In Monza kookt men van woede nadat ze te horen kregen dat Imola achter de schermen reeds onderhandeld heeft met Bernie Ecclestone, voor het geval dat ze in Monza er niet in slagen om het aflopende contract met de Formule 1 te verlengen. De boosheid in Monza richt zich op Imola.
Imola-voorzitter Uberto Selvatico Estense heeft recent met Ecclestone gesproken en naderhand nog een brief naar de commerciële baas van de Formule 1 gestuurd. Angelo Sticchi Damiani van de Italiaanse automobielvereniging is furieus. "Dit beschouwen wij als een vijandige en ontwrichtende actie in de laatste fase van de onderhandelingen om de Grand Prix op Monza te redden."
Volgens het Duitse persbureau SID is Monza nog maar 2 miljoen euro verwijderd van de vraagprijs van Ecclestone, die een jaarlijkse fee van 25 miljoen euro verlangt van de gastheer van de Grand Prix van Italië.
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Alsjeblieft geen Imola. Wat een slechte races waren dat de laatste jaren, zeg. Monza hoort gewoon een beschermde status te hebben! Dit circuit is historie.
Zo vervelend om te zien hoe geld deze sport helemaal de verdommenis in heeft geholpen!
Dan heb jij de laatste jaren op Imola zeker niet gezien Nicos? Die waren inderdaad stuk voor stuk beschamend slecht/saai.
Welke races waren daar saai de laatste jaren want ik heb weinig saaie races daar gezien.. Beter als Monza iig!
@Kevin
Monza heeft inderdaad historie, maar ik heb er zelden leuke races gezien. Alleen als het regent is het leuk( zoals in 2008 en 2004). Die race van 2011 geloof ik was ook wel aardig. Voor de rest oer saaie races. Een snelle optocht is het vaak.
@ Speedpuppet
Juist de laatste jaren waren leuk op Imola. In 2006 won Schumacher daar terwijl Alonso op zijn hielen zat. In 2005 was de volgorde omgekeerd. De races daarvoor ben ik het wel met je eens. Al had elke GP wel een verhaal daarvoor. Behalve 2002.
In 2004 haalde Button voor het eerste een pole. Het jaar daarvoor was er het overlijden van moeder Schumacher. In 2001 won Ralf zijn eerste GP met Williams- BMW. In 2000 had je die super spannende kwalificatie met Schumi en Mika. In 1999 de fout van Hakkinen toen hij aan de leiding reed.
Speedpuppet,
Saaie races zijn op elk circuit te zien. De regels zijn nu totaal anders dan toen, dus wie weet zou een race onder de huidige regels op Imola wel spannend zijn.
Monza staat over het algemeen nou ook niet bol van de spanning.
En als we het over historie hebben, valt Imola daar dan ook niet onder?
Een van de meest legendarische coureurs liet daar het leven, dus historie genoeg zou ik zeggen.
Monza heeft juist meer sfeer NICOS. Wel eens een weekend heen geweest? Geweldige sfeer met die Tifosi!
Races zijn ook leuk. De eerste chicane is altijd scherprechter ;-)
Tja........het wordt alleen nog maar een kwestie van het gaspedaal intrappen op Monza. Hoe kun je dit nu spannend vinden? Of je moet het leuk vinden dat de Manors en de Saubers op 3 ronden worden gezet.
Max vond anders Imola een geweldig circuit.
ja Imola spreekt tot de verbeelding ivm de rijke historie en natuurlijk Ratzenberger / Senna, maar zoals de anderen al aangeven... Het waren echt ellendige slechte races de laatste jaren. Enige punt van actie was albers die een driedubbele salto maakte met zn Midland. Of Spyker? nee volgens mij was het een Midland.
Het was het eerste jaar van Super Aguri, en Albers kwam in aanraking met Yuji Ide, waardoor die crash ingezet werd. Dus dan was het inderdaad Midland, aangezien de blaaskaken van Spyker liepen te janken over hoe SA ze het jaar ervoor zogenaamd niet konden bijhouden, terwijl ze het jaar ervoor er niet eens bij waren en alleen het algemene verhaal kenden en dus niet wisten dat SA gewoon beter was in de laatste twee races.
ja inderdaad , meneer Ide in de Super Aguri ja...
Bernie weet de twee partijen weer goed tegen elkaar uit te spelen. De lachende derde is Bernie.
Op die leeftijd is lekken vrij normaal hoor;)
LOL @ SCHWANTZ34 :-)
Eigenlijk is het gewoon triest dat 2 circuits met een rijk verleden zo tegen elkaar worden uitgespeeld of opgezet door wie of wat dan ook. Wat ik persoonlijk nog triester vindt is dat er zo weinig races meer in europa zijn..maar ja, it's the money that makes the monkey dance( in dit geval Bernie).
Twee races per land is misschien wel een beetje veel. Al is het voor landen als Duitsland, Italië en Japan misschien wel ok, gezien de bijdrage die ze hebben gehad voor de auto-industrie. Frankrijk wellicht ook. En Engeland, de VS.... Dan zou het al over 10 races gaan. 8 als je de VS niet meeneemt.
'T bekende spel van Ecclestone: verdeel en heers, en alles vanuit het motto "De kosten zijn voor jullie, de opbrengsten voor ons".
Ik vind een hoop lui in de autosportwereld achterlijk, maar circuitdirecteuren staan misschien wel op de laagste trede. Ongelooflijk hoe zij zich keer op keer laten uitspelen. Die hadden al tientallen jaren geleden een verbond moeten vormen.
(Niet dat zo'n verbond een garantie op een GP betekent maar dan kun je dat onderling bij toerbeurt regelen, en waarschijnlijk tegen veel lagere kosten).
Ik zou zeggen geen van twee en mugello op de kalender zetten .
Lijkt mij best leuk als we daar eens gaan racen.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.755
Op die leeftijd is lekken vrij normaal hoor;)