Honda werkt met man en macht aan verbeteringen voor de motor. De Japanse autofabrikant weet alleen nog niet wanneer het de updates voor de aandrijflijn introduceert. McLaren-coureur Fernando Alonso nam al een voorschot op een upgrade in Canada, maar dat was te vroeg gejuicht.
Racing director Eric Boullier ontkende namelijk dat Honda de knoop al heeft doorgehakt. "Over de motor voor Canada? Nee, absoluut niet." Een woordvoerder van de Japanse autofabrikant sloot zich daarbij aan. "We hebben nog geen besluit genomen over onze upgrade."
Boullier vertrouwde Autosprint toe dat de motor upgrade van Honda niet heel bijzonder is, alleen een verbetering. "De nieuwe krachtbron is in aantocht, maar het is geen revolutionaire motor." Het lijkt erop dat Honda zich vooral op 2017 richt, met plannen om het ontwerp van de aandrijflijn radicaal om te gooien. Die berichten zijn echter nog niet bevestigd.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
"We hebben nog geen besluit genomen"
Volgens mij is dat nu net het probleem bij de Japanse/Aziatische cultuur. Het tot in den treure uitstellen van zaken en beslissingen eerst door allerlei lagen goed moeten laten keuren.
Soms moet je gewoon direct doorpakken en een maatregel doorvoeren.
Je kunt dat ook lezen als: "wij weten het wel maar dat gaan we jou niet vertellen"
Idem dito met Ferrari
Vooralsnog zie ik Ferrari dichter bij MB komen dan McLaren/Honda. Ik denk dat hun 'size-zero' concept niet de juiste route is geweest. Dat gebeurt nou eenmaal bij eerste specificaties, dan moet je terug naar de tekentafel. Wat in het bericht dus eigenlijk ook staat: de komende upgrade(s) aan de huidige motor gaat/gaan niet revolutionair worden.
Honda kan echt wel een goede motor bouwen, maar daar moet dan wel op ontwikkelt kunnen worden. De huidige regelgeving staat doorontwikkelen maar matig toe, met als resultaat dat Honda zich stilletjes op 2017 gaat richten en minimale effort steekt in hun huidige product.
Ik verwacht dit jaar ook geen wonderen meer. Honda richt zich vooral op 2017 en het lijkt niet zinvol heel veel tijd/geld in deze PU te steken als het concept voor volgend jaar heel anders is. Er zullen vast nog wat upgrades komen maar niets wereldschokkends. Ik verwacht wel dat Honda er vanaf race 1 bij zal staan volgend jaar.
Er vanaf race 1 bij zal staan? Tja dat hadden sommigen dit jaar ook verwacht.
Je kunt wel roepen dat de focus naar volgend jaar gaat maar daarmee ben je er natuurlijk nog niet. Bovendien zit de rest ook niet stil. Renault maakt ook enorme stappen en Mercedes heeft al een voorsprong. Om het maar even niet te hebben over de ambities van Ferrari. Good luck Honda.
We gaan het zien. Met staan bedoel ik overigens niet dat ze de beste PU hebben, maar wel wel dat ze goed meekunnen.
gezien de rappe updates van Renault ben ik erg benieuwd naar de 2017 auto van RB top pu en top chassis, Honda daarentegen is afwachten veel geblaat, ferrari begint ook ongeloofwaardig te worden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Remedy81
Posts: 5.886
@TRADEMARK: Idem dit met Ferrari... daar lijkt mij geen uitleg voor nodig. Die verkondigen ook al een decenia dat ze weer helemaal top gaan zijn maar ze komen elke keer weer van een koude kermis thuis....