Italiaanse pers neemt Ferrari onder vuur na Monaco

  • Gepubliceerd op 31 mei 2016 15:39
  • comments 40
  • Door: Rob Veenstra

De Italiaanse sportpers heeft weinig lovende woorden over voor het optreden van Ferrari in Monaco. Kimi Raikkonen moet het bijvoorbeeld ontgelden in Gazzetta dello Sport. "Een ramp. Met zijn ervaring mag Raikkonen niet na tien ronden al in de vangrails staan. Dat is onacceptabel."

De roze sportkrant nam ook Ferrari als geheel op de korrel. "Sebastian Vettel voelde zich verantwoordelijk voor het feit dat hij het podium niet haalde, maar dat lag niet aan hem. Hij moet het doen met een auto die de performance om te leiden ontbeert. Ze zijn in Maranello het spoor even bijster."

Andere kranten haken gretig in op de 'misère' bij Ferrari. Corriere della Sera: "Vettel is geen schim van de coureur die de Scuderia vorig jaar bij de hand nam." La Stampa: "In Monaco kon Lewis Hamilton weer eens lachen na een droogte van bijna zeven maanden zonder zege, terwijl het in Maranello crisis is." En Tuttosport: "Dit keer lieten de coureurs Ferrari in de steek."

erwin93

Posts: 893

Gelukkig is de italiaanse media altijd zo genuanceerd.

  • 7
  • 31 mei 2016 - 15:45

Reacties (40)

Login om te reageren
  • erwin93

    Posts: 893

    Gelukkig is de italiaanse media altijd zo genuanceerd.

    • + 7
    • 31 mei 2016 - 15:45
    • IRBoNZi

      Posts: 159

      Ik had anders niet anders verwacht. Zit in de aard van het beestje he ;-)

      • + 0
      • 31 mei 2016 - 15:50
    • Gompie

      Posts: 4.951

      En dat maakt dat team met alles er omheen voor mij juist zo interessant.

      • + 1
      • 31 mei 2016 - 21:22
    • Forza Italia, forza Ferrari waren de titels niet, maar heb dat wel jaren gelezen toen der Meister alles won

      • + 0
      • 1 jun 2016 - 08:39
  • z0mer

    Posts: 2.104

    Ferrari is langzaam weer een Italiaans team geworden, daar zit het probleem. Ik wil niemand beledigen, maar Italianen staan nou niet bekend om hun organisatorische vaardigheden.

    • + 1
    • 31 mei 2016 - 15:46
    • Klopt. Schumacher was wat dat betreft slimmer dan Vettel. Als er geen Britten worden binnengehaald bij Ferrari, kan hij zijn vierde titel voorlopig wel vergeten.

      • + 0
      • 31 mei 2016 - 16:07
    • Naldor

      Posts: 730

      oh 2013 wordt uit z'n geheugen gewist? ;-)

      • + 0
      • 31 mei 2016 - 16:25
    • De bovenste laag is inderdaad Italiaand. Maar ik blijf beweren dat Arrivabene er goed zit.

      Overigens, de niet italianen op toch wel belangrijke posities:
      James Allison - Technisch
      Jock Clear - Technisch
      Loic Bigios - Aero
      Dirk De Beer - Aero

      Voor de motoren zijn Italianen verantwoordelijk.
      Net zoals voor het sportieve.

      Het is makkelijk de nationaliteit te gebruiken als zwakke plek. Echter moet je hen niet onderschatten, het zijn geen oelewappers...

      • + 5
      • 31 mei 2016 - 17:00
    • Precies wat Cavallino zegt. Het is al jaren het probleem op chassisgebied. Daar is al tijden geen Italiaan aan te pas gekomen. Het grootste gedeelte van het team bestaat uit niet-Italianen dus het klopt ook niet wat er steeds geroepen wordt. Ze ontberen nog steeds een geniaal ontwerper vrees ik. Had gehoopt dat Allison echt een verschil zou maken maar tot nog toe is het niet beter dan met Fry/Tombaszis. De PU beginnen ze wel in de klauwen te krijgen.

      • + 1
      • 31 mei 2016 - 17:10
    • NOTHINGBUTTHETRUTH: je bedoelt zijn vijfde titel zeker.

      • + 0
      • 31 mei 2016 - 20:09
    • PKracing

      Posts: 812

      Nou ik zeg James Key naar Ferrari. Evt Sainz mee. Zijn toch van die grote vrienden als ik het mag geloven.... En James werd al veelvuldig gelinkt aan Ferrari...zie ook sky news

      • + 0
      • 31 mei 2016 - 21:02
    • Dit is gewoon onzin. Behalve Arrivabene zijn er nauwelijks Italianen op de topposities. Om maar te zwijgen van het feit dat ze met meer Italianen op de belangrijke posities in 2007 wél rijderskampioen werden.

