Daniel Ricciardo heeft de eerste pole position van zijn carriere veroverd. De Red Bull-Racing coureur bleef Nico Rosberg en Lewis Hamilton voor. Voor de Nederlandse fans is de kwalificatie uitgelopen op een deceptie. Max Verstappen crashte in zijn eerste snelle ronde hard en zal de race hierdoor achteraan moeten starten.
Q1: Drama voor Verstappen
Het eerste deel van de kwalificatie begon spectaculair. Felipe Nasr blies zijn Ferrari-motor op bij het uitkomen van de tunnel, waarna kortstondig de rode vlag werd gezwaaid. Toen het licht weer op groen ging, waren de ogen gericht op Max Verstappen.
De Nederlander reed een uitstekende eerste sector en was ook snel in het tweede deel van de baan, maar bij het uitkomen van het zwembad ging het mis. De Nederlander raakte met zijn rechterwiel de vangrail aan de binnenkant van de bocht en schoot vervolgens stuurloos de muur in.
Verstappen zal de race als laatste moeten starten, waardoor een podiumplaats praktisch onmogelijk is. Een inhaalrace wacht voor de Nederlander. Vorig jaar bewees hij echter dat dat in de straten van Monaco wel mogelijk is.
Naast Nasr en Verstappen vonden ook Pascal Wehrlein, Rio Haryanto, Jolyon Palmer en Marcus Ericsson hun Waterloo in het eerste kwalificatiedeel.
Q2: Williams krijgt het wederom niet voor elkaar
Het team van Williams onderhoudt geen goed huwelijk met het circuit van Monaco. Al jaren kunnen Valtteri Bottas en Felipe Massa geen potten breken en ook dit jaar wil het niet vlotten. Bottas start als elfde, Massa moet genoegen nemen met plek veertien.
Ook het team van Haas kwam niet verder dan Q2. Esteban Gutierrez kwalificeerde zich als twaalfde, terwijl Romain Grosjean niet verder kwam dan de vijftiende positie. Kevin Magnsussen was zestiende, terwijl Jenson Button in tegenstelling tot zijn teamgenoot niet tot Q3 reikte. Button start de Grand Prix vanaf plaats dertien.
Q3: Ricciardo pakt pole position
Daniel Ricciardo heeft uitstekende zaken gedaan voor Red Bull Racing door zijn eerste pole position ooit te veroveren. De Australiër was een dikke tiende sneller dan Nico Rosberg, die op zijn beurt twee tienden sneller was dan Lewis Hamilton.
Sebastian Vettel vergezelt Hamilton vanaf de tweede rij, terwijl Nico Hulkenberg zijn Force India knap naar de vijfde startpositie wist te sturen. Raikkonen eindigde als zesde, voor de sterk rijdende Carlos Sainz. Sergio Perez deelt de vierde rij met de Spanjaard, terwijl Daniil Kvyat en Fernando Alonso de top tien afronden.
De Grand Prix van Monaco gaat morgen om 14.00 uur Nederlandse tijd van start.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Top van Rici.
We mogen Max ophemelen als hij het fantastisch doet, maa ook bekritiseren wanneer hij iests doms doet. En wat was dit dom zeg, om zo te pushen in je bankerlap. Ondenkbaar, want had veel punten kunnen scoren morgen met Rici voor RB.
Ik zie dat je relatief nieuw bent op het forum, welkom! Top reactie man! Zo kan het ook, gewoon realistisch.
Punten zijn morgen goed mogelijk, maar dan wel rustig blijven Max!
Rednets
je hebt helemaal gelijk. Dit was een grove fout....zeker in Q1
Helemaal eens! Hopen op wat regen en toch nog een mooi resultaat voor onze Max. Opzich niet erg een keer, hij moet nog veel leren en dit bevestigd dat, maakt hem alleen maar sterker als hij zo is als hij zich de afgelopen jaren aan ons heeft laten zien.
Wat balen... Snap alleen niet waarom Max meteen zo hard wil pushen. Het is nog maar Q1... Maarja, t is gebeurt, hopelijk wat wijzigingen aanbrengen voor de race-pace, en starten uit de pits. weet je ook meteen dat je veilig bocht 1 doorkomt. En klasse van Ricciardo btw...
Dit is toch wel dubbel zuur voor Verstappen!
Het is wachten op weer een briljante reactie van Bandini. Jammer voor VES. Foutje bedankt....
Mclaren valt wederom door de mand. Vele zullen er hier van genieten, ik ben teleurgesteld.
Hopen op regen en een dikke start crash voor Max. Ach, zolang het geen optocht wordt vind ik het best.
Gun Ricciardo ook een overwinning.
