Rookie Alexander Rossi pakt bijzonder verrassende zege op Indy 500

Nou denk dat ie voorlopig niet meer weg wil uit Amerika :P

Achterin rijden in de Manor en strijden tegen Marcus Ericcson zeker? Als ik hem was zou ik lekker in Amerika blijven.

ik denk dat het voor een team goede reclame is als je de winnaar van de indy 500 hebt gecontracteerd. en als manor de aerodynamica op orde krijgt gaan ze zeker naar de middenmoot

Zo slecht vind ik Rio ook niet echt hoor....

Rio heeft Wehrlein outqualified de race in Monaco. Zo slecht is hij dus niet...

Sterker nog, het staat 3-3 in kwali's.. :)

inderdaad classic!! :)

Lijkt me beter dan weer achteraan moeten ploeteren met een Manor-auto.

Ik denk niet dat hij nu opeens de sterren van de hemel rijdt in de F1

@Mister S: Hij reed in de meest belabberde auto van het veld. Ik denk dat hij wel F1 waardig is, helemaal ten opzichte van een aantal huidige coureurs waaronder Guiterrez...

Mee eens AWESOME. Ik zie liever Rossi rijden dan Guiterrez. Lijkt me ook dat Haas toch graag een Amerikaan in zijn team wil. Dus wie weet volgend seizoen?

Mooi he. Nog niets gepresteerd in de Indy series en dan door een strategische voltreffer dit succes.

En je krijgt de pace car ook mee naar huis.
Onze in à million Camaro, niemand anders heeft de originele...

Montoya 2000
Castroneves 2001

Nee, Castroneves. Ik dacht in 2001.

PAULSZU je bent me net voor ;)

LEZEN??? Staat in de eerste alinea van het artikel!

@GOMPIE; niet toen ik mijn reactie typte, het artikel is later aangevuld door de redactie ;). Maar inderdaad, ik zat er een jaartje naast.

Don´t feed the troll.

de Triple kan met een overwinning in Monaco of de WDC in het F1

De laatste die er echt dicht bij was en theoretisch het nog zou kunnen is Villeneuve. De volgende die het kan gaan doen is Montoya mocht hij besluiten naar het WEC te gaan en inderdaad gezien zijn leeftijd is Rossi de 3e die deze mogelijkheid nu nog heeft.

Ja en Vettel, Hamilton, Rosberg, Kimi, Alonso, Button maken ook nog een kans. Maar de Indy winnen maakt het een stuk makkelijker omdat dit denk ik toch de moeilijkste is om binnen te slepen.

"Maar de Indy winnen maakt het een stuk makkelijker omdat dit denk ik toch de moeilijkste is om binnen te slepen."

Denk je? Ik denk namelijk dat de kans dat je in de F1 een stoeltje krijgt in een winnende auto gigantisch klein is. In de IndyCar zijn de auto's veel gelijkwaardiger, waardoor elke auto kans heeft op de overwinning...

Neemt niet weg dat alle drie de wedstrijden een gigantische uitdaging zijn.

Over die winnende auto in de F1 ben ik het met je eens! Maar met een Indy500 titel op zak en zijn ervaring in de F1, WSR en GP2 wordt het allemaal wel een stuk makkelijker om dat stoeltje eventueel te gaan krijgen. En je kan aan Panis zien dat er in een gekke race op Monaco best wat mogelijk is met een mindere auto!

Maar inderdaad, voor alle drie komt het nodige kijken om dat voor elkaar te boksen. Het is niet voor niets dat er nog maar 1 is die het gelukt is en Villeneuve was er daarna het dichtst bij met zijn podium in leMans.

Doorgaans wel mooie wedstrijden hoor.

Te Amerikaans en letterlijk rondjes rijden. Einde was onverwacht. Beetje of een Manor er nog met de zege aan de haal gaat.

Maar dan heb je dus nog nooit Indycar gekeken buiten de Indy 500. Ze racen 5 keer op ovals dit seizoen en 11 keer op gewone circuits. Ga dat eerst maar kijken voor je een oordeel velt.

350 km/u gemiddeld per ronde, volop actie en drama, inhaalmanoeuvres bij de vleet drie wagens naast mekaar, de veranderende strategie, de setup, de banden, de brandstof, super efficiente marshals, de coole camera shots, een race met een geschiedenis om u tegen te zeggen, knettergekke pitstops, een rookie die met een zeer gedurfde strategie wint ... en zo kunnen we nog even voort gaan. Elk zijn meug zeker? ;)

amen Boutsen!
geweldig! ik hou er van!

