Bernie Ecclestone pleit voor banden met korte levensduur

  • Gepubliceerd op 09 jul 2010 13:29
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra
Bernie Ecclestone is van mening dat de banden in de Formule 1 een zeer korte levensduur zouden moeten bevatten om op die manier de races spannender te maken. De commerciële baas van de Formule 1 pleit voor banden die niet langer dan 100 kilometer meegaan, een garantie op minstens twee pitstops tijdens races.

Ecclestone opperde dit plan in gesprek met Gazzetta dello Sport: “Men wil meer inhaalacties zien. Ik heb een voorstel, bandensets die het maximaal 100 kilometer uithouden en de coureurs dienen te starten op het setje banden waarmee ze kwalificeerden. Op die manier krijg je meer bandenwissels op verschillende momenten en veel verwarring. De rommelige races zijn altijd de leukste races.”

Reacties (18)

Login om te reageren
  • En ik pleit voor een f-1 baas met een korte levensduur (althans de functie)

    • + 0
    • 9 jul 2010 - 13:32
  • Zegt iemand die vindt dat je ook een aantal keer mag afsnijden tijdens een GP om het spannender te maken...

    • + 0
    • 9 jul 2010 - 13:32
  • Fusy

    Posts: 2.181

    Dan kan je net zo goed de tankverbod opheffen dan heb je ook verschillend strategien en acties...

    • + 0
    • 9 jul 2010 - 13:34
  • Toch is het eerste idee niet zo slecht. Banden met een kortere levensduur hadden we eerder ook. Als je ziet, dat de hardere band (de medium) in Valencia het bijna de hele race volhield (veel coureurs hebben niet langer dan 9 ronden op de zachtste band gereden, dus 46 ronden of meer op de hardere) is dat niet een recept tot spanning. Bovendien kan je met zachtere banden beter remmen. En als je je verremt met een zachtere band, is die eerder vlak. Ik zie zeker mogelijkheden in het eerste idee. Het tweede mogen ze van mij meteen schrappen. Lekker op vers rubber starten.

    • + 0
    • 9 jul 2010 - 13:36
  • zo wil hij ms dus helpen? (lol) ik liet ze op de velg rijden nog meer spanning! ik snap helemaal niks van die gast.....

    • + 0
    • 9 jul 2010 - 13:39
  • peet

    Posts: 210

    Weet je wat, dan doe jij ze maar onder jou auto kan jij ook wat vaker inhalen............lol.

    • + 0
    • 9 jul 2010 - 13:50
  • JV fan

    Posts: 2.698

    idee is prima :D kijk maar naar de gp van canada :D

    • + 0
    • 9 jul 2010 - 13:52
  • Ok, dan slijten ze sneller en komen ze allemaal tussen ronde 7 en 9 binnen....wat is dan feitenlijk het verschil met nu? Ze rijden allemaal practisch evenveel rondjes op de banden. Kortom, belachelijk idee.

    • + 0
    • 9 jul 2010 - 14:01
  • nu, banden met een kortere levensduur, zal voor pirelli geen probleem zijn...

    • + 0
    • 9 jul 2010 - 14:06
  • Luister. Een zachtere band zorgt voor meer grip. Meer mechanische grip, om precies te zijn. Mechanische grip is wat je nodig hebt om vlak achter iemand te kunnen rijden, zodat je die kunt inhalen. Hoe zachter de band, hoe meer mechanische grip.

    Als de tijden volgend jaar bij de teams net zo dicht op elkaar zitten als vorig jaar en dit jaar, betekent dat dus veel potentiële inhaalacties of pogingen daartoe.

    Waarom moet ik alles uitleggen voordat iemand een idee kan vormen? Of zijn jullie standaard tegen omdat het een idee van Ecclestone is?

    • + 0
    • 9 jul 2010 - 14:19
    • Ja ik zeik hem ook alleen af als hij een slecht idee heeft (bijna altijd dus), maar dit is een goed idee en toch gaan mensen hem afzeiken.

      • + 0
      • 9 jul 2010 - 14:48
    • Een band die sneller slijt gaan de coureurs voorzichtiger op rijden. Per saldo zullen ze dan dus niet eens proberen om in te halen.

      Het is veel complexer probleem dan iets wat je even met een simpele ingreep aan pakt.

      • + 0
      • 9 jul 2010 - 15:52
  • Met die zachtere banden kunnen ze juist NIET inhalen. Dan is het veel te belangrijk dat je de banden niet beschadigd. Dan is de enige optie zo rustig mogelijk rijden en hopen dat je er met de pitstop vorobij komt.

    Het is zo triest dat dit idee iedere keer weer terug komt. Nog triester als mensen dan zeggen \"Kijk naar Canada daar werkte het ook\", ja omdat er daar teams op verschillende banden startten!

    • + 0
    • 9 jul 2010 - 14:30
  • Colombiaan

    Posts: 12

    Ik ben het niet vaak met hem eens, maar dit zal de spanning van de races zeker ten goede komen denk ik .

    • + 0
    • 9 jul 2010 - 14:56
  • Colombiaan

    Posts: 12

    Ik ben het niet vaak met Ecclestone eens , maar dit is wel 1 van z\'n betere ideeen .Nu ook nog het tankverbod afschaffen om het af te maken.

    • + 0
    • 9 jul 2010 - 15:00
  • Wat en geweldig idee weer ben het met hem eens. Vervolgens moet er nog een verbod op Tilke circuits komen in het regelement

    • + 0
    • 9 jul 2010 - 15:16
  • Ferrari96

    Posts: 38

    Ik vind ook; moesten ze het tankverbod afschaffen dan zouden er toch veel meer verschillende strategieën zijn. Voor het tankverbod kon een team 2 à 3 posities winnen met een goede strategie. Nu maken de pitstops veel minder verschil.

    • + 0
    • 9 jul 2010 - 18:00
  • Werner

    Posts: 1.650

    Ik ben het volledig met Patrick eens.

    • + 0
    • 10 jul 2010 - 10:38

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×