Ik deel (natuurlijk) je teleurstelling. Op papier moet dit circuit de auto het beste liggen. Ik had echt hoop en veel vertrouwen in een goed resultaat. Maar wat valt het team toch weer door de mand.. Ik hoop met je mee op regen voor morgen, wie weet helpt het McLaren. JB zal zijn regen skills nog niet verleerd zijn mag ik hopen, en regen is een grote kans op uitvallers. Dit moet Max natuurlijk ook helpen om punten te pakken morgen!
Kevin, even persoonlijk, de teleurstelling in McLaren komt ook deels door jouw! Jij plaats vaak positieve berichten over de performance van McLaren (i.i.g. tot de eerste helft van het seizoen) dat ik dat ga geloven en zelfs als waarheid ga beschouwen! Zeg dit iets over mezelf? Helas wel. Wil je me daarom in bescherming nemen aub :). Oja, en dit geldt natuurlijk ook voor McLaren zelf.
Hoop werkelijk op Vandoorne voor Button. Even wat peper in het team. Alonso is vaak sterker dan Button (en Hamilton zeker, ook Magnussen en Perez in mindere mate) in de kwalificatie, dat zijn nu 5 plekken,
Prima kerel en zeer goede prestaties geleverd voor het team (zowel op al langs de baan) maar het is mooi geweest.
Hahaha, geloof mij, het is gedaan met positieve voorspellingen van mij over McLaren. Dat beloof ik! Ik had gehoopt dat ze vandaag een hoop personen de mond zouden snoeren die lacherig deden over (wederom) de grootspraak van Boullier en Dennis. Maar helaas moet ik die mensen gelijk geven..Ik ben er na vandaag ook wel weer een beetje klaar mee.
En hoewel ik echt een fan ben van Button, moet ik je gelijk geven dat McLaren wel wat jong bloed kan gebruiken. Button naar Williams en Vandoorne in de McLaren is prima. Stoffel is snel en als rookie zeer gretig, dit zou ook Alonso naar een hoger niveau moeten tillen. Tevens is Vandoorne de toekomst, Alonso en Button blijven niet voor eeuwig rondrijden.
Heel netjes van Ricciardo!!! Hamilton lijkt de pechduivel nog niet kwijt te zijn.... Toch nog prima naar P3, maar er had misschien meer ingezeten als hij geen problemen had bij de start van Q3. Jammer van Max dat hij teveel pushte in Q1, was niet nodig geweest om dan al zo te pushen....
Hij mag beginnen met supersofts toch!!? Het wordt een Truli-trein morgen
Hoezo wordt het dan per definitie een Trulli train?
Wat een geweldige ronde van Ricciardo, hoop morgen ook dat hij de race wint!
Jammer voor Verstappen, wilde teveel.
Wat is er aan de hand met Williams, zakken helemaal weg!
Die waren vorig jaar ook al dramatisch op Monaco
Ik ben benieuwd hoe de fanboys hier op gaan reageren. Liep de vangrail ineens het circuit op? Of was de auto gewoon niet goed nagekeken door een monteur, deze zou direct ontslagen moeten worden! Max maakt nooit fouten!
Gamert
Als fanboy zeg ik eerlijk...domme domme fout....mag hij niet maken. We kunnen hier erg kort over zijn. Eigen shuld
Bandini normaal reageer ik niet op jouw reacties...maar heb jij moeite om normale zinnen te formuleren? Zo nee....kan jij aub uitleggen wat je bedoelt?
@Gamert
Daar zijn we het zeker over eens ;) Nico raakt daar ook de muur...en hij kan wel doorrijden...Max raakt hem...en het is over...dus geluk speelt ook nog een klein rolletje ;)
2 jaar geleden had ik gelijk gezegd ja de vangrail liep de baan op ,-)
De aller aller aller aller beste hebben ook hun fouten gemaakt, en hoe goed Max ook is, het was een kwestie van tijd voordat ook hij een fout zou maken. Morgen een goede strategie en mooie inhaal race ervan maken.
Ook hij wen fout zou maken? Hij heeft er al meerdere gemaakt hoor. Niet dat daar iets mid mee is hoor, want ze maken inderdaad allemaal fouten.
Fouten zullen vaker gebeuren en je moet je dan weer focussen op het volgende, de race. Het is een domme fout maar het is niet alsof hij de enigste is. Maar aan de andere kant heb je Daniel, geweldig gedaan! Geweldige gast ook en ik hoop serieus dat hij wint! Verdiend hij zeker!
RIC was al hele weekend veel sneller in SEC 2 en 3, waar MAX in SEC 1 sneller was. Maar eigenlijk was verschil gehele weekend best groot. En dat is wel te verklaren natuurlijk. Vertrouwen en bekend zijn met je bolide is nergens zo belangrijk als in Monaco en tja RIC heeft nou eenmaal meer KM's in de RB. Ik denk dat ter compensatie in SEC 2 en SEC 3 ze MAX op stijvere afstelling hebben gezet na training 3. Vandaar de vonken..
leermomentje voor Max, volgende keer weet het beter en daar heeft hij de rest van zijn carrière profijt van, van je fouten leer je, wow Ricciardo fantastiche lap, alhoewel Lewis laatste sector veel tijd liet liggen.