Helemaal eens met @Boutsen, dit evenement staat bol van de mooie tradities en geweldig om die overvolle tribunes te zien, camera werk idd dik in orde, de snelheidsbeleving vanachter de tv is ongeëvenaard. Ik volg niet alle Indy races maar de Indy 500 kijk ik sowieso ieder jaar weer, samen met de Monaco gp een mooi dagje autosport!
Laatste ronden leefde ik écht mee met Rossi, reken maar dat hij van de ene op de andere dag in zn thuisland een grote is geworden, voor zijn verhaal zijn de Amerikanen echt gevoelig.
Hopelijk snel weer eens een Ned. deelname, evt Frijns?

Tja als je gek bent van autosport in zijn puurste vorm en je gaat dit vergelijken met de F1, dan kan ik begrijpen dat de F1 veel meer actie en drama heeft dan deze klasse!

Wanneer je dit niet mooi vind ben je geen fan van autosport!

@Lars,
Wel buiten f1 en incidenteel de Indycars kijk ik geen enkele vorm van autosport, Indy 500 blijft speciaal en de elementen als actie en drama vind ik bij dat evenement goed vertegenwoordigd. Wel een ander soort dan F1, hier voel en zie je aan alles dat de coureurs nog écht ontzag moeten hebben voor de baan en de snelheden, en respect voor elkaar, en natuurlijk gewoon big balls! Eigenlijk doet het denken aan de f1 in vroegere tijden. Dat gevoel krijg je als fan zijnde natuurlijk niet bij de Monaco gp, buiten het feit dat het knap is als ze de wagen uit de muur kunnen houden is het meer de naam gecombineerd met gebakken lucht

Precies Jean! hier heerst nog echt dat 'zij die sterven gaan groeten u'- sfeertje.
Ik vond het echt altijd een hele emotionele aangelegenheid en heb in de voorbeschouwing tijdens al die patriottische promofilmpjes al geregeld n brok in mn keel en kippenvel. Vooral als je een collage ziet van alle megaharde crashes. gewoon heel dat sfeertje. Die fligh over, dat volkslied, de liveries vd auto's. Ja, dat jaren 70 sfeertje is wat mij zo aantrekt. Ben niet voor niets een ouwe zak. ;-)

Die verhalen in de voorbeschouwing van Al Unser sr, A.J. Foyt en Rick Mears..alleen die namen al... en als je die oude beelden ziet van die oranje STP liveries... Veeg mij maar op.

REDBULLRACING lyrisch over Rossi

Jij begrijpt er niet veel van. Ze hoeven niet te sparen want ze kunnen tanken. Hoe minder je hoeft te stoppen om te tanken (Rossi gisteren dus 1 keer minder dan de meeste anderen), hoe meer kans op de winst, zolang je snel genoeg kunt met de voorraad die je hebt.
Maar sparen omdat je niet méér brandstof kunt halen bij een pitstop is dus niet nodig.

Het sparen is puur voor tactische doeleinden. Anders dan in de F1, waar ze 100 kg brandstof mee krijgen én nog brandstof over moeten hebben als ze over de meet komen.

@Q3FI
Ik denk dat JR het wel begrijpt.

Brandstof besparen is wel degelijk een onderdeel van racen. Het is echter tactisch gezien interessanter wanneer er ook getankt kan worden.

Met de huidige F1 regelementen komt het gewoon wat meer negatief op de voorgrond.

@Q3FI Helaas ga jij hier de mist in.
Geen enkel F1 team neemt nl. 100 kg benzine aan boord de dag van vandaag. Ze mogen 100 kg meenemen maar zijn allen van mening dat het beter is wat minder mee te nemen. Da's dus evenzeer een tactische keuze.

het is een beetje van alles in mijn optiek,
sparen is wel degelijk van grote invloed,
veel mensen hadden hier kritiek toen het verhaal ging dat f1 het tanken terug in wilde voeren, er zou dan weer teveel in de pits beslist worden ipv op de baan.
Naar mijn mening is tactiek gewoon een belangrijk onderdeel van racen, ik zou nog steeds grote voorstander zijn van tanken in f1, niet in de laatste plaats vanwege (mogelijk) spektakel natuurlijk!

@ JDINKELMAN: Ik beweer toch ook niet dat het geen onderdeel is? Ik beweer alleen dat ze in de Indycars niet HOEVEN te sparen omdat er getankt kan worden.