      Ook de kritiek op Vettel begrijp ik niet. Vettel reed erg sterk, maar kwam achter Massa terecht, anders had hij best een kans gehad om terug te komen op Hamilton en Ricciardo vooraan. Dat was ook de reden dat Perez voorbij hem ging.

      • + 0
      • 31 mei 2016 - 23:31
    • Oeps @ WEETERNIKSVAN: jij weet er kennelijk toch wat van! :-)
      My bad, 5e inderdaad.

      • + 1
      • 31 mei 2016 - 23:58
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Het is niks en het wordt niks. Veel Ferrari fans zijn dat toch vanwege het Schumacher tijdperk, maar ze vergeten dat Schumacher een geweldig team met zich meenam. Dat team zit er niet meer en zie hier de gevolgen.

    • + 1
    • 31 mei 2016 - 15:49
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Plus oneindig testen en een onbeperkt budget

      • + 4
      • 31 mei 2016 - 15:54
    • De vorige keer kreeg ik hier ook geen reactie op, nog maar een keer dus:)

      Ferrari had niet eens het grootste budget destijds, en onbeperkt testen mochten ze allemaal....

      • + 0
      • 31 mei 2016 - 16:20
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Nee, dat was Toyota, maar die konden er helemaal niks van.

      • + 0
      • 31 mei 2016 - 16:36
    • gp

      Posts: 4.799

      Toen ik begon te kijken hadden ze het grootste budget en waren ze exact zoals nu. Alleen in de Schumacher tijd zijn ze beter geworden. maar toen dat team weg was zakten ze weer af naar het niveau waar ze ervoor waren.

      • + 0
      • 31 mei 2016 - 19:37
    • Dat was inderdaad Toyota Zomer. Maar omdat ze "er niks van konden" telt het niet mee?

      • + 1
      • 31 mei 2016 - 19:56
    • Ferrari had wel het grootste budget. Zeker met die 100 miljoen bonus van FOM.

      Toyota kreeg pas een groter budget toen de Ferrari dominantie al was afgelopen. Dus dat ze jaren later een groter budget hadden dan Ferreri telt niet mee nee.

      • + 0
      • 31 mei 2016 - 20:55
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Nee, ik ben sinds 1973 al een Ferrari-fan, ongeacht hun resultaten en wie er rijdt. Sterker nog, ik had helemaal niks met Schumacher...

      • + 0
      • 31 mei 2016 - 21:24
    • Ook tijdens de dominantie F1Saurus

      • + 0
      • 1 jun 2016 - 09:12
  • 5e keer wereldkampioen...

    • + 0
    • 31 mei 2016 - 16:15
  • Dp1998

    Posts: 994

    ferrari komt dit seizoen gewoon geen seconde meer dichterbij, in tegendeel ik las vandaag dat ferrari met mogelijk nog een motorupdate in canada komt. als dat weer 3 tokens kost hebben ze er nog maar die 3 over voor de overige 14 races. terwijl mercedes het 3 voudige nog kan uitgeven

    • + 0
    • 31 mei 2016 - 16:24
    • MadMax2.0

      Posts: 633

      Die tekens zeggen niet alles....Renault zou er maar 3 gebruikt hebben en verwachten op de normale circuits hierdoor nu 0,45sec te winnen....maar het is altijd fijn er nog veel te hebben en Renault heeft er nog heeeeeeeeeel veeel

      • + 0
      • 31 mei 2016 - 22:17
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Misschien toch maar naar Le Mans overstappen?

    • + 0
    • 31 mei 2016 - 16:25
  • 33VES33

    Posts: 79

    Welke coureur gaat naast Vettel plaatsnemen in 2017?! Hoe zeer ik ook al meer dan 10 jaar van Kimi genoten heb, denk dat Ferrari wel wat " vers " bloed wil. Maar wie? Ik lees ook de namen, zoals; Perez, Ricciardo, Bottas en Sainz.

    Vettel wil het liefste Kimi nog jaar bij zich houden....

    • + 0
    • 31 mei 2016 - 17:02
    • Dp1998

      Posts: 994

      Bottas is niet meer echt het talent en het zelfde geld voor Perez. Ricciardo blijft naar alle waarschijnlijkheid bij rbr. en Sainz is geen coureur die Ferrari/vettel naar een hoger niveau tilt.
      als Ferrari verstandig is houden ze deze line-up aan voor volgend seizoen

      • + 0
      • 31 mei 2016 - 17:08
    • DP1998 Over Perez ben ik het niet met je eens! Die laat echt steeds goeie dingen zien, hij overklast Hulkenberg en een heel hoop mensen zagen toen in Hulkenberg een fantastisch coureur. Je ziet dat Perez steeds volwassener wordt met racen! En hij zal Vettel het vuur aan de schenen leggen! Ric blijft volgens mij bij RB. Raikonen is over bij Ferrari en zou wel eens een serieuze kandidaat zijn voor Williams! Raikonen zie ik liever bij Williams als Button.