Drama, maar het doet voor mij niks af aan zijn kwaliteiten. Morgen in de regen zullen er genoeg af gaan en kun je beter inhalen. Een paar safety car periodes, opdrogende baan, juiste bandenstrategie en hij rijd de top 10 in, misschien wel top 5 of zelfs top 3!
Wat een super ronde van Ricciardo, mooi om hem op pole te zien. Voor de Mercs en ruim voor Ferrari. Én hij start ook nog op de Supersofts (mits het droog is).
Ondanks dat hoop ik op regen, zodat Max nog wat kan laten zien.
Wederom knap dat Haryanto voor Wehrlein staat.
Ik ben wel een beetje een fan van RIC's klasse aan het worden. Hij heeft natuurlijk al 3 races op zijn naam staan en ik was verbaasd over zijn sterke acties met 3 maal p4 in de eerste 4 races van dit seizown. Toen dacht ik dus: Renailt heeft het kennelijk nu wel weer voor elkaar! Laat hij winnen morgen. En Max...mentale training. Morgen auto en Monaco leren vertrouwen. Uit een hoopje hooglanderpoep heb ik op de hei eens een jong boompje zien groeien. Ik heb er een foto van gemaakt die mij soms ook op de been houdt.
Het is volgens mij vrij simpel. Max is nog niet voldoende gewend aan de Red Bull en maakt dus kleine foutjes. Kleine foutjes bestaan niet in Monaco want het circuit is unforgiving. zero-tolerance. In Barcelona zag ik Max trouwens ook een keer enorm uitwaaieren in een bocht, in Barcelona bleef het onbestraft in Monaco lig je er uit.
En daarnaast ligt er nu ook wat meer druk op Max door zijn resultaat in Barcelona.
Mensen die geen fouten maken, maken waarschijnlijk niets
man man man kvyat mogelijk gediskwalificeerd.
Wat een topper die Ricciardo
Enne?
Ric, wat een beestachtig rondje. Was in 1 x raak en daarna niet meer te overtreffen ook niet door hem zelf.
Lewis, weer pech en uiteindelijk toch nog geluk dat ze die benz aan de praat hebben gekregen en toch nog p3. In zijn rondje had hij voorsprong tot de laatste sector.
Pole zat erin.
Nico ook goed de schade beperkt gehouden.
En ja Max, ondanks je een topper bent, je bent er nog lang niet. Dat zie bij de quali's, dan bouwt ric zijjn quali toch veel beter op en heeft meer pace. Uiteraard moet je Max zijn tijd gunnen om de rbr helaal zijn eigen maken en ee pn fout mag hij maken maar dit is wel zijn tweede grote fout in 2 jaar, zonde man. En waarom zo tekeer gaan in je eerste rondje?
Geen idee, dat weet hij alleen.
Morgen 90% regen, dus veel sc en wie weet wat er allemaal kan gebeuren.
Max had gewoon nog niet op de limiet gereden met een zo'n goede set up en zoveel downforce (in Barcelona rijdt je met minder downforce en z'n set was nog maar net aangepast). Max verwachte dat de wagen iets meer naar buiten glijdt bij het insturen en komt er achter dat dat niet het geval was en raakt de vangrail.
Z'n teammaat kent de wagen veel beter en reed op donderdag al met een veel betere set up, en was er dus ook veel beter op ingesteld. Dit was dan ook niks meer dan onervarenheid met z'n nieuwe wagen.
In kwalificaties rijdt je op de limiet van de wagen en niet op de limiet van de banden. De limiet van de banden kent hij wel want deze banden worden als sinds Brazilië gebruikt. Met de wagen op de limiet rijden heeft hij eigenlijk nog nauwelijks gedaan, en zeker niet met zo'n afstelling, en in Monaco heb je gewoon geen marge voor fouten.
Max moet nog steeds bekend raken met het rijden van deze wagen op de limiet op het moment dat deze goed is afgesteld. In de vrije trainingen doe je dat nauwelijks omdat je maar een beperkte hoeveelheid banden hebt, de wagen eerst goed afgesteld moet worden, en je dat met elk setje banden alleen de eerste paar rondjes kunt doen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
rednets
Posts: 31
Top van Rici.
We mogen Max ophemelen als hij het fantastisch doet, maa ook bekritiseren wanneer hij iests doms doet. En wat was dit dom zeg, om zo te pushen in je bankerlap. Ondenkbaar, want had veel punten kunnen scoren morgen met Rici voor RB.