Renault en Red Bull Racing werken na dit seizoen nog zeker twee jaar samen. Wie dat begin vorig jaar voorspeld had, was voor gek verklaard. Red Bull Racing en Renault maakten elkaar over en weer verwijten en ze leken af te stevenen op een breuk. Red Bull Racing kon echter nergens anders terecht en sloot toch een nieuw contract met Renault af. En dit jaar is alles anders.
Beide partijen zijn louter positief over elkaar. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner legt aan Autosport uit hoe dat komt: "Een herstructurering heeft plaatsgevonden bij Renault en de juiste mensen zitten nu op de juiste posities. Ze beschikken over kundige adviseurs, ze hebben verstandig personeel bij de concurrentie vandaan gehaald. De veranderingen die we nu zien zijn het resultaat van twaalf maanden werk."
"Er was sprake van spanning tussen ons, maar ik denk dat die spanning de noodzaak voor verandering heeft blootgelegd. De doorgevoerde wijzigingen pakken goed uit. We zien dat de samenwerking weer goed functioneert. Renault heeft gereageerd en die reactie is positief geweest. De focus is er weer in Viry-Chatillon. Renault is sterk bezig en stapje voor stapje zie je de progressie die ze maken."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Heb er vertrouwen in dat Renault de komende jaren weer motoren van topniveau gaat leveren. Ze hebben het eerder jarenlang gedaan, dus ze kennen de slagen van de zweep.
Nu ook hopen dat er een keer een complimentje bij Red Bull vanaf kan als ze straks weer aan de top staan. In het verleden werd het maar te vaak voor lief aangenomen dat Renault een goede motor leverde.
Dat doen ze bij deze toch al? Ze zeggen dat ze goed bezig zijn.
Renault hoeft niet meer te klagen dat ze te weinig credits krijgen, omdat de motor Tag Heuer heet. Renault is geen sponsor maar krijgt gewoon meer geld voor het leveren van de motor. Dus alleen een klant-leverancier relatie en niet ook nog een team-sponsor relatie. Maakt de relatie wat eenvoudiger.
En ze hebben inmiddels bij Renault besloten te blijven in de F1 en daarom heeft Carlos Ghosn toestemming gegeven om weer geld uit te geven.....
Ik vind dat redbull zich toch al wel positief heeft uitgelaten over de renault motoren dit jaar. Bovenstaand bericht is al een compliment opzich toch?
Ik twijfel er niet aan dat renault een stijgende lijn inzet wat betrefd de motoren volgend jaar, maar de mercs en de rooie rakkers zullen ook niet stil zitten, wat de competitie alleen maar te goede komt natuurlijk. Ik vind de F1 mede hierdoor weer spannend
Dat Renault deze stijgende lijn voortzet is zeker. Wat ook zeker is dat de F1 weer spannend aan het worden is. Ik ben nu al benieuwd hoe de Renault motor in de Red Bull het volgende week in Canada gaat doen. Hoop dat MB het benauwd gaat krijgen.
Tja, Renault , Frans , geld genoeg.... Kloppen ze gewoon weer bij de regering aan voor wat ( verboden) staatsteun....
Wat probeer je nu eigenlijk te zeggen? Wat heeft deze opmerking nu met de sport te maken? Het zal wel aan mij leggen, maar ik begrijp er niets van.
Krijgt Renault nou nog hulp van dat Ilmor (of zo) of hadden ze dat geweigerd?
Desondanks verrassende stap voorwaarts. Goed bezig.
Allebei. Vorig jaar geweigerd/afgewezen. Dit jaar als adviseur werkzaam.
Kleine correctie/ aanvulling: Mario Ilien is samen met Paul Morgan de oprichter van IlMor (clue is in the name) Als IlMor hebben ze idd F1 motoren gebouwd met/voor o.a. Mercedes, die het bedrijf uiteindelijk helemaal opgekocht hebben. Dat deel heet tegenwoordig Mercedes AMG High Performance Engines.
Een deel van het het bedrijf dat zich bezig hield met de bouw van motoren voor een concurrent is toen, om logische redenen, van de hand gedaan en is wederom door Ilien overgenomen. Dat heet tegenwoordig weer IlMor engineering. Laatste fungeert nog steeds als adviseur in de F1 maar het bedrijf staat verder volledig los van Mercedes.
Leuk detail: Ilmor is vorig jaar door RB naar voren geschoven om Renault te adviseren, maar die hebben zijn advies destijds idd naast zich neer gelegd en voor hun eigen ontwerp gekozen. Later in het jaar was op hun eigen website een interview te lezen met Taffin, die toen toegaf dat Ilmor het eigenlijk toch wel bij het rechte eind had en zijn ze weer met hem in zee gegaan. Het concept voor het nieuwe verbrandings systeem in de upgrade van de Renault motor komt overigens ook (deels) voort uit het brein van Ilien.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Dat doen ze bij deze toch al? Ze zeggen dat ze goed bezig zijn.