      • + 1
      • 31 mei 2016 - 21:37
    • Perez zou inderdaad een prima kandidaat voor Ferrari zijn. Nooit aan gedacht maar ik denk eigenlijk wel de beste optie die er is.

      • + 0
      • 1 jun 2016 - 01:55
  • Italiaanse media of niet, gelijk hebben ze wel... Raikonen is het lachterje van afgelopen ''race'' ,hij gleed niet eens die vangrail in, met nauwelijk 45km/h , maar maakte gewoon een stuurfout... En Vettel ,ach die is ook dit seizoen nog niet happy... Of hij überhaupt nog ooit happy wordt betwijfel ik.... Lijkt de weg helemaal kwijt.... Ben benieuwd wat een Ricciardo kan in een Ferrari

    • + 0
    • 31 mei 2016 - 18:41
    • Dp1998

      Posts: 994

      ricciardo gaat niet naar Ferrari, red bull heeft op dit moment misschien wel een betere auto en waarom zou je dan naar minder gaan?

      • + 0
      • 31 mei 2016 - 19:03
  • Denk dat hier iemand heeeeeeeeel graag terug wil naar ENG. (MK) en ook gewoon in een gewone hut Woont, onder de rook van (MK).

    • + 0
    • 31 mei 2016 - 19:28
  • GSX1100F

    Posts: 4

    Inderdaad komt Ferrari nu niet zo best voor de dag, echter is het wel het meest succes volle team allertijden (ook voor Schumacher). Ze gaan er echt wel komen, alleen duurt dat voor iedereen te lang. Succes verveelt nooit en smaakt naar meer. Ik heb er vertrouwen in dat ze het gaan redden. Misschien dit jaar niet maar voor volgend jaar met alle veranderingen word het nog spannend wie er dan het beste mee om kan gaan en wie zich het beste heeft voorbereid. Wat betreft Kimi, hij gaf zelf aan dat de achterwielen blokkeerden dat hij daardoor doorgleed. jammer maar helaas. Hij gaat echt nog wel mooie dingen laten zien. Geduld is het toverwoord, maar in deze tijden heeft niemand meer geduld. Maar haastige spoed is zelden goed.

    • + 1
    • 31 mei 2016 - 20:59
    • als RB met Newey een meesterlijk chassis oplevert, ga er dan maar vanuit dat Renault de motorproblemen heeft opgelost en dat MB moet gaan oppassen, RB heeft al een aantal jaren het beste chassis, vind je het gek dat Ferrari Newey wilt hebben.

      • + 0
      • 31 mei 2016 - 21:16
    • Ik vraag me af of ze het meest succesvolle team zijn als je naar percentage succes per deelgenomen jaar kijkt?

      • + 0
      • 1 jun 2016 - 00:02
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Ferrari lijkt toch echt definitief voorbij gestreefd door Red Bull, zeker nu de Renault er een klapje bovenop gaat doen. Wanneer de Ferrari's in Canada ook achter een Red Bull aan hobbelen, dan lijkt het me (helaas) snel klaar met Arrivabene.

    Raikkonen presteerde weer op het niveau van 2014/15 en Vettel kon de 'mindere' Force India niet aanvallen. Tussen aanhalingstekens, gezien de FI sinds de updates als 4e team mag worden gezien. Williams valt verder en verder terug, en zullen samen met STR en McLaren hard moeten knokken om p5.

    Ik schat het veld als volgt in:

    Mercedes
    Red Bull
    Ferrari
    -
    Force India/Williams
    STR/McLaren/Haas
    -
    Renault
    -
    -
    Sauber
    Manor

    • + 0
    • 31 mei 2016 - 21:54
    • mediF1

      Posts: 2.841

      Helemaal mee eens TRULLA heb dit jaar al vaker gezegd dat Ferrari zichzelf in de hak aan het bijten is .

      • + 0
      • 31 mei 2016 - 23:34
    • Ik moet nog zien dat Force India het ook op snelle circuits zo goed doet, maar voor de rest kan ik me aardig in dit lijstje vinden. De dynamiek in het constructeurskampioenschap zal zich vooral verder afspelen rondom de plaatsen 4 t/m 8. Daarbij heeft Haas de handicap van maar één scorende coureur en moet bij STR nog orden afgewacht waar het aangechoten Russische wild nog toe in staat is. M.a.w.: ik zie McLaren nog wel voor die twee teams eindigen.

      • + 1
      • 1 jun 2016 - 00:04
  • John6

    Posts: 9.483

    Dit kan het jaar nog wel is worden van Max, Ferrari is niet goed, bij Mercedes gaat het ook niet goed, en het seizoen is nog heel lang.

    • + 0
    • 1 jun 2016 - 08:41

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (37)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×