedoen in Canada.
Wat dacht je van die klapper van Sato.
Dat was inderdaad ook een heel heftige!
Nette tijd van Max en ook van Kvyat trouwens. Die slaat een groot gat naar Sainz.
Op welke banden zijn de tijden gereden? Ultra Soft?
En Haryanto voor Wehrlein. Keurig. Wel een groot gat met alles voor hen...
Ben vooral benieuwd op welke banden de tijden van RBR gezet zijn en of ze het Mercedes écht lastig kunnen maken.
Weet iemand meer?
Wel triest dat de FIA met Charlie Whiting voorop, zo'n putdeksel niet goed vastzetten (lassen). Waardoor een behoorlijk zware plaat loskomt en de voorvleugel en band van Button verpulverd. De FIA zorgt zo zelf weer voor munitie over een Halo/Safety screen-discussie. Uitgerekend op de dag dat de familie Bianchi bekendmaakt om rechtzaken te gaan aanspannen!
Laten het nou net de gaylords van de FIA zijn die voorstander zijn van de Halo ;)
Moest wel een beetje gniffelen toen Massa in de eerste training meteen al in de muur stond.
Tja....ik heb hem altijd al iets te jong gevonden voor de F1.
Goed voor Kvyat en de waanzinnige Sainz natuurlijk daardoor. Enneh, Massa? Yoe are maybe to old for F1? To keep it on the track? Think younshould be penalized because you obstruct the valuable practice-time of the others. Especially Max's... He's still very young and needs it the most, no?
Was het niet massa die klaagde over een bepaald persoon over een aktie in bocht 1 vorig jaar .-)
Duh...
Verstopt Raikkonen zich op p9?
Kennelijk niet goed genoeg, want jij hebt 'm toch gevonden! :-)
Het gaat om zijn intentie... ;-)
Joh! ;-)
Nou de Massa haters kunnen ook weer los hoor, tjonge jonge.
Hee Damon. We haten Massa niet denk ik hoor... Ik kaats in ieder geval slechts het balletje dat hij steeds speelt, maar niet had hoeven spelen. Richt je dus vooral op hem. Anders speel je ook van die misplaatste balletjes.
Het is dat je er zelf over begint DAMON...
Nou, steeds speelt? Volgens mij is dat balletje al heel lang geleden stil komen liggen. Voor wat betreft Massa dan...
Niet in zijn media-uitingen. Onlangs nog over de rijdersswap bij RB. Was vreemd en niet de bedoeling volgens hem.
En dat ging niet over de swap op zich. Maar echt over de promotie van Max, alweer: op die leeftijd, met zo weinig ervaring...
Wel een bijzondere glijer van massa zeg.
En voor iedereen die Kvyat al afschreef........ zou zomaar kunnen dat ie Sainz deze race overtreft.
Dat zou mooi zijn, want dan krijgen we een soort Game of Thrones op het asfalt.
Misschien eerst even afwachten, wellicht reed Kvyat met een lichte auto, en Sainz met meer peut rond?
Het verschil zal in de kwalificatie echt niet zo groot zijn hoor.
Kvyat heeft even wat vertrouwen nodig.....dan is een hoge plaats in een VT wel even lekker voor het gevoel. Zondag na de race maken we de balans weer op.....
Calimero Sainz: "Als Max beter is dan Kvyat en Kvyat is beter dan ik, wie ben ik dan eigenlijk nog? Het is niet eerlijk, want zij zijn groot en ik is klein... * piep piep *
Maximo@ big deal, Max reed verleden jaar gelijk naar plaats 2 in de VT1 en dat was nog met een Renault motor, en zonder enige ervaring met het circuit.
Max reed zijn tijd tijdens een run van 15 ronden op US, dus ook die kan echt wel sneller op US
Massa word veel te oud voor de formule 1 dit is echt onverantwoord!!!!!!!!
Pas op madmax, Damon Hill zit achter je!
LOL @ WACHT EVEN
De Manor F1 komt hier ook niet echt vooruit meer dan 1,6 seconde achter op de nr. 20 het leek of ze het gat een beetje gedicht hadden
Weerbericht voor Monte Carlo Zondag a.s. verschilt nogal per website,
Neerslagkans tussen de 40% op de ene site tot 72% op de andere.
Let it rain, let it rain! Een onvervalste regenrace, met de rode achterlampen die weerspiegeld worden op het natte asfalt van Monaco, in één woord: HEERLIJK!
Ik heb hier nog nooit op een vrijdag( in dit geval een donderdag dus) zoveel voorbarige en mijn inziens nogal opgefokte conclusies gelezen als nu. Ik durf te garanderen. Max staat dik voor de Toro Rosso wagens in de kwalificatie. Bovendien is Monaco het ideale circuit voor STR. Dat bleek vorig jaar al. De auto's van James Key gingen als een raket hier. Dus als er 1 GP is waar STR voor Red Bull kan staan is het hier wel.
''Ik durf te garanderen. Max staat dik voor de Toro Rosso wagens in de kwalificatie''
''Bovendien is Monaco het ideale circuit voor STR''
''Dus als er 1 GP is waar STR voor Red Bull kan staan is het hier wel.''
Uhhhh, je weet dat Max nu voor Red Bull racet toch????????
Ik reageer op de mijn inziens opgefokte reacties van de meeste mensen hier. Een reactie op de mensen die de prestatie van Kvyat en Sainz zwaar indrukwekkend vinden. Dat is het dus niet, want STR is altijd goed op dit circuit. Dus als er 1 GP is waar STR voor het Red Bull hoofd team kan staan is het hier. Dus het is niet heel opvallend als Kvyat en Sainz er voor staan Zaterdag. Ik garandeer je. Dat gaat niet gebeuren. Want in de kwalificatie staat Max er.
De complete opgefoktheid van sommige hier( ook van de buitenwereld) gaat helemaal nergens over. Laat Max lekker zijn rondjes rijden. Laat hem een keer vijfde of zesde worden. Laat hem voor mijn part een keer die auto in de muur zetten. Laat hem in godsnaam leren. En laat hem ook een keer achter een STR staan.
Ik zeg NIET dat jij dat doet. Jou zie ik het niet doen. Het gebeurt wel door sommige hier en het zal ook wel gebeuren door die paar miljoen "kenners" die we er bij hebben gekregen na de GP van Spanje.
Want Jan Roos, Nicolette van Dam, Jochem Meyer kijken allemaal F1. En gelukkig flikkeren ze dat nooit in de openbaarheid. Of op Twitter. En gelukkig twitterde ze al ver voordat Max in de F1 kwam over de F1.
Ik zie mensen van buitenaf de F1 wereld dingen over Max roepen die bijna grenzen aan kindermishandeling. Ik zeg het gechargeerd. Maar Max wordt al vergeleken met Cruyff, Van Gogh, Mozart. Ook Senna en Schumacher zijn de revue gepasseerd. Het zijn dezelfde mensen die Max weer afkraken als hij een keer drie races achter elkaar fouten maakt. Terwijl al jonge coureurs een leer proces moeten doormaken.
Het woord opgefokt dekt de lading wel.
Insure, ik snap denk ik wel wat je bedoelt, maar je bent zelf nu ook wel wat opgefokt toch? Maar ook dat snap ik. Ik heb al wat online strijdntegen onwetendheid over Max geleverd. Ik heb genoeg microdetail, artikelen, intervieuws, docu's, films en natuurlijk trainingen, Q's en races van Max gezien om gerust te stellen dattie al beter is dan RIC. Komt goed... We gaan de boel later nog heerlijk onder de loep gooien.
Insure,
Deels met je eens, maar ik denk dat opgefokt niet het juiste woord is. De mensen zijn enthousiast, wat ook natuurlijk begrijpelijk is. Er is historie geschreven twee weken geleden en mensen zijn enthousiast/trots dat het een Nederlander is gelukt.
En de media (nieuws, reclames, sponsors, talkshows) zitten er bovenop en dat zorgt ervoor dat mensen het steeds meer erover hebben. Ik was vorige week halverwege wel al klaar mee dat er 20 keer per dag op tv over Max werd gesproken (hart van NL, RTL Late night, Pauw en Witteman, Ziggo sport) en ook de krant kan je nu even niet openslaan zonder Max nieuws.
Maar toch begrijp ik het wel. Max = Hot. Nu moet er geld verdient worden. Het ijzer wordt gesmeten als het heet is. En we zien wel waar Max strandt. Het enige wat we weten is dat zijn carrière tot op heden beter loopt dan ooit iemand had gedacht.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Kevin
Posts: 5.350
Mensen hier begrijpen er nog steeds geen ene pepernoot van. Die denken dat FP1 een competitieve sessie is, waarbij alle coureurs op de max rijden. We zien zaterdag en zondag wel wat het verschil is tussen de McLaren's en de Ferrari's, en of McLaren hoog van de toren blaasde of werkelijk met Ferra... [Lees